賽車手，是一個吃重的職業，沒有良好的身體素質和心理素質，沒有一定的文化基礎知識是無法勝任這個職業的。
高速奔馳中的賽車，帶來巨大的離心力。在鳳凰山機場這樣的跑道上，最大可以達到0.9個G的加速度，這首先要求賽車手有強壯的脊柱和發達的頸部、肩部肌肉。身體有安全帶和車體本身約束著，可腦袋在戴上頭盔以後有了更大的重量和隨之而來的加速度，必須要足夠的強壯有力才能保證頸子不扭，頭腦清醒。其次，沉重的操縱件是為精確控製賽車而設計的，方向盤從左打到右不過一圈半，幾乎是方向盤轉動什麽角度，前輪胎就轉動多少角度。這跟平時開的福特、金龍、中華、漢馬完全不一樣，轉動方向盤和在轉向過程中、在顛簸的路麵上控製方向盤需要很大的腕力和臂力，因為方向盤幾乎和地麵是直接聯係著的，強大的反作用力會如實地回饋到方向盤上來。可以這樣說，如果是一個小孩子開這種賽車，那麽轉向過程中巨大的反作用力可以擰斷孩子的手臂！加上沉重的離合器、油門和變速器，加上在操縱過程中要保持準確的判斷和迅速的反應，體力消耗不是一般人可以承受的！
因此，現在的龍劍銘也隻能在塔台上象一條死魚一樣半躺著。18圈的高速測試耗盡了他幾乎所有地體力。至於皇帝總司令應該保持一種什麽形象？那就管不著嘍！
王鑣清楚龍劍銘的身體素質。這個皇帝極少晚起。在他的記憶中不超過十次！就算荒唐如司徒燕新婚那晚，第二天也是爬了起來應付了兩個重要會議，隨即又去兵工廠視察的。可現在這副德行，嘿嘿，不敢恭維。不過。可想而知那賽車不是誰都能開動的，不是誰都可以瘋狂地駕駛著跑上250公裏地時速！
還是羅國強知道一點玄虛，讓人們稍微讓了開來，給皇帝賽車手留下了足夠的空間呼吸、散熱，也著人搞來了一大壺鹽糖水端給龍劍銘喝了下去。
足足大半個小時的時間過去後，龍劍銘才長歎一聲“過癮”在椅子上坐了起來，恢複了一點常態。注意。是長歎不是高呼。估計這位仁兄想高呼也他娘的呼不出來。
“陛下，怎麽樣？”羅國強關切地問道。不過，他是，10%關心龍劍銘的狀態，90%關心皇帝對賽車的評價。這個時候，是總工程師向試車員催討數據和直觀感受，是討債鬼對欠賬人的催逼。
“不錯。不錯。”龍劍銘現在隻想洗個熱水澡然後痛快地大吃一頓，哪裏有心思去理會總工程師地問題呢。
“製動效能怎麽樣？我擔心反複製動後效率衰減會比較厲害，輪圈的散熱數據靠公式算不出來。”總工程師現在是“寧可錯殺，不可放過”。隻要你皇帝能說話能思考就得回答問題。咱們的賽車是那麽輕易就給你糟蹋的嗎？
“我說……唉，你啊，製動衰減不明顯，不過這些是規則的玩到，製動係統使用頻率不高，以後再在複雜一點的彎道上測試吧。”龍劍銘是真的想發火了。可轉奶念一向，現在自己的感覺是新鮮的，他羅國強不現在問，難道等上幾天，自己狀態完全調整好，感覺模糊了再問嗎？那時候問再多都起不了作用！想一想，那邁克爾.舒馬赫也挺可憐的。榮耀背後往往是艱辛，輝煌過後注定是黯淡！
羅國強也是被嚇了一跳，皇帝差點發火了！可是，還得問，否則花了，1000多萬搞出來地東西要完善就得等下次測試過後了。總工程師不相信自己的試車員能夠象皇帝一樣把賽車的性能發揮到極致。所以，皇帝的感覺就是修改、完善賽車的最好依據。
“方向地準確度和反饋……”
