按照林浩的要求，除了組建生物製藥實驗室以外，同時還需要負責研究相關的醫療器械。

關於醫療器械方麵的事情，還是上次林浩在醫院做核磁共振時才發現，做MRI的機器都是西門子生產的。

整個檢驗科裏，基本沒有國產的機器設備，所以做一次相關檢查，費用也很高。

而且一台核磁共振儀的價格也很高，一台15T的核磁共振儀就要120萬歐元，30T的核磁共振儀要200萬歐元。

而實驗室用的核磁共振儀要達到7T，價格就不用說了，國內都沒有幾台。

核磁共振儀需要液氮與液氦維持超導磁體產生的強磁場，即使在停機狀態也需要消耗液氮與液氦，這樣算下來成本極高，使用價格高，也不是沒有理由了。

林浩手裏捧著一杯肥宅快樂水，拿著吸管在嘴邊喝著，腦海裏卻在科技樹中到處翻騰著，尋找著關於核磁共振方麵的技術。

終於讓他找到一個公司現在能夠進行研發生產的技術PETMR。

是由斷層顯現跟核磁共振技術組合成的影像診斷設備，並且沒有普通影像檢查所帶來的X光輻射。

“就這個了。”林浩找了一遍以後，最終決定展開對於PETMR技術的研究工作。

不過這一切都要等他結束自己的休假回到公司再說。

這一個月時間可以說是林浩過的最愜意的一段日子了，什麽事都不管，什麽事都不用思考，按陸離的話就做淨化心靈。

為此林浩直接買下了三亞住過的別墅，打算每一年都休假來一次，對身體也有好處。

但陸離表示以後能少來就少來，在三亞呆了一個月，天天陪林浩吃東西，還都是高熱量食物，導致自己體重高了5斤。

可林浩的體重卻不增不減，讓陸離著實羨慕不已。

結束休假的林浩並沒有回金陵市，而是直奔帝都的星空航天科技公司。

在那裏有著一場關於星空航天科技發展規劃的會議必須得林浩去參加。

與此同時，林浩還要看看今年的軍民融合產品博覽會上星空科技的表現怎麽樣。

在星空航天科技公司的會議室裏的電子觸控板上，老四肖鑫正在做著這次關於長征五號C重型運載火箭的任務介紹。

以及未來協助國家登月工程項目的實施，為未來進一步的月球基地建設做技術積累。

等老四介紹完，林浩便接著說到：“在接下來的一年裏，我們的工作重心就是登月工程的實施，大家也要全力以赴，協助國家航天局開展登月任務。

另外一件需要重視的事情就是關於建設浮動太空港的計劃大家請看自己手裏的平板電腦。”

這個就是林浩在自己休假時結合星空航天業務的發展做的一個項目計劃。

“浮動太空港，顧名思義，就是在海上建設一個能夠提供重型可回收運載火箭發射及回收任務的發射場。

之前由國家航天科技集團研製的長征十一號就在海上發射平台進行過發射任務。

大家知道火箭發射越靠近赤道，地球自轉速度越快，這樣就能節約更多的燃料，攜帶更高的載荷，降低發射成本。

而我國最低緯度的昌發射基地也在北緯19度的位置。

如果能夠建設一個承載重型運載火箭的海上發射回收平台，將平台送到南海靠近赤道的位置，將節約大量成本。

而且還避免了火箭殘骸墜落到陸地的風險。”

會議室裏的眾人聽到林浩的設想，都在下麵竊竊私語了起來，林浩的想法就是把一個衛星發射基地挪到海上去。

這樣的建設成本，眾人不僅為林浩大膽的想法而感到震驚。

林浩清了清嗓子繼續講道：“除了做衛星發射平台以外，浮動太空港還將承擔一個重要任務。

那就是全球點對點超音速旅行，憑借著我們將來研發的星際載人飛船。

以超音速的運行速度，從一個大洲國家到另一個大洲國家耗時將不會超過一個小時。

要知道從帝都飛往倫敦要耗時11個小時，距離極大的阻礙了各大洲之間的交流，而且浪費時間。

如果能夠實現點對點的發射任務，那麽大家想象一下，兩地交流將會變多麽便利。”

如果說剛剛大家對於林浩的計劃是震驚的話，現在就是感覺林浩在異想天開。

有些人心裏更是想著，什麽點對點旅行，不就是應用的洲際彈道導彈的技術，飛行器重返大氣層嘛，不過研究難度不是一般的大。

最難搞定的就是安全因素了，畢竟把物體發射上去如果失敗了，不用擔心有什麽後果，可按林浩的想法來的話，上麵搭載的可是活生生的人啊。

一但再入大氣的過程中有什麽意外，可就不好交代了。

“關於浮動太空港的計劃，你們打算誰來接手負責呢？”林浩看向了會議室裏的眾人。

大家聽了林浩的話，都左顧右盼了起來，就像上課的時候，老師準備提問問題之前的樣子，都表現出一股心虛的樣子。

見沒有人回答，林浩沒有辦法隻能自己來幹，還是擔任浮動太空港項目的總工程師。

“老四，還有一個任務就是要聯係太空探索技術公司SpaceX以及約翰家的維珍銀河太空旅遊公司。

我知道他們都有建立國際太空港的計劃，就像機場一樣，跟他們談。

怎麽樣才能合作共同製定太空港的技術標準，將來能夠互相使用太空港。”

林浩的目的是想聯合這兩家航天公司，一同製定一個統一的標準，發展太空港項目。

就像航空飛機一樣，飛機降落國外以後，國外機場照樣提供塔台降落服務，以及餐飲等服務。

如果標準不能協調，星空科技總不能跑鷹醬家去建設太空港去吧，就像國際航班飛行之前，總不能跑別人國家去蓋機場。

這樣一來，亞洲、美洲、歐洲這三塊世界的核心大陸一連接，他們三家就基本上處於壟斷地位了。

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