第五九七章 空降作戰
當然，俄國人也隻是苦苦支撐而已，雖然在對付戰車方麵他們有一些手段，但麵對來自頭頂的攻擊就幾乎完全無能為力了，自從巴甫洛達爾和鄂木斯克東岸的前線機場建成以後，那些雷霆轟炸機就成了他們頭頂揮之不去的噩夢。尤其是西伯利亞方麵軍打通鐵路線後，原本中國人玩火力平推的最主要限製也不複存在，那些裝滿凝固qi誘彈的列車從遙遠的東方隆隆駛來。然後裝上轟炸機不停地砸向俄軍頭頂，而且這些轟炸機的投彈精度遠不是歐洲戰場上那些德國飛艇所能比擬，也更不是他們那點少得可憐的防空炮火能夠防禦。
今天王士珍就至少向將要進攻的俄軍陣地投下了三百多噸凝固qi誘彈。
但很顯然這還遠遠不夠，當中國士兵在戰車掩護下以彈幕徐進的方式起進攻後，對麵俄國人的反擊依然非常猛烈，實際上被這東西燒得久了，俄國人也同樣有不少辦法對付，其中最重要就是深挖洞。在轟炸時候除了那些機槍手不停對空射擊，盡量逼迫飛機在高空投彈降低命中率以外，絕大多數俄軍都躲在戰壕裏單獨挖出的坑道內，洞口拿東西盡量堵死防止被抽走空氣，雖然如果對方使用高爆彈，很有可能一埋一大堆，但至少不用擔心被燒死。
這一點頭次和俄國歐洲軍主力交戰的中國將領們並不知道，所以當凝固汽油彈轟炸結束地麵開始衝鋒的時候，俄國人便一個個像老鼠一樣鑽出來，繼續用猛烈的火力阻擊，至於那些中國戰車，這個就隻能靠那些俄國士兵的英勇了，龍式戰車的正麵裝甲就目前俄軍手中那些戰防炮是不可能擊穿的。
一個個抱著反戰車手雷或者zha藥包的俄軍士兵頂著對麵熾烈的火力，前赴後繼地從戰壕內衝出。熟練地在依然尚有餘溫的彈坑間匍匐，跳躍，奔跑，當然也包括倒下。而幸存者則根據自己的判斷選擇在戰車前進路線上找個彈坑躲起來，當戰車駛過身旁時突然跳出來攻擊，至於能不能成功那就隻有天知道了。而且他們那些反戰車手雷實際上隻是大號手榴彈而已，仗著俄國人臂長力大裝上接近一公斤銻恩銻，在歐洲炸德國人的戰車非常有效，但用來對付龍式，就難免有點吃力了。這個需要士兵英勇地把它放到戰車上才管用。
當然，這樣做的結果通常是被伴隨的步兵當靶子打，成功率低得令人落淚，好在灰色牲口們命也不值錢，再說這也算是保家衛國，他們戰鬥意誌還是比較頑強的。
“這樣不行，得想點好辦法，要不然就打成消耗戰了。”王士珍看著前麵進攻受阻的士兵們皺著眉頭說道。
“最有效的方法就是切斷俄軍的補給，但轟炸不行。像鐵路這樣的目標本來就不好炸，而且就算炸毀俄國人也可以在短期內迅修好，至於重要橋梁，俄軍都有大量防空武器保護。我們的轟炸機很難低空精確投彈，至於在高空投彈就完全靠蒙了，扔幾百顆都不一定能命中一顆。”身旁的參謀說道。
事實上俄軍前線缺乏防空保護的一個很重要原因，就是防空武器都調去保護鐵路了。從中國買的十四點五毫米高射機槍，自己或者盟友生產的各種口徑防空炮，都堆在沿線那些橋梁車站呢。打了這麽多年仗，俄國人連這點能力都沒有那就真是匪夷所思了。
“如果由人去炸呢，比如說伊希姆河上的鐵路橋，炸斷後恐怕俄國人短期內很難修複。”另一名參謀忽然說道。
“怎麽過去，俄國人的防線從這兒一直綿延到伊希姆河，就算咱們派小分隊滲透，這麽遠的距離也不可能攜帶大量炸藥和武器彈藥進行滲透。”第一名參謀說道。
“飛過去！”那名參謀笑眯眯地說道。
王士珍的眼睛立刻亮了，對呀，自己打不過去還可以派人飛過去嘛！不過國內唯一一支空降師可不是他能調動的，這個得找6軍總參謀長才行，不過想來李總參謀長不會放過這個練兵的好機會。
“看看，這才是聰明的將軍，遇到難題第一個要想著從技術上解決，而不是催促士兵進攻，進攻再進攻，如果技術上實在解決不了那時候再拚人命，而且拚完之後一定要抓緊時間研究出新的解決問題的技術，免得下一次還得再次拚人命。”楊皇帝對王士珍能有如此表現非常開心。
