第五百六十五章 丹麥海峽之戰（中）

胡德號的迅速沉沒令年輕的威爾士親王號戰列艦陷入了孤軍奮戰的艱難境地，而且此時的雪已經停了，這對光學觀瞄儀器天下第一的德國人無疑更加有利，但威爾士親王號艦上的英國皇家海軍官兵們卻毫不畏懼，他們勇猛地衝向敵人，盯著俾斯麥號戰列艦連續開火，終於在第5輪齊射中首次命中目標，但是裝甲性能乃至重點部位裝甲厚度都較曆史上大幅強化了的俾斯麥號卻並沒有受到什麽實質性的損傷，威爾士親王號卻很快遭到了德艦淩厲的反擊。

經過兩輪試射之後，調整好火控參數的提爾皮茨號戰列艦在針對威爾士親王號的第三次齊射中首次擊中這個“小男孩”，重達900公斤的穿甲彈將威爾士親王號的艦橋完全摧毀（曆史上這枚炮彈沒炸，但在這個時空，由於各國工業管理製度都有了大幅的進步【胡衛東的功勞】，引信的可靠性大幅提高，啞彈率因而大幅下降，威爾士親王號也就悲劇了），包括艦長利奇在內的17人當場陣亡

艦長陣亡後，威爾士親王號戰列艦上的官兵在短暫的混亂過後，很快就由大副接過了軍艦的指揮權，但他下達的第一個命令卻是逃跑。這並不是因為大副膽小怯戰，而是因為艦橋被毀不但令艦長等17人陣亡，也毀掉了威爾士親王號戰列艦上的雷達與指揮儀，如果還要繼續戰鬥，艦炮隻能依靠各個炮塔自帶的觀瞄與火控係統，炮擊精度必將大幅度下滑，曆史上指揮儀被毀後主炮還能擊中敵艦的戰例屈指可數，就足以說明問題了。在這種情況下，大副若還命令全艦官兵死戰到底，那就不是勇敢，而是愚蠢了

調頭轉向的過程中。威爾士親王號戰列艦又被德國軍艦打來的大口徑炮彈多次命中，俾斯麥號戰列艦的第三次主炮齊射中一發381mm穿甲彈擊中了威爾士親王號戰列艦中部水線下部分，炮彈洞穿此處薄弱（注1）的裝甲後猛烈爆炸，引燃了一處油庫並造成大量進水，威爾士親王號艦上頓時煙火衝天，艦身也因為進水而輕度傾斜，縱然英國軍艦的排水能力超強。威爾士親王號的最大航速也還是很快下降到了26節。

而提爾皮茨號戰列艦的第4次齊射中又有一枚炮彈命中敵艦，穿甲彈鑽進了威爾士親王號的副炮火控室，但卻意外地沒有爆炸（炮彈引信的質量再好，也不可能一個啞彈都沒有。），讓它逃過一劫。

這時威爾士親王號終於完全將航向調轉了過來，但此時俾斯麥號卻又打來了一排炮彈。其中一發穿甲彈命中艦尾水線下部分，並鑽進船體爆炸，但因為附近沒有要害部位，並沒有造成嚴重損傷，隻是令威爾士親王號的排水壓力又增大了一些，航速也進一步下降，但因為排水工作的進展。幾分鍾後威爾士親王號的最大航速就又恢複到了26節左右，而且這時艦上的火災也已經得到了控製，即使德國海軍身為他們的敵人，也不禁讚歎英國皇家海軍的訓練有素。

眼見威爾士親王號戰列艦已經掉過頭去加速逃離，不甘心放它跑掉的三艘德國軍艦很快就跟著轉向追擊，但這樣一來火控參數就得重新調整，同時因為是艦首對敵的緣故，三艘德國軍艦的後主炮都無法發揮作用。火力頓時減半，同時敵人以艦尾對著自己也很自然地減小了受彈麵，使得本就很低的命中率進一步下降，而威爾士親王號以後主炮對三艘德國軍艦的攻擊也遇到了同樣的窘境。因此在接下來的幾分鍾裏，雙方都沒能命中敵艦，但考慮到威爾士親王號是逃跑的一方，而且它的356mm主炮在超過20公裏的距離上就算命中也威脅不到俾斯麥級戰列艦。所以很顯然德國人要更加鬱悶一些

不過即便如此，逃跑也並不是一件容易的事，因為兩艘俾斯麥級戰列艦的速度本來就比威爾士親王號要快一點，雖然隻是一點點。但卻足以死死咬住她不放，並將距離緩緩拉近，尤其是在威爾士親王號的雷達被毀的情況下

即使在形成跨射並確定了火控參數之後，德國艦炮的命中率依然遠不能與之前側弦對轟時相比，而且一心逃命的威爾士親王號戰列艦還釋放煙幕掩護自身，逼迫三艘德國軍艦改用雷達引導炮擊，命中率因此又下降了一截，以致於兩艘戰列艦各自齊射了三四輪之後卻僅有一發381mm穿甲彈命中，但這顆由大約18000米距離處打出的炮彈卻顯示出了匪夷所思的可怕穿透力，它直接洞穿了威爾士親王號戰列艦上後主炮塔那厚達406mm的正麵裝甲，並在主炮塔內爆炸，盡管因為這款艦型主炮塔內出色的防殉爆設計而沒能引起足以摧毀整條戰列艦的猛烈殉爆，卻已經足以令這座主炮塔完全失效，至少也得拖進造船廠大修一個多月才行。

隨著雙方的距離逐漸拉近，德國艦炮的命中率漸漸高了起來，威爾士親王號戰列艦的艦尾成了重災區，先後被兩發大口徑炮彈命中，所幸都是命中的水上部位，不致因此大量進水，也沒能毀壞至關重要的船舵

注1：由於軍艦浮力的限製，水線部位越往下裝甲越薄，為此曆史上日本曾經專門設計過攻擊水線以下部位的特殊炮彈，即“九一”式和後來改良的“一”式水下彈道優化穿甲彈，但實戰中因為幾乎很少能打到哪個部位，並沒有發揮出什麽作用。不過曆史上威爾士親王號在丹麥海峽之戰中這個部位還真被俾斯麥號的大口徑穿甲彈命中過，但幸運的是這發炮彈沒炸（話說曆史上德國海軍的引信質量如果能好一點，戰果至少翻倍。），但在本書中由於胡衛東的幫助，德國的引信質量有了大幅度的改善，因此威爾士親王號就很難再有這樣的好運了