“我……”龍劍銘在心裏罵了N次羅國強後，還得眯上眼睛回味一下後老老實實地回答問題：“反打（向左）方向感覺比較吃力，不是左右手的力氣差別，我估計是齒輪齧合精確度或者是左前輪的定位問題。反饋很直接，真他娘的直接，完全就是在跟方向盤的作用力作鬥爭。另外，麻煩你下次試車別裝一滿箱子油，半箱就夠了。擋位很澀，準確度倒是足夠；離合器分離的時候車子有點前衝感，估計是盤子不幹淨有粘連；油門的行程比例不太對頭，非得要踩很多才有想要的反應，還有……”
技術人員們一邊聽一邊記，他們清楚皇帝的評價大部分是正確的，包括原因分析也是一個內行人地話。這樣的試車員真是太難得了！對賽車研發工作來說，完全是一個寶貝嘛！如果，這人不是皇帝是個平民，那還非得被供起來不可了。
龍劍銘索性一口氣把能夠想到的部分都說了出來，省得看羅國強小著心哈著腰問自己時的樣子累、窩心！
“還有，陛下，動力輸出的連續性和彎道中動力衰減的情況？”羅國強也是揀到寶貝隨便整的心態，過了這個村可就沒這麽好的機會了。
皇帝咬咬牙，得！老子權當為中華民族的賽車事業當一回奴隸了。
“動力輸出連續性主要問題是剛才我說的油門行程，要適應後才能準確判斷是節氣門打開不到位的原因還是其他。彎道中動力衰減比較明顯，不過僅僅出現在加速度最大的時候，那是你的傳動部件和發動機部件本身質量大、慣性大造成的，傳動不到位。我覺得最主要的問題在輪胎。實心地不能用了。安全是安全，可一是重量大慣性大反作用力大，二是在車子裏確實顛簸得慌。用空心的，對了，賽車規程你們有沒有看？相關的輔助機件要搞出來。快速加油機、快速更換的外部空氣動力附件、快速拆裝輪胎的工具、快速啟動器等等，不能老是這樣用拉火繩啟動機器吧？不過，這種水準地車子，可以馬上搞出來組織比賽了。老羅，單台造價現在是多少？”
龍劍銘說著說著，可能是因為體力在恢複的緣故，腦子就開始興奮起來了。
“單台？現在就兩台。把整個項目投資算進去折合的話，一台是600萬左右，反正，沒有人賣得起。”羅國強帶著抱怨的情緒說著話，他一直不太明白皇帝為什麽了發了瘋一樣要搞這個賽車。
“600萬，哎老羅。你這個賬算得有問題！為研製賽車增加的設備、人力、廠房、開發的配套技術可不能算進去的，那些以後還有用。我保證3年以後你們這個小小地部門能夠壯大到上千人！重新算一算，給個估價就行。”龍劍銘很快就反應過來，600萬元一台的賽車。誰他娘的買得起、養得起啊？還大獎賽呢？
“成本價？不算研發費用？”羅國強重新確定了一下。
“對。……龍劍銘眼皮都沒抬一下，這個時候他在等總工程師的判決呢！在他的預想中，單台造價超過30萬新華元，那汽車比賽就要泡湯。
“預計生產多少？”羅國強再問，這次聲音小了一些。
，“100-150台。”龍劍銘完全是基亍自己設想中的汽車比賽來確定數量地。
一陣沉默後。羅國強啪地一聲用筆在稿子本上拍了一記，說道：“23萬5千元左右。”
“成了！立即安排生產兩台樣品出來，一台給福特拿去做展示，一台運到海牙參加萬國博覽會，這台車分析完了一並運去，在海牙搞個什麽活動宣傳一下。噢，我讓德齡派人來拍電影，關於賽車的資料介紹電影，商業部要在帝國商品的展區搞個電影展示。老羅，有個事情又要你考慮一下了。賽車是賽車。是燒錢也是賺大錢的玩意，可這成都我是看了，武漢、上海、北京我也看了，大街上地汽車還不多，老百姓還不能普及性的買汽車。那，我們就發展公共交通體係。麻煩把筆和紙給我。”龍劍銘說到這個事情上的時候就換了一副嘴臉了，沒有對總工程師的不耐煩，相反語氣裏還有一些央求的意思。
