1981年，球星國經濟不好。為了提振士氣，球星國政府就將領土收複作為鞏固自己統治的重要手段，想將小島收回來。

隻不過，沒落的英吉利並不願意那麽灰溜溜的退場，所以兩國政府針對那座荒島開始了長時間的談判。可惜，這場談判很快就會隨著一群收廢品工人的肆意妄為，變成了一場震驚世界的大戰。

這場戰爭可以說改變了世界很多，更是改變了世界對海軍的看法。

不過此時離戰爭還有幾個月，周夏嚴有足夠的時間布局，現在他最著急的就是將自己設計的小汽車，龍騰A6推出來。

這輛龍騰A6，其實就是嘎斯24的翻版，隻不過在外形和內飾等方麵進行了大幅修改。

周夏嚴引入這款小轎車的目的是提升華夏整體的汽車產業，將小轎車的部件全部國產化。這可是一項大工程。

因此，龍騰A6第一代車型還是以聯盟嘎斯24現有的技術和設備為基礎，但在一些華夏已經提升的地方進行替換，比如周夏嚴的五擋手速變速箱以及音響係統。

不得不說嘎斯24的簡陋，內部接縫參差不齊就不說了，居然還沒有車載音響和空調。這就讓人很不能忍了。要知道這可是一輛中級汽車，缺少如此多的配置，顯得一點兒檔次也沒有。

因此，這些東西就是周夏嚴此次提升的重點。

在車載音響係統方麵，瑨州無線電廠已經算是具備了國際領先水平，生產的收音和磁帶一體機，音質比霓虹的產品還好。加上增加的隔音內飾，坐到裏麵去，還真有一種後世汽車環繞音響的感覺。

此外，空調方麵，周夏嚴也早有準備。

雖然國內的車載空調生產線還在調試，但周夏嚴可以使用德羅寧公司的進口產品作為選裝件。如果需要，就可以在預留的地方將空調裝上。如果比較窮，或者在北方涼爽的地方開，則可以省去這筆錢。

別看這樣一點，但對比嘎斯24你就是想裝也沒有預留位置的情況來說，已經算是有了質的提高。

最後，所有的龍騰A6裝配都進行了優化。雖然內飾什麽的跟原版差不多，但不管配色還是裝配齊整度上都遠超原版，給人一種上檔次的感覺。自從周夏嚴在瑨州引入了兩參一改三結合的鞍鋼經驗，工業品的質量那可以說突飛猛進，質量已經達到了霓虹產品的水平。

這也是為什麽德羅寧的DMC-12跑車如今在邁瑞肯能銷量如虹的原因。除了汽車本身的素質夠強，汽車各方麵都非常優秀，比邁瑞肯本土的那些傻大笨粗汽車可是強太多了。就是比北愛工廠的DMC-5小跑車也好上很多，被邁瑞肯的汽車評論員稱作邁瑞肯曆史上最好的汽車。

瑨州的小轎車工廠的家底其實還是玉山縣農機廠，所以這些優秀的傳統都被繼承了過來。

加上周夏嚴給龍騰A6優化過的外觀設計，整體看上去絕對不比霓虹的第六代皇冠差多少。

當然配置方麵肯定沒有第六代皇冠強，畢竟價格在那裏。皇冠屬於霓虹國的最高端品牌，不可能用一輛兩三萬塊錢的汽車，去硬剛一輛十萬塊錢的豪華汽車。

但瑨州汽車廠對外說的也不是對標皇冠，而是針對豐田的第四代花冠。

當然，第四代花冠也很不錯了。如今世界上跑著最多的還是第三代呢。

今天，瑨州的小轎車工廠條幅高掛，彩旗招展，紅旗飄揚。第一輛試生產的龍騰A6將正式下線了。

為了這次下線儀式，除了江北省、瑨州市的領導，就是機械部也派出了大員參加。此外，聯盟方麵，阿列金、伊凡娜等人也來了。

國家電視台更是派出了攝製組專門采訪和錄像。

這可是華夏第一台擁有完全產權，目前百分之八十國產，未來可以百分之百國產的小轎車。它的下線直接將華夏小轎車的技術水平提升到了70年代末的世界先進水平。未來，華夏就可以自己設計製造先進的小轎車了，意義極其重大。

等領導們講話完畢，大家來到了生產線旁，此時，幾輛黑色的小轎車正在進行最後檢查，很快就能下線了。

看著這輛外觀大氣的轎車，阿列金對伊凡娜低聲道：“沒想到華夏居然能造出如此好的嘎斯24，看著可比我們本土的好多了。”

伊凡娜笑眼盈盈，也低聲說：“是啊，周他們絕對是世界上最好的汽車專家。對了，他們跟我說過，這車比嘎斯24略微短上5毫米，所以比嘎斯24低一檔。”

說完以後，她也覺得有意思，不由得笑了。

阿列金也樂了。

當時他說過，這款車不能比聯盟本土的嘎斯24高級，要弱一點兒，沒想到華夏人居然想到了這個主意。不過這也沒有什麽，隻要車子好，弄回本土，怎麽都好賣。

另一邊，賈市長向領導們介紹道：“這是我們生產的龍騰A6轎車，繼承並升級了嘎斯24的技術，品質上可以比肩霓虹的產品。以後如果出口，為了提升銷量，彌補新品牌的不足，我們會將競品鎖定霓虹最好的花冠汽車。通過降級錯位競爭，實現市場開拓。”

領導們聽著紛紛點頭。

機械部的領導笑著道：“這很好嘛。我們是新牌子，技術還需要完善，步子穩一點兒好。”說到這裏，他又搖搖頭道：“不過光看這個外形，可夠威風的，就是比那些進口的國外汽車也不差。對了，這車坐起來如何？”

正說著，第一輛批帶著大紅花的龍騰A6駛出了生產線。

大家立刻不說話了，開始鼓掌。

很快，這輛汽車來到了領導旁邊，司機跑出來將四個車門和後備廂都打開了，讓眾人能仔細觀看。

機械部的領導和阿列金當然是這次下線儀式的最重要人物，所以他們兩個人和賈市長最先觀看，司機則負責介紹。

這個司機可不是普通工人，而是汽車廠的總工，不但對汽車的各方麵指標爛熟於心，而且還經過周夏嚴的特別培訓，將汽車的各項優點都介紹了個通透。

坐在已經經過完全優化的汽車裏，撫摸著上檔次的內飾，聽著悅耳的音樂，大家都滿意極了。他們已經很難將這輛汽車與嘎斯24聯係在一起。沒辦法，兩者的差距實在是太明顯了。

等靜態介紹完，司機關上所有的車門，扭動鑰匙門，直接點火，然後拉著大家駛向了遠處的試車場。