第213章 第一階段的死亡小組
倫敦可不僅僅隻有阿森納這麽一家俱樂部。
除了切爾西、熱刺等在全世界都小有名聲的球隊之外，倫敦還有著十餘家大小不一、規模不同的職業球隊。
每到比賽日，倫敦市政廳就需要研究怎麽對付這多達四、五十萬人的球『迷』團體。
他們成群結隊，或者駕車或者通過火車地鐵，給倫敦帶來巨大的交通壓力。然後臨走之時又會留下大量的生活垃圾，酒瓶子、食品包裝袋到處都是。
更不用說那些喜歡在比賽之後醉酒鬧事的球『迷』了，不然，為什麽各大俱樂部的球場附近都會有那麽一家警察局？
更多的球『迷』能夠給俱樂部帶來更多的收益，但是對於倫敦市『政府』來說，卻意味著更多的麻煩。
他們大多數都還是英格蘭的公民，每次比賽日外國遊客所占比例並不多。就算沒有去現場觀看，他們也有可能選擇在家看電視，或者進行其他消費。
但是一旦去現場看球，這些球『迷』就有可能從遵紀守法的好公民，搖身一變成為擾『亂』社會秩序的足球流氓！
雖然這麽多年過去了，希斯堡慘案仍舊在很多老人的記憶之中。
八萬人的球場，是在是太大了。
要知道除了阿森納的海布裏球場之外，其他的那些足球場也都是經過了接近百年的風風雨雨，要是別的俱樂部也要申請建設新球場，倫敦市政廳能不予通過嗎？
你一家八萬人的大球場，我就能建一家九萬人的……再這麽下去，倫敦的壓力可就更大了。
所以，趁著新世紀的時候，他們幹脆以阿森納的這座新球場為標準。本來英國法係就是走的習慣法、判例法的路子，有阿森納這麽一個例子，將來也方便約束其他俱樂部新球場的建設問題。
當然了，負責審批的那個工作人員才不會透『露』說他是托特納姆熱刺的球『迷』，就是看不慣阿森納，要給他們設置障礙呢。
當時托特納姆熱刺的隊名就是源自莎士比亞的作品，俱樂部也相對和中產階級更為對應。
而阿森納的意思就是“兵工廠”，當然是代表著工人階級了。
隨著時代的變遷，這些雖然有著變化，但在老一輩球『迷』中，階級分的還是很清楚的。
倫敦的很多官員都是托特納姆熱刺的球『迷』，商業上則是傾向於切爾西，而廣大的工人群眾則是阿森納的擁躉。
既然八萬人的大球場得不到倫敦市政廳的批文，那麽他們也隻能退而求其次，下降到七萬五千人的程度。
曼聯的老特拉福德球場差不多也就是這個級別，邵博可不想讓球隊在這方麵比曼聯差了太多。
如果還是原本酋長球場的樣子來設計的話，隻不過是六萬餘人的標準，比起老特拉福德要少了整整一萬五千名觀眾。
在票價相同的情況下，每年阿森納將會在這一個方麵就比曼聯少拿接近一千萬英鎊！
多虧大衛·戴恩現在還在英足總工作，老希爾的人脈也足夠廣闊。
而作為目前俱樂部第一大股東的費茲曼也有著和『政府』打交道多年的經驗，這個鑽石經銷商的實力不可小覷，邵博在入主董事會時候最大的敵人也是此人，隻不過現在兩人矛盾還沒有顯『露』出來，隱藏著的暗流也在緩緩流淌。
目前阿森納正在為了新球場而忙碌，邵博的短板就在於這些和倫敦各級『政府』以及當地居民的交流——他沒有足夠的時間來培養人脈和值得信任的幫手。
托馬斯一個人光是忙著邵博的商業帝國就快忙不過來了，這個不靠譜的係統人形機能工作到今天也算是超過了邵博的預期。
無論是公共谘詢還是當地議會批準、進而交給倫敦市長和內政大臣審核，都還需要時間。
簡單算下來，今年估計都不太可能動工。邵博一看興建一座球場竟然需要這麽多的流程，真是一陣拍胸脯的後怕——他要是早早收購了球隊，恐怕憑借著他在這裏的熟悉程度，再有20年也完不成這項任務。
阿布拉希莫維奇難道還沒錢給切爾西建設一座新球場？
就是因為當地居民有很多都對阿布的入主表示了反對，在邵博穿越之前，就連公共審批都沒下來，新球場遙遙無期。
吸取經驗教訓，邵博現在看著關於新球場的進度在一點一點的推進，自己也能更輕鬆的執教球隊。
