小總統和其夫人在總統府留宿了兩天，隨後才告辭。
在這個過程中，雙方就馬裏羅過冬等問題，進行了友好的探討。
鑒於馬裏羅北方冬季溫度過低的實情，聯邦政府將會組織一批過冬物資送到馬裏羅去。
其中包括了棉衣，棉被，食物等過冬物資，以及兩百萬聯邦索爾的捐款。
小總統及其夫人，對總統康納先生的慷慨表達了由衷的感激之情……
整個援助加起來大概也就五百萬聯邦索爾的樣子，而且這筆錢不需要聯邦政府來出。
更準確的說，會有很多慈善基金會爭搶這些指標。
這種跨國援助對於那些有募捐能力的慈善基金會來說是非常值得宣傳的一件事，他們可以告訴那些被募捐的人，他們不僅在國內做好事，還在國外做好事。
聯邦政府在政策上也會給予一定的傾斜，比如說對這些進行跨國援助的慈善機構更多的免稅稅額。
或者其他什麽好處。
同時對於這些慈善基金來說，他們捐助出去的錢和物資本身也不是他們自己的，都是捐款人捐出來的，而且每年都有必須完成的捐款援助任務。
在同等情況下，當然會選擇好處更多的任務優先執行。
像是這樣的跨國援助，他們有可能會邀請一些捐助人和他們的工作人員一起前往馬裏羅的捐助前線，同時再邀請一些記者做跟隨報道。
這樣慈善基金會的名聲就會更響亮，同時那些捐助者也能夠擁有一定的名氣和聲望，聯邦政府也表現出了大國的氣度。
這對幾乎所有人來說其實都不算是一件壞事，更不會有人覺得這筆錢花得不值得。
值得一提的是，除了這些援助之外，康納還贈送給了小總統一份特殊的禮物——
一枚裝在盒子裏的二十五分聯邦硬幣，裝在那種經常用來收藏的盒子裏，裏麵還有他的親筆簽名和一些寄語。
經過大半年的努力印刷，第一批新式貨幣，開始流入社會。
這對全世界來說都是非常特別的一件事，作為目前國際上主要的流通結算貨幣，聯邦索爾在過去很長一段時間裏都具有相當濃鬱的聯邦文化符號。
它上麵要麽是聯邦的一些景點，要麽就是聯邦總統的頭像。
在一些聯邦索爾幾乎成為主要流通貨幣的國家中，那些年紀小一些的孩子們可能會非常的好奇。
為什麽他們使用的錢幣上，卻沒有他們自己國家領袖的頭像，全都是外國人的？
但現在這種情況就好了，來自世界各地的奇觀，著名的景點，都出現在貨幣上。
單純從貨幣本身的設計來看，第一次見到這些新貨幣的人，無法通過它的文化符號，來分辨它到底是哪個國家的貨幣。
而這也為聯邦索爾的國際化，提供了極大的便利！
那麽理所當然的，按照林奇的建議，開始對舊貨幣進行回收，同時解決那些假幣的問題。
彭捷奧政府可能也意識到他們印刷了大量的假幣被發現的事實，否則聯邦政府也不會突然說要發行新貨幣，所以這段時間市麵上的假幣數量並沒有出現明顯的增多。
反倒是隨著聯邦政府不斷的提醒民眾們注意假幣，使得假幣在流通環節中變少了許多。
而康納贈送給小總統的那枚硬幣，就是印著他頭像的那枚！
新貨幣的新聞一下子壓製住了其他方麵的新聞，成為了社會上人們熱議的話題。
林奇處理了一些事情之後，又回到了彭捷奧，這一次到彭捷奧，是因為林沃轎車，要下線了。
“……所以我們的生產速度會更快一些，但這肯定不是什麽有效的好辦法，他們後期一定會想到製約的手段，我們需要提前做好準備。”
在辦公室裏，林奇和沃德裏克先生聊著關於汽車下線的問題。
汽車之所以這麽快能夠下線，主要的原因還是因為汽車的核心部件，發動機，並不是在本地生產的。
按照聯邦政府和彭捷奧政府就全麵開放市場的相關約定中，在彭捷奧本地落地的純外資大型工業項目，需要向帝國工業部進行申報。
其中包括要提交一些細節的設計圖，工業設計圖中有很多重要的商業秘密與技術核心，特別是發動機這樣的工業結晶的產品，不用林奇說，沃德裏克先生都不會拿出來。
所以情願多用一些成本從本土運輸過來，也不願意在本地申報。
