自從周夏嚴決定幫助這一世的華夏加快崛起以後，一直特別小心。

後世，很多人一談華夏複興，就是橫掃全世界的樣子，真跟網文裏麵一樣，神擋殺神，佛擋殺佛。但實際上呢？

這個世界早已經跟過去不一樣了。

哪怕強大的邁瑞肯，為了石油美元，也強行停止了國內的石油開發，讓自己成了一個純粹的石油消費國，這才讓中東的王爺們上了自己的戰車。

周夏嚴穿越前，邁瑞肯重新開采石油不說，還大量開發頁岩氣。錢的確賺了，但跟中東的王爺們出現了裂痕，結果吃了不少暗虧。

天下熙熙皆為利來，天下攘攘皆為利往。

你把人家的核心產業給幹了，人家就算是不跟你拚命，也會恨你入骨。

所以，周夏嚴別看擁有大量汽車技術，但一直沒有進入汽車行業最大的一塊兒蛋糕，轎車市場。

因為轎車是很多國家工業的核心產業。華夏可以有大量卡車、微型洗車、吉普車，這些畢竟跟生產緊密相關，但如果再在轎車方麵發力，那麽肯定會受到那些以汽車為核心產業的國家的狙擊。

別不信，曆史上在汽油車時代，華晨的車子去了歐洲就慘遭黑手，後來新能源汽車，不過出口德意誌2萬輛，那邊就跟天塌了一樣。這是為什麽呢？那是關係到人家飯碗的問題！

此時才是1981年，華夏還遠沒有後世的實力，現在最重要的事情是想辦法融入世界體係。

很多人認為進入世界體係是順理成章的事情，但實際上卻萬分艱難。

為什麽華夏會跟邁瑞肯鬧翻？那是因為華夏拒絕保留西方資本對華夏的控製。華夏不是恒河國，要得是獨立自主。

為什麽華夏會跟聯盟鬧翻？那是因為他們要控製華夏。

因此，才有了被世界兩大國家封鎖，全國物資匱乏的結果。

從古至今，封鎖從來都是極為陰狠的。

輕的是國計民生大幅下降乃至停滯，重的是國破家亡。

當然，偉人帶領大家也一直在破局。幾場戰爭打出了國威，支援雄鷹之國，逼迫歐洲支持我們重返聯合國。10萬鐵路大軍支援非洲鐵路，威脅黃金美元，逼迫邁瑞肯跑過來簽下城下之盟，然後打開了封鎖，華夏獲得了急需的43工程，糧食獲得大範圍增收。

可以說，敵人一直想封鎖我們，這是國家生死存亡的問題。而外交，除了拳頭，更需要利益維持。

在這個世界上，邁瑞肯、聯盟、歐洲、中東和華夏算是世界的主要力量。至於其他國家和地區還沒有那個實力爭奪權力。

而對歐洲外交方麵，其中關鍵一項就是經濟合作，所以汽車，特別是對歐洲的汽車行業，一定要小心。那真是對方的核心產業。

想到這裏，周夏嚴對李鎮長說道：“李哥，我知道領導們的意思。如今國家正在和一些國家洽談合資事宜，我們是不是征詢一下上級部門的意見？技術肯定我們能夠搞到，但怎麽弄，估計國家會有統籌規劃。”

想到這裏，他又道：“但考慮到國家形象問題，高端大型轎車肯定需要有。如果連這方麵都不能夠保證，那麽讓人看輕我們的技術肯定不行。所以如果瑨州想做轎車，要麽做親民型的汽車，要麽做頂級高端汽車，至於其他的，暫時不用考慮。”

周夏嚴雖然知道不能讓那些主要的汽車工業國對華夏產生敵意，但也不想讓華夏成為各個國家落後汽車的傾銷市場。我們最終要的是站著掙錢。所以高端汽車可不願意舍去。

那是一國的技術旗幟。

聽完周夏嚴的話，李鎮長想了想，點頭說：“行，我回去跟市裏說一下。不過小周，我看你似乎很有顧慮。我其實覺得咱們的汽車技術很好，為什麽不能直接做全體係的汽車？國外的那些大公司，可是各種汽車都製造的。”

李鎮長絕對算是跟周夏嚴合作時間最長的人之一，對周夏嚴的能力是知道得一清二楚。他甚至覺得，隻要周夏嚴出手，肯定可以做出世界上最好的汽車。

周夏嚴將自己的顧慮說了一遍，李鎮長聽完以後好半天沒有說話。

哪怕他不願意承認，但也覺得周夏嚴說得有道理。

不過他還是有些不甘心道：“那麽小周，你認為我們的汽車就這樣下去嗎？錢都讓那些外國人賺走？”

周夏嚴聽到此笑了，道：“當然不可能永遠這樣下去。看著吧，邁瑞肯以及其他西方國家肯定會越來越追求更大的利益，而有什麽樣的利益比得過金融呢？所以，他們的實體產業會慢慢轉移。霓虹就是因為承接了這樣的轉移，所以才發展起來的。我們隻要想辦法讓那些國家將產業轉移到我們這裏，賺到錢，他們可以踏踏實實地用金融賺錢，那麽到時候自己就會將實體產業給廢了。到那個時候，就是我們崛起的最好時機。哪怕他們再不想讓我們的汽車崛起，但自己沒有了汽車生產能力，就隻能無奈地接受現實。”

說到這裏，周夏嚴想起了後世，邁瑞肯依靠著金融過得是爽，但國內的製造業卻一落千丈。普通人哪怕領救濟也不願意當工人勞動。

而華夏呢？

在西方國家嘲笑的眼神中吭哧吭哧地發展自己的工業體係，結果如同古代的華夏一樣，成了全世界商品的貨源地。哪怕那個時候外國人如何討厭我們，但也隻能捏著鼻子從我們那裏進口商品。

因為其他國家已經生產不出來了。

其實，華夏汽車的逆襲，還有一個關鍵因素就是新能源。

汽油車在後世的華夏實際上也發展得非常好，但因為汽油車太多的專利掌握在國際汽車巨頭手裏，所以隨時都可能會麵臨他們的法律訴訟。也因此，很多關鍵的部件，國內廠商也基本都采購他們的產品，無他，安全。

但到了新能源，特別是鋰電池方麵，華夏擁有了太多自己的專利技術，又有最齊全的產業鏈。所以可以隨心所欲地製造自己的汽車。

直到那個時候，華夏才有了汽車的真正大發展。

才有了與霓虹和德意誌兩國爭奪世界汽車市場的基礎。