第一千二百零三章 離
災難發生之後，對於救援行動而言最為重要的是什麽？是一噸噸物資、還是一台台救援設備，又或者是越多越好的專業救援人員？他們都是麵對自然災難的救助當中必需的，但往往很多時候外界與災區之間所能保持的暢通無阻的通訊，同樣非常重要。
靠著平壤市政府那台發報機是不能在如此大的災難麵前起到多大作用的，隨著尖刀連利用背運進來的通訊設備和器材，一個能讓共和國軍方與平壤當地政府的保持暢通無阻聯係的聯絡通信站很快構建完畢，而這時候共和國空軍為救災所準備的應急救災物資已經裝機完畢，三架戰術運輸機很快從共和國沈陽空軍機場相繼起飛，幾乎就在這個時候，空軍的無人偵察機也已經飛抵了平壤上空，利用其機載的電子設備很快將災區的情況實時發送回了去以供救災決策。
在此之前，由空軍直接征用的共和國國民警備部隊丹東航空基地，緊急起飛了兩架攜帶通訊器材和空管設備與人員的直升機，但因災區暴雨持續不斷和多雷所以被迫轉停在安州，他們終於得到準許起飛的命令，兩架中型運輸直升機很快在蒙蒙細雨中高速向平壤地區飛來，此行他們的任務就是為平壤機場緊急配置一些必要的設備。
朝鮮半島戰爭期間共和國空軍在平壤修建了一個野戰備降機場，而如今平壤地區唯一的一個機場就是這個，但這個機場正值承接改擴建為平壤民航機場的共和國第三民航基建集團一期後續工程在建時期，除了機場跑道已經建設完畢之外，大量的機場附屬設施尚且處於建設當中，而空軍目前最需要的就是一條足以讓戰術運輸機起降的跑道即可，對於其他附屬設施而言則沒有太多要求。
10點52分，兩架自進入平壤地區後便保持低空飛行的中型運輸直升機，終於抵達了位於平壤城區北部郊區地區的在建機場，映入飛行員機組眼簾的是在超級暴雨肆虐下有些狼藉的機場工地現場，而不少正冒雨排水保護建材物資的工人們，在看到飛來的共和國直升機後都紛紛揮舞頭上的安全帽，而直升機也很快降落在了被水覆蓋著的跑道上，高速旋轉的槳葉扇起的大風吹得跑道上的積水形成了一圈圈漣漪。
運力巨大的“鋼鐵鳥”中型運輸直升機，采用的是兩副縱列反向旋轉的三片槳葉旋翼，前高後低的配置了兩台動力強勁的發動機，可以讓這它內部裝載6.5噸貨物或滿編的整排士兵，或者是吊掛10.5噸的貨物，還能有超過兩千公裏的航程，所以是名副其實的運輸精英，當然現在的兩架直升機則是救災先鋒，他們所搭載的空管人員、通訊指揮裝備、空中管製裝備等都很快在熱情的共和國機場建設工人們的幫助下卸載完畢。
隨後，空中管製人員便直接征用了機場施工方的柴油發電車，利用那座除了主體結構完工，連內部裝修、電力電纜等都還未敷設的塔台，駕輕就熟般的很快完成了設備和電路，很快便開始調試設備了，與此同時機場施工方也很快將一部分工人調配出來，除了搶通機場的排水係統外，還開動了他們的一台台工程車輛，讓挖掘機、推土機甚至是工人們直接揮動鐵鍬，直接在跑道一側開始挖掘輔助的排水溝渠。
兩架“鋼鐵鳥”運輸直升機的飛行機組們也克服疲勞，當即決定起飛至尚未遭受到嚴重災害的南浦港口，直接用調運的方式從港口的油庫裏為機場調運很快就將成為急需的航空油料來，南浦作為平壤地區之外最大的出海港口，在那裏建設有足以確保平壤、順川、沙裏院等地區油料消耗的油庫，其中就有一個是為朝鮮空軍安州軍事機場準備的備用航空燃料油庫，因而現在這個油庫所儲備的油料將成為緊急征用的必需品。
也就是在這個時候，共和國陸軍第二十三機步師終於趕到了機場，渾身濕透的官兵們根本沒有顧忌到休息就立馬投入到機場的排水施工當中，負責該機場一期工程的共和國第三民航基建集團第七分公司同意將他們的所有建設器材全數捐贈出來，該師的後勤保障與維護營官兵們，曾今是修理戰車、坦克等軍用車輛的高手，如今他們也成了操作工程車輛的能人。
