第三卷 征途 第二百零五章 決賽第二回合 下
?元宵節快樂！！！堅力量型的車手通常是懶得來參加的。參加了也得不到最好的幾個名次平白無故多一場比賽隻是一場洲際杯的比賽實在是沒有太大的意義。而那些比較差勁的車手目的是為了鍛煉和增加比賽場次至於像是高拿度或者從前的舒馬赫這樣的人完全就是奔著冠軍來的了。
石磊並不是太了解這些所以還以為F3的車手多數都不怎麽行其實那隻是因為多數中堅力量沒有來參加這樣的比賽而已。頂尖的來幾個大批的普通車手這就是格蘭披治大賽的一貫構成。
在上升到第三位之後石磊本來想的也是至少身後還有個漢密爾頓好歹也是去年創造過最快圈的人防守能力不會那麽差一下子就被高拿度越了吧？所以石磊也是想著趁機拉開點兒跟第二集團的距離的。
可是沒想到的是排在第一和第二的那兩個車手開的實在太慢了而且那倆車手居然是同一支車隊的看得出來這倆貨色別的本事不咋地配合著把車路線封死還是有幾分能耐的。
石磊嚐試了幾次實在是找不到什麽空隙但凡想要越就會現第一的車手陡然降配合著第二名的那個家夥把車的路線封死了搞得石磊很是沒脾氣。
“靠這不是流氓戰術麽。明擺著就是打算耗時間麽太無恥了……”眼看著比賽都過去五圈了石磊還是對於如何越感到一籌莫展終於忍不住含糊的罵了兩句。
也正是如此身後的賽車自然一個都沒落下不過好在跟在石磊身後地是車的時候就趁機過了一名車手的漢密爾頓還算是盡忠職守把高拿度也死死的擋在了身後。當然了這裏頭也有石磊幾分功勞他也知道。漢密爾頓對他形成不了太大的威脅主要的威脅還是高拿度他可不想讓高拿度對自己施加太大的壓力而且萬一讓這個小子用很危險的方式越了（這不是沒有可能。反正高拿度落後石磊就一定輸也許真的會冒險）豈不是要跟他平分冠軍的榮譽？這是絕對不被石磊允許地。所以石磊在接受了第一名和第二名那倆同車隊的車手的流氓戰術待遇之後也著實配合了漢密爾頓幾次幫助他把偶爾露出的車線路給封住了總算是把高拿度依舊擋在漢密爾頓身後。
高拿度也在罵娘。罵石磊太陰險不過他其實也明白在這樣地比賽裏。石磊也是飽受前邊那倆流氓車手的禍害的。這樣來禍害一下自己也是情有可原。並且石磊越是這樣就越說明石磊還是把他當成自己的對手的至少從這一點上而言高拿度總算還是比較滿意。有時候能被最有奪冠實力的人當成唯一潛在地對手。其實也很能說明一些東西的。
就這樣。比賽被拖到了第十圈場上的形勢基本還是如此。石磊依舊排在那倆流氓車手之後列全場第三而其身後是漢密爾頓、高拿度以及迪加拉斯。
迪加拉斯雖然覺得很鬱悶因為石磊地表現實在讓他覺得自己地確有些差距但是真讓他完全放棄比賽也是很難的事情。畢竟這種洲際比賽最後還要打上國家的印記的所以他在失神了兩三圈之後還是全神貫注起來努力的越兩名車手殺到了第六的位置僅列在高拿度之後。
到了這個時候他再想越高拿度的確也有很大地難度了。於是乎場上第一集團很是豐盛六名車手尾相連這樣地場景還真的是難得一見真地很少有六輛車同屬第一集團的。
比賽進入十一圈時候石磊真的有些不耐煩了他之前把耳機線拔掉自然隻是一瞬間的事情在信號燈全部熄滅之前他早就把耳機線重新插上了。
石磊耐不住了之後對著通話設備說話了：“喂死老頭子我車的時候的表現還不錯吧？跟你的想法一樣麽？”
法蘭克眼睛一翻心說你個小王八蛋終於想起我了？不過他還是挺得意的畢竟石磊的確是在沒有讓他指導的情況下做出了跟他同樣的選擇這說明石磊的比賽閱讀能力增加了這對於他來年進入F1車壇是很有裨益的一件事情。
“不錯你車的時候完成的很好我本來也是想讓你這麽做的！不過你的脾氣太大了！以後可不能這樣！”
這個法蘭克還真把這玩意當成電話使了其實石磊根本聽不清他那麽多的話也隻能聽清楚幾個關鍵的單詞而已引擎巨大的聲浪根本就不可能讓石磊完整的聽到法蘭克的話。
不過有幾個關鍵單詞已經足夠了石磊至少知道法蘭克也是想讓自己這麽做的。
“現在我該怎麽辦？這兩個流氓已經橫亙在我前邊十圈了要不是他倆配合我第一圈就能把他們全了現在說不得都能套那個高拿度的圈了。快點兒給我出個主意讓我過去。這麽比賽實在太憋屈了！”石磊幾乎是吼著說完這番話的說完又不放心補充了一句：“哦死老頭兒你別廢話那麽多啊盡量用簡短的單詞來告訴我。你嘮叨一大堆我也聽不清楚！”
法蘭克苦笑著心說你小子這不是扯淡麽？套高拿度的圈？你當漢密爾頓是烏龜啊？人家好歹也是去年的最快圈的創造者好不好？就算今年他的表現不理想也不至於慢到這種地步吧？（注：隻有漢密爾頓很慢才能阻擋高拿度的車）