“設計幾種公共交通用客車。一種是市區裏麵用地，要求空間大、行使平穩、啟動迅速，座位可以少一些，反正是在市區裏麵跑，從東城到西門的距離，站一站就解決問題，座位是給小孩子和老人、病人準備的（靠！現在的市內公交上的座位是給誰準備的？）。第二種是短途的城市間用車，也就是成都到華陽或者到廣漢的距離，不超過50公裏的單邊行程。第三種是用於路況良好的路麵，比較遠地距離上使用的長途客車。第四種是能夠適應山區和爛路的客車，裝備四輪驅動係統。優先把市區內用的搞出來，怎麽樣？”
“那，黃包車夫們可要失業嘍？”羅國強看了看龍劍銘手上畫的勉強可以認出來，理解到意思的草圖，說實在的，皇帝的字和畫真不是一般的差！
“準備運營公交係統之前，先把車夫們搞去學駕駛……合格的留用“不合格的去管理車站、打掃衛生、賣賣車票什麽的。”龍劍銘早有辦法了，不過他無非是搬用了未來世界的現成經驗而已。
賣車票？對，又能賺錢了。羅國強剛才還把這些理解成免費的東西，為什麽？啥叫公共呢？還不是大家的馬兒大家騎，統統免費，開支從國家財政或者各地的市政費用裏出。現在一聽賣車票幾個字，這腦袋瓜子就活絡了許多。跟龍劍銘久了，特別是曾經在福特公司待過的總工程師，難免會受到經濟效益的觀念影響。
“國外，已經有了公交客車，那也是一個市場。咱們賣車票不過是維持公交體係的運轉，讓這個係統能夠自行發展起來。要賺錢，老羅，就看你的手段了！把洋鬼子的車型全部打趴下，中國公交車橫掃世界，哈哈！取得名字，就叫萬國牌客車。”龍劍銘後麵兩句話帶有打趣的味道，不過要實現這樣的目標不是不可能。憑著手裏先進如斯的汽車製造技術和初具規模的設計研發團隊，去對付歐洲、美國以及其他什麽地方的客車還不是小菜半碟？
萬國牌客車，這不是為中國汽車工業又開創了一個賺洋人錢的機會嗎？現在，羅國強連車都沒搞出來，就開始幻想著如何狠狠地賺一筆洋財了。不過，意**不能代替專業。
“陛下，這車要求低速的啟動能力，恐怕要用柴油機了，可柴油機的德行您是知道的，噪音大、煙霧大，震動大，恐怕舒適性方麵要差一些。”
龍劍銘朝著羅國強微笑了一下，證明他的體力基本恢複過來，道：“柴油機可以采用小排量高強化程度的機型裝備國內車型，國外的，隨便你怎麽弄，賺到錢就行，強化機型的技術不泄露就行。”
他心裏可清楚呢！柴油機和汽油機相比有劣勢，可是在低轉速條件上的軸扭力（相當於牽引力）比汽油機出色，也省油，確實是配置在公交客車上的最佳選擇。不過，柴油機的固有缺陷必須要通過技術上的努力消減，這個事情，既然你羅國強提了出來，自然就是你自己個的事情了！
羅國強哪裏知道龍劍銘心裏打著的主意啊？看著皇帝交過來的草圖又仔細看了看，一個大概的雛形出來了。其實在他辦公室的抽屜裏已經有了一些圖片資料，那是以前皇帝把汽車研究所的責任下給他時交代的資料。這麽一說，立馬就跟辦公室聯係起來，就跟滾滾而來的鈔票金幣聯係起來。
“走，下去看看，這車就叫醒獅怎麽樣？賽車場上，咱們的車隊就叫醒獅車隊！”活力重新回到體內的龍劍銘萌發了去道上跟警衛官兵們打個招呼的想法，也想再去嚐試一下那賽車，有癮啊！這才剛離開那車一會，渾身又止不住地想鑽進去再次馳騁一番。
也許，龍劍銘更適合去當一個賽車手……