第594章 灰熊坦克（四更求打賞月票）
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網絡戰也稱信息戰是為幹擾、破壞敵方網絡信息係統，並保證己方網絡信息係統的正常運行而采取的一係列網絡攻防行動。也稱正在成為高技術戰爭的一種日益重要的作戰樣式，破壞敵方的指揮控製、情報信息和防空等軍用網絡係統，甚至可以悄無聲息地破壞、癱瘓、控製敵方的商務、政務等民用網絡係統，不戰而屈人之兵。
而真正的網絡戰爭，不像現實戰爭那樣，世人皆知，引起隱蔽性和實際的殺傷性，往往成為各個發達國家的優先選擇。
幾乎全球每一個熱點問題地區，都有網絡戰爭的存在，這種戰爭不需要士兵去犧牲生命，也不需要任何戰爭的費用，卻往往能夠達到和戰爭一樣的效果。
當初伊朗的核設施，就遭到過北約方麵的網絡戰爭，多個病毒被植入了伊朗核能研究機構的中央數據電腦，從而讓伊朗在一段時間內的核研究陷入的停止狀態。
而韓國也一直都沒有停止過對朝鮮的網絡戰爭，目的也都是為了影響朝鮮方麵的核武器和衛星試驗。
網絡戰又有平時和戰時兩種。平時網絡戰是，在雙方不發生有火力殺傷破壞的戰爭情況下，一方對另一方的金融網絡信息係統、交通網絡信息係統、電力網絡信息係統等民用網絡信息設施及戰略級軍事網絡信息係統，以計算機病毒、邏輯炸彈、黑客等手段實施的攻擊。而戰時網絡戰則是，在戰爭狀態下，一方對另一方戰略級軍用和民用網絡信息係統的攻擊。
早在海灣戰爭中，美軍就對伊拉克實施了網絡戰。開戰前，美國中央情報局派特工到伊拉克。將其從法國購買的防空係統使用的打印機芯片換上了含有計算機病毒的芯片。
在空襲前，又用遙控手段激活了病毒，致使伊拉克防空指揮中心主計算機係統程序錯亂。防空係統失靈。
在科索沃戰爭中，網絡戰的規模和效果都有增無減。南聯盟使用多種計算機病毒。組織黑客實施網絡攻擊，使北約軍隊的一些網站被垃圾信息阻塞，北約的一些計算機網絡係統曾一度癱瘓。
北約一方麵強化網絡防護措施，另一方麵實施網絡反擊戰，將大量病毒和欺騙性信息注入南聯盟軍隊計算機網絡係統，致使南聯盟軍隊防空係統陷於癱瘓。
在這之前，蔡睿宸一直都沒有建立起相關的部隊，隻因為還沒有有這樣的專業性人才。
美國養起了十幾萬的網絡部隊。網絡全美國和全球的精英，實力無比的雄厚。
而在網絡信息戰爭中，美國從來都是處於最強的地位，同時在信息作戰方麵，美國依然是世界最強大。
所以想要在這方麵超越美國，其實比實際軍事上的領先，更加的困難。
畢竟網絡戰爭，是更新最快的一種戰爭模式，有可能現在的網絡戰手段，到了明天就已經過時了。
特別是隨著人工智能的發展。網絡戰爭就更加具備多樣化的效果，保護自己的完整作戰體係，已經成為每一個國家軍隊建設的重點。
舉一個最簡單的例子。在現代戰爭環境下，一支強大的現代化戰爭，依靠就是網絡建立連接。
一旦網絡連接被攻破，被注入了大量的虛假消息和情報，而你又沒有發現。
擾亂指揮，攔截傳達給部隊的命令，或者是修改命令的內容，在現代的超視距攻擊協同下，有可能一個導彈部隊接到的攻擊命令。攻擊的目標其實是最高指揮部。
因為一切都根據網絡連接來指揮部隊，空中打擊也是如此。防空係統、反導係統，甚至是艦隊本身的整體作戰網絡。全都離不開信息係統的支持。
一旦這樣的體係被破壞，那將是十分致命的結果。
此前，在和以色列的交鋒之中，以色列方麵也試圖攻破未來科技集團的防火牆，但全都沒有效果。
否則的話，那時候戰爭已經分出了勝負。
所以在看到黑客的出現，蔡睿宸才會表現出激動的模樣，畢竟對比其他的武器裝備，有資格成立一支單獨的部隊，黑客的重要性實在是太大了。
“再次進行抽取……”
心情不錯的蔡睿宸，在第三次抽取中，還是選擇了第四個。
“恭喜指揮官，抽取到了陸軍主戰武器灰熊坦克，本次抽取結束，目前還剩下一次抽取的機會。”
圖標上，一輛看起來比犀牛坦克小一號的坦克，緩緩的浮現出來。
灰熊坦克，一款看起來就比較嬌小的坦克，但是圖標上的坦克炮，看起來一點可都不小。
打開紅警武器裝甲車輛的生產頁麵，灰熊坦克正穩當的出現在犀牛坦克的後麵。
灰熊坦克：
陸軍主戰武器單位，生產價格——60000資金，建造時間十二個小時。
說明：陸軍第三代主戰坦克，擁有超高的機動性能和不錯的火力，但防護能力較差，可用以空投和兩棲行動。無有效主動對空武器，適合野外作戰。
性能：全車采用先進的觀瞄係統和完善的數字化控製係統，戰鬥全重三十五噸，最高越野時速七十五公裏，車組成員三人……
武備：125毫米滑膛炮，配備各種專業炮彈，一挺車長12.7毫米機槍，由坦克內部車長計算機控製，左右兩側各八個煙霧發射器，主動反應裝甲模塊……
性能升級說明：沒有作戰實驗室和科學家，都是白扯。
生產單位：戰車工廠，無法直接用基地生產。
……
和犀牛坦克一樣的生產效率，每天可以生產四輛，並且價格上，還便宜了四萬資金。
隻是很明顯，灰熊坦克並不是一款用以正麵戰場上的主戰坦克，適合用以空投或者遂行兩棲作戰。
車身的尺寸小於犀牛，重量也輕了十來噸，速度上快了很多，甚至都可以裝上搬山戰術運輸機的機腹內，進行短途的空中運輸，並沒有任何問題，運輸機上少裝油就可以了。(。