當周圍的同齡人絞盡腦汁的構思如何惡搞，如何從惡作劇中獲取青春的快樂時，我默默的探索著聖人之道，冷冷的思考著和我這個年齡不符的問題。雖然這樣的思考在思維的世界裏給我帶來太多的樂趣和淡定，但畢竟我不是一個人在生活。所以我依舊被主流群體排斥，隻是偶爾在班會或者討論課上時，我總是針砭時弊的探討著周圍不和諧，記得高一的一次班會，我指責身邊的同學太過大男生主義，這種言論現在想來自己都感覺好笑，因為那時候的自己說出這樣的話實在讓人大跌眼鏡。當時老師隻是驚愕了一下，然後說你說的很好，立馬就讓下一位發言，起承轉合之間太過迅猛，讓我感覺老師根本就是在敷衍我，而隨後那幫同學的有一次冷嘲熱瘋讓我徹底的心如死灰。隻到今天我才意思到，很多道理用嘴來說，本身就是一件幼稚的事，更何況以一個孩子的口吻說出來，我又在渴求什麽呢？難不成把道理刻在他們的臉上？現在想來可能道理的本身並不是很重要，隻是我在真理的世界裏太過寂寞，青春，需要別人的應和罷了，這又何嚐不是一種變相的索要社會認同感呢？
我就是這樣一次次的跌入思維的死循環，一次次的剖析發生在自己身上的點點滴滴。在我快馬加鞭的在探索時，身邊的同學終於在無聊的話題中開始探索一些社會性的話題了，隻是他們淺嚐輒止，更多的是抱怨和責備，記得一個叫唐豹的高一同學，一次班會的時候發言義憤填膺，指責公交車讓座這件事，他說公交車上如果讓座，一會一個老一會一個弱，根本從上車到下車就沒有機會做，難道自己在車上就不能做嗎？然後他憤世嫉俗的說了很多抱怨的話。現在看來年輕人能夠思考這些問題是一件非常好的事，反正我認為比討論哪些裝備之類的話題要好很多。可惜的時，關於唐同學的疑問，當時的老師並沒有給出一個解答，這多少有些遺憾，我也在隨後的很多年裏思考道德世界裏的禮讓，在現實生活總有其怎樣的理論依據？不是有位牛人說存在即是合理嗎？我相信禮讓絕不是粗暴的犧牲一個人的利益，而是在其背後隱含著某些東西。幸運的是，我在若幹年後終於想通了這個問題。
下麵我就把關於公交車讓座的問題和大家分享一下，其實問題的本身很簡單，禮讓是一種美德，但是這種美德如果是以一種強硬的姿態灌輸到一個人的腦海中，那本身就是一件不好的事，任何事物的設計都有其特殊的上下文，公交車也是，所謂公共交通，是特定的環境裏一種大眾化的交通，放到上麵的語境裏，這種環境就是城市，城市裏的交通一般距離短，時間短，站站之間時間短，年輕人身強力壯，在短時間內完全負擔得起為老弱病殘讓座的代價。所以社會提倡讓座，這也是為什麽高速公路上嚴禁超載，那是因為長途跋涉是體力活，任何人都會有座位，這是製度上的人文關懷。以上的解釋可能有人會反駁我，公交車也很累，那我我想，公交車讓一個身強力壯的人都感覺到累，是製度的不合理還是城市的交通太擁擠？工作壓力太大？看來很多問題凸顯的道德矛盾也有其背後的成因。我想到上次出差去日本的經曆，日本的電車擁擠程度比我所在的城市要嚴重的很，但是日本人依舊排隊有條不紊，大家相互禮讓，這能完全責備我們的市民沒有道德嗎？我看也不全是，在日本，交通的運力能否保證市民的需求，這是政府的事情，每一個坐車的人心中都會認定，即是擠不上，也會有下一輛車，因為政府的公信力保證了交通的運力，也就保證了市民上班不會遲到，在，我想你還是趕快擠吧，等我把這個問題解釋清楚的時候，你恐怕鐵定遲到了，因為下一班公交車什麽時候來沒有人會知道，哈哈。
（本章完）