而他申報的其他工業內容並不具備太先進的技術，就算把設計圖給彭捷奧人看了，他們也得不到什麽具體有用的東西。
林奇點了點頭，“這是必然的，現在他們需要快速的調控經濟，所以市場對外資更寬容。”
“等彭捷奧本土的經濟變得好轉之後，他們就會逐漸的開始收攏這些開放的口子。”
“不過到時候我們會有其他辦法來解決這些問題，必要的時候可以先進行技術上的迭代保持優勢。”
林奇其實早就有了解決方案，尋找利益代理人，然後進行合資建廠，這樣就能夠避開一些環節。
但同樣的，彭捷奧政府肯定也會打補丁，這就是一個你追我趕的過程。
可不管怎麽說，彭捷奧巨大的市場隻要一天不對外關閉，就必然會存在很多的利潤。
而隻要外資不離開，和本土政府的抗衡就會一直存在。
正在聊著天，沃德裏克先生的秘書敲了敲門，通知兩人可以去流水線了。
今天是第一輛林沃牌流水線下線的日子，作為林沃牌汽車的兩位大股東，肯定要親自為第一輛下線的轎車搞一個儀式。
現場來了很多彭捷奧本地的新聞記者，也來了不少境外的新聞記者。
林沃工業是目前外資在彭捷奧落地規模最大的項目，沒有之一，而且還涉及到重工業，很多人都在關注。
在閃光燈的照射中，林奇和沃德裏克先生很自然的走到了一個小台階上，在互相相讓片刻之後，沃德裏克先生站在了前麵一些位置，開始致詞。
慷慨激昂的講話，從人類發明蒸汽機開始，到人生中總得有一次嚐試。
便宜的汽車，不代表質量就一定不好，這是一種非常錯誤的觀點。
當著所有記者的麵，沃德裏克先生展示了一下什麽叫做“聯邦工匠精神”！
從小到大，事無巨細，都體現出了設計者的用心。
純皮的座椅，部分實木的內飾，內斂且奢華。
這種配置隻會出現在那些更昂貴的汽車上，但現在，它出現在這，這輛低價汽車上。
很多彭捷奧本地的汽車廠商都在媒體上公開的表示，這麽便宜的汽車實際上就是用來欺騙普通人的財富的。
可從現場的情況看起來似乎不是這樣，而且它的速度也很快，馬力很大，不少記者都參與了試車，最終都給出了正麵的評價——
它一點也不遜色於那些更貴的豪華轎車，如果我需要買車，它肯定是我的第一選擇！
也就是此時，彭捷奧的記者工作者才知道，聯邦的同行們過的有多滋潤！
媒體作為直麵普通民眾的第一媒介，他們會給普通民眾提供第一印象。
如果他們說林沃汽車不好，說林奇和沃德裏克先生不好，那麽民眾們對他們的印象就會很惡劣，哪怕他們沒有自己去了解過。
所以林奇準備了很多的小禮品和車馬費，每個記者可以得到一個印有“林沃汽車”字樣的筆記本，一支定做的，有林沃工業商標的鋼筆。
一根價值十塊聯邦索爾的領帶和價值兩塊錢的領帶夾，以及十張五塊錢麵額的聯邦索爾現金，並且還是新款貨幣！
哪怕有些人對林奇，沃德裏克，記憶這個品牌不太友好，在得到這些東西之後，他們的態度也會軟化下來。
接下來，在大量媒體的鼓吹下，林沃汽車儼然成為了抗擊資本，打造廉價民用品牌的急先鋒！
一些媒體更是稱林沃汽車的出現，就是為了打破貴族工業集團對市場的壟斷，讓價格虛高的商品，回到它正確的位置。
這些報道裏還列舉了聯邦的事例，林沃汽車在聯邦也同樣生產廉價汽車，一樣占有很大的市場份額。
隻要提到聯邦以及聯邦發生的事情，在此時的彭捷奧仿佛就是最正確的道路！
媒體，社會活動家們，包括政客們，都經常用“聯邦人在麵對這些問題的時候是這麽做的……”來發表自己的觀點。
其實他們的那些觀點聯邦人根本不這麽認為，但彭捷奧人不清楚，同時他們又相信聯邦人的確是這麽做的，然後就會相信這些說法。
市場開放政策讓經濟得到了有效的恢複，而提出這個要求的聯邦，自然在很多人眼中成為了彭捷奧的救世主！
救世主說的話總不可能是錯的，如果按照救世主的話來做，結果不一樣，那也不是聯邦人說錯了，而是他們做錯了！
接連的政策上的成功讓戰敗後的彭捷奧人，對聯邦有一種謎一樣的信賴！