傑克遜先生和陳承宇在陳信達的保護下，乘坐快艇向上遊的方向駛去。
快艇行駛了30公裏，來到了一個天然的大壩下。
這個天然的大壩特別有意思，它是從左邊的陸地伸出一塊長6公裏、寬4公裏的陸地，差點把10公裏寬的詹姆河橫腰切斷。
上遊由此形成了一個差不多80平方公裏的湖泊，這是一個天然的大壩啊，把它加高、加厚、加固築起來發電、灌溉，這簡直是大自然的恩賜。陳承宇亦不得不感歎大自然的神工鬼斧、造化神奇。
再看看河兩邊的土地，全是上遊隨水流下來的淤泥。
這兒實際就是一個衝積洲，上遊隨水衝下來的泥土、植物樹枝、動物屍體之類的東西堆積起來，長年累月，越積越大越厚，形成土層非常深厚肥沃的黑土。
這裏鐵定是要建一個杜克大農場，這裏的土地可以開墾出二三百萬畝的農田，種植小麥、玉米、稻穀都可以。
陳承宇好像看過這裏風吹稻穀千重浪，牛羊成群豐收忙的景象。
來日方長，以後人類遇到的饑荒還有很多回，這裏的土地一年種出的糧食，足夠杜克公司全體員工吃幾年了，為了抵禦未來可能發生的饑荒，這裏要建很多儲藏糧食的倉庫，駐紮上萬名華工。。
饑荒或是經濟危機的時候，杜克公司全體員工的糧倉就在這裏了。
想到這處，陳承宇忙叫旁邊的李君天記下，發電報給杜克實驗室，派遣幾個會勘測的員工過來，這裏要修造一個水壩，設計落差50米。
未來30年，這個電量應該夠用了吧。
趁著現在有關水壩的法律法規沒有製訂出來，造幾個水壩發電。以後想造大壩就難了，光是爭議、論證就要耗去大把時間，還有環境保護人士的各種遊行示威。到時想做點事，都難。
至於建造大壩對魚群洄遊造成的影響，陳承宇有自己的辦法解決。
視察完杜克造船廠之後，陳承宇向傑克遜等人告辭，一行人乘坐火車，碾轉到了加州奧克蘭港口。
這裏已經建設得很好了，港口的布局跟杜克-詹姆斯河工業基地一樣，計劃興建煉油廠、柴油機裝配廠、拖拉機挖掘機鏟運機裝配廠、煤場等工礦企業。
工廠廠房正在建設中，少部分已經初現雛形。當前唯一投產的，隻有煉油廠。
來自英國普茲茅斯造船廠訂製的七條大船，靜靜地泊在港口邊，這七條船，除了發動機、發電機，其它什麽都不缺。
陳承宇東看西看，裏裏外外看了個遍，又用小鐵錘反複敲擊，鑒定這七條鐵甲艦的質量。
盡管用了最挑剔的態度，用了一百年後的嚴格要求，檢測結果還是讓人感歎：果然是三、四百年的老廠啊，質量是扛扛的，隨便用上一百來年，還能縱橫四海。
二個字的結論：好船。
按慣例，老板要給海船起名。
陳承宇想了想，給這五艘未來的戰艦按中國的五嶽來起名，分別是：泰山號、華山號、恒山號、衡山號、嵩山號。
自從鐵甲艦回來之後，港口的保安已增加到50人，四周崗亭林立，戒備森嚴，閑雜人等
，一律不得入內、靠近。
從德國海軍學校學習駕駛軍艦回來的600多人，正整整齊齊坐在港口的大會議室裏，他們剛從德國回來，還沒有來得及充分休息。陳承宇走到講台中間。
旁邊有人喊：
“起立！”唰的一聲，六百多人整齊起立。
“敬禮！”唰的一聲，六百多人整齊一致向陳承宇敬禮。
陳承宇回禮。
“坐下！”陳宇承開始講話了，這是一個熱愛祖國的動員會。
“大半年之前，我把你們送進德國基爾海軍學院學習，時間是短了些，但是我相信你們，相信你們用學到的知識開好船是沒有問題，你們中間的多名學員，掌握的航海技術知識，已經使你們的老師大為驚歎了。”
“我聽到基爾海軍學院的教師反映說，你們學習很刻苦，星期天還在學習，我很欣慰，我慶幸我沒有看錯人。”
“你們當中的也許看到了，外麵那七條大船，就是我們的軍艦，是剛剛從英國拖渡回來。為什麽會拖渡，我要向你們祥細說明一下。”
“我們在弗吉尼亞州有一個造船廠，但是還沒有投產，我於是把船的設計圖給了英國普茲茅斯造船廠，由他們按照我的圖紙建造成七艘大船，上麵的大炮、動力等重要部分，是空著的，所以隻能拖回來。”
“稍後，這七艘鐵甲艦將安裝杜克實驗研製出來的，領先時代50年的先進設備，我要提醒大家，我們的船上有多項別人沒有的先進設備，你們務必不要外傳，高科技隻能服務於中國的軍艦。”
