第二卷 中國崛起 第八十二章 羅斯福的憂鬱
“該死的希特勒”
富蘭克林?德拉諾?羅斯福狠狠的罵了一聲，出身於百萬富翁之家有過很好教育背景的他，雖然因患上了脊髓灰質炎致殘後而不得不以輪椅為伴，但有能力帶領美利堅民眾頑強走出金融蕭條的他，肯定是一個絕對強人，但嘴裏卻叫罵出希特勒該死，這不能說是一個符合事態的“意外”。
當初德意誌帝國在第一次世界大戰，即歐洲大戰戰敗之後，被迫割讓了大片土地，其中但澤被規劃為了波蘭的一個自由市，憑空出現的通往波羅的海的“波蘭走廊”讓德意誌帝國領土立馬分成了兩塊，尤其是在該走廊東部的東普魯士儼然成為了遠離德國本土的“孤島”，如此仇恨自然是時時刻刻猶如經久噩夢一般縈繞德國人心間。
在世界的東方重新屹立起來的巨人嗎，也就是共和國可以為了自己獨立、自己利益、自己生存與發展空間盡可能的在亞洲範圍內敢打敢拚而不顧一切強敵，並且毫不吝惜為自己找上一些冠冕堂皇理由的背景之下，壓抑多年的德意誌戰車終於在希特勒這個瘋子司機的鞭策下，再一次隆隆出發，首戰就是聯合斯洛伐克踏平波蘭走廊。
希特勒在1943年5月26日拂曉時分展開的對波蘭閃電戰，不能不說是讓已經很有戰爭硝煙味兒的歐洲立刻火星大作，頓時讓維係多年的和平煙消雲散，同時也讓關注亞洲局勢太久的世界，立刻將注意力轉移到了歐洲，再也不用去猜想共和國是不是拿下了琉球群島還要進軍東南亞？以前很是猖狂的小日本為何對琉球群島戰役始終毫無反應，是不是另有他謀？
無法阻擋的共和國已經有著很強大的囂張氣焰，真要是又以什麽亞洲民族解放組織主席國的身份、以倡導和平亞洲和民族獨立解放為借口在東南亞，也就是整個亞洲共和國有可能插手鬧事兒的最後大一塊地盤，會不會由此引發和英法美等當地長期殖民利益獲得者的直接衝突，甚至由此引發亞洲範圍內的超級大戰？
有關於亞洲再多的猜想和假設都已經毫不重要，就像某個法國小報主編所說的那樣，現在的世界媒體關注重點已經是大眾的關心重點，消費者認為希特勒更有看點，那就隻能讓亞洲的事兒少占不少篇幅，誰叫希特勒的羊癲瘋一發作，歐洲已經替代亞洲成為了新的世界時事主角。
不管誰是主角，潛心發展多年並且多方努力，甚至不惜花費重金以通過借助共和國技術來提升自己實力的希特勒到歐洲各國孱弱實力與自己強大的第三帝國實力嚴重不符到民粹主義願望與納粹黨奮鬥目標的緊迫性到長期國家軍國主義化所帶來的重大經濟壓力與社會矛盾的轉移緊迫性，他已經顧不得太多的顧及，對波蘭發起戰爭是符合其個人意誌、納粹黨需要、國民經濟等各方麵需求的行為，滾滾的裝甲洪流、呼嘯的機群戰鷹，撬動的不僅僅是希特勒與德意誌民族期盼成功的障礙，更是英國張伯倫、法國戴高樂、美國羅斯福等人的神經中樞。
話又說回來，能讓文質彬彬並且很是紳士的羅斯福，毫無顧忌的直接辱罵他人，是有原因的。
事發之後不久之後，有著共同國家利益的英國和法國便向德國發出警告，勒令其在48小時之內務必撤出波蘭領土，否則將采用包括戰爭在內的一切手段懲治德國維護其盟友權益，不過以外交照會、第三國通告等在內手段發出的消息，似乎在發出之後便如同石沉大海，像共和國辦事兒一般高調的德意誌根本不理睬，有點騎虎難下之感的英法不得不在1943年5月28日向德國宣戰。
