第二卷 在路上 第一百四十四章 賽車神話!
?第三章了，一萬二到！最後一天月票雙倍，手裏還有月票的，麻煩投給小七吧！！！小七謝謝各位了！！！隨即經過五十米左右的直道，就進入本次比賽的最後一個彎角，也就是那個發卡彎，出來之後，三百米的直道，就會看見方格旗揮舞，表示比賽的完結。
石磊一直咬的很緊，但是卻沒有任何的試圖超越的動作發生，隻是咬緊了9號車的屁股，死死的跟住。
9號車上的車手看到石磊老老實實的減速入彎，然後幾乎貼在自己的車尾上出了那個大彎，跟進到了發卡彎的內道，他似乎有點兒明白石磊的意圖了，覺得石磊大概想在這裏用漂移過彎，於是他毫不猶豫的選擇了高速入彎減速出彎的策略，這樣，就可以很正常的高速進入發卡彎，然後貼住外道，依靠大力刹車然後減速出彎了。
他想的倒是挺美好的，可是等到他出彎的時候，卻驚異的發現自己的右邊——也就是內道處出現了一個銀白色的身影，以至少九十邁以上的速度迅速滑了過去，一下子頂在了自己的前邊。
9號車的車手怎麽都想不通，石磊是如何在這個發卡彎利用減速進彎內道超了自己的車的。的確，按照常規的做法，想要從內道超車，唯一的方式就是減速進彎，可是比賽裏這樣的情形幾乎見不到。除非是前一名車手犯錯才能看見這樣的情況。通常在彎道超車，都是前邊地車減速進彎，而後邊的車高速進彎，大力刹車，強行從外道探頭，而後搶占內道的線路，逼得後邊的車不得不同時減速出彎，才能完成超車。
而像是這種內道彎道超車的，簡直就是不可能完成的任務。
試想一下就知道了。前邊的車是高速貼外道的路肩過彎的，入彎速度很快，後邊地車想要一直貼著內道走，就必須選擇減速進彎，如果用漂移，那必然是從外道的，那時候前輪的轉速低，後輪轉速高，想要從內道走。根本就不可能。漂移之所以能夠強行超車，完全是依靠了車輛在進彎出彎的時候都保持了很高的速度才能完成的。所以說，減速進彎的方式基本上就沒有可能超車，前邊的車本來就領先，加上高速進彎，隻能在彎道處繼續拉大領先優勢，即便線路比內道的車要長。但是充其量長了三五米而已，這點兒距離在高速地狀態下，根本就可以忽略不計。等到後邊的車準備高速出彎的時候，前邊的車早就完成了彎道，把出彎線路卡的死死的了，後邊的車再如何高速出彎，也沒有理由超車，除非他破釜沉舟打算撞上前邊地車，可是那樣的話，惡意超車。鬧不好會被汽聯直接沒收職業駕照的。
也正是這樣的考慮，9號車的車手就沒有辦法理解石磊居然能從內道強行超車，而且看他的過彎速度，明顯是比自己的車還要快，這怎麽可能？
就在9號車的車手腦子裏充滿了問號的同時，全場的觀眾一下子沸騰了，幾乎全體起立，他們完全沒有想到，居然能在一場看似雞肋地房車2000cc組的比賽之中，看到這比特技表演更加特技更加表演的場麵。石磊。果然是給他們帶來了太多太多的驚喜！
石磊的過彎說起來其實很簡單，無非就是把東莞已經做過的事情再做了一遍。
所不同的是，在東莞他是借助了陳彬的車尾撞擊自己的力量而生生把車頭掉了過來的，而在這裏，他卻是完全依靠自己並沒有完全熟練掌握地技巧生掉了個頭。
難也就難在這兒了。石磊並沒有完全的把握。說起來是很簡單，但是完成之後的石磊卻是渾身上下好像洗了個冷水澡似的。滿身的冷汗。
