第一卷 向往與追求 第五十二章 走進賽場
事實上石磊在這兩個多月的時間裏經曆的一切完全不止這些。
拋開在意大利的測試經曆不談光是在廣州的華揚車隊他的整個訓練過程也實在讓華揚車隊的人震驚不已。這裏邊自然不全是華揚車隊那些職業車手職業教練們的功勞更多的都是附體在石磊脖子上的那個鑰匙扣裏的徐徹幹的事情。
有了徐徹的輔助石磊總是能用最快的方式掌握駕駛技巧加上之前徐徹對他的感覺能力訓練可以說僅僅一個月的時間他已經讓張漢標為之瘋狂了。如果不是考慮到車隊內部團結的問題張漢標估計就要想盡一切辦法把石磊留在車隊了畢竟在他看來即便石磊這個時候還是有著或多或少的缺陷但是假以時日這個家夥一定能站在國內職業賽車的巔峰。
隻是張漢標想不到這一天來的如此之早而且石磊的目標也遠遠不止國內的賽場他的天地在遙遠的歐洲在他們看來不可企達的F1賽場上。
從試訓的那次開始張漢標實際上就已經接納了這個他原本很瞧不起的年輕人石磊在短短的三圈之中表現出來的天賦已經足夠讓張漢標感覺到震驚了他實在很難相信自己的眼睛看到的居然是一個從未參加過任何正規比賽的少年。
石磊在這三圈的駕駛過程中表現出來的對於賽道的理解對於度的掌握對於賽車的操控雖然都不能說完美但是對於一個新手而言已經足夠讓人感覺到震驚了。
特別是張漢標在統計了石磊每個計時點的成績之後他終於現石磊似乎對於度有著乎常人的理解整個三圈的測試過程中石磊經由第一個計時點到第二個計時點再到第三個計時點所花費的時間幾乎是完全一致的。如果隻有一次那是巧合每次都這樣那就隻能說明石磊對於汽車的控製已經到了一個讓人歎為觀止的地步。即便他的其他方麵的許多技巧還顯得稚嫩生疏可是光是這對於度的人一等的理解就已經足夠讓張漢標喜歡上這個年輕人了。
而石磊進入車隊正式開始隨隊訓練之後無論是體能訓練還是實際駕駛石磊都表現出了過人的頑強和學習能力隻是在理論部分稍稍顯得差了一點兒。但是具體究竟是不是差了一點兒張漢標其實沒什麽把握因為這不是石磊表現的不好而是他完全沒有表現在理論學習的過程中他就像是在實際操作的過程中一樣一言不讓人根本不知道他究竟有沒有掌握理論方麵的知識。
至於實際操作方麵石磊就更加毋庸置疑了。
在場地裏車手之間通常比拚的時候石磊一開始毫無疑問的排在了最後啟動技巧搶道技巧以及車的線路選擇等等都顯得生澀不已。
但是隨著時間的過去石磊的排名逐漸開始上升先是偶爾能夠進行有效越了然後是起步的時候學會別車頭了到後邊控製車道阻擋後方車輛也是駕輕就熟了……
待到一個月的訓練結束的時候石磊已經能夠在車隊內部的小型比賽裏穩穩的進入頭三名的行列了。
雖然一共隻有一次讓他贏得了整場的比賽但是已經讓這幫車手鬱悶的不行了。要知道在他們看來石磊根本就是個從來都沒有學過車的人當然這指的是真正意義上的賽車普通的汽車不在他們的考慮範圍內。而他們自己呢？則是至少也有五六年七八年以上駕齡的人像是張漢標這種更是從很小的時候就開始接觸卡丁車了。
一個個練習賽車並且參賽經驗無數的車手卻被一個僅僅學了一個月的車還從未參加過任何正式比賽的車手擊敗這是一種何等的羞辱？
當然這種羞辱隻停留在賽場上到了場下大家也隻能對於石磊表現出來的天賦感到由衷的佩服以及無限的感慨了！