這個事兒算是極大程度的刺激了羅斯福的神經，但“壓倒駱駝的最後一根稻草”也就是能讓羅斯福破口叫罵的是因為蘇維埃的斯大林。
對於純紅色的蘇維埃社會主義共和國，羅斯福的感覺是又愛又恨。愛是因為像這樣一個紅色的龐然大物，竟然可以屹立在太平洋對岸那個很不安分的共和國身後，對其構成強大的戰略威懾，並且長期以來蘇維埃在借助德國提供幫助而完成國家工業化建設的同時，也是世界上最大的工業能源和糧食出口大國，因為瘋狂的斯大林吼出一聲為了千千萬萬的蘇聯人民就可以為了糧食、礦產而瘋狂工作，賣出一噸噸工業原料、建起一座座工廠，這世界大部分國家能走出大蕭條不能不說有蘇維埃的功勞。
所以，帶領美利堅依靠著力健全金融監管製度以健全金融市場及其秩序、淨化政府體製以做到政府工作廉潔高效、積極修建社會公共工程以促進就業、建立健全社會福利保障和增加工人工資待遇、鼓勵企業進行技術創新和管理創新以增加企業核心競爭力、利用貿易政策保護國內工業發展等等，羅斯福精心培養、教化出來的美利堅終於經過很漫長、很艱苦的努力之後，在共和國麵前算是幼稚，但確確實實相對於英法等來說已經是世界很基礎很強大的航空、船舶、汽車、電子等工業，而這發展需求的市場空間正是來自於蘇維埃的“賜予”，因此對於能帶來廉價工業原料和廣闊市場的蘇維埃來說，羅斯福是很愛的。
沒有無緣無故的愛，也自然沒有毫無因由的恨。
羅斯福是很喜歡人口眾多、資源豐富、地域廣袤的紅色蘇維埃所能帶給美國的巨大發展機遇，但他並不喜歡斯大林在國家統治上的整個蘇維埃人民也都在他的帶領下過著集體主義生活，在落後於世界主要工業國家尤其是共和國這樣一個發達工業國家的眾多方麵，湧現出比任何一個民族還要瘋狂的工作熱情。
因此，有了瘋狂付出的蘇維埃自然就很快有了自己的回報，原本需要從美國進口的眾多廉價工業產品，比如載貨汽車、拖拉機、機械設備等開始能夠自行設計、生產並製造，更為了不起的是蘇維埃已經有了很健全的工業體係，能自行完成包括飛機、坦克、火炮等在內現代軍事重要基礎武器裝備的研發製造，再也不需要美利堅的工業產品，反倒和整個世界一樣是對來自共和國的高尖端高技術設備和產品很是青睞，並且尤為可恨的是斯大林始終和瘋瘋癲癲的希特勒走得相當近，當年的《互不侵犯條約》而如今也演變成為了蘇維埃助紂為虐的因由。
所以說，讓羅斯福叫罵希特勒的原因就是英法不冷靜的對德宣戰，以及蘇聯的協助德國入侵波蘭。
在羅斯福看來，他雖然沒有親自到已經是戰火紛飛的歐洲大陸去走走也已經體會到來自戰爭背後更不安定的巨大和平威脅因素，他很清楚這樣一場看似是地區性的戰爭，將很有可能會演變成為一場比第一次世界大戰還要凶猛的世界大戰，而到那個時候，美利堅要想壓下瘋狂崛起的共和國，確立世界第一強國的位置，將會更加艱難。
隨著知識的日新月異、技術的層出不窮，人類世界文明的進步速度已經遠遠高於過去，各種各樣的科學文化知識從產生到影響人類文明進程的周期日趨變短，作為以商立國的美利堅最為重視的就是自身利益最大化，而這一點恰恰與如今的共和國非常相像。
但可惜的是，國與國的競爭猶如逆水行舟。美利堅依靠多年的努力，依靠經濟多年的瘋狂奔行，終於讓美國成為了世界新經濟中心、讓自己成了世界最大經濟體，但誰也沒想到上世紀還處於封建的中國，在蒸汽工業文明時代落後了世界一大步，卻在進入新世紀之後，依靠強大教育基礎和國民團結奮鬥精神在新技術變革之際，很快就迎頭猛追。
