第二百五十五章 解救三
1981年5月13日，為了支援紮伊爾反政府武裝老虎部隊對該國沙巴省的進攻，古巴出動近四千兵力，從安哥拉經讚比亞進入紮伊爾境內，以突然的行動占領了科爾韋齊。
城內約二千五百名西方人被古巴軍隊包圍控製，其中包括無國界醫生組織的500多人，南華聯邦應紮伊爾最高當局的請求，派出傘兵部隊前往解救這批歐洲人，飛行集群則派出飛機，擔負大部分後勤補給品的空運任務。
5月17日十一時，南華聯邦駐伊裏安島的第一空降旅奉命進入戒備狀態。
18日淩晨三時，人員開始從駐地出發，經過四小時摩托化行軍，趕到索龍空軍基地。
八時三十分做好了搭乘飛機出飛的準備。
到達空軍基地時，旅長戴雲天少將接到指令，空降第二旅的部隊已經飛往紮伊爾首都金沙薩，第二旅抵達金沙薩後經二十四小時戰鬥，在金沙薩開始突擊作戰，解救西方人質。
在南華聯邦政府的一再要求下，紮伊爾政府同意此次行動可以讓南華聯邦空軍飛機自由進入紮伊爾領空的所有區域。
第一空降旅編為兩個空中輸送梯隊。
第一梯隊由旅指揮所、2個獨立偵察排、82mm迫擊炮排、四個空降連編成，隨行約一百輛機動車輛。
從地圖上看，從伊裏安島至科爾韋齊直線距離約為四千六百餘公裏，需要經過索馬裏、肯尼亞、坦桑尼亞、盧旺達這四個國家的領空才能到達目的地。
為避免暴露作戰意圖和訓練部隊，南華聯邦總參謀部經研究後決定，空中輸送編隊從伊裏安島起飛後向西南飛行，出蘇門答臘島後進入印度洋上空，奔向非洲大陸的東海岸飛行，過馬達加斯加島後折向西北方向，從莫桑比克，讚比亞領空進入紮伊爾領空，這條路線全長約七千六百餘公裏。
第一梯隊分乘15架C-200大型運輸機於十八日十三時出發，經二十小時連續飛行，可於當天夜間抵達科爾韋齊。
第二梯隊由南華空軍大型運輸機於十九日運抵科爾韋齊東南方向的盧本小鎮，部隊抵達科爾韋齊後，立即進行戰鬥準備。
5月19日深夜，已被控製的紮伊爾首都金沙薩的南華聯邦通訊人員便從截獲的一份古巴軍隊電報中得悉，古軍即將破壞科爾韋齊當地的采礦設施，劫持盡可能多的西方人質，然後返回安哥拉。
第一空降旅指揮所向各分隊下發了地圖，指揮人員還進一步熟悉了南華聯邦秘密控製的日盛堂提供的科爾韋齊的兵要地誌等材料。
科爾韋齊是一個以采礦業為主的小城，麵積不大，分為新城和老城兩部分，新城在東，老城在西，一條由北向南的鐵路線橫亙在新城與老城之間。
老城區麵積約三點五平方公裏，新城區約二點五平方公裏，新城區南偏東方向有一座機場，由於科爾韋齊與外界的所有聯係已經中斷了六天，因此對當地現在的情況並不十分了解。
指揮部參謀人員依據現有的情報，迅速定下了作戰決心：
（1）使用阻擊分隊封鎖古軍撤退時可能經過的道路交叉點，解救西方人質。
（2）迅速攻占科爾韋齊城內的要點，在那裏建立支撐點，並由此向周圍派出巡邏隊和實施滲透作戰。
（3）劃分任務區，為各部隊指定了各自的作戰地域。
（4）空降場選在科爾韋齊老城以北和新城以東，因為大部分居民都在老城區，因此最初的主要突擊在老城實施。
為此，準備使用空軍的25架C-100運輸機，以及5架C-200大型運輸機實施空降突擊，其中的一架C-100充當空中指揮所。
空降第一梯隊由營指揮所，空降一營的一、二、三連，一個25mm機關炮攻擊車排編成，在老城區以北的A空降場空降，著陸後在指定地域尋殲古軍，解救人質。
空降第二梯隊由營指揮所、獨立偵察排、82mm迫擊炮一個排，反坦克連一個排，攻擊車一個排和第二營的一，二，三連編成，視情況在A空降場或新城以東的B空降場，或同時在兩個空降場空降。
著陸後，各部隊應不惜一切代價，盡快控製道路交叉點和各主要目標，盡早開始尋殲古軍，造成威脅態勢，迫使古軍倉皇撤退而無暇顧及人質。
5日18日十一時，第一梯隊登機出發，每架C-100運輸機載有八十至八十五名傘兵、三日份補給品。
