等王鑫他們三個到達空間站之後，星空航天的直播就結束了，接下來航天員要進行密封檢查工作，以及休息。

看完直播全程之後，林浩舒了一口氣，摘下了耳機，發現在頭等艙裏，也有和他一樣觀看星空航天直播的人，不過不是很多。

等直播結束之後，飛機也即將抵達到魔都虹橋機場，準備開始降落。

這次林浩魔都最重要的事情就是到司南電動汽車公司去參加司南電動汽車發布會之前的最後一次測試工作。

在機場見到司南電動汽車公司接機的人之後，林浩前往了酒店，開始休息，順便吃午飯，因為航班延誤的原因，等從昌到達魔都之後，已經是中午時分了。

等到下午，林浩才要去司南電動汽車公司查看司南電動汽車的進程如何。

就在“仙女座”載人航天飛船和國家空間站成功對接之後，下午3時，星空航天科技公司召開新聞發布會。

明確的宣布這次“仙女座”載人航天飛船的成功以及接下來星空航天的太空旅行服務項目。

其中乘坐“仙女座”載人航天飛船前往國家空間站的旅行服務。

由於種花家國家空間站裏有很多的試驗項目屬於機密類型，因此國家航天局不同意星空航天將遊客送往空間站。

因此星空航天科技公司的太空旅行服務項目現在隻能進行環繞地球的旅行，到不了空間站，單人價格為1億5000萬。

除了選擇環繞地球旅行之外，星空航天還打算提供月球環繞旅行服務，同時開始進行售票，價格為每位乘客10億5千萬，而且需要2年左右的時間才可以成行。

也不是星空航天著急，而是在現在的國際太空旅遊市場預計達到的規模為16萬億美元。

現在能夠掙到這筆錢的除了SpaceX公司和星空航天之外，就剩下維珍銀河航天公司以及亞馬遜投資的藍色起源了。

尤其是現在SpaceX公司的技術十分成熟的情況下，不由得星空航天不出來搏一搏。

要知道，維珍銀河航天公司的太空SpaceShipTwo飛船還沒有試飛成功，就開始售賣太空旅行的票了。

維珍銀河航天公司將像航空業務一樣，建立固定航班，不過這裏的目的地是太空。

搭乘維珍銀河航天公司飛船航班的乘客一趟的太空旅程在90分鍾左右。

飛船會到達距離地球100公裏高的上空，穿過卡門線來欣賞地球輪廓。隨後返航，並體驗零重力體驗。

由於乘客隻能在飛船下降時經曆幾分鍾的零重力體驗，因此價格也比SpaceX便宜不少，每張座位要支付25萬美元，但乘客數量將會更多。

同時維珍銀河賣已經出去了1500張左右的船票，價格在2025萬美元不等，其中不乏賈斯汀比伯、水果姐凱蒂佩等名人。

現在的收入就達到了3億到375億美元之間，太空旅行服務市場上的熱鬧看的星空航天科技公司非常的心熱。

使用在“仙女座”載人航天飛船成功對接國家空間站之後，馬上宣布自己的相關太空旅行服務項目。

起碼在國內的太空旅行服務市場裏的第一口螃蟹要星空航天科技公司來吃掉。

至於在司南電動汽車公司裏，這次在汽車實驗跑道上，林浩終於能夠親自駕駛一番，體會一下自己公司造出來的電動汽車的感覺。

“任總，司南電動汽車的測試報告我已經看過了，表現很不錯，這一段時間你們辛苦了。”

從汽車上下來之後，林浩邊走邊和一旁的司南CEO任雨翔笑著說道。

“還是星空科技提供的技術支持比較先進，要不然靠我們再過10年也造不出來這樣的汽車。

而且我的能力都在汽車銷售上，在汽車研發方麵確實出不了什麽力，林董你這樣說，就讓我無地自容了。”

作為特斯拉汽車公司前全球銷售業務總監，任雨翔非常的看好司南電動汽車在全球的銷售情況。

但也說了實話，研發過程，自己根本沒有參與，隻是起了協調作用而已。

“好了，大家就不用客氣了，你們提出來的全球汽車銷售計劃，我已經了解過了，非常的不錯。

可能星空科技在技術研發方麵要突出一些，但比起對全球銷售的情況來，還是不如你領導的團隊的。”這也是當初林浩一心要挖任雨翔過來的原因。

“關於司南電動汽車的審批工作，我們已經送到工信部去了。

我們的汽車是新能源汽車，所以也沒有排量方麵的限製，估計在下個月的新車目錄上就能看到我們的司南電動汽車了。

而我們也打算在六一的時候，召開全球新車發布會。

至於國外市場，歐洲那邊我倒是不擔心，無非就是關稅高一些罷了，我相信我們汽車的市場競爭力。

但美洲市場那邊，我覺得我們可能還是無法進行銷售。”任雨翔停下腳步之後，開始擔憂的說道。

“這我知道，北美洲市場我是不打算進入的，而且要是真的進去的化，巨額關稅下來，價格方麵也就沒有什麽競爭力了。

司南電動汽車的主要銷售市場要以國內為主，一旦能夠滿足國內的汽車用戶。

在國際市場上，也就沒有什麽困難在了。

另外，汽車銷售還是以一帶一路延線國家為主，我之前有提過，這些地方是我們國家的主場，做起生意來，才能不被打壓。

我想光是國外一個中東市場就足以讓司南電動汽車公司能夠生存的下去了。”林浩看了看一旁停在測試賽道上的司南電動汽車，緩慢的說著。

“我明白，國內市場裏，各大一線城市的銷售點已經準備完畢，二線城市也正在建設，在月底之前就能夠完成。

至於三線城市，預計在年前之前能夠順利完成。

我們的汽車屆時將采取直銷的模式，不需要中間汽車代理商的存在，這樣能夠節省不少的成本。

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