氫氧化鈉是通過電解鹽水得到的，海水就是鹽水，電解的時候要把海水濃縮了才能提高效率，濃縮了都可以得結晶鹽了，不如曬鹽。對了，後世的小日本不是跟墨西哥合作搞了一個世界最大的鹽場嗎？
老子過幾天去把那個位置買了，先把鹽場搞出來再說，搞了個大鹽場，幾乎就是無本生意，賣鹽可以賺大錢，然後電解濃鹽水生產氫氧化鈉，把香皂肥皂的成本降下來，讓利於工人……
陳承的思想如天馬行空、縱橫馳騁，一會兒上天遨遊於九天之上，一會下海落五洋捉鱉，思想在風雷中激**……
回到現實才驚覺大半天了，自己隻是枯坐在椅子上瞎想，正事還沒做呢。急忙把生產肥皂所需的設備圖紙畫出，轉交給工程部打造。
設計的是一套日產三萬塊肥皂香皂的設備，使用人海戰術，動用人力超過一萬人，當然如果是後世，這樣的廠就是個小廠。工人月薪按照一個人養一家四口還略有盈餘這樣計算，每人月薪15美元，肥皂化工廠提供免費住房，有家庭小孩的每人一套，單身的隻能住集體宿舍。這樣一間廠能養活幾萬人。
這時候格蘭小姐進來報告，說工程部電訊組的消息稱，小型繼電器已研製成功，完全符合或是超出預期指標，已生產出一批成品，用於裝配縱橫式電話交換機，效果非常好。
至此，所有電話設備已經完成由設計到工業生產。陳承宇非常高興，馬上叫工程部的人員加班加點，盡量裝配多幾個交換機出來。至於電話，一個多月前軒轅聯邦共和國就開始生產了，現在各個州的分公司都囤積有一千幾百部電話機，
陳承宇趕到環球電話電報公司波士頓分公司大樓，召集所有員工開會，布置明天的工作。
第二天中午時分，在麻省大街的幾個十字路口處，幾個環球公司的年輕人正在不斷地吆喝：“想知道昆西菜市的菜價嗎？想知道議會今天的議題進展嗎？想知道杜克超市又有哪些商品折價嗎？拿起話筒，你馬上就能知道。”
很快圍了一堆人，一個中年婦女說：“我想知道杜克超市今天有什麽商品打折？我要怎樣打電話？”
一個職員馬上拿起電話機說：“大家請看，這個是我們環球公司最新的旋轉電話機，上麵有0至9這十個數字，我們公司把裝電話的每個客戶，編了唯一一個8位數號碼，現在大家看杜克超市的號碼是88008899，我們隻要一個接一個把這組數字拔到右邊，如果沒有人正在打杜克超市電話的話，你就能馬上接通了，這位女士，請你按照我剛才說的拔打號碼。”
中年婦女左手拿著話筒，右手依次拔打號碼，環球公司職員叫中年婦女把話筒放到耳邊，一會兒她驚叫一聲，驚喜的喊道：“有人在裏麵說話！”嚇了大家一跳。
這位中年婦女問了杜克超市有什麽產品促銷，棕油價格有優惠不？現在的金槍魚價格是多少了？……自始至終都是驚喜的語調。放下話筒的時候，這名中年婦女連連呼叫
不可思議！不可思議！
周圍的人馬上擁上來，一個個試打電話。
……
第二天，銷量排名第一的媒體《美洲報》，發表了美女記者姿茵蘭小姐的通訊報道《語音更清析、使用更方便——電話將走進千家萬戶》
當天，很多人湧進環球電話電報公司波士頓電訊大廈，申請報裝電話機。不單是波士頓，全國的情況差不多。消息陸續傳回環球電話電報公司總部，總部一片歡騰。
“要賺大錢了！”各位股東不由額手相慶。慶祝作對了行業、跟對了帶頭大哥。電話公司的情況，陳承宇不用想也知道，此時他正坐在杜克實驗室的辦公室裏，和格蘭小姐一起，慢慢品嚐著從南美洲帶回來的水果。
陳承宇懶洋洋的伸了一下懶腰，心裏不由感慨：“真是在家千日好，出門一朝難，每次出去，在海上動不動就是漂個一月半月，無聊得要死。現在又不可能搞飛機，要是把飛機搞出來，這世界真亂翻天了。估計一戰要死多一倍人不隻。除了飛機，還有什麽可以快速的交通工具呢？
飛艇！！
豬頭啊，到現在才想起來。陳承宇一巴掌拍在桌子上，嚇了格蘭小姐一跳，不過她很快就鎮定下來，捂住自己的嘴巴不出聲，跟陳承宇這種怪人時間長了，多多少少也知道他有“思想火花一閃，奇思妙想一堆”這種僻好，自己要做的就是默不作聲，不幹擾他。
這個時代的飛艇技術已經很高了。