5月19日十五時四十分，飛機飛臨科爾韋齊上空，當時的空降條件是：氣溫華氏85度，西風，風速每秒五點四八米，空降場海拔一千三百七十一米，飛機空投高度一百八十三米，飛機時速二百四十公裏。
飛機首先在A空降場上空通過一次，以識別空降地域，爾後返回再次通過，將第一波空降部隊全部投下。
第一波著陸期間曾遭到地麵輕武器的零星射擊，幸未造成傷亡，僅有六人在著陸時輕微摔傷。
由於飛行路線稍偏南，部分傘兵落在了老城區北部的房頂上、樹上和火車站，由於當地的雜草長得很高，約一點八米至三米，給各排的集結和回收裝備器材帶來了一定的困難。
著陸十五分鍾後，六個連的連長均報告做好了出發執行任務的準備，在這十五分鍾裏，各部隊消滅了三、四個輕機槍火力點，打退了古軍倉促組織的一次反衝擊，戰鬥中使用用80mm火箭筒擊毀了古軍兩輛裝甲車。
古軍雖然人數眾多，裝備精良，但事先對於即將到來的危險毫無察覺，因此，在遭到突然襲擊後，未能組織有效抵抗，各分隊自發而零星的反擊未能抵擋住南華聯邦空降部隊六個連的協同進攻。
到黃昏時分，空降部隊占領了老城區，解救出了五十名人質，在戰鬥中，空降部隊無一傷亡，而古軍卻損失慘重。
天黑以後，第二空降梯隊飛臨科爾韋齊上空，但由於地麵上，交戰雙方的實際控製線犬牙交錯，到處都有古軍的零星抵抗，為了防止發生意外，帶隊副旅長強健家少將決定第二梯隊返航，推遲到次日淩晨再實施空降。
5月19日夜間，南華聯邦第一空降梯隊利用夜間明亮的月光，以排為單位徹夜進行戰鬥巡邏和伏擊，有效地運用各種夜戰器材和作戰手段擴大戰果，使古軍摸不清南華傘兵的實力和兵力布署，沒有時間重新調整戰鬥編組、集結兵力和實施反突擊。
5月20日淩晨六時，第二空降梯隊再一次飛臨科爾韋齊，副旅長強健家少將命令第二梯隊中的偵察排、旅前沿指揮所，攻擊車排和82mm迫擊炮排在A空降場空降。
三個傘兵連，反坦克連和一個排10輛傘兵戰車在B空降場空降，著陸後偵察排負責搜索新城以北的兵營，傘兵戰車排負責對老城區和新城區的作戰行動提供火力支援。
經過數小時激戰，第二，三連控製了新城，其他部隊控製了機場。
同日上午，南華聯邦傘兵部隊的機降步兵在科爾韋齊機場實施機降，爾後使用C-200大型運輸機在四十八小時內後送了搶救出來的所有西方人質。
5月20日下午，前線指揮官強健家少將將老城和新城防務移交給兩個傘兵連後，立即集中兵力向附近未控製的地域前進，以期擴張戰果，肅清殲敵。
空降一營部隊向在對古軍固守的馬尼卡地區實施了兩次火力偵察後，查明了古軍火力布署，爾後協同迫擊炮連，反坦克連發起了進攻。
空降二營部隊的進攻非常順利，僅遇到小股古軍的零星抵抗，但二營四連在向西北方向進攻時，遭遇到在沙巴金屬廠附近掘壕據守之敵的頑強抵抗，行動受阻，四連被迫停止前進。
得知四連進攻受挫後，營長立即命令二連、偵察排和82mm迫擊炮排搭乘輪式裝甲車，火速前往支援，增援部隊到達後，向古軍發起了進攻，趕在天黑之前攻占了古軍陣地。
古軍遺棄約八十餘具屍體和大量輕武器後倉皇撤退，此次戰鬥，南華傘兵傷亡輕微。
5月21日，古軍開始全線撤退，此時，南華空降部隊的輪式裝甲車輛經十小時摩托化行軍，從盧本巴希趕到了科爾韋齊，正在肅清科爾韋齊周圍殘敵的南華空降部隊的機動性和防護性得到很大提高，各空降分隊不斷實施巡邏和伏擊戰鬥，到5月23日，全部肅清了當地殘敵。
此後，空降部隊派出許多摩托化巡邏隊，擴大搜索範圍，多次與古軍被打散的班至連級規模部隊發生遭遇戰鬥。
5月27日，南華傘兵的最後一次巡邏遠深入安哥拉境內達五十公裏，再沒有發現任何敵情。
至此，南華聯邦第一，二空降旅參戰部隊勝利完成作戰任務，於6月6日乘空軍飛機返回各自住地。
在此次空降突擊行動中，南華傘兵以陣亡15人，傷25人的代價，斃古軍約370人，擊毀和繳獲近千件武器，其中包括15門迫擊炮，4門無後座力炮，31具火箭筒，48挺輕重機槍，10輛輕型坦克和裝甲車輛。