“那空降師的支援問題？”李雲聰忙問道，中國就一個空降師，那可是楊皇帝最關心的部隊，當然不能隨隨便便派出去。
“可以，訓練士兵不就是為了打仗嗎？那又不是養在家裏當擺設的，練兵場上能練出什麽好兵，戰場才是最好的訓練場，看看這才幾年沒打仗，咱們的士兵論素質都快趕不上俄國人了。”楊皇帝毫不猶豫地說道。
實際上他的確對中國士兵在戰場上的表現不太滿意，雖然裝備擁有巨大優勢，而且同樣在戰術方麵也都是根據他親自指導按照最先進戰術訓練的，結果真到了戰場上最多也不過和英俄這些國家打個平手，這就未免有點令人失望了，雖然經驗這東西也是一個巨大優勢，但總得來說在他看來6軍還是有負他期望的。
作為6軍總參謀長李雲聰趕緊自責一下，當然楊皇帝也就是隨便說說，畢竟他這個總參謀長還是稱職的。緊接著在得到總參謀長命令後，6軍航空兵所屬空降一師一萬兩千名士兵，開始分批在順義的軍用機場登上了專門運送他們的飛機。目前6航所屬一共擁有一千架鴻雁運輸機，也就是楊豐版的容克大嬸，不過性能要比原版好一些，畢竟容克的波紋鋁肯定是比不上他的7o75，2o24之類航空鋁合金的，而且他的動機功率更大，這種鴻雁運輸機每架可以裝載二十名全副武裝的士兵以兩百公裏時飛行兩千公裏。
當然他不可能把這一千架鴻雁全派過去，王士珍上哪兒給他找那麽大的機場去？他那兒無非就兩座前線機場，光那些轟炸機和戰鬥轟炸機就停滿了，所以最多飛過去兩百架，這樣就足夠一次空投差不多一個旅了，像這種敵後特種作戰類的任務，空投營級作戰單位就足夠，一個師都派過去無非就是讓那些士兵們近距離感受一下戰爭而已。
兩百架運輸機裝載四千名空降兵從北京起飛，在哈密的軍用機場降落加油後，緊接著直飛巴甫洛達爾的前線機場。
兩天後，彼得羅巴甫爾，伊希姆河畔最主要城市，西伯利亞大鐵路穿城而過，當然所謂的城市也隻是在西伯利亞這種地曠人稀的地方而言，實際上這裏是當年俄國人向中亞擴張時候的一座河港要塞。從這裏小型內河運輸船可以一直駛到哈薩克腹地，俄國在西伯利亞的城市都是這種情況，畢竟在沒有鐵路的時代，水運是唯一有效的交通方式，車裏雅賓斯克，庫爾幹，鄂木斯克統統都是如此，這隻是其中一個不太起眼的小城而已。
但隨著中俄戰爭中俄軍節節敗退，這裏卻已經變成了軍事重地，東去的西伯利亞大鐵路是鄂木斯克俄軍生命線，南下的伊希姆河是南部阿特巴薩爾俄軍的生命線，河水和鐵路像血管一樣為俄軍輸送血液。
而這兩者交叉之處，無疑便成了真正的重中之重，在彼得羅巴甫爾城西的伊希姆河上，西伯利亞鐵路伊希姆河大橋正像一顆珠寶般被層層保衛著，雖然這裏已經屬於戰線大後方，但那些中國轟炸機可不會在乎這一點，而且俄軍在西伯利亞也沒有任何空中力量，這些轟炸機哪怕不用戰鬥機護航都敢直接開過來。所以俄軍在這裏放了一個防空團，擁有包括七五毫米，三七毫米，二五毫米在內四十門高炮，另外還有三十挺十四點五毫米高射機槍，不過保護這些高炮的步兵並不多，總共隻有一個營而已，畢竟這裏是戰線後方，中國人的轟炸機可以過來，他們的士兵肯定不會有翅膀飛過來的。
可惜俄國人不知道的是，就在他們夜晚睡得正香的時候，卻有兩千名中國士兵，正插著翅膀飛了過來，在巴甫洛達爾和鄂木斯克機場的兩座導航站引導下，一百五十架鴻雁運輸機在黑夜掩護下悄悄從彼得羅巴甫爾南部飛過伊希姆河，然後選了一處平坦的農田區開始下降高度。
反正地麵也沒有防空武器，愛飛多少高度都行，隻要能把傘張開，為了落地便於集結肯定盡量飛低一點，在到達跳傘高度後飛機內的指示燈亮起，一名名全副武裝的士兵開始紛紛跳出了機艙，而同時那些為他們運輸彈藥和重武器的運輸機裏麵，一個個大型降落傘也掛著木箱被推出了艙門。(未完待續!