第二百七十八章 支援陸軍（一）

就在蒙特等人忙著製定美陸軍航空兵的戰略計劃時盟軍的的地麵部隊又有了新的行動盟軍部隊采取了南北兩路出擊的戰略。--鳳舞文學網--在北邊方向盟軍統帥部批準了英國的蒙哥馬利陸軍元帥提出的“市場花園”計劃英軍起了阿納姆戰役行動的目的是要奪取萊茵河上的渡口突破德軍的萊茵河防線。在南麵美軍布萊德雷的部隊繼續向南希和梅斯地區全麵推進。

“這麽快就動進攻看來陸軍的將領們是想在冬天到來前結束戰爭這有點不太現實。”當蒙特接到盟軍總部的戰通告後頗有些意外。以蒙特所處的角度來看九月中下旬並不是進攻的好時機。對於陸軍來說補給的問題還沒有得到有效的解決能用於補給的港口沒有增加歐洲第二大港安特惠普港雖然被盟軍占領了但卻不能開通使用。而對於美陸軍航空兵來說雖然接管的法國機場已經得到了有效修整但要完善設施還需再花一段時間更何況飛機轉場的工作仍在進行中擴編的飛機及人員還沒有到達。這個時候陸軍動進攻美航空兵隻能為陸軍提供有限的航空火力支援。

“報告司令布萊德雷將軍來電報請求空軍支援。”蒙特的報部主管佩斯特少將在9月16的午後敲開了蒙特司令部辦公室的門。為了能第一時間得到最新的報蒙特的辦公室和報部的辦公室隻是一牆之隔。雖然佩斯特手下也配了工作秘書和傳遞文件地勤務兵但對於重要的電報他還是像在戰艦上那樣親自拿來給蒙特。

“讓威廉少將給駐紮在巴黎及歐塞爾地區機場的航空聯隊去出擊命令。對梅斯市的城防工事實施一次空中打擊以協助地麵部隊攻占城市。”從布萊德雷的這份電報中可以看出美軍在攻占奪取梅斯市的時候越到了德軍的頑強抵抗傷亡比較大。

作戰部的威廉少將得到蒙特的命令後立即著手安排巴黎及歐塞爾地區的機場派出飛機前往參戰。統籌調度陸基飛機出戰與統籌調度航空母艦上地飛機出戰畢竟存在著很大的不同之處。--鳳-舞-文-學-網--主要有幾點先是通常每個機場一般都是駐紮同一型號的飛機這樣有利於地勤保障維修。而不像航空母艦那樣是混合搭載各類型飛機。其次地麵上的機場與機場之間通常都會距離一段相對較遠的距離不像航空母艦群那樣集合在相對地域。第三點陸軍航空兵的戰時訓練是由各個航空聯隊自行組織的這就不可避免航空聯隊之間飛行員的水平存在差距。

由於美軍航空兵還在整合之中這次戰鬥隻能投入少量的兵力參戰。但出於拉練隊伍的考慮威廉少將還是盡量安排能夠投入戰鬥地飛機參戰。巴黎和歐塞爾兩個地區的機場為這次戰鬥總共投入了中型轟炸機及近5o架戰鬥機。戰鬥機與轟炸機地比例是1：2。分別是一個p-51d野馬式戰鬥機中隊、一個p-4724中型轟炸機中隊一個b-17重型轟炸機中隊。

“我是獵鷹我是獵鷹各中隊向我靠攏各中隊向我靠攏。”美軍的無線電通信頻道中傳來了這次機群的空中指揮官保羅.蒂貝茨中校的聲音。蒂貝茨中校是蒙特在太平洋瓜島機場時的老部下也是“惡魔特別行動組”快反應航空兵歐洲分部的創建者及負責人已經在歐洲戰場上戰鬥了一年半。這次蒙特擔任美歐洲戰區陸軍航空兵司令一職在重整航空兵時。理所當然地把這個老部下從英國調了來擔任重型轟炸機聯隊的聯隊長。而另外一名蒙特在瓜島機場時的老部下約翰.米歇爾上校也被蒙特調來委以重任成為戰鬥機聯隊的聯隊長。

分散在幾個機場的美軍飛機。在航空兵司令部地協調下根據距離目標戰場的遠近及機種的不同。先後有序地起飛在飛往梅斯市的途中順利地集結在一起然後戰鬥機為轟炸機護航呈較鬆散地半圓型隊列向目標城市飛去。

