林浩趕在12月之前去魔都，而且非去不可的原因就是，在魔都的星空航天科技所屬的航天員訓練基地就要落成了。
在一些技術層麵的上有些問題需要林浩親自去處理。
按照林浩的計劃，星空航天將會在魔都組建屬於自己的航天員訓練基地，用來培訓為將來準備的宇航員。
而他這次到魔都的目的就是要解決一項宇航員在訓練時所使用到的工具超導重力模擬訓練場。
作為每個宇航員必不可缺的一項訓–模擬失重訓練，可以說是非常重要的，畢竟在地麵如何模擬太空生活都不可能達到失重的環境。
如果宇航員沒有經過模擬失重訓練，那他們在第一次飛往太空時，往往會麵臨著一種不知所措的感覺，可能會導致操作失誤，引發意外。
所以為了宇航員自身的安全，也為了航天器的安全，展開航天載人任務的國家都會進行模擬失重訓練。
模擬失重訓練分為幾種，其中效果最好的就是大型飛機模擬失重和水下訓練模擬失重環境。
其中飛機失重訓練，主要依靠飛機在飛行時做拋物線動作，產生失重感來模擬太空環境。
其中鷹醬利用KC135加油機改裝，一個起落可以飛2030個拋物線每次大概失重25s。
毛熊跟繼承者大毛則利用伊爾76一個起落1520個拋物線每個可以產生2528s失重時間。
其中我國首批航天員包括都是在俄羅斯加加林航天中心訓練，他們當時就是跟大毛宇航員一起在伊爾76中體驗及訓練失重環境。
後來他們也都出色的完成了載人飛船繞地球飛行、太空出艙、空間站實驗等等航天任務。
另一種水下模擬失重環境訓練，則作為技術要求最低的一種訓練方式。
宇航員通過在水下穿戴太空宇航服模擬在太空中工作，利用水的浮力來達到一種失重效果。
當然這兩種方式模擬的失重效果跟真實的太空失重環境還是有很大區別的。
這兩種方式除了訓練時間短，訓練成本高以外，對宇航員的身體跟心理也是一種極大的負擔。
而林浩在能夠生產常溫超導材料技術以後，腦海裏的科技樹就解鎖了一種技術，正好是給宇航員進行失重訓練用的。
那就是超導重力模擬技術，利用常溫超導材料的超導特性，在通電的情況下能夠達到磁懸浮的效果。
比起其他的失重方式，使用超導重力模擬技術，能夠更好的製造一個失重的環境。
讓宇航員體驗感更加真實，能夠為他們將來在太空中進行工作打下了一個很好的基礎。
當然這種超導重力模擬訓練場在使用時會耗費大量的電力，來達到失重的環境，尤其是讓人這樣質量的物體有失重的感覺。
耗費的電力對供電係統來說是一個特別大的負擔。
所以在建造超導重力模擬訓練場時，電力係統是特殊連接的，而且跟整個訓練基地不相融，這樣才能夠讓供電係統達到穩定輸出電流。
現在林浩親自來到魔都指揮建造，其實主要的目的還是想起身體驗一把失重的感覺。
當然除了超導重力模擬訓練場這樣的設施以為，宇航員在訓練時還需要載人離心機、轉椅和電動秋千等。
還有模擬太空對接、太空維修和出艙活動的模擬器等；艙外航天服試驗艙和高壓氧艙等各種艙體。
除了硬件設備，更重要的是各種教導人才，宇航員的培訓師都是特意通過國家航天局從我國已經退出現役的第一批宇航員中挑選的。
我國一共開展了3次宇航員選拔培訓工作，第一批有14人，都是男宇航員，第二排7人，有2名女宇航員，後來這兩名女宇航員都去過外太空。
第3批就是現在執行國家空間站任務的宇航員了，具體數目不詳，不過年齡並不高。
雖然挑選的退役宇航員都沒有太空飛行的經驗，但他們專業基礎十分過硬，完全能夠執行獨立的太空任務。
航天員分飛行專家、任務專家和載荷專家幾種類型，他們在航天飛行中起著不同的作用。
我國第一批和第二批宇航員都是從飛行員中選拔的，所以他們也都屬於飛行專家，負責駕駛載人航天器和飛行安全。
所以還需要專業的任務專家及載荷專家培訓員，負責培訓宇航員工程任務及實驗任務。
除了負責宇航員的專業技術人員以外，還有營養師、專業醫生、培訓教師等等各方麵的專業人才。
為此整個航天員訓練基地建造培訓成本高達150億，這僅僅是初期成本，隨著宇航員培訓數量增加，以及各種訓練裝備增加，基地成本將進一步提高。
在查看了宇航員訓練基地建造的預算以後，林浩都有些牙疼了，不過這是必須要走的第一步，這一步走下來以後，後麵的路就順利多了。
同時林浩也感慨到宇航員培訓這種工作真的不是私人搞的起的，自己能搞的起來也是有星空科技的資金作為支撐。
要不然這樣一個沒有利潤的宇航員培訓基地就是一個巨大的吸金獸啊。
除了解決星空航天宇航員培訓基地的問題以外，林浩還特意的了解了一下國家航天員科研訓練中心培訓宇航員的方法。
國家航天員科研訓練中心在培訓宇航員時，要求宇航員要掌握基礎理論培訓跟專業任務訓練。
包括學習火箭和飛船的設計原理、飛行動力學、氣象學、天學、通信、設備檢測、航天醫學知識等等。
還要熟悉飛船的結構、組成，飛船各係統的工作原理和模式，甚至要掌握重要部組件和單機的情況。
在林浩看來，宇航員掌握基礎理論知識基本沒有什麽必要性，而且過程十分的耗費時間，整個培訓過程需要耗費35年。
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