第478章 新的產品

“這是仿老式東風4x4卡車,外殼幾乎和上世紀80年代的老東風一個樣子。”龍飛指著那輛墨綠色老式卡車說道。

龍飛指著的這輛老式卡車從外觀上看和上世紀80年代的東風軍卡一模一樣,就是那種帶著長長的發動機蓋子、像一個台階樣車頭的老款東風卡車,前後兩排共四個輪子,造型緊湊、結實,一看就是軍用越野卡車;

但是很明顯,這種卡車的動力肯定不如屍亂前隨便一種軍用卡車,甚至連民用卡車都不如;做工極其簡單、焊縫也很明顯,完全不能和戰鬥部隊配備的越野軍卡相比較。

“嘿,這車似乎除了車燈外沒有任何電子儀器。”曹雪振掀開發動機蓋略微打量了一下發動機艙裏那台黑黝黝的、結構極其簡單的發動機。

“是啊,沒有任何電子設備,什麽空調啊、暖氣啊、電子打火啊統統沒有,甚至要發動汽車必須用老式的手搖發動。我們能製造出的電子設備目前隻有最簡單的型了,供應的電力隻夠車燈使用的,和老式卡車一個樣子。”龍飛站在一邊解釋道。

“不對呀,隊長的座機裏不是什麽都有嗎?”劉紅兵一邊往發動機艙裏瞅著,一邊不解地問道,他不明白龍飛說的話究竟是什麽意思,似乎他們根本製造不出電子儀器。

“嗬嗬,老大的座機裏全部的電子儀器都是生物儀器,根本不是用屍亂前任何電子器件製作的,那種生物儀器不可能量產的,所以那架飛機獨此一架,不可能批量生產的。”龍翔在一旁笑嘻嘻地解釋道。

“可是那些步兵戰車裏也有空調、通訊器和電子打火啊?米26裏麵不是也有空調和冰箱嗎?”劉紅兵似乎有些明白卻還有些暈乎。

“戰車和飛機裏的空調和通訊器都是用太陽風暴以前積攢下的設備安裝的,庫存極少,用完了就沒了。電子打火你在哪見了?那車和飛機都裝備著生物發動機,連變速箱和手動擋都沒有你給哪見過的電子打火?除了車燈外那車就是純機械車,火炮都得用手工裝彈——行了,紅兵,回去後哥們給你慢慢解釋。”許書成拍了拍劉紅兵的肩膀笑嘻嘻地說道。

“我給紅兵大致解釋一下,咱們現在能用的電子儀器幾乎都是太陽風暴以前儲備的,好好保養還能用個十年八年的,要還是像以前那樣折騰,用完了可就沒有了。龍飛他們的電子儀器是生物儀器,產量極少,隻夠極少數重要裝備使用的。”

“至什麽的更是用完就沒了,所以紅兵你要注意啊,將來給你的一些車你可要像保護孩子一樣保養,使用他們的戰士可千萬不敢野蠻使用了。”曹雪振跳下卡車保險杠後對劉紅兵解釋道。

“嗬嗬,沒雪振說的那麽嬌貴,每一台電子設備我們都經過了防塵處理,隻要不隨便拆卸的話用個一二十年完全不成問題;但是必要的清潔保養工作卻一定要保證,最好找一些心細的女同誌專門負責擦拭這些戰車電子設備附近的犄角旮旯。”龍翔笑嗬嗬地解釋道。

“天哪,這麽麻煩?”劉紅兵不禁咂了咂舌頭。

“不麻煩,這種裝備現代化的車輛不會給你太多,那些電腦、電視、DVD什麽的隻會給你和基地極少數人使用;至於這些咱們可以量產的隨便折騰,都是機械部件,折騰壞修就是了。不過基地的民兵可沒資格享受這待遇。”曹雪振笑了笑說道。

接下來,龍翔向大家介紹了隊伍今後主要裝備的越野吉普車,這種吉普車完全是仿造老款北京吉普212的外形和係統設計的。設計就是這樣,提高技術難,但是從高技術倒推低技術卻要容易得多,加上隊伍找了一些雖然破舊但不失完好的樣車,所以川本一郎的設計工作省了很多不必要的程序和試驗。

而老款北京吉普212本身就是款極其成功的吉普車,能保持40年的生產和軍民兩用裝備就足以表明這一點。當然,仿製設計的吉普車在電子打火方麵要比212吉普落後得多,因為沒有相應的原材料所以必須用手搖才能啟動,這也是沒有辦法的事情。

