工業革命創造的巨大生產力，使社會麵貌發生了翻天覆地的變化。

天武四十年，首條海底電纜橫越台灣海峽，把台灣和大明神州本土陸連接起來。

第二年，從上海州到東瀛四國島，橫越東海的電報電纜則也敷設完畢，但由於技術原因，這條越洋電纜隻使用了數天便告失靈......

不過三年後，這條海底電報電纜再次鋪設成功，並成功投入使用。

自十年前晉王朱和墘發明了電報，大明各地電報普及麵極廣，朝廷負責經營電報通訊的公司，在各大城市都設有民用電報局。

還出現了使用專門透過電報傳送新聞的機構，也就是通訊社。

皇明時報社是最早進行升級的機構，早在天武三十一年就開始使用電報。

然晉王朱和墘不滿足電報當前的功能，覺得無法與遠在美洲的皇姐昭陽公主進行溝通，於是開始研究以無線電發送電報.......

早在十幾年前，朱和墘就首先發現並驗證了電磁波的存在，為無線電通信創造了條件。

經過數年的反複試驗，朱和墘終於成功地進行了以無線電波傳播信號的實驗。

他讓內侍帶著東西前往東京東王府發電報，自己則身處紫禁城用風箏牽引天線，成功接收到了東海彼岸東王府的無線電報，這一試驗成功的消息轟動世界！

朱慈烺得知後，整個人都驚呆了，半晌才對四子朱和墘說了一句話：“世界大勢浩浩****，諸天教義興起衰落，諾大帝國化為塵土，唯科學永恒！”

“或許千百年後，世人遺忘了朕的豐功偉績，但絕不會忘掉你這偉大的發明！”

得父皇讚賞，朱和墘也是激動的渾身顫抖。

自此，大明在全球的各處軍事要塞上開始配置無線電通訊設備，就連大明皇家海軍的主要戰艦上也配備了，以此保持與陸地聯絡，隨時聽候調動。

有了這玩意，明軍如同是開了掛一樣，神出鬼沒，不可描述。

說到軍事，明軍的武備同樣進行了史詩般的加強，科技點滿！

首先是火炮，犀利的武皇炮已不在是大明軍隊的殺手鐧了，以國之重器著稱的神武軍已開始裝備線膛炮！

在很早之前，皇家科學院就試驗在炮膛上刻製螺旋膛線，起初有八條線膛，並通過反複測試。

天武四十年，軍工研究院製出一門後裝線膛炮，用五磅裝藥發射重六十四磅的圓柱錐形空心彈，射角為十五度時，射程為六裏！

換成八磅裝藥發射六十四磅炮彈，射角調高至二十五度時，射程竟能達到十裏，且方向偏差僅有五米！

要知道，滑膛野戰的武皇炮射程打到五裏時，方向偏差高達五十米。

顯然，新式後裝線膛炮射程、射速、射擊密集度，明顯優於此前同口徑的滑膛炮。

在戰場中，這玩意一拉出來，萬軍從中取敵將首級一點也不誇張，隻要敵將敢高調出現，豎起大旗，或衣著**，十裏內一炮就能將之轟的哭爹喊娘，雙腿螺旋打顫！

除了陸軍，大明皇家海軍的提升也是質的飛躍！

戰艦除了下餃子似的建造速度，技術更新才是重中之重！

天武三十年，世界上最大的風帆戰列艦“宣德號”下水，排水量五千噸，比此前的世界第一戰艦英國“海上君主號”還要大上一圈。

為此，英國人和法國人專門派人盯著宣德號的動向。

天武三十五年，第一艘全鐵殼結構的“永樂”號戰列艦出現，其排水量達到六千噸。

不過永樂號並不是純金屬船體，隻是在木質船殼外釘上了鐵甲，以防止破甲彈的水平射擊，但還是依靠風帆動力。

天武三十八年，大明建造出世界第一艘以蒸汽機為輔助動力裝置的戰列艦“洪武號”號蒸汽裝甲艦，成為海軍蒸汽動力戰列艦的先驅。

早期的蒸汽機船裝有全套帆具，蒸汽機隻作為輔助動力，安放在甲板上，驅動裝在船兩舷的明輪。

自此，以蒸汽機為推進動力機的各種船舶在世界各地興起。

直到天武四十二年，大明皇家海軍“天武號”鐵甲艦的出現，才正式第一次實現了純蒸汽動力推進，風帆開始逐漸退出曆史舞台。

天武號鐵甲艦排水量高達噸，采用雙螺旋槳，筒狀活塞發動機。

在這個時代，鐵甲艦無疑是海上的霸主，在海軍中充當了主戰軍艦的角色，也是國家實力的象征。

現在大明有三艘主力戰艦超世界水平，成為歐洲海軍的噩夢，或許，此時的白夷們還未意識到此間的差距。

工業革命是戰列艦進化的一個分水嶺，工業革命前，戰艦防護大多為木質，動力為風帆，因戰術將戰艦保持單獨的一線隊列，被稱為戰列艦。

鐵甲艦相對於戰列艦肯定有極大的優勢，但也並非劃時代的差距。

各個時代的鐵甲艦也是有區別的，大明最先進的鐵甲艦，和甲午戰爭時清朝北洋水師使用的定遠號類似，屬於最初的一等鐵甲艦。

北洋水師的定遠、鎮遠，日本的“扶桑”、“比睿”鐵甲艦屬於此類。

當時定遠號和鎮遠號都是德國廠製造的，歐洲白皮豬能賣給你，說明已經有更先進的戰艦了，那就是前無畏艦。

曆史上，蒸汽機出現後，世界科技發展的極快，也就一百多年時間，電報，無線電，電燈，電話，飛機全都一股腦的出現了。

軍事武器技術更是層出不窮，日新月異，一代換一代，令人不敢相信。

比如鐵甲艦，從世界上第一艘鐵甲艦出現，到前無畏艦，隻用了三十年，再到二戰用的排水量高達兩三萬噸無畏艦，以及航空母艦的出現，也僅僅用了二十多年！

也就是說，鐵甲艦出來後，隻用了五十多年航母就出現了！

第一架飛機成功試飛時隻能飛一分鍾，僅僅四十來年，演變成戰鬥機時速竟達到了九百公裏，飛行上限高達一萬兩千米！

人類的科技文明，從蒸汽機到電腦、手機的出現，隻有短短二百年，遠超以往五千年的發展。

大明研發出蒸汽機三十餘年，按照世界發展趨勢，該發明的前提都有了，有朱皇帝和徐駙馬這兩個掛逼在，一點彎道都沒走，在科技線上一路狂跑。

而且，大明擁有著全球五分之四的人口，沒有八股愚民，經過全民新式教育的大明人才濟濟，推動時代進步的速度遠比曆史上要快！

天武四十三年，大明遠東省在飛機研究上取得重大突破！

東勝王徐明武的親臨現場指導，人們夢寐以求的載人空中持續動力飛行終於成功了！

雖然試飛滯留空中的時間隻有短短的六十秒，飛行距離隻有二百七十米，但它卻是人類曆史上第一次有動力、載人、可操縱的重於空氣飛行器的首次成功升空並飛行。

其中的意義就好比是登月的那句話，人類的一小步，世界的一大步。

遠東航空秘密研究院曆經二十載，摔死三十四人，摔殘九十七人，包括一名徐明武的貼身親衛，終於超前完成了曆史使命，人類動力航空史就此拉開了帷幕！

三年後，遠東軍成立了世界上第一個真正意義上的獨立空軍編隊——雷神！