第七章 為祖國而戰 第41節 東線無戰事
西線協約國軍和德軍都在籌備著新攻勢，雙方的統帥部幾乎采取了一樣的策略——進攻性防禦。不過，雙方的出發點則各有不同。
魯登道夫是希望通過一次戰役的勝利來達到和平談判展開進行的目的，真要在戰役中擊敗法國，那無非是一種美好的想象和努力的方向而已。基於這個出發點，德國軍隊的人力、物力準備就是為短期激烈大戰準備的，而不是為大縱深突破，力圖取得更大戰果準備的充足後備軍和物資。可以這樣說，德軍在戰略上已經在防禦，在戰役戰術上則采用進攻的方式達到目的。
聶文青的想法則比較複雜。他要執行北京“拖延戰爭”的決定，又要消餌戰線上的危機，不得不去主動打擊德軍。被動防禦這個詞在大中華帝國國防軍的將領腦袋中是不存在的。因此，他製定的三路攻擊計劃。是為完整防線、牽製德軍進攻、迫使德軍在防線崩潰的威脅下放棄戰役準備，將軍隊和物資調集到發生危機的雷代爾以北地區。高明的將軍是能夠指揮敵人的，而現在，聶文青和魯登道夫都在試圖指揮對方。不過現實卻是：協約國軍在德軍放棄蘭斯突出部以後，巴黎的威脅已經解除，同樣拉平了的戰線在英國遠征軍預備集團軍達到法國後，儲備了較為充足的人力，戰局已經逐漸向有利於協約國軍的一麵發展。事實上。協約國軍在蘭斯戰役地攻擊行動，就是爭奪戰爭主動權，從戰略相持轉為戰略進攻的信號。隻不過。聶文青上將，這位協約國軍總司令。卻在試圖阻滯這種變化的速度。
中國的戰略很簡單，用西線頻繁的，近乎勢均力敵地。有勝有負的一次次戰役最大化地吸了德軍到西線。這樣一來，俄國戰場上的壓力就會大大減小。瀕臨崩潰地俄軍就有喘息之機。而東線德軍力量的最大化削弱，又為東線集團軍群未來地主力總攻創造了最好的條件。
因此，南線和中東的戰事也幾乎是在為這個戰略態勢的達成而服務。
南線。西西裏島登陸作戰完美結束，全島都在南集團軍和英法軍隊的控製下；埃塞俄比亞的戰事也很順利，一個加強旅的國防軍波斯軍部隊，在英國軍隊和埃塞俄比亞土著的配合下，已經於4月初掃平了全境3萬餘意大利軍隊。這樣，南線的危機迫使意大利從巴爾幹東北戰線（俄西南戰線！即俄羅邊境）抽調大量軍隊回國防禦協約國軍隊必然發起地登陸亞平寧戰役。
中東。中東集團軍在劉亮中將的指揮下。成功“圍殲”土巴格達集團軍，又千裏奇襲耶路撒冷，攻占了這座“三教聖城”（基督教、猶太教、伊斯蘭教）。至此，中東集團軍的第一階段戰略任務已經達成，轉而做一些政治性的、地方性的工作。首先是積極建立對增援土軍的“防線”，從進攻作戰轉化從休假性質地防禦作戰；接著是中國籍部隊撤出聖城。由波斯軍引師一部負責駐守；然後是支持阿拉伯半島上地王公們反對土耳其統治的“起義”。通過政治、軍事、經濟地幫助把這些王公聚攏到“泛伊斯蘭聯盟”的旗幟下，實際上。這個聯盟是波斯王國為主，控製在北京手裏的聯盟。可以這樣說，中東已經從軍事作戰轉向政治、經濟作戰，力圖使中國在中東地區一家獨大。
德國、意大利、土耳其都相繼減少了在俄國戰線上的兵力。這樣，使得與俄軍對壘的其實是以九個德軍師加強了的奧匈軍隊！配合以保加利亞軍隊而已。俄國人的壓力頓時減輕了一半，自然國內緊張局勢就減緩了，前線也逐漸歸於平靜。因為，雙方都覺得沒有力量去撼動對方，都覺得自己很虛弱！需要通過防禦來消耗敵手。這麽一來，東線就出現了在要點地段雙方掘壕對壘，甚至懶得向對方塹壕開槍開炮的局麵。
西線打得熱鬧，東線平靜無戰事，南線對同盟國來說危機四伏，中東則是中國在摘取勝利果實。這就是1917年夏天以前的世界大戰。