當石磊離開華揚車隊在廣州的訓練基地的時候張漢標走到石磊身邊重重的拍著他的肩膀：“石石我不想說太多鼓勵的話拿到臨時c照對你來說已經沒有難度剩下的隻是要看看你能否在兩場比賽裏證明你自己了。你應該清楚全中國目前拿到正式c照的人也不過寥寥可數的二十多位。如果拿到臨時c照後參加比賽有困難可以來找我我盡量說服我們梁老板讓你以華揚車隊車手的身份參賽！不過這個隻是我個人的承諾不代表車隊承諾！”
石磊重重的點了點頭一個月的相處讓他對於這幫都比自己大一些的職業車手們有了很深的感情雖然石磊很清楚自己跟他們的交集恐怕也就到此為止了畢竟自己的目標是朝著國際賽場進的國內的比賽大概也不會過一年就該把目光轉向國際了因此心裏不免還是有些悵然的……
拿到駕照的那天張漢標也來了一條短信祝賀石磊順利過關。其實張漢標根本不可能這麽快知道結果但是他卻堅信根本就沒有什麽能夠阻止石磊拿到這種級別的駕照的。多給他一些時間石磊成為第一個真正涉足國際頂級賽事的中國車手也說不定！——他還沒敢想到F1隻是依稀覺得石磊至少能在勒芒耐力賽或者V8房車賽上嶄露頭角（實際上在2oo4年初程叢夫其實已經經曆過2oo3賽季的英國雷諾方程式如果說起高級賽事他才應該是真正的中國第一人但是頂級賽事麽小七覺得至少應該要到F3以後才算吧而程叢夫直到o7年才參加F3的比賽所以這麽說應該還是正確的）。
不管如何石磊都已經成功的具備了挑戰職業賽事的資格王茜幫他聯係到一支叫做威霆的小車隊可以讓他用威霆車隊車手的身份參加國內的全國汽車場地錦標賽的全部六站賽事代價是王茜給了這個車隊一筆不菲的讚助費具體數額王茜沒有告訴石磊為的是防止給石磊帶來心理上的負擔。
石磊知道這件事之後也沒多說什麽隻是把之前那幫劫匪給他的五十多萬全部拿了出來絲毫沒有表情的放在了王茜的麵前：“我不知道接下來的訓練和賽車改裝需要多少錢但是我估計這五十萬肯定不夠不管如何我不想欠你太多因此這筆錢你先拿著吧就當是我自己出錢改裝賽車用好了。”
王茜也知道石磊的脾氣什麽都沒說默默的收下了那筆錢。
旁邊的法蘭克立刻苦著臉叫了起來：“石石你也太沒良心了吧？你應該知道我為了你也付出了很多錢了為什麽你不打算從這筆錢裏分給我一點兒？”
石磊扭頭白了這個老頭兒一眼沒好氣的說：“你用錢是你活該！”
法蘭克當時就委頓不已：“天呐我大概算是這個世界上最倒黴的車探和經紀人了你們說說看有見過讓經紀人出錢給車手訓練的麽？”
石磊和王茜哈哈大笑也知道這根本就是法蘭克在故作姿態他才不在乎這點兒錢呢他能看到石磊迅的進步和成長就已經足夠高興了。
其實全國汽車場地錦標賽原本是接受個人報名作為外卡車手的可是由於王茜擔心過賽會規定的五名外卡報名車手到時候石磊這種完全沒有國內大賽經驗的車手很可能直接被賽委會排除在參賽名單之外因此為了保險起見還是花了不少錢找到了那家小型車隊。
不過這樣一來石磊直接就以威霆車隊的一號車手的身份參賽倒是給他提供了不少的便利。
時間過的很快石磊拿到駕照後不過一個多月的時間全國汽車場地錦標賽的第一站分站賽——北京分站賽就已經開始了。
2oo4年4月17日是石磊正式的踏上職業車手正規比賽的第一步這一天值得銘記。
原本車隊是可以提前十五天進入比賽場地進行一些適應性訓練的但是石磊在法蘭克和徐徹的通力訓練之下根本就沒有那麽長的時間早早的進入比賽場地因此他也隻能裝的好像很神秘似的一直到比賽的前兩天才急急忙忙的趕到了北京。
走進賽場的那一刹那石磊對於整個賽場還充斥著一種陌生感即便他其實對於這條賽道已經熟悉了兩天了。
這就是以後屬於我的世界麽？——石磊靠在自己那輛2ooonetbsp;