葉衝撇了撇嘴：“看起來的確很凶悍，可這麽凶悍的改裝車還是被我的總裁原廠進口車給超了，你們玩改裝車是為了自己yy麽？”

聽了這話，兩個人神色一變，白頭發道：“改裝車的樂趣就是價值五十萬的原車，經過改裝後可以分分鍾秒殺你二百萬的原廠進口車！”

“剛才你的車明明被我的總裁超了，你哪來的自信說這種話？”

白頭發咬緊牙關：“剛才我沒有留神被你贏了一次，敢不敢現在就來一次400米競速賽，這個位置就是起點！”

“省省吧，連五菱宏光都幹不過，還有臉跟我比賽。”

這一下，白頭發終於怒了，“你以為我買不起你的車麽，我隻是不屑買罷了，咱們正式比一場，我敢保證我的改裝寶馬320LI絕對能完爆你的總裁。”

他本以為能激起對方的鬥誌，沒想到葉衝隻是毫無興趣的說了聲：“你說完爆就完爆吧，我還有事，你們自己華山論劍吧。”

紅頭發橫身攔住他，“我們有我們的規矩，你既然這麽有自信，今天必須要比一場。”

葉衝一皺眉：“我要是不比呢？”

“那你可就麻煩了。”紅頭發把兩指塞進嘴裏，打了一聲響亮的呼哨，隨著一陣陣的引擎轟鳴，一輛輛改裝超跑和機車從四麵八方湧了過來，十幾輛改裝豪車將十字路口堵得水泄不通。

周圍很快聚集起了一大片圍觀者，過往的車輛也隻是遠遠停下，看到這樣的陣勢，都沒人敢按喇叭。

葉衝看了下那些豪華改裝車，以及從車上下來圍攏過來的車手，他無奈的搖了搖頭。

葉衝叼著棒棒糖繞著那輛寶馬320LI看了一圈，“這是你的車？”

“是的。”

“Hi—Power SPEC—L排氣排氣係統改裝，雙出設計，中尾段組成，在中段消音器位置加設了外置鼓，能提升引擎性能同時還可控製排氣聲浪。進氣效率更高的Premium Suction以及比賽競技級別的Racing Suction Reloa

ded。GT Supercharger機械增壓套件，在HKS機械增壓套件的加持下，FA20引擎所輸出的最大馬力提升至258ps／6300rpm，雖然馬力提升的數據並不十分可觀，但是扭力提升至265Nm／5600—6600rpm，扭力的大幅提升，能帶來加速時更為強烈的推背感。嗯，看上去滿唬人的。”

葉衝隻是匆匆掃了一眼而已，就準確的說出了那輛車的改裝部件，甚至連品牌和性能都說得一絲不差，白頭發已不禁動容。

葉衝瞧了一眼奧迪TT副駕駛的一個金屬瓶子，瞅了紅頭發一眼，“你是不是極品飛車玩多了，居然還用氮氣加速器，活膩歪了吧？”

紅頭發臉色一變，“為什麽這麽說？”

“你懂什麽叫氮氣加速係統麽？”

紅頭發硬著頭皮道：“你說說看。”

葉衝搖了搖頭：“氮氣加速係統簡稱NOS，這套係統一般用於美式直線加速賽。在目前世界直線加速賽中，為了在瞬間提高發動機功率，利用的液態氮氧化物係統正是NOS。由於NOS提供了額外的助燃氧氣，所以安裝NOS後還要相應增加噴油量與之配合。正所謂‘要想馬兒跑得快，就要馬兒多吃草’，燃料就是發動機的草，這樣發動機的動力才得到進一步的提升。NOS與渦輪增壓和機械增壓一樣，都是為了增加混合氣中的氧氣含量，提升燃燒效率從而增加功率輸出，不同的是NOS是直接利用氧化物，而增壓則是通過外力增加空氣密度來達到目的的。所以，NOS必須在引擎達到轉速極限而又在直路不用減速的情況下才能介入工作，這種飆車與華麗彎路技巧正好背道而馳！”

紅頭發的臉色也白了下去，但他還是硬著頭皮道：“照你這麽說，為什麽不直接使用氧氣而用NOS？”

“因為用氧氣難以控製發動機的穩定性。其實在NOS係統中，除了上述四項主要結構，氣瓶本身的開關外，還必須另外裝設一或二道安全開關，否則長時間使用NOS會導致燃燒室壓力過大，溫度也會急劇升高，以一般通

常是將NOS視作最後階段，或是在重要關頭才使用，而為了使NOS在平常處於Off狀態，安全開關就顯得格外重要。”

飆車之前都是要盤道的，葉衝一番盤道下來，那兩個青年已經沒了話說。

白頭發道：“你也玩改裝車？”

“這東西可不是人人都能玩的，玩不好會出人命的。改裝是一門學問，也是一門藝術，車上每一個部件都可以進行深度的改裝，但是改裝界有句俗話叫做牽一發而動全身，所以沒有兩把斧的功夫是絕對做不好改裝的。原廠平衡也不是不能碰的東西，前提是你有很好的知識儲備，另外要依靠專業改裝廠商，比如豐田的TRD，本田MUGEN，大眾ABT等。”

“照你這麽說，改變懸掛幾何，甚至換個輪轂都不行？全國除了職業車隊，所有玩車的人，包括酷車小鎮的那些改裝店也沒哪個能重新計算構建一個平衡吧？如果換輪轂都要改變懸掛幾何，降低車身更是沒救，難道國內車評大咖ACE在改裝車之前就一定要重新設計懸掛幾何、分析力臂嗎？不也是安裝絞牙然後調試嗎？”

葉衝淡淡一笑，“改裝車是建立在不斷調試、不斷統計數據基礎上的，一個米國最專業的雄鹿改裝技師至少要三個月才能改裝好一款適合你用途的車子。原廠是最好的，人家一個團隊的工程師在你們心裏居然比不上你鎮上那個修車學徒出身的人給你改裝輪胎避震？”

紅頭發道：“國外每部賽車都是改裝出來的，你怎麽解釋？”

“人家壓根就不跑公路，把整個平衡全毀了隻跑賽道你能嗎？”

白頭發道：“別忘了國外民用車的改裝也很普遍。”

“玩改裝可以，但你起碼要知道自己改什麽，另外還需要一個專業的改裝團隊，例如你想把原來8分的舒適度4分的運動性改變，變成7分的運動5分的舒適，這隻能取舍不能同時提升，不是說你給錢說改就能把一台20W的車改成比50W的車要好。連專業車隊都在每天**，不斷修正改裝數據，你覺得你換個排氣把輪廓變大就能提升加速？”

（本章完）