接下來的仿老式長江750邊三輪摩托車也是這一性質,必須用腳蹬啟動,完全就是上世紀五六十年代的水平。但是用高技術倒推低技術容易,所以這款摩托車的發動機功率也足以達到屍亂前200cc的摩托車發動機功率——當然,較之長江750軍用摩托達750cc的排量差之甚遠;但是在末世這種摩托車的主要任務是巡邏,而且也沒有那麽多的柴油供應,因此摩步師出身的鄭遠清一開始就要求川本一郎不要設計排量那麽大的發動機,夠用就行。

這三款車型共同的特點就是:全部主要構件采用衝壓結構一體成型,雖然模樣粗糙,但是結構簡單結實,不僅耐磨損、耐折騰、而且工藝簡單能夠大批量生產,完全就是俄國毛子的風格,不用說,這肯定是龍飛按照鄭遠清的要求改進後的結果,精益求精的日本人可沒這習慣。

“這一組車輛就是用來賣的吧?”聽了半天,劉紅兵漸漸地能跟上大夥的思路了,他指著那三輛外形一樣不過噴塗著淡藍色外漆的車輛問道。

“對,這些車就是用來賣的,但是你們看這三輛民用車,那鐵皮薄得像紙一樣,做工極其簡單、粗糙,結實程度和耐用程度遠不是這款軍用裝備可比的,比如這款邊三輪摩托車,排量隻有100cc,簡直就是抗戰時日本鬼子摩托車的水平——老大就讓這麽改進的,我也不懂為什麽。”龍翔有些內疚地說道,這種車在單純善良的未來人看來完全就是假冒偽劣產品。

“是這樣的,龍翔,這種民用車未來要大批量生產,這將耗用很多原材料,如果都是軍用車的做工,那成本實在高昂,而且這種車輛必須組建一個車隊才能在喪屍橫行的地域保證安全,那麽除了大型基地外根本沒人買,也就沒有銷路。”

“再說了,這末世八荒的出車禍的概率極其微,所以這層鐵皮隻要喪屍撓不破就行,而且這車重量輕,耗油量也少,這樣做其實性價比最好。”鄭遠清聽見了龍翔的抱怨趕緊解釋道。

許書成等人眼皮一翻,也在後麵跟著紛紛附和,其實還有一層意思大夥都沒說,這種車做工低劣自然容易磨損,那麽賣配件和維修也是一大收入,雖然鄭遠清定的價格不高,但是擋不住量大啊。

況且今後的青海,拖車、維修站、加油站將隻有獨立八師一家,要不要都這樣,鄭遠清就是要搞壟斷,但是這種話不能對在這方麵很簡單的未來人說。

“那些日本人怎麽辦?”曹雪振問道。發動機和車輛生產出來了,日本人是不是該處理掉了?

“留著,他們還要給咱們試著修複那些報廢的發動機,畢竟先進工藝還是好的,就是修複不出來也要仿製出相同功率的發動機和汽車,爭取幾年以後咱們的一級基地能裝備90年代的車輛——不過你別說,日本人真鑽研什麽東西真的很投入,一是一二是二的,沒有攜技自重混飯吃拖時間的現象;就衝這點咱們也得養著他們。”鄭遠清回答道。

“那咱們的原始奇點掌握了沒?”陳忠有些擔心地問道。

“掌握了,龍飛改動後已經不再是日本的奇點了,雪振會培訓一批咱們自己的科研人員,在這個基礎上繼續研究,以日本人的產品為參考研究中國體係的發動機。”鄭遠清表示無妨,龍飛的技術不是蓋的,設計不出來改動的技術還是很高的。

接下來大家又來到龍鈺的生物實驗室,龍鈺研究的生化柴油已經可以達到量產,今後隊伍的柴油供應將會源源不斷,不再有後顧之憂。

生化柴油在屍亂前已經研究成功,但是成本高昂需要消耗大量的油料作物,而且產油量不高;但是龍鈺經過摸索和研究,找到了一種微生物可以替代成本高昂的化學分解工序,

這樣一來不僅大大簡化了產油工藝,而且出油量很大,能夠將油料農作物的利用率達到一個前所未有的高度。隻是這樣一來必須要有一個專門種植油料作物的基地,而且譬如黃豆、蓖麻這樣的作物在青海的產量根本不夠用,這樣的基地必須要找內地的基地。

當天晚上,獨立八師的高層人員回到了莊園,劉紅兵和老馬、老冀的別墅已經收拾幹淨。另外5名機械師也已經安排到禁衛軍公寓社區,隻是他們的家眷可是沒有資格使用金字塔的修複功能,她們還年輕,慢慢保養很快就會恢複和年齡相符的青春。