第一二四七章 席卷 關東州（再續）
以八路軍一個精銳騎兵團，在深夜突襲進小小的城子疃鎮，日軍守軍自然是死的不能再死。
如果以戰果大小來衡量的話，這場戰鬥小的簡直不值一提。但是，城子疃的戰略地位太重要了，就像八路軍八縱騎兵團政委郎廷常說的那樣，控製了城子疃，就可以利用金福鐵路的火車直達金州。隻要控製了金州，大連、旅順就可一鼓而下。道理很簡單，日軍此時尚未發覺我軍進入遼東半島，南滿鐵路上的火車可以直接開進大連火車站、旅順火車站，到鬼子的心髒裏去閃芭蕉扇，麵向大海的日軍要塞、大連海防工事再堅固都沒用了。
也不光是大連和旅順，占領金州後就可以控製南滿鐵路，截留南滿鐵路的火車，運送八路軍直達沈陽城。什麽海城啊、鞍山啊、遼陽啊，都會在神不知鬼不覺中落於八路軍之手。
這本來就在進軍東北的作戰計劃中。
等八縱司令員趙山、政委趙捷和副司令員兼二十二旅旅長左葉趕到城子疃時，八縱騎兵團團長於俠、政委郎廷常正組織力量在給停在城子疃車站的一列貨車卸貨，準備上車直奔金州而去。
鐵路是日本人修的，火車司機卻是中國人。一聽說是山東的八路軍神兵天降，來收複關東州，消滅大連地區的日軍，火車司機激動的眼淚都流了下來，老天爺啊、老天爺啊的直叫，激動過後就慌忙按照八路軍的要求去添煤加水，啟動火車了。
金福鐵路是單軌鐵路，還必須得早點開車，晚了就可能遇上從金州開出的客車，還得讓車，耽誤時間。
讓於俠鬱悶的是，趙山司令員沒有讓騎兵團坐火車，而是命令騎兵團立即騎馬出發，襲取金福鐵路沿線車站，保證鐵路暢通，配合乘火車的部隊襲占金州。
至於乘火車攻占金州的任務，交給了左葉的二十二旅。因為隻有一列火車，拉不了多少人，趙山為了加快速度，隻能讓騎兵策馬趕路了。
趙山告訴左葉，控製金州後務必封鎖消息，派火車返回接運部隊。
騎兵團和左葉親率的二十二旅先頭部隊出發後，趙山揮動八縱主力，兵分數路，向南漫去。其中，騎兵團、二十二旅、炮兵團、炮縱重炮團、防空二團、工兵二團沿金福路前進，隨時上火車加快行程。二十三旅沿金福路東側前進，奪取貔子窩等沿海要點。二十四旅沿金福路西側前進，奪取普蘭店以南、金福路以西和南滿鐵路兩側地區。趙山、趙捷率縱隊直屬部隊隨二十二旅後麵跟進。
從城子疃開出的火車噴吐著白色的煙霧，奔馳在金福線上。
金州曆史悠久，曆為邊陲瀕海要衝，素有“遼東雄城”之稱。
金州之名，源於金代宣宗貞祐四年升當時的化成縣為“金州”，沿用至今。遼興宗年間，金州即為州的治所。自蒙元至清朝末上下800多年間，金州一直是府、州、縣衙所在地，遼東半島南端政治、經濟、文化和軍事的中心。
如果說旅順是渤海門戶的話，那麽這金州就是旅順的咽喉了。因為金州西瀕金州灣，東臨大連灣，東西兩大海灣之間陸地最窄處不過三公裏寬，整個地形如同蜂腰一般，撫守住了旅順的後路，是遼東半島連接東北腹地與大連、旅順的咽喉要地。
如果從海上正麵進攻旅順，必然遭到旅順要塞岸防火力的阻擊，傷亡可想而知。而且就算是傷亡慘重，也未必能夠拿下旅順。
當年清廷在旅順修建軍港，主持修建工作的工程專家已經看到了金州的重要性，並提醒過清廷必須重視金州防禦，不然的話，一旦陸地上的後路被抄，那麽旅順的陷落就在旦夕之間了。但是清廷卻對這一建議置若罔聞，和平時期僅在金州地峽蜂腰部一帶駐守洋槍隊二百餘人，即使在戰爭爆之後，該地駐守軍隊也不過區區三千人，而且缺乏步槍和彈藥。以這樣一支虛弱的陸軍自然是難以抵擋人數眾多、裝備精良的日軍的進攻。
甲午戰爭中，日軍也看到了金州的理位置的重要性，並將金州作為陸軍登陸行動的主要攻擊目標。清軍將領也看到了這一點，但是苦於兵力不足，無法對日本陸軍的登陸作戰實施有效反擊。向北洋請兵，卻被北洋當家人李鴻章一句“各守防地”給擋了回去。因此，當日軍由金州以北的花園口登陸之後，駐守金州的清軍雖然奮力作戰，但是金州仍在很短時間內就失守了。至此，旅順的陷落已不可避免。