龍劍銘通過強大的大中華帝國國防軍和巧妙的戰略手段，把西線的塹壕戰搬到了東線，卻把東線傷亡慘重的麈戰轉移到了西線，至少在中國遠征軍到達法國後，戰鬥就不曾停歇過。海戰、空戰、陸戰輪番上場，熱鬧非凡卻沒有多大的戰略上的實質意義，唯一觸動戰略態勢的戰果就是北海大海戰而已。
1917年4月15日，也就是在西線康布雷戰役即將發起前夕，龍劍銘帶著高等顧問方維誌、外交大臣唐紹儀、國防軍戰略副總司令蔡鍔上將、空軍司令都誌國中將、皇室事務大臣王鏞等一行，乘坐海軍重巡洋艦重慶號，在兩艘驅逐艦的護航下起鈷向西。
同一天，俄國政府維特抱病帶著總司令阿列克謝夫拜見到了在莫斯科的大中華帝國皇妃珍妮，隨後與東線集團軍群司令官趙爾陸上將展開實質性的會議。
盡管東線平靜無戰事，但是有心收回波蘭和染指巴爾幹的俄國人卻是心急如焚啊！機會，機會就在眼前可自己沒有力量去把握住！20個師的精銳軍隊實際戰力跟德軍相比差不多，卻要協助普通的俄軍師防守綿延幾千公裏的戰線，根本就無法集中起來用於重要方向的突擊。因此，俄國人把目光投向了並不親密的協約國夥伴——中國。這個國家以參戰為要挾，硬生生地中俄國境線推到了葉尼塞河中央水道，使俄國喪失了中西伯利亞（中國將軍說地鮮卑利亞）；而中東戰場上。中國人在贏得了連續的勝利後卻莫名其妙地轉向了休整性防禦，眼看土耳其就要被摧毀了，眼看黑海就要向俄國開放了，可，就是沒實現！
這是什麽？大餅就在眼前。可俄國人的個子矮了一點，踮起腳的時候隻能用手指尖去碰到，想抓？還差一點點。（某人在重慶號上捂嘴偷笑中）
尋找板凳墊腳。就是俄國政府總理和軍隊總司令來拜訪帝國皇妃並與東線集團軍群司令官會談的目地。
“……其實兩位都很清楚遠東鐵路的運輸能力。半年的時間，帝國國防軍地大量精力花在遠東鐵路的秩序整頓和基本物資、後勤兵站、雙方聯絡軍官地培訓上。上將先生（阿列克謝夫）知道。目前我軍隻有第一師的大部分到達斯模梭斯克，而代集團軍群規劃的部隊是22個這樣規模的師團，我集團軍群的戰略任務是一次性出擊摧毀德國。在此之前，絕對不能因為一些小小的眼前利益把我軍的戰力和戰略部署位置暴露給同盟國，那樣的話，即使我們能夠取得勝利，也會把德國人的注意力從西線轉移到東線來。兩位先生，麵對德軍在東線地全麵全力出擊。我們依靠虛弱的遠東鐵路補給。能夠堅持多久？我不想讓我起決定性作用的裝甲部隊在那個時候成為沒有彈藥、沒有油料的，癱瘓的鋼鐵。當然，我能夠理解兩位先生急切的心情，在此！我隻能請兩位繼續忍耐，俄國地對帝國地友好。必然在戰爭利益的分配上得到回報。荒羌地中鮮卑利亞，換來的是波蘭的收複、東普魯士的接管和加裏西亞的利益、巴爾幹的利益。這。不是兩國政府早先協議好的嗎？”
趙爾陸，在政治上和軍事上都相當的成熟，否則，關鍵性的東線集團軍群也不會交給他指揮了。後麵，還有蔡鍔上將等著呢！
一番話把心癢難忍的俄國人堵得答不上一句話。人家中國將軍說的可是句句在理啊！囁嚼了半天，阿列克謝夫道：“將軍，我們什麽時候發起決定性的攻擊？”
趙爾陸笑了笑，攤了下手道：“這就要看俄國願意加派多少人力維護遠東鐵路並修築並行公路了。22個陸軍師15個空軍師以及大量的直屬部隊，40萬人，按照作戰一年的物資消耗和軍事裝備質量來算，大約是七百萬噸。目前。遠東鐵路的運力遠遠不能滿足這個需求。半年時間，三百萬噸物資，一個師的陸軍，一個師空軍和一些後勤輻重部隊才到位。將軍，您知道，嚴寒的冬季我們幾乎無所作為。夏季，我隻有把希望寄托在夏季的運輸上了，這一點！請兩位先生務必體諒，我們的機會，就在1917年的夏季！”