很快，機場跑道終於露出了它寬敞的胸膛和長長的身子骨， 而第二十三機步師的官兵們也接過了機場建設工人們手裏的鐵鍬、鏟子等，很快踏上了向平壤城區進發的征程，同時第二十三機步師師指揮部留在了機場，師警衛連也加入到了跑道的助降設備安裝調試工作中，隨後不久機場空管人員便向國內發回了機場有關情況以及可嚐試通航的請求。
11點23分，原本計劃平壤機場不能降落就備降朝鮮人民共和國首都漢城機場的空軍三架戰術運輸機，在平壤機場塔台的引導下憑借飛行員的嫻熟技能，很好利用了這條建設之初就是用於民航飛機起降的標準跑道，它的長、寬和跑道硬質條件都對於戰術運輸機而言已經是綽綽有餘，因而三架戰術運輸機相繼順利的完成了降落，在機場工人們的幫助下將之前空軍為第二十三師緊急準備的50噸搶險物資順利交付到了韓碩手裏。
這些物資中有沙袋、工兵鏟、野戰單兵口糧、醫療藥物等，空軍緊急籌措並且計劃原本是空投下來的物資中也包括了擔架、帳篷、淨水器、消毒片等等，甚至最後一架降落的運輸機裏，竟然有兩艘衝鋒小艇，很滿意的韓碩很快便讓警衛連的戰士們將機場施工方早已捐獻出來並且準備就緒的卡車趕緊裝運物資，及時送到正缺乏工具的官兵們手裏。
機場的開通無疑給災區帶來了生的希望，很早就聽聞過原人民自治政府在海原抗震救災中，就是憑借這空中走廊的強大運輸能力，硬是讓受災群眾得到了及時的物資支援和人員救護，所以得知此消息的平壤市政府立刻想辦法和機場方麵取得了聯係，通報了目前平壤城區主要受災情況和急需的一些物資清單。
空運，空運，共和國外交部在上午十一點四十五分結束的平壤洪災新聞發布會上就代表共和國政府表示，中方將盡一切努力幫助朝鮮人民抗洪救災、幫助平壤災民挺過難關，所以外交部發言人當場就告訴了中外記者，共和國已經為本次救災緊急無償撥付200萬元並啟動了一係列的應急預案，在後續的工作中，共和國還將動用更多的物資和空運能力。
共和國政府一向是說到做到，而這一次也並沒有空談。
共和國國務院應急辦公室在災難發生之後就與共和國國家航空公司、平安航空公司等國內大型民航企業取得了聯係，當即征調了4架民航匯聚在首都國際機場待命，同時最先搭乘一架國航包機趕赴漢城的共和國醫療衛生救助工作組以及隨行的醫療設備與物資，很快調整航向直飛平壤。
空軍第二批出發的運輸機群也準備完畢，六架戰術運輸機將先後從共和國的沈陽、哈爾濱、濟南等空軍基地出發，從共和國首都空軍基地裏也有兩架飛機即將出動，它們就是共和國航空運輸飛機中的龐然大物——戰略運輸機，在平壤遭受史無前例超級洪災而成為孤島的情況下，搶險救災必須用到的大型機械設備就隻能讓戰略運輸機運輸進去，隻不過以前飛機運過坦克、步戰車等，這還是第一次要裝運挖掘機等。
而陸軍方麵也是很快做出反應，原本在撫順一帶集訓的陸軍第六集團軍空中突擊旅的一個多用途運輸直升機營38架直升機，全部立刻向共和國空軍已經征調使用的國民警備部隊丹東航空基地和丹東民航機場轉場飛行，同時常駐在沈陽的一個重型直升機飛行大隊也立刻飛往朝鮮，第六軍的工程與防化旅也趕到了沈陽民航機場，他們將分乘由共和國國家民航總局臨時征調的民航客機趕赴朝鮮，而其裝備則由空軍負責運輸。
似乎本次大難的救援行動要與海軍無關了，但恰恰出人預料的是，參與過琉球群島登陸作戰的
共和國第二炮兵部隊曾為琉球群島作戰調集了大量各種用途衛星支援戰事，原本用於從太空中監視敵人兵力部署與調動、物資集散與監控重點軍事目標的光學成像衛星，現在可以用來對災區進行影像獲取，從絕對的高度上讓地麵救災人員獲得災區的總體情況，而能夠用來偵查敵方電子活動與情報、撲捉敵人雷達頻率與信號特征的電子偵查衛星，現在也能用來為災區救援所用的無線電設備提供信號中繼。