在石磊入彎地同時，徐徹其實也是高度緊張地戒備著的，一旦發現石磊不足以完成這個技術動作，他就準備隨時附體幫助石磊了。不過幸好，石磊超水平發揮，要瘋似地完成了，而且精彩的就像是徐徹本人在做這個動作一般！
在進彎的時候，石磊方向盤並不是往右彎的方向打的，而是先往左有一個到底的方向擺動，讓前輪一下子往左偏移到極限，而就在處於極限的那一瞬間，一腳到底的刹車，加上手刹完全抬起，左手也把方向盤用最短的時間撥了回來，車子的四個輪胎全部鎖死，而前輪的機械一下子還沒反應過來，就已經原地轉動了整整一百八十度……
巨大的離心力加上車身的慣性，讓前輪跟路麵之間產生了巨大的摩擦，車身的重心瞬間前移，後輪就離地了。
雖然僅僅是離地不過一兩公分的距離，但是後輪卻已經幾乎失去了全部的摩擦力，按照慣性依舊空轉著，離心力的作用讓車身整個兒一個看上去幾乎失控的甩尾。車身傾斜了過來，整個車身的重量強壓在右側前輪這一個點上，極限偏移的動力使得整輛雪鐵龍僅僅依靠右側前輪點地的支撐，咻的一聲轉了一個幾乎一百八十度的大彎……
石磊在車身轉到大約一百五十多度的時候，鬆開了手刹和腳刹，右腳再次轟在油門上，引擎還沒來得及重新計算它的轉速，正好跌落在最佳轉速產生最大動力的位置上，車子沒有減檔，便以最高的五檔重新竄了出去。
直到這個時候，石磊迅速的撥了一下檔位，減到四檔，猛轟油門，車身也剛好轉到了一百八十度的角度，四輪安全著地，微微有些晃動的向前衝去。不過零點幾秒之後，檔位再次回升到五檔。石磊算是安全的完成了這個技術動作。
賽道上霎時間黑煙彌漫，完全是因為石磊剛才那不到一秒鍾地時間內做出的十多個分解動作造成的汽缸裏爆炸力瞬時減低，汽油霧化了，卻來不及充分燃燒，便帶著大量的粉碎顆粒從排氣管排了出去。而石磊也正是利用這極短的時間，完成了這個一百八十度的發卡彎的掉頭，搶在了外道過彎的9號車之前，衝向了直道，然後是終點……
“這還是一名職業車手能夠完成的動作麽？他究竟是在拚命。還是他地技術真的已經爐火純青？我看這名車手幹脆去拍電影算了，絕對不會比他在賽車上賺得錢少。要說他的片酬不能達到八位數的美金，絕對沒有人相信！”主持人開始胡說八道了，從一個賽車迷變成了好萊塢大片迷。
全場的觀眾都瘋狂了，目瞪口呆的看完石磊這個驚險無比的原地甩尾掉頭過彎，然後看著石磊一路高歌猛進，衝過了終點，所有的觀眾報以熱烈的喊叫聲，一個個幾陷瘋狂之中。
不但觀眾和主持都瘋了。就連賽道終點地工作人員也傻眼了，他們萬萬沒有想到，還有人膽敢在正規的賽道上，正式的比賽裏用上這麽誇張的過彎技巧，而且，這種匪夷所思的技巧，幾乎是他們從來都沒有聽說有人能夠完成的。倒是聽說過甩尾做到極致可以實現這樣的轉彎。但是卻從未在任何賽場上見過有人這樣做。一來不安全，二來技術也達不到。倒是在歐美地大片裏不乏這樣的場景，但是那明顯都是特技動作，車子是特別改裝的不說，多半還要用到輔助手段，單純的依靠車手的能力做到這樣，的確是聳人聽聞了！
所以，當石磊衝過終點的時候，他們也都還在發呆，想不通石磊是怎麽做到這一點的。那個手持方格旗的家夥居然都忘記了揮動方格旗，表示冠軍已經產生！