1851年，一台重160公斤，功率為2.2千瓦的蒸汽機製造成功，並很快被應用於飛艇上。1852年，法國的齊菲爾德創造了一艘橢圓形的飛艇，長44米，最大直徑13米，總升力2噸多。
飛艇上安裝了螺旋槳，並用這台蒸汽機作動力。9月24日，這艘以蒸汽機作動力的飛艇在巴黎郊區試飛。那天，天氣晴朗，風和日麗。飛艇升空後，蒸汽機以每分鍾110轉的速度，帶動直徑3米多的三葉螺旋槳放置前進速度達到每小時9.4公裏。但由於沒有考慮操縱問題。因此飛艇起飛後不能返回起飛地點著陸。
飛艇好啊，垂直起降，耗油少，載重量大，雖然速度慢，但綜合情況可以秒殺其它交通工具。說幹就幹，陳承宇馬上拿起筆，設計這個時空最先進的飛艇。
流線型艇體，全長80米，最大直徑16米；鋁合金骨架，十幾個充滿氦氣的氣囊安放在骨架內部，氣囊材料用高分子材料製作；鋁合金骨架外加蒙皮，蒙皮用阻燃、抗紫外線材料製作。
飛艇中段靠下位置左右各伸出一塊長5米、寬1.5米厚20厘米的硬鋁製作的如機翼一樣的鰭，從飛艇兩邊伸出來。在鋁板的末端，安裝一台直徑3米的螺旋槳，一台300馬力柴油機安置於飛艇內，牢牢地固定在鋁合金骨架板上，通過傳動軸帶動飛艇外的螺旋槳。
陳承宇擔心動力不夠，在後麵10米處，又畫上一組動力，也是兩台300馬力的柴油機。一共有4台柴油機一
共提供1200馬力的動力。
吊倉包括指揮倉和客倉、廚房、衛生間，用鋁合金製成，直接跟艇體的鋁合金焊接在一起，指揮倉前麵鑲有鋼化玻璃，高等客倉和餐廳也等周四。指揮倉和客倉在飛艇前段，聽不到發動機的嘈雜聲，動力的大小由船長用電話和輪機長溝通。而方向的操控，則由駕駛證內的方向盤操縱，飛艇尾部有四片尾翼，兩片平行，兩片豎直。
當要飛艇左右轉向的時候，轉動方向盤，通過液壓傳動，使豎直的兩片尾翼擺向左或是右，達到左右轉向拐彎的目的。
當飛艇要保持水平，或是要以一定的仰角飛行的時候， 扳動水平舵，用液壓傳動的方式，使後麵兩片平行的尾翼向上擺或是向下擺。
300匹馬力柴油機采用渦輪增壓力式，4個月前已研製出來了，這歸功於狄塞爾，當然是因為陳承宇的不經意的“點撥”。而硬鋁合金，在搞汽油發動機之前，就製造出來了，汽油發動機的材料就是使用鋁合金製作。
就差氦氣！
陳承宇打電話到工程部鋁合金小組，叫領頭的過來，把圖紙給他，令他帶人盡快把這個骨架製造出來。
又通知高分子聚合材料小組的全體小組過來，直接成立了飛艇蒙皮和氣囊研製小組。陳承宇把蒙皮和氣囊的用途細細說了一遍。
蒙皮材料選定聚氟乙烯薄膜；氣囊就要複雜些，至少由三層材料，用膠粘結而成——外層聚氟乙烯，中層阻氣層，裏層編織式載荷承載層。
“先生們，這是上述用到的材料的資料生產工藝，大家仔細看，有不明白的地方馬上提問，如果明白了，就馬上投入工作。”
……
又通知陳信達，明天準備好，出一趟遠門。
再次踏上堪薩斯州的土地，陳承宇算了一下，已經間隔有一年半沒來這裏了。陳承宇沒有去過杜克工業園，但他知道杜克工業園各廠的廠長、管理人員盡心盡責，這一年多來，為陳承宇賺取了巨額利潤。陳承宇待他們也不薄，薪酬待遇在全美是一等一的好，一直以來人們以進入杜克工業園工作為榮。
陳承宇帶領陳信達一行人，來到了堪薩斯州、科羅拉多州、俄克拉荷馬，三個州的交界點，找到了一個叫雨果頓（hugoton）的地方，在小鎮靠近科羅拉多州的一麵，買下了10000公頃的土地。
手續交割清楚之後，陳承宇就迫不及待的叫專業探井隊來鑽井，話說這支鑽井隊跟陳承宇已是第三次合作了。第一次是在蘇門答臘島的油田，第二次是尼日利亞的油田。
鑽井隊不負眾望，鑽到2000米深處，大量氣體噴出，幸虧有陳承宇事先提醒，對於突發的意外，鑽井工很快安裝了閥門和導氣管，剛才咆哮噴射的氣流頓時安靜了下來。
“恭喜你陳先生，這是一個氣井。”
“謝謝你們！大家辛苦了”陳承宇爽快的結清了酬金。
一切順利。
……
（本章完）