將攻擊馬尼拉的部隊分作三個集結點出發，這在海漢戰史上也是不多見的舉措。海漢由於一直是走精兵路線，兵力方麵並無任何優勢，所以在過去的戰鬥中，往往都是將參戰部隊集結至一處，再投放到作戰地點執行任務。這樣做的好處是便於指揮官掌控全局，能夠在最短時間內調集精銳兵力應對戰局變化，同時在輜重運輸、後勤保障方麵的安排也更容易一些。
當然這樣的戰術也不是沒有短板，比如集結點被敵方察覺到，那麽就有可能趁著海漢部隊尚未完全到位之際就主動發起攻擊，亦或是由集結點的位置推算出海漢的進攻目標和大致的發動時間。
不過這次海漢采取的特殊戰術倒不是因為這些原因，而是海漢部署在海外基地的精銳部隊距離本土實在過於遙遠，將士們從目前的高雄港、金蘭港兩處地方直接前往馬尼拉灣，要比先回到三亞再一起出發過去省下了數日航程，對參戰部隊保持良好的作戰狀態來說無疑是有極大的好處。特別是在高雄港完成集結的北方部隊，其到三亞的航程幾乎與三亞到馬尼拉的航程相當，而從高雄港直接前往馬尼拉的航程，甚至比回三亞還要近得多。
國防部在經過了仔細的權衡策劃之後，最終選定了按地區分頭集結出發的方案，以節省參戰部隊的體能和不必要的開銷，同時也嚐試一下這種新式戰法的效果。
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將攻擊馬尼拉的部隊分作三個集結點出發，這在海漢戰史上也是不多見的舉措。海漢由於一直是走精兵路線，兵力方麵並無任何優勢，所以在過去的戰鬥中，往往都是將參戰部隊集結至一處，再投放到作戰地點執行任務。這樣做的好處是便於指揮官掌控全局，能夠在最短時間內調集精銳兵力應對戰局變化，同時在輜重運輸、後勤保障方麵的安排也更容易一些。
當然這樣的戰術也不是沒有短板，比如集結點被敵方察覺到，那麽就有可能趁著海漢部隊尚未完全到位之際就主動發起攻擊，亦或是由集結點的位置推算出海漢的進攻目標和大致的發動時間。
不過這次海漢采取的特殊戰術倒不是因為這些原因，而是海漢部署在海外基地的精銳部隊距離本土實在過於遙遠，將士們從目前的高雄港、金蘭港兩處地方直接前往馬尼拉灣，要比先回到三亞再一起出發過去省下了數日航程，對參戰部隊保持良好的作戰狀態來說無疑是有極大的好處。特別是在高雄港完成集結的北方部隊，其到三亞的航程幾乎與三亞到馬尼拉的航程相當，而從高雄港直接前往馬尼拉的航程，甚至比回三亞還要近得多。
國防部在經過了仔細的權衡策劃之後，最終選定了按地區分頭集結出發的方案，以節省參戰部隊的體能和不必要的開銷，同時也嚐試一下這種新式戰法的效果。將攻擊馬尼拉的部隊分作三個集結點出發，這在海漢戰史上也是不多見的舉措。海漢由於一直是走精兵路線，兵力方麵並無任何優勢，所以在過去的戰鬥中，往往都是將參戰部隊集結至一處，再投放到作戰地點執行任務。這樣做的好處是便於指揮官掌控全局，能夠在最短時間內調集精銳兵力應對戰局變化，同時在輜重運輸、後勤保障方麵的安排也更容易一些。
當然這樣的戰術也不是沒有短板，比如集結點被敵方察覺到，那麽就有可能趁著海漢部隊尚未完全到位之際就主動發起攻擊，亦或是由集結點的位置推算出海漢的進攻目標和大致的發動時間。
不過這次海漢采取的特殊戰術倒不是因為這些原因，而是海漢部署在海外基地的精銳部隊距離本土實在過於遙遠，將士們從目前的高雄港、金蘭港兩處地方直接前往馬尼拉灣，要比先回到三亞再一起出發過去省下了數日航程，對參戰部隊保持良好的作戰狀態來說無疑是有極大的好處。特別是在高雄港完成集結的北方部隊，其到三亞的航程幾乎與三亞到馬尼拉的航程相當，而從高雄港直接前往馬尼拉的航程，甚至比回三亞還要近得多。
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當然這樣的戰術也不是沒有短板，比如集結點被敵方察覺到，那麽就有可能趁著海漢部隊尚未完全到位之際就主動發起攻擊，亦或是由集結點的位置推算出海漢的進攻目標和大致的發動時間。
不過這次海漢采取的特殊戰術倒不是因為這些原因，而是海漢部署在海外基地的精銳部隊距離本土實在過於遙遠，將士們從目前的高雄港、金蘭港兩處地方直接前往馬尼拉灣，要比先回到三亞再一起出發過去省下了數日航程，對參戰部隊保持良好的作戰狀態來說無疑是有極大的好處。特別是在高雄港完成集結的北方部隊，其到三亞的航程幾乎與三亞到馬尼拉的航程相當，而從高雄港直接前往馬尼拉的航程，甚至比回三亞還要近得多。
國防部在經過了仔細的權衡策劃之後，最終選定了按地區分頭集結出發的方案，以節省參戰部隊的體能和不必要的開銷，同時也嚐試一下這種新式戰法的效果。將攻擊馬尼拉的部隊分作三個集結點出發，這在海漢戰史上也是不多見的舉措。海漢由於一直是走精兵路線，兵力方麵並無任何優勢，所以在過去的戰鬥中，往往都是將參戰部隊集結至一處，再投放到作戰地點執行任務。這樣做的好處是便於指揮官掌控全局，能夠在最短時間內調集精銳兵力應對戰局變化，同時在輜重運輸、後勤保障方麵的安排也更容易一些。
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國防部在經過了仔細的權衡策劃之後，最終選定了按地區分頭集結出發的方案，以節省參戰部隊的體能和不必要的開銷，同時也嚐試一下這種新式戰法的效果。