實際上，旅順至金州這一小段陸地被地理學家稱為“金州半島”由此也可看出金州對於整個半島南端的重要性。
俄國“租借”旅大地區之後，也曾在金州地區部署過重兵。日俄戰爭中，日本陸軍再次故計重施，由金州地峽以北的貔子窩登陸，抄襲旅順後路，拿下金州之後，又一次將旅順變成了囊中之物。但是這一次的旅順攻堅戰卻遠比甲午戰爭中的那場旅順戰役艱難得多，這主要是因為俄國艦隊在旅順周圍地區修築了堅固的築壘陣地，依托要塞與軍港內的戰艦炮火進行了頑強的抵抗，並使日軍付出慘重傷亡。
不過日俄戰爭的經驗最終證明，任何一座被圍困起來的要塞最終都會被攻擊一方占領，除非能夠保持與後方的陸上聯係，並占據遼闊的機動空間，否則，旅順的孤軍根本不可能掌握戰略主動權，而這，也正是金州地峽的戰略意義之所在。
早晨7點半，金州火車站已經一片繁忙了。
金州火車站是大站，是南滿鐵路和金福鐵路的交叉點。
由於太平洋戰爭，南滿鐵路不但承擔著將東北的糧食、煤炭、礦石向日本轉運的任務，還承擔著向發起太平洋戰爭的南方軍提供部分糧食、彈藥補給的任務。雖然昨天八路軍的飛機偷襲了大連、旅順的機場和港口，造成了重大損失，但是日本人相信關東軍第二飛行集團恢複實力後，能夠保護東北的領空安全。而且，南方軍攻占東南亞的作戰行動進展順利，連菲律賓的美軍、新加坡的英軍都投降了，戰役都快接近尾聲了，抽調到南方軍去配合作戰的關東軍第五、第四飛行集團都快返回東北了，相信八路軍的飛機也不敢再來搗亂了。因此，南滿鐵路的運輸任務沒有停止。
開往城子疃的客車是早上9點發車，沿途停靠廣寧寺、亮甲店、貔子窩等十一個車站，十二點抵達城子疃，下午返回。每天一趟，風雨無阻。貨車則是服從貨運需要進行調度，有時一個月才幾趟，有時一天都幾趟。
鬼子站長從昨天到今天忙得頭昏眼花。原因是昨天八路軍的戰機空襲大連、旅順，駐軍命令他加強火車站的防空準備。這不，一大早鬼子站長就帶著一大群人站到了站台上，督促轉運站台上堆放的物資。
就在這個時候，一列火車噴吐著煙霧，呼呼哧哧進站了。
鬼子站長一看，怎麽是從金福鐵路線上進站的啊？他記憶中這個時候沒有從金福鐵路上過來的貨車啊！
鬼子站長罵了聲八嘎，帶著人就往進站停靠的火車跟前走，想查問是哪個混蛋調度錯了，讓貨車這個時候從金福線上進站的。
鬼子站長哪裏會知道，火車上拉的是八路軍，沿途距離城子疃距離近的車站的小鬼子，都被八縱騎兵團收拾了。距離金州近的車站，都被火車上的八路軍停靠後給收拾了。他根本就不可能接到金福鐵路沿線車站的報告。
火車停穩了，車廂板放下，鬼子站長這才發現貨車上拉的全是皇軍。
八縱副司令員兼二十二旅旅長左葉一看火車順利停靠金州站，輕輕一縱，就從車上跳了下來，下車後就命令部隊迅速控製車站。
左葉迎著鬼子站長走了過去，一揮手，跟在他身後的一個戴著大尉肩章的軍官就閃了出來，用流利的日語告訴鬼子站長，為了防止八路軍飛機空襲，現在由皇軍接管金州車站，請站長執行命令。
鬼子站長伸手就向那軍官要命令文書，鬼子大尉一揮手，戰士們一擁而上，簇擁著鬼子站長去了調度室。
到了這裏，左葉就命令鬼子站長立即取消客車賣票，命令客車、貨車全部向貔子窩方向出發，接運從安東過來的皇軍部隊。
左葉告訴鬼子站長，這些皇軍部隊是來加強金州灣、大連灣的防禦的。
這本來是很正常的理由，讓左葉想不到的是，金州是滿鐵的大站，站長都是有來頭的，根本不懼怕他們，拿起電話就要向在大連的滿鐵總部報告。
這鬼子站長要死，誰也饒恕不了他。左葉伸手按下電話的時候，一把匕首就從鬼子站長的後背捅了進去。
這樣一來，金州車站的鬼子就留不得了，站長、調度統統都被戰士們用刺刀給捅了。
沒有了鬼子站長、調度，事情辦起來更方便！
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