本賽季才打了幾場，邵博又需要乘坐飛機參加歐冠的抽簽儀式了。
老實說，這種抽簽儀式現在他都不愛去了，反正現在的阿森納目標並不是歐冠的冠軍，他們要一步一步走。
歐冠要爭取，但是奪冠目前賽程太緊密，難度太高。
等到歐冠改革之後，將兩個階段的小組賽變成一個階段的時候，雖然因為淘汰賽變數更大，但是他們在賽程上的壓力也會小一些。
上個賽季利茲聯作為英格蘭唯一一支成功晉級歐冠四強的球隊出盡了風頭，足球就是這樣，有了成績，盡管他們在很多方麵並不招人喜歡，但是媒體們卻也總是會用長篇長篇累牘的來宣揚他們。
阿森納好在上個賽季裏麵拿到了聯賽的冠軍，而曼聯則是在最後和當屆歐冠得主拜仁慕尼黑爭奪四強席位時點球輸給對手。
按說在正常情況下，抽簽也並沒有什麽壓力，在兩個階段小組賽的賽程中，阿森納基本上和眾多強隊一樣，穩穩的能夠衝到第二階段。
現在平均每個小組都是兩支強隊帶兩支弱雞，要等到第二階段小組賽才是各大強隊激烈交鋒的時刻！
唯一值得注意的就是，皇家馬德裏、羅馬和勒沃庫森分在了一個小組之中，他們算是一個死亡之組，但是看點也就是在於羅馬和勒沃庫森兩隊到底誰能夠突破第一階段小組賽的重圍。
現在還沒有誰敢想象，皇家馬德裏也有突破不了第一階段小組賽的情況——他們畢竟是被國際足聯評選為20世紀最偉大的俱樂部。
利物浦倒是超過了切爾西拿到了歐冠的資格，他們這一次久違的站在了歐冠的賽場上，多年的俱樂部高層鬥爭也有了一個較為滿意的結果。
穩定下來的利物浦在重新回到歐冠賽場上之後，希望能夠恢複過去的榮光，讓世人看到當年衛冕過冠軍杯球隊的風采！
而利茲聯今年為了在歐冠上更進一步，大肆的采購，當時他們不惜重金和曼聯爭搶範尼斯特魯伊，隻不過沒爭過弗格森。
財政狀況並不夠好的他們，如果這次在歐冠上出現什麽問題，將會麵臨破產清算的悲慘命運！
邵博知道這些，不過他也沒有興趣特意跑過去提醒對方，這樣賭在歐冠中的成績實在是壓力太大了，並不值得。
就算之前有著利茲聯的例子，後來多特蒙德不也出現了這樣的情況？經曆了多年的休養生息，依靠著青訓球員為主體的多特蒙德才重新回到歐洲賽場上。
甚至有些新球『迷』還以為多特蒙德隻不過是新興每兩年的球隊，連他們曾經拿到過歐冠都不知道！
阿森納則是和希臘球隊帕納辛奈科斯、德甲的沙爾克04、以及拉齊奧分在了一組。
當抽簽結果出現之後，真正的在第一階段就出現了一支死亡之組！
別的不說，帕納辛奈科斯可能實力稍遜，但是沙爾克04、拉齊奧與阿森納之間的實力差距並沒有想象之中的那麽大。
阿森納現在成績優秀，沙爾克04也在上個賽季拿到了聯盟杯的冠軍。
而拉齊奧呢？他們力壓同城死敵羅馬拿到了新世紀以來的第一個冠軍！羅馬則是僅僅以一分之差輸給了對手。
豪購多名球員的拉齊奧在嚐到了甜頭之後再度大肆擴張，本來邵博都選好了幾名不錯的球員，可是在競價的時候根本不是拉齊奧的對手。
麵對這種土豪，邵博根本無力與之競價，隻能放棄。
就在邵博下了飛機回到倫敦的時候，得知了新球場最終的規模得以確立。
在倫敦市政廳的批示下，最終阿森納的新球場規模縮減到了七萬，這也已經很不錯了，北倫敦這麽繁華的地帶建設一座新的大型球場，牽扯著的地方可多了。
據小報記者的傳言，阿森納的這座新球場也得到了英國女王的注視，不然七萬人的規模也保不住！
這些都是主框架，人數確立了之後，他們才可以選擇公司進行新球場的設計、建設以及其他。
唯獨讓邵博不爽的一點就是，在倫敦的批文之中，明確寫明了不允許擴建的要求。
不過這些座位也足夠了，雖然比起曼聯隊的老特拉福德來說，他們還是少了五千餘人的規模，但是要知道，老特拉福德可是在曼切斯特的郊區，而他們則是在倫敦的市內！
兩者無論是地皮的價格還是所在地區的重要程度都不可簡單對比，總體來說，將來單從新球場上獲取的利潤，阿森納肯定會超過曼聯了。