在全球範圍內的金融危機又讓不少國家停滯、共和國快速進步之後，眼看就要和美利堅角逐世界經濟中心是不是該移送到上海的時候，羅斯福自然不希望共和國再有什麽好運氣抓住發展契機超越美利堅，比如說讓始終奉行著自由貿易政策的共和國遇上了世界大戰這樣的好機會，再像上一次的歐洲大戰一樣瘋狂的大搞雙邊自由貿易、瘋狂販賣軍火物資，即使將和平主義高高掛在嘴角，依舊毫不客氣的賣給交戰雙方一堆堆仿佛小山一般的軍火物資，賺取一筆筆恐怖的暴利。
“先是汽車大賣世界賺足發展資本，然後回國發展基礎實業尤其是教育、政治、軍事基礎，接著和歐洲交戰雙方大搞軍火物資貿易，隨後不惜與日一戰一統中國，而後再次攙和俄羅斯帝國內亂賺取暴利，還順帶著將東南亞的印尼排華問題，即從殖民者中挑選出最弱的荷蘭解決掉，以試探出世界各列強態度。滿意之後便在朝鮮半島大有作為，緊接著就是琉球群島……所有發展過程中，都始終很是重視國內教育事業、公共工程與福利事業、科學研究和國防建設、工業現代化等等”
羅斯福嘴裏念叨著張宇也可以說是複興黨的簡短奮鬥史，當初還隻是在美國的一家服裝公司、緊接著的亞美集團，再後來的中華民國自治區、共和國，羅斯福讓人收集齊共和國的崛起史並不難，但他很自然產生了巨大的震撼感，尤其是井井有條、極為科學細致的發展奮鬥過程中，始終貫徹了幾個特點――“堅持奮鬥的信念、永不放棄的夢想、始終秉持的觀念、永不妥協的態度”。
可以說，羅斯福叫罵了希特勒之後，對共和國而言卻是稱讚。
張宇所帶領的複興黨從美國出發、回歸本土、崛起中華，堅持奮鬥的信念是永遠的依靠實體經濟發憤圖強、依靠自力更生與艱苦奮鬥；永不放棄的夢想是亙古不變的民族複興夢，千年華夏、泱泱中華所有的璀璨過去是每一個中國人無法忘卻的過去；始終秉持的觀念是重視科教興國，而並不是信奉耶穌上帝；永不妥協的態度是堅持國家民族利益永遠處於第一位，背離該準則的所有一切都是否定或反抗的，無論對誰。
看著窗外的草坪，綠油油的草地遠方是一個旗台，視線抬高後可以看到旗杆頂端上迎風飄揚著的星條旗，更遠處來白宮參觀的遊客身影也有不少，靜靜的白宮仿佛隻是公立公園裏的一個建築，她的主人――美國總統，也就是如今的羅斯福正手拿著一份報告而躊躇滿誌，銀白色的頭發、不少的皺紋，已經年老的羅斯福並不想要做出太大的抉擇。
“英法的宣戰也可能隻是一種態度上口角表現，實質上的戰爭行為可能並不會真正帶來，但誰也不可否認的一點是，有戰爭就必定有利益，太平洋對岸的共和國既是一個最大最強的工業國家，也是一個最狂最最傲的軍火商，戰爭是他們最想要的。”
羅斯福到現在為止都還未肯定美利堅究竟在如此重大一件事情麵前，究竟應該持何種態度，是與關係不錯的英法一起向德國宣戰，還是想共和國那樣發出一串以醜陋世界和平守望者角度的粗調爛詞後，也持中立態度，進而與交戰雙方展開深入的、廣泛的貿易合作，管它是不是讓戰爭演變成了世界大戰。
羅斯福的確是猶豫了，他何曾不知道在共和國與日本展開的半島戰爭和琉球群島戰爭以來，日本與美國的貿易合作已經上升到了前所未有的高度，戰爭所帶來的巨大消耗很有力的促進了日本的國家財力消耗，當然也帶動了來自美國的鋼鐵、石油等出口業績，換句話說作為出生商人世家的羅斯福，何嚐不希望美利堅這樣的商人國度，始終能在大大小小的戰爭中攫取暴利，而不是流血犧牲。