而其實法蘭克也好。小豬也罷對於目前場上地局勢還是很滿意的他們甚至於希望比賽就這樣結束這樣的話石磊就當之無愧的獲得冠軍。
可是他倆也知道憑石磊的性格是很難讓他就這麽妥協的石磊需要的不但是一個雙回合的冠軍而是要在兩個回合裏都拿到冠軍。
於是他倆在之前就已經商量過。想要找出一個方法讓石磊能夠越前邊那倆配合很是嫻熟默契的流氓貨色！
“你唯一的機會隻有那個夾彎……”法蘭克簡單地說了一句但是他心裏並不希望石磊那麽做所以在說完這一句之後就閉嘴了。
石磊聽到這句話心裏就轉開了。
夾彎？那裏可是全程最窄的地方啊。隻有七米的寬度難道老東西轉性了打算讓我冒險？不可能老東西是絕對不會允許我冒險的。那麽是什麽原因這個老東西才會這麽說呢？
石磊前思後想開始分析場上地形勢。
之所以現在會形成這樣的局麵。是因為在幾乎任何一個彎角第一和第二的那倆車手都是一個采用高入彎另一個采用減入彎的方式過彎的。這樣一來。兩人勢必在路線選擇上會稍有不同可以最大可能的封鎖掉車地線路。雖然說理論上還有車的可能但是給石磊留下的空間太小根本就不足以支撐石磊完成一次車。
而在直道上石磊隻要試圖車第二名地車就會瘋狂加而第一名地車一定會采取減配合第二名的車來封鎖線路。導致石磊的氣流幹擾也無法順利車。畢竟。這個氣流的作用範圍是極其有限的讓石磊憑借賽車本身生生幹拔著車。石磊還沒那個本事。這又不是ccc的比賽小豬把賽車調校的比其他車隊地車要高出一個檔次！
而夾彎幾乎是這倆車手唯一一個不敢采用不同過彎策略地彎道路麵過於逼仄加上是一個接近一百八十度的掉頭彎再用高入彎地方式基本上就是等於找死。也正是因為這樣這倆家夥才會魚貫著采用減入彎的方式過掉這個彎道。
難道……？
難道法蘭克的意思是讓我在這個彎道車？——石磊如是想。但是下一個瞬間他就否決了自己的想法即便強悍如他也是絕對不敢在夾彎這個地方做文章的從外道強行車？那是找死。這麽慢的車賽道又那麽的狹窄從外道強行並過去？別說沒有十足的把握完成對於兩輛車的同時越就算過去了接下來也一定會因為車過慢掉頭動作過於巨大而被那倆賽車給撞上。難道陪著他們一起退賽啊？
那麽越其中一輛呢？——石磊又在想——擠到兩輛賽車之間去？這也是扯淡麽要是是高賽段還或許有點兒可能但是這是六十邁左右的低彎角啊那兩輛賽車靠的那麽的近就差車頭親吻上車屁股了插到他們之間去？這隻有基情選手才能做到吧？——嗯？基情選手？靠這倆賽車配合這麽默契那倆貨不會是基情同盟吧？
石磊百思不得其解之下很惡趣味的把前邊那倆家夥想象成了搞基的人。
三輛賽車從夾彎順利的魚貫而過進入第十一圈最後的加賽段。
在進入加賽段的時候石磊突然眼前一亮似乎明白了法蘭克的意思。
“嘿死老頭兒你的意思是說讓我利用夾彎之前的彎道加從夾彎的外線搶住路線然後逼迫那倆貨隻能在內線牢牢防守出彎之後再對他們進行越麽？”石磊一想通了就興奮的問道！
法蘭克笑了笑：“看來你已經想到了行了去做吧記住隻此一回不要試圖越兩人你隻要過一個剩下的那個半圈之內你就能打了他們。要很好的利用夾彎出彎之後路麵陡然擴大的這個扇形階段！”
“收到！”石磊興奮的大叫手底下也格外的有勁起來。
很快第十二圈的比賽也快到了夾彎的地方。
在夾彎之前也有一個近似於夾彎的彎道隻是那個彎道是一個肥胖版的夾彎雖然過彎的角度也是一百八十度但是過彎的長度卻有十多米的距離對於賽車而言雖然隻是一瞬間但是比起真正的夾彎還是寬了很多了。
通常而言在這個彎道多數賽車一定是選擇外道的過彎線路的排在石磊之前的那倆賽車也是如此不過他們由於配合的緣故還是選擇了一早一晚的兩個刹車點兩輛車還是霸占了更多的賽道寬度。
可是在這個地方賽道的寬度還是接近十米的樣子石磊也總還算是有機會更貼近內道來過掉這個彎道。反正這個家夥的過彎技術一貫紮實！
過了這個彎之後就是一個路麵寬度急劇縮小的路段隨後就是夾彎的所在。由於兩個夾彎的方向是必然相反的（否則就兜***了）所以之前石磊搶住的內道在夾彎這裏反倒變成了外道。而石磊從第一個肥胖版的夾彎出來之後就一直保持在那個位置上死都不肯挪開。
進入夾彎之後石磊的賽車幾乎是貼著第二名的那輛賽車左側行駛的好在石磊的控製能力相當的好而第二名的賽車由於看到石磊貼的這麽近也盡可能的更內側的地方貼了過去反倒是給石磊留下了更大的空間去過掉這個夾彎。