人生在世，隻有樹立堅定的信念，才會給人生的拚搏帶來恒久的動力，“人惟患無誌，有誌無有不成者”，在漫長的人生道路上，有明確的奮鬥目標，便能給人帶來毅力、勇氣和堅定性，就會激發出強烈而持久的能動性，使人保持旺盛的鬥誌和進取精神，為實現遠大目標而去做不懈的努力，並最終走向勝利。
商業是人類曆史上一項生生不息的偉大事業，它需要一切商業人員具有奮發向上的自強精神。
自強不息包含著兩層意思：一是要剛健堅毅，即為“強”；二是持之以恒，即為“良”，這是成就一番事業必備的心理素質和精神狀態。南宋大儒朱熹說：“毅是忍耐持守，著力去做”，“非弘不能勝其重，非毅無以致其遠”。說明隻有堅毅忍耐，才能任重道遠。我國戰國時期思想家荀子也說過：“勁驥一躍，不能十步；駑馬十架，功在不舍。鍥而舍之，朽木不折；鍥而不舍，金石可鏤。”這是一段很有名的話，它告訴人們：事業的成功與否，不在於辦事者本身素質的優劣，而在於能否持之以恒。
美國福特汽車公司的創始人亨利·福特有著執著的創業精神。
亨利·福特是農家子弟，但他從小對農事毫無興趣。他認為，跟在慢吞吞的馬後麵犁田，實在太浪費時間，所以，他想製造出便捷有效的機械來代替人力、畜力。有一次，亨利·福特乘馬車去底特律。途中，他生平第一次見到一輛不用馬拖、自己能行走的蒸汽推動的車子。趁著這輛蒸汽車停下來時，福特向駕駛員問了一大堆有關性能、操作方法的問題。回家後，他做了個木質車身，又用一個2加侖的油桶當作鍋爐，試圖推動他的“機車”。帶著這樣強烈的創業願望，17歲的亨利·福特就到底特律的汽車製造公司就業了。可是，隻幹了6天，他就辭職了，原因是“該公司先進員工必須花費好幾小時才能修複的機械，我隻要30分鍾就修好了，使那些先進員工對我感到嫉妒不滿。”
1891年，亨利·福特進入愛迪生電燈公司工作，仍致力於設計自己的“自動馬車”，1896年，他的願望實現了。1899年，亨利·福特成功地製造了三輛汽車，被公認為這一領域的先驅。1901年，亨利成立了福特汽車公司，但1902年就散夥了。1903年6月，亨利又重新創立了福特汽車公司，他設計製造的“A型車”銷路奇佳，一年多時間裏銷出一千多輛。後來，亨利又設計了N型車、R型車、S型車，都十分暢銷。1908年，具有劃時代意義的“T型車”誕生了，此車先後共銷出1545878輛，為普及小汽車作出了貢獻。到1925年10月30日，福特公司的工廠裏一天能造出9109輛T型車，平均每10秒鍾出1輛，從而創造了世界汽車生產史上的奇跡。
之所以能取得如此輝煌的成績，這與享利·福特虛心求教，敢於創新的精神是分不開的。他正是憑著這種精神，創立了“福特生產方式”——流水線生產。
1908年，亨利·福特決定聘請管理專家霍爾·弗蘭德斯進廠，協助進行生產方式的變革，並允諾，如果弗蘭德斯能在12個月內生產出1萬輛車，給他3萬美元獎金。最後，1萬輛車的年度生產目標提前實現了，此時弗蘭德斯雖然另創自己的公司去了，但亨利·福特卻從他那裏學到了大規模生產所需的技術管理知識。
1913年8月，亨利·福特決定，把技術員C·W·艾夫利和威廉·克朗在發動機·主軸·磁電機組裝三條供給線上使用的“運動中的組裝法”推廣到總裝配線上，此舉獲得成功，從此大批量流水線生產方式產生了。一時間，亨利·福特成為美國人心目中的“民族英雄。”