美陸軍航空兵的機群趕到梅斯市附近空域的時候巴頓第屬下地沃克軍正在同德軍駐守梅斯市的城防部隊在城市的邊緣展開激烈的戰鬥。雖然巴頓的部隊已經占領了梅斯市郊區的機場但對城市的進攻卻顯得十分困難。德軍寸土不讓在

事價值的地段也拚死抵抗美軍被迫停止前進。

美軍受阻究其原因是盟軍已經從諾曼底向前推進了5oo多公裏在德國的邊境線德軍橫下一條心捍衛它們的國土運動戰變成了陣地戰。德軍沿齊格菲防線積極構築工事梅斯市城防已被納入到這一防禦體係之中的外圍防禦圈。因此德軍抵抗得十分頑強美軍攻打了兩天僅在這個方向上推進了1o公裏後來不得不召喚航空兵前來支援。

“我是獵鷹各中隊注意規避德軍的對空炮火。”當梅斯市出現在前方白雲的下方地麵上機群指揮官保羅.蒂貝茨中校立即通過無線電提醒各中隊的飛行員注意敵軍的地麵防空炮火德軍的88mm口徑高炮是二戰時期獨一無二威力強大的高炮其理論上的對空有效程過4ooo米能對高空中的目標實施打擊的。此時軍的高炮隻能打到25oo米左右高度美軍戰略轟炸本本後軍改良的高炮也隻能打到35oo米左.的厲害程度。

不過美軍的機群還沒有到達梅斯市上空就遭到了來自德國戰鬥機的攔截。德國的戰鬥機之所以能如此及時地趕來是因為德國位於法蘭克福地區的雷達站偵察到了美軍機群德軍戰鬥機立即從法蘭克福的機場趕來攔截。

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“我是獵鷹戰鬥機中隊加迎擊敵機轟炸機中隊減緩行。”在歐洲戰場上已經戰鬥了一年半的蒂貝茨中校雖然看到前來攔截的德國戰鬥機隻有3o來架但也不敢怠慢。從以往的經驗可知德國的戰鬥機是特別能纏鬥的絕對不能讓它們有機會近己方的轟炸機群。最好的辦法是讓占了數量優勢的己方戰鬥機主動上前迎擊在離轟炸機群的較遠距離上把對方打垮。

接到戰術命令後擔任護航任務的p-51d野馬式戰鬥機中隊和另一個p-47“雷電”:_飛行向德軍的戰鬥機迎了上去。

前來攔截的德軍戰鬥機清一色是德國bf1o9戰鬥機這種戰二戰後期對比美軍的p-51;由於盟軍采取的是兩路進攻的戰略而主攻方向是由英軍在法國的北部荷蘭境內動。所以德軍能優異的fw19o鬥機都被調往迎擊英軍的機群而對付美軍機群的隻有bf1o9戰鬥機。

德國的bf1o9戰鬥機可說是盟軍飛機的老對手了在二戰前期能優秀的輕型戰鬥機德國空軍在二戰中有一半的戰績是由這種戰鬥機取得的。它的戰鬥方式以靈活滲透進行近空中纏戰為主。

盟軍的護航製度與德軍的護航製度存在著很大的不同。德軍講求的是“機盯機”式的護航製度也就是一架或多架戰鬥機專門為一架指定的轟炸機提供護航。而盟軍則采取中隊與中隊、分隊與分隊的隊製式的護航製度一個戰鬥機中隊為一個或兩個轟炸機中隊提供護航。製度的不同從而造成了戰鬥模式的不同德軍的“機盯機”護航製度不利於德軍所擅長的“自由空戰”的戰鬥機戰術而盟軍的隊製式護航製度卻適合整體為王的盟軍戰鬥機戰術。在戰爭後期隨著盟軍飛機數量上占絕對優勢後盟軍的整體護航的方法就顯得更加有效在大多數的空中戰鬥中戰損比例都有利於盟軍一方。

從飛機的火力對比德國bf1o9戰鬥機主要靠機頭的兩2omm航炮殺傷對手而美國的p-51d野馬式戰鬥機則是利用布置在機翼內的六12.7mm機槍作戰。而美國的p-47戰鬥機除了機翼的八12.7mm機槍外還像f6f“潑婦”式戰鬥機那樣能外掛2-4火箭彈強悍的p-47“雷電”式戰鬥機隻有德國的fw19o戰鬥機能與之對抗。

在這時由蒙特在太平洋戰場上創造的那種在接敵前快拉升然後再俯衝攻擊敵機的打法也已經在歐洲戰場上廣泛推廣。事實證明這種戰術打法十分適合於美軍的各種重型戰鬥機可以說得上是對方軍和德軍輕型戰鬥機的不二方法被稱為“惡魔戰法”。

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