1943年5月28日晚上8點整，思考再三之後的羅斯福毅然決然的讓美國國務卿斯戴迪紐斯而不是白宮新聞發言人親自召開了一個新聞發布會，在會上白宮政府慷慨陳詞的像共和國一樣，著力強調了維護世界和平的重要性，希望波蘭、、斯洛伐克、德國、英國、法國和蘇聯等國家放棄戰爭，回到談判桌上來一對話和協商的和平手段來解決領土爭端，同時也表示對於朝鮮人民政府決定於1943年6月1日正式建國表示祝賀，對正在有序進行的琉球地區全民大選表示認同，對亞洲地區日趨穩定與和平表示讚賞，當然最後並沒有忘記美利堅共和國將保持中立，不會參與到英法對德國的宣戰中來。
美國那邊才剛剛晚上八點整進入黑夜的時候，太平洋這邊的共和國首都北京已經是5月29日的清晨陽光靜好的9點整，這顯然是自共和國上海國際機場事件發生以來，恢複平靜後的又一個普通白天，但是在共和國的首都北京，在教育界有著“南工大、北清華”之稱的清華大學裏，在誕生並催進共和國工業現代化路程上並未作出多少貢獻的共和國清華大學，卻在建築工程方麵有著很深厚的造詣。
也就是在這樣的青蔥校園裏校裏可容納1200人的一個學術報告廳裏，在九點整正式召開了每隔兩年舉辦一次的第二屆共和國建築工程學術交流會議，暨第23屆共和國建築協會傑出貢獻頒獎典禮。
本次會議之所以如此吸引眼球，可不是因為自共和國外交部和國防部先後宣布琉球戰役正式結束，共和國各大媒體找不到什麽熱點新聞來吸引觀眾讀者，而是因為本次大會本身就是一個極具吸引力的大會。
大會開始，首先介紹了近年來共和國在工程建設尤其是水利、交通、房屋建築等建築工程領域裏所取得的新成就。
從共和國沈陽出發、經過共和國首都北京後一路南下直至廣州後，再過東莞、深圳，跨過深圳河之後連入香港的沈港電氣化鐵路全線貫通，這標誌著共和國新建的最長的一條電氣化、雙線、高通行能力的鐵路大動脈宣告成功通車，而從福建福州出發經江西鷹潭、南昌後過湖北、陝西、甘肅後連入新疆，最終止於共和國最西邊邊境靠近巴爾喀什湖的塔爾幹（化名），這條傾斜著貫穿共和國大動脈終於完成了電氣化改造，讓新疆的葡萄幹通過電氣化鐵路運輸至福州也不再是夢。
當然，公路方麵自然是西藏結束了共和國縣級城市仍有未通公路的曆史，正在進行的青藏、川藏、新藏、滇藏公路的部分路段優化改造也更有力的促進共和國最不發達省份經濟穩步進步與發展，加上西藏林芝民航機場的改造完成，西藏的經濟發展藍圖也不再是揮毫潑墨階段。
隨後，會議著重介紹了青藏鐵路施工的最新進展，介紹了全國各主要城市在建地鐵工程的進展情況，而後才將會議交流重點放在了討論三峽水利工程修建的建築可行性問題，這也是共和國首次將如此龐大的工程細化為氣候、建築、人口拆遷、文物保護、水利利用等等許多細小方麵進行可行性討論，當然結果就是隻要一樣不行，這工程則不能動工。
總之，曆史仿佛已經開始了很久，但卻有回到了原地。當年世界重心轉移到了歐洲大戰的時候，自治區在廣西大修水利工程，而如今世界要進入到更大規模、更為慘烈的世界大戰了，共和國可能就要動工世界最大的水利工程了。