“杜克實驗室花了大量的金錢研製出這些設備，杜克實驗室沒有注冊專利，沒有外傳技術，沒有想過拿高科技來賺錢，在此我對你們有一個要求，請你們保守秘密，如發現有人泄露秘密，將等同於背判我中華民族。‘墓風’小組將對其進行獵殺，不論走到天涯海角，目標不死，永不停止。”
“接下來的時間，動力組的成員跟杜克實驗室的工程師一起安裝動力裝置，動力安裝好後，你們將駕駛著當今世界最先進的鐵甲艦試航。至於有多先進，就留給你們親身體驗，由你們評估。”
“既然曆史選擇了我們，那就讓我們共同完成曆史的使命吧！我巍巍中華，必將洗涮1840年以來的諸多恥辱，我中華民族必將屹立於世界民族之林！”
從波士頓杜克實驗室運來的20套單機功率為1.5萬馬力的柴油機配件、4套燃煤蒸汽輪機及鍋爐、噴燃裝置、配套的發電機等物資已經運抵奧克蘭港口。
一起到達的，還有蒸汽輪機項目組的成員15人，他們將負責安裝好燃煤蒸汽輪機，並調試到最佳狀態。
之後，他們將前往弗吉尼亞州的杜克工業區的蒸汽輪機廠，在那開始招兵買馬，組建蒸汽輪機廠。
為了保密，柴油機安裝調試組要在燃煤蒸汽輪機走了之後，才開始工作。
整個安裝過程按部就班，每天安裝的量都有規定，安裝好了就下班，不搶幹不多幹，整個過程輕鬆愉快。
這次安裝動力的是二艘補給船，使用燃煤蒸汽輪機的好處是，現在全世界到處都是煤，不用擔心缺少燃料。
在測試了動力、船舵、電力照明等部件，結果正常後，二艘補給船徐徐出海了。
600多名海員分成二半，分乘兩艘船。緩緩的駛出奧克蘭海灣，駛出金門海峽，駛入太平洋。
風浪慢慢大了起來，但船很穩。
在陳承宇的命令下，在沿岸50公裏的淺海向華盛＊頓州方向駛去。隨著動力慢慢加大，航速從8節提高到16節、20節，蒸汽輪機顯示正常。新船的磨合還是需要時間的，航速沒有再提高。
“旋回試驗開始。”
“右滿舵！”
“左滿舵！”
“Z形試驗！”
……
最後進行的主機耐久性試驗，這個是連續幾個小時的高速航行，考慮到大家是新手，耐久性試驗隻是運行了二個小時，就返航了。這時候，各個崗位的人開始輪換練習。以熟悉船舶的性能。
用三天的時間檢驗，確認動力達到預期目的後，燃煤蒸汽輪機安裝小組全體離開奧克蘭港口。前往杜克-詹姆斯河工業區，開始運轉蒸汽輪機和鍋爐廠。
安裝柴油機的人來了，全部是華人，一共20人，他們不愛說話，每天爭分取秒，忙碌工作。
十天後，五艘準軍艦動力安裝完畢。六百人，分成五批，分別登上五艘準軍艦（還沒有裝上炮）。6萬馬力的柴油機毫不費力將航速提高到25節，短時提到31節。各艦員不由歡欣鼓舞。
就這速度，足以藐視目前所有艦船，隨便比人家的快多了。
第二天，來了一批人，他們運來一批物資，趁著晚上就開始安裝，天一亮就悄悄的走了。
大家望著一個巨大的機器安裝在鐵甲艦上，船頂上豎著一根長長的鐵管。每條船上多了兩個守著這台怪機器的人。
臨出海前，陳承宇在大會議室對大家說：“這是無線電報機，隔著幾千裏，能夠互相通訊，不用電線。”
看到各海員迷惑不解的目光，陳承宇解釋說
“例如如果美國有一台無線電報機，我們老家也有一台無線電報機，我們就能互相信息了。你們常見的是有線電報機，那是要用二條電線才能達到通訊的目的。”
“由杜克實驗室發明的無線電報機，安裝在船上之後，各船之間互相聯係就方便多了。這個優點在互相配合戰鬥的時候，就會顯示出來。”
果然，當天試機的時候，各船之間的艦長互通信息，調派十分方便。這在海戰中能夠快人一步。
例如前艦發現有敵人，以住的作法是敲響警鍾、拉響汽笛、或是發旗語，但信息有限，表達不全麵。
有了無線電報機，前方來了多少艘艦船、噸位多少、航速多少節、掛哪國國旗、有無敵意等等信息，一紙電文，即可全部交待清楚。
如果是用旗語什麽的，要溝通這些信息，要費很大的勁，費很多時間。
有了無線電報機，等於是料敵於先機，多了幾分勝券在手。
在一個月黑風急的夜晚，有十幾個人悄悄的過來，在每一艘鐵甲艦上安裝了一台機器，忙了半個通宵。
天沒亮又靜靜的離開了……
（本章完）