9號車上的香港車手衝過終點之後，依舊在傻乎乎地發愣，心裏還在琢磨，這家夥是怎麽超過我的？這幫觀眾為什麽一個個看起來都像是從神經病院出來的？又或者這裏不是賽車場，而是香港紅十萬人體育場，邁克爾.傑克遜在這兒開演唱會？真的隻有這種級別的人，才能引起這滿場爆棚一樣的瘋狂吧？
至於本來就排在石磊身後的那些賽車，更是崩潰了，要不是正在比賽。他們都想站起來為石磊歡呼，這哪裏是在賽車啊？這根本就是在表演麽？早知道自己的對手裏有這樣的一個家夥，那還不如就老老實實的坐在場邊，全角度地觀賞他一個人的表演的。反正隻要有了他，冠軍就不可能是別人的！
“他是怎麽過的彎？”9號車地車手訥訥地對著嘴邊的無線通訊設備問到。可是良久都沒有人回答他。就連他們車隊地成員也傻眼了，渾然忘記了自己車隊的兩名車手也在比賽。光顧著欣賞雪鐵龍銀箭的英姿了。
全場氣氛徹底爆棚，喧囂到了頂點，就連賽會的那些決策人員，也開始後悔，早知道這小子這麽牛逼，那還不如讓他在雷諾方程式的杆位發車呢，看看他到底能跑多快！
各式各樣的尖叫、怒吼聲，逐漸規劃成統一的一個聲音：“冠軍，冠軍，冠軍！”大家都在齊聲為石磊喝彩，不光為了他那神乎其神的車技，也為了他敢於在賽場上做這種危險動作的勇氣。
石磊，就是今天的英雄，所有人的英雄！
英雄應該緩緩駕著賽車圍繞場地一周向觀眾致敬的，可是，石磊卻跟全場的觀眾開了一個不大不小的玩笑……
他倒是想好好的把車繞場一周，也禁受一下這種全場熱血沸騰的洗禮，可是，雪鐵龍卻很不爭氣的違背了他的意思，也讓全場觀眾一起爆發出震天的笑聲來！
當石磊開著雪鐵龍緩緩經過那個彎道最多的區域的時候，車胎終於不堪重荷，發出一聲巨大的聲響，嘭的一聲爆胎了……
不用說，不用看，所有人都知道，一定是那個右側的前胎，剛才那個右前輪點地，實在對於車胎經受的考驗太過於嚴重了，能夠支撐到石磊把車開進這個連續彎已經很不容易了，現在就仿佛是在現場為英雄鳴響的禮炮一般，嘭的一聲爆胎了！
主持人倒是挺幽默的，立刻說了一句：“哈哈，這名車手非常有趣，大概是覺得觀眾們的聲音太響了，而且像是他這種車手就該享受更高的慶祝待遇，於是才利用自己的車胎，為自己鳴放了一枚勝利的禮炮！大家記住他的名字吧，他叫石磊！我們相信，他會帶給中國人一個奇跡！”
事實上，不用主持人多說，所有人也都記住了石磊這個名字，即便不關心賽車的人，在未來的很長一段時間內，也被這個名字充斥了眼球，幾乎所有的媒體上都刊登了石磊坐在車內的照片，無一例外的標題是——冠軍！？不，英雄！
這也是為了泛珠三角超級賽車節的特殊環節，賽道英雄做了一次良性的廣告，許許多多喜愛賽車的車迷們，都為自己沒能親臨現場感到後悔無比，石磊那個過彎的鏡頭，長久的在網上流傳，一時間幾乎形成了一種神話！
而在車內，徐徹則懶洋洋的笑著對石磊說：“臭小子，不錯麽，終於做到了！”
石磊嘿嘿一笑，不置可否。
在維修區，法蘭克也瘋狂了，頭上的銀發亂舞，那是因為他揮舞著雙手在維修區裏跑來跑去，大聲呼喊，不過，他用的是意大利語，也不知道他在喊著什麽！
小豬卻傻傻的看著石磊的賽車，目中閃動著淚光，口中喃喃的說：“阿徹，就算你真的死了，也不需要有任何遺憾了，又有人做到了，而且，他今年還沒滿十九歲！”
神話！