阿列克謝夫苦笑著偏頭看了一下滿臉痛苦表情的總理維特，這位老人家的身體狀況是一天不如一天了。不過，重要的決斷還需要這位政府的領導人來做出。
“俄羅斯不缺少人力，但是缺少足夠的資源和資金。將軍閣下，要發動民眾參與到築路上來，您知道，這是一條綿延萬裏的鐵路和並行公路，對政府的緊張的財政是摧毀性的。可以這樣說，我們還沒有摧毀德國，就先被自己給摧毀了。俄國需要幫助，需要大中華帝國更大力的幫助。”維特知道中國將軍在提條件了，很明顯，交通問題不解決，俄國想謀求在戰爭中的利益就很難得到中國軍隊的幫助，而這種幫助是絕對具有主宰性質的。沒有中國人，俄國也許早就崩潰了！
1904-1907年的戰爭。給俄國以沉重的打擊。昔日的蒸汽壓路機早已經衰弱不堪了，眼看通過“革命”轉移國內的不滿情緒，通過英法中三國在七年裏的支持逐漸恢複了一些元氣，卻又心甘情願地卷入了戰爭。隻是，所有人都沒有想到英法聯軍在達達尼爾的登陸作戰失敗了，甚至連累了英國海軍在多格爾大戰中失利，間接把意大利推到同盟國懷抱，牽連著把局勢搞得萬分的惡劣。黑海海峽！隻有通過擊敗土耳其才能打通，俄國才能通過海運來得到戰略物資的補給。孱弱的管理不善的鐵路與海運相比，在運輸力量上差得太遠！這也是俄國的力量在戰爭後急劇減弱的主要原因。
對俄國來說，交通就是命脈！現在，維物隻能依靠中國來維持、改善這個命脈了。
趙爾陸心裏是無比的得意，現在，維特開始為交通的事情求帝國了。
“總理閣下、將軍，問題必須加以解決，這是勢在必行的。帝國也不想把主戰場擺到西線去，盡管帝國完全有這個能力。蘇瓦鬆戰役的勝利已經表明了國防軍對德軍的巨大優勢。因此總參謀部正在考慮將東線部隊轉移到西線去使用，盡快結束戰爭。在這種情況下，在協約國家都處於戰爭消耗巨大的情況下，帝國要幫助俄國改善交通，要投入龐大的人力物力和資金，我想，帝國政府和總參謀部未必會答應啊！”
“所以，這個事情需耍和將軍您溝通一下！俄國願意出人力！但是俄國缺乏築路機械、橋粱鋼鐵、瀝肴和資金。”維特立即把問題點透了，他必須要在中國將軍嘴裏得到些什麽。
趙爾陸故意沉吟起來，不是吊胃口，而是向俄國人表明一個立場，一個將軍對帝國政務、外交不涉足、不幹涉的立場，一個願意幫助俄國朋友的立場。實際上，他知道維特政府目前麵臨的窘境也在利用這個窘境說事情。
遠東鐵路，如今有一半已經屬於大中華帝國，已經在詹天佑總工程師為首的技術人員努力之下，邊改造邊運營，提高運力達，.7倍之多，現在，大量的物資被囤積在新中俄邊界的葉尼塞河的“回歸城”車站。運力的問題，主要集中在俄國段。要建設俄國段的鐵路，中國在俄國財政虛弱到瀕臨崩潰邊緣的情況下，必然出資金出物資，為俄國解決中鮮卑利亞遷移人口的就業，修譜鐵路，新築並行公路。不過，物資和金錢的投入應該得到回報才行，遠東鐵路俄國段的共管是符合帝國戰略的必要投資，這個投資必須得到俄國政府的認可，簽署相應的國際協議。
控製、遏止戰後的俄國。是帝國未來世界戰略的一部分。
“總理閣下，關於鐵路的問題，我還是需要向帝國政府匯報一下，不過，俄國政府方麵應該積極地做工作。您知道，皇帝陛下已經啟程到倫敦，或許，兵力轉用，戰略核心轉移就會因為這次出訪而達成。總理先生、將軍，時間無多啊！兩位清楚，在這方麵我作用軍人，能夠幫助俄國的機會並不是很多，一切，還希望俄國作出積極的表態。我想，遠東鐵路俄國段的利益共享是一個具有**力的條件。”
維特明白了，一陣激動之下咳嗽連連。不過他明白，要解決中國軍隊盡快發起總共，向俄國兌現戰爭利益，就要解決鐵路問題。而中西伯利亞移民造成的社會不穩定因素，也需要鐵路和公路的修築工程來解決！
俄國沒有退路……