第17章會議
看小說“小說巴士”秋高氣爽，葛順鄉的村民人心歡暢。葛尚德關進警署後就不停的抽風，當天夜裏就死翹翹的了。扳倒了葛尚德，尖刀嶺土匪又給消滅了一大半，村民心裏如同搬掉了一塊沉甸甸的石頭。新來的鄉長把葛尚德強占去的田地還給了村民，還降低了田賦地租，公糧也減了不少，村民們感激不盡，委托幾十個保長甲長送來了一大堆雞魚肉蛋，還有不少青壯年找到鄉裏要求參加抗日大隊。
劉賢臣這幾天十分繁忙，辦好了分田減租這件大事後，又把葛尚德老婆家人安置到一處空宅居住，把一群丫環仆人遣散回家。無家可回的或不願回家的給了一點錢，讓他們自謀生計。他還帶著幾個保長和老農，看了幾處適合製作新茶的茶園，已經托人帶信給叔父，請他明年開春派人過來幫忙。
汪施才風塵仆仆地回來了，還帶來了10名地下黨員。葉首誌連忙把劉賢臣等人都喊過來，一起聽聽情況。汪施才把倪裳衣送回宣城教會醫院之後，就直接去省地方銀行涇縣辦事處兌金條，用的是劉賢臣茶棧的客戶名，20根200兩共兌了8000元法幣。這時特委的人找到我，說是李書記又選了10個人要我送過來。葉首誌說：先說說這10個人的情況。汪施才說：裏麵有8人是特委機關的，是轉移到你們這裏工作。還有2人原是宣城工廠裏的學徒，廠子被鬼子飛機炸了，他們要參加新四軍，李書記攔了下來，說這裏更需要，就派過來了。大家一聽笑了起來，說李書記盡想著我們這邊。汪施才說了一件事，新四軍三支隊從南陵進入蕪湖宣城，沿青弋江設防，最近在紅楊樹和馬家園一帶消滅鬼子300多人。
聽到這個消息，葉首誌心裏盤算開了：現在一支隊開進蘇南茅山；二支隊在當塗蕪湖一帶活動，其中一部也將東進蘇南；四支隊主要在皖中活動；看來皖南主要是三支隊在支撐，我們能做點什麽呢。
大家正說笑著，帶隊訓練的一中隊長徐長勝興衝衝地走了進來，報告了大家一個好消息，他們無意中在高風山發現了好幾個山洞，隻要動手改建一下，可以作為營地使用。
葉首誌覺得人到得挺齊的，就招呼大家坐好，又叫二中隊長邵家旺在開會的房間外增加一個崗哨，無關人員不準靠近。葉首誌說，今天人到的比較齊，正好開個會。以後會議一般安排在鄉公所召開，要站雙崗。
劉賢臣、汪施才把情況又講了一遍，葉首誌看大家都聽清楚了，就開始講話。先講一下形勢。今年是國共合作，建立抗日統一戰線的第二個年頭，形勢不錯。但是我們要清醒地看到，國民黨百般刁難限製我們，居心叵測。在座不少人不會忘記吧，當年他們是怎樣對付我們的。在延安學習的時候，中央一再告訴我們，國共合作是有原則的合作，是兩黨合作抗日救國。統一戰線也不是什麽都聽他的，要保持我們的獨立性，要獨立自主地開展遊擊戰爭，要放手發展人民抗日武裝力量。我提醒大家，不管做什麽工作，也不管身居何處，都要堅持這條原則，都要提高警惕，都要保守秘密。
葉首誌看大家都很嚴肅地聽講，滿意地點了點頭。接著說道，再說現在吧，我們現在是打著鄉公所的旗號，扛著劉大鄉長的招牌。一旦動靜鬧大了，或者是鬥爭形勢變化了，人家黃縣長就不歡迎我們嘍，就要攆我們滾蛋嘍。眾人都笑了起來。依我說啊，鄉公所葛家大院不是真正的好地方，真正的好地方還是老徐說的那個地方，還是鬼子漢奸占領的地方。所以從現在起，我們就要做好這方麵的準備。根據剛才幾個同誌提供的情況，大家說說怎麽幹。
會議討論十分熱烈，有的說要先建設能夠長期堅守的武裝據點。有的說要先擴大武裝，沒有人什麽事也幹不了。有的說山裏人少地稀，鑽進山裏地形再好，沒吃沒穿的也堅持不了幾天。
葉首誌見大家討論的差不多了，就請劉賢臣談談看法。劉賢臣說：現在確實要有一個長遠的打算。先以鄉丁名義招兵，進山建設營地。以現有財力暫時能養得起，我們還可以鼓勵鄉民開墾荒地、販運山貨、種植茶樹來不斷擴大財源。徐長勝說：先招收200新兵，全部進山，一半人訓練，一半人建設，一個月輪換一次。楊少良接著說：後勤保障要跟上，可以發動村裏婦女做衣做鞋做被子，按件付錢。
葉首誌點點頭，說：三個臭皮匠，頂個諸葛亮。大家說的很好，現在決定：在全鄉招兵300人，最多不超過350人。年齡18歲到30歲，有惡習的，幹過壞事的都不要。征上的每人發10元安家費。此事由陳水根負責。營地建設由徐長勝、邵家旺負責，建設方案等勘察後再定。後勤保障生產由劉賢臣負責，大家都要支持。
散會後，葉首誌把汪施才、楊少良、陳水根留下，專門研究了幾個問題。因為缺乏幹部，這批招兵不能太多。任命10個遊擊隊員為小隊長，各帶30個新兵。要求陳水根從中挑選一批人培養成偵察員，明年開始單獨執行任務。
安排楊少良帶鐵蛋和汪施才這次帶回來的兩個工廠學徒，去軍部軍械所學習，學會爆炸技術，回來後要能製造炸彈地雷。七個小家夥交給汪施才，加上特委那八個人，開始建立秘密交通聯絡站。葉首誌拿出地圖，指著幾個地方說：我的想法是先遠後近，年底前先在銅陵、繁昌、南陵、廣德、歙縣開設茶棧、雜貨店，有條件的開小飯店。明年就近在榔橋、雲樂再開幾個店，加上現有的宣城、寧國兩個茶棧，這樣就構成了西起銅陵、東到廣德的交通線。