本身就用來對海岸地勢、海平麵升降變化和海洋溫度等測控的海洋環境衛星此時此刻自然也能夠擔當對臨近大海不遠的平壤所靠近海域的周邊海洋環境狀況進行監控，當然戰爭和和平時期都必不可少但實際使用上卻局限於國內，並且從未向他國通報衛星氣象預報資料的共和國，之前也的確是知道朝鮮平壤地區會有，但並沒有主要拍攝該地區氣象和進行周密計算預測，所以並不知道會有如此一場暴雨降臨在平壤地區，而這也是後來共和國每逢遇到自己從太空上所監控到得重大氣象變化情況，會主動向其他國家或地區通報的一大原因，否則會因此“捐出去”更多，反而得不償失。
不管怎樣，這並不是刻意而為之，也並不是疏忽，因為運行在太空上的衛星是共和國花費巨資的產物，身為機密的它們所能提供的和平時期主要服務，當然也是對共和國本國的納稅人民的，共和國政府當然沒有必要為了別國或地區的氣象變化進行大規模的計算預測，但現在災難已經發生了，而且還是作為共和國重要盟友的朝鮮，共和國陸空兩軍都已經伸出援助之手，也曾在半島戰爭中大放異彩的共和國海軍自然不能袖手旁觀。
自參加了琉球群島登陸支援作戰以來，曾作為海軍登陸作戰艦隊重要艦艇之一的“平頂山”號兩棲攻擊艦，在戰爭結束後不久這些在戰爭中反應出了不少問題的兩棲攻擊艦、船塢登陸艦等，便依次到大連造船廠進行了為期一個半月的技術改造，而“平頂山”號因在戰爭中的良好表現，成為了戰備值班的重要艦艇當然也就是最後一艘完成改造艦艇。
而平壤發生大暴雨的時候，這艘剛完成改造後不久，正滿員編製進行海上綜合訓練中的兩棲攻擊艦，就在大連港外的渤海灣海洋島東南側，與平壤西南重要的港口城市南浦並不遠，所以接到海軍部的命令後，這艘兩棲攻擊艦當即取消了當天的訓練科目，其搭載的26架海軍型多用途運輸直升機，立馬從戰爭中的強力角色變成了一會兒直飛平壤的重要救災空中力量。
能夠同時起降六架直升機的直通式飛行甲板上很快堆積了不少的物資，艦上的官兵們將倉庫裏的給養紛紛搬進了直升機裏，隨後一架架滿載著物資的直升機相繼升空。
而就在海軍這邊的開始行動的時候，空軍的運輸機、民航的客機都在平壤機場臨時空管中心的引導下順利完成了降落，經過機場建設工人們的不懈努力，原本還積水很多的停機坪也被清理了出來得以容納這麽多的飛機。
當然這其中最為引人矚目的還是在下午2點許間隔六分鍾依次降落下來的空軍兩架戰略運輸機，作為龐然大物的他們還沒有在停機坪停下，相比於那些尚未準許起飛的民航客機和戰術運輸機而言，就已經如同天鵝對比小鳥一般，當然身強體壯的他們也為救援部隊帶來了驚喜，兩架戰略運輸機為他們帶來了急需的挖掘機、淨水車和發電車等，以及一些小件物資共計兩百一十噸重。
而這時候，機場方麵缺乏航空油料成了一大困擾，隨著大量物資與設備的空運到來，陸軍第二十三機步師的官兵們已經人人有了救援裝備，他們廣泛參與了救助被淹沒城區的居民，在重要的糧食倉庫、學校等周邊地區硬是用一袋袋沙袋築起了防洪堤壩，阻止洪水蔓延，但真正能夠發揮重要作用的工程器材，卻急需油料。
關鍵時候，陸軍第六集團軍空中突擊旅的一個多用途直升機營38架直升機連同一路趕來的空軍一個重型直升機大隊，都抵達了平壤機場，一時之間整個平壤機場立馬變成了一座大型的直升機機場，為了讓機場有一定的航空燃油儲備，不得不從戰術運輸機裏放出一部分油料，讓他們隻能靠著機內的剩餘的油料飛往朝鮮首都機場降落，補充燃料後這才返程回國。
重型直升機大隊的6架重型直升機很快就補充了燃料，他們的第一個任務則是將機場內囤積著的工程車輛，也就是正在洪澇地區急需重型裝備支援的部隊，為他們直接將挖掘機等數十噸重的工程車輛調運過去，除此之外他們當中的兩架還要趕赴到南浦港，將港口快艇直接調運到平壤城區來參與到已經是一片汪洋澤國的城市災民救援，而這也隻有這些重型直升機才能夠擔當的重任，因為他們最大有效載荷高達20噸，可以輕鬆調運十幾噸重的挖掘機。
當然，那來自第六軍空中突擊旅的38架多用途運輸直升機也很快分成了兩批分別出動，一批參與到從南浦油庫調運油料至平壤機場，而另一批則緊急前往靠近大同江，救助那些已經被洪水淹沒得隻能站在樓頂上求救的災民們，當然他們並沒有忘記造成城區被淹沒的洪水水位持續不降的原因是因為之前橫跨在大同江兩側的四座橋梁，如今快要被淹沒的他們，在洪水衝刷下來的太多建材與來及，混合上遊衝擊下來的泥沙和石頭，與城區裏被衝毀垮塌的房屋等一起仿佛在江上築起了幾座攔河大壩一樣。
要想盡快疏通河道、降低城區水位就必須把這幾座“攔河大壩”炸開，更何況這些大橋已經不同程度受損，其中有兩座已經有垮塌跡象，所以將來退洪後都隻能報廢重建的他們此時此刻最好的而結果就是被炸毀，讓滾滾河水能暢流出去。
因此，其中的四架多用途直升機很快便搭載了之前就乘坐民航客機來到平壤的第六軍工程與防化旅四個爆破小組，載上了由空軍為他們運輸進來的裝備很快起飛了，他們此行是要讓四架直升機的飛行機組們都玩一次特技飛行，因為屆時在爆破組係住安全繩機降到大橋上安裝遙控引爆炸藥和裝置的時候，需要他們在大橋上空保持懸停的狀態。
這一切就是這麽戲劇性，當初利用蛙跳式機降戰術曾經在這座城市裏奮勇戰鬥的飛行機組們，現在卻是為了戰勝洪水而奮鬥了，其飛行難度也絲毫沒有降低，當然在他們出發後不久，由海軍“平頂山”號兩棲攻擊艦派出的增援直升機機群已經趕到了平壤機場，他們的到來為平壤災區的空中營救再一次增添了運輸力量。
如此多的飛機、如此頻繁的起降，對於這個交通斷絕的城市而言，有著強大空運能力的共和國讓他們有了戰勝災難的希望，在城市上飛來飛去、往返於重災區的直升機飛行員們，都以絕對的身心投入參與到來營救工作當中，營救那些汪洋洪水中的一座座“建築孤島”上的災民們，然後將他們吊運到機場周邊地區。
當然，平壤市民們也是積極開展自救和營救，共和國空軍不斷運來的大量救援物資很快成了他們手裏的工具，開辟出了一個個不受洪水淹沒的集中安置區，搭建出來了一座座帳篷，救助醫院也很快投入了救助傷員的工作當中，設立在安置區的飲用水淨化車等也為災民們提供了清潔可直接飲用的水，當然那些吃的麵包和野戰口糧等，也成為了老人和小孩們手裏臨時充饑的食物，平壤周邊地區的朝鮮人民也在盡最大的努力搶通通往平壤地區的公路和鐵路。
災難無情，但人間有情。
在麵對如此災難的時候，共和國義無反顧的慷慨幫助，海陸空全麵出動，到6月2日當地時間下午6點為止，在平壤參與實地救援的多用途運輸直升機就有64架、中型運輸直升機12架、重型運輸直升機6架，空軍出動戰術運輸機26架次、戰略運輸機8架、共和國民航客機往返18次，直升機出動架次難以技術，他們直接為災區送來了專業技術強的陸軍第六集團軍工程與防化旅3000多名官兵，一千多噸救災物資，從重災區營救出了三千餘人，而由陸軍第二十三機步師所營救的災民就更加難以統計了。
不管怎樣，暴雨已經成為了過去，下午6點02分，之前橫跨大同江的四座橋梁逐一爆破，被工兵們非常精確施放的爆破當量並不大，但卻非常有效的讓橋梁失去了最後承載的能力，轟然之間四座橋梁相繼垮塌，滾滾的洪水很快從缺口奔湧而出，而完成任務的四架多用途運輸直升機也載著圓滿完成任務的爆破組返航了。
四座大橋盡數炸開後，奔湧的大同江終於解除了束縛徹底奔放開來，導致兩岸大部分城區被淹的洪水也終於開始漸漸下降了一定的水位，當然受到泥沙淤積、河床抬高等因素影響，大同江在平壤城區的河段依舊處於高水位狀態，如果要從根本上解除水淹城市的困局，最好的辦法還是盡快疏通河道，不過在救人救命之前，這個工作還並不是當務之急。V