第一卷 第203章 自行車
望海城外。
木頭看著自己親手製作而成的兩輛自行車，卻隻能用手去抓頭發，好像要把頭發給揪下來。
木頭也是匠人，是以前西山鄉最好的木匠，同時也是認識林北最早的獵戶之一，後來林北成為了龍神大人，木頭自然而然的便成了林北的信徒，堅定之極。
原本後來林北冬眠，西山鄉陷入困境，木頭曾經不止一次想加入鄉團，可惜都被崔蘭擋下，言木頭是獨子，又有一手好的木匠手藝，當匠人比當軍士的作用更大，木頭便聽了崔蘭的意見。
這次蒸汽馬車的研製木頭自然也有參與，與合浦縣的一些手藝精巧的匠人同處數日，木頭真的學到了許多，他的手藝越發精湛，等到林北提出自行車後，勤快憨厚的木頭很快便把自行車造出來了，在這些匠人中，木頭還是第二個造出自行車來的。
在周遭匠人真誠的恭喜和羨慕之中，木頭卻知道自行車雖然是造出來了，但是能不能騎乘才是重點，否則一堆不能動的木頭有什麽值得恭喜的？
所幸周圍看熱鬧的人很多，所以也不乏試乘之人，木頭隨便挑了一個，把著後麵，讓那人跨上去，這人剛一跨上，就出事了，用於支撐後座和後輪之間的撐板斷了。
木頭讓那人趕緊下來，檢查了下撐板，第一個念頭就是木料不行，他剛才用的是杉木，這種杉木比較軟性一些，但是卻不會隨意的翹裂，本來以為這種木質應該適合自行車。現在看來，首先得能承受人的重量。
“這人約一百一十斤，杉木便承受不住，自行車跑起來，那還會更重。如果碰到泥坑，那上下之間的衝擊力也不能忽略，那用花梨木？不行，雖然堅硬，卻也承受不住，楠木？好像還是差一些。椴木？跟楠木的堅硬程度差不太多呢。”
木頭一連想了好幾種木材，最後都覺得差一些，盯著撐板冥死苦想，木頭最後一拍手，兩根撐板不夠。那就再加幾根撐板，以量取勝。
木頭把自行車的前後座都加了幾塊撐板，弄好後還親自壓了壓，覺得應該可以了，便讓那人重新上車，自已扶著車。
那人用力一蹬腳踏板，自行車開始移動，木頭心說成了。哪知道剛蹬幾下，腳踏板又碎了。
“還是不結實。”
匠人們把自行車都陸續做好，讓人來試乘。發現了各種問題，車輪還好說，因為大家都是用的統一製式的車輪，也是以前的馬車車輪，但是就是零件太容易壞了，撐板。踏板，需要轉動來帶動車輪前進的齒輪。尤其是齒輪，這種木製齒輪幾乎剛行兩圈齒就會斷裂。最遠的自行車才能前行十幾米。
不過雖然易壞，但是匠人們卻看到了自行車的好處，那就是不太費力，而且速度真的甚快，如果零件一直完好，匠人們估計一個時辰應該能行二三十裏，雖不若名馬良駒，但是一日也能行三四百裏，可比用腳行路快了好幾倍。
“這自行車雖然結構簡單，卻真實用。”匠人們都一致認同了自行車帶來的好處，現在就是改進了，怎麽讓自行車變得不容易壞，並且適用於大人所說的各種地形。
匠人們開始交流，思索著該用何等木質，最後木頭言道：“不若這些易壞之處用上鐵如何？鐵器不易磨損，比木器要好得多。”
木頭這一提醒，木匠們找到鐵匠，讓鐵匠把這些打造出來，撐板，踏板和踏板間的齒輪。
撐板和踏板還好說，但是打造齒輪的時候卻出了問題。
現在望海城的鐵匠都會澆鐵之法，也都是把鐵融化成鐵水，然後需要什麽便用沙子鑄成模具，再把鐵水倒入，冷就後即成，速度相當的快，齒輪自然也是如此，先是用木齒輪在沙子上印好，形成模具，但是等鐵齒輪一出來的時候，有木匠安裝上去後便大叫道：“不對，這齒輪大了一點，安不上去。”“不對，這齒輪小了一些，鬆緊度不適合...”
這讓以瞎子李為首的鐵匠們納悶兒，都是一樣的模具，為什麽弄出來的齒輪卻不一樣呢？細細檢察了一遍模具，瞎子李發現了其中細微的差別，沙子模具因為是沙子，所以太容易走樣了，隻要輕輕一碰到就很容易導致製出來的模具變形。
如此隻能更換沙子，開始用膠泥，這是一種更新換代，他們並不明白其實這也是一種進步，等到後麵需要更加精細的模具的時候，膠泥也適應不了模具的要求了，又會開始研究新的模具。
易碎的零件全部更換成了鐵製，如此一來，自行車的耐磨能力大為增強，也變得不易破碎，這種最簡單卻異常實用的交通工具終於被匠人們製造了出來。
當一個身體靈活的人騎著自行車在城中轉了一圈後，城裏所有人都轟動了，都知道匠人們研製出來了一種名叫自行車的東西，這種自行車不用任何畜力，隻憑兩腳蹬，便能飛速的前進。
隨著這輛自行車跑完全城，欣喜的匠人們開始檢查自行車身上的各個零件，尤其是檢查腳踏板和齒輪，最後發現，腳踏板倒是問題不大，但是齒輪卻仍然有問題。
“鐵製的齒輪居然也磨損得這麽快？”匠人們驚呼。
按照這種磨損程度，匠人們預估這種自行車跑不了多遠，另外，他們也沒忘記自行車跑的是望海城裏，望海城裏的環形街的路麵相當良好，以良好的路麵都跑成了這個樣子，如果是外麵呢？
“如果跑外麵，很快也會散架。”木頭道，匠人們都紛紛點了點頭。
“需要更好的鐵。”
“對，必須要更好的鐵質，否則抗不了多久。”
以瞎子李為首的鐵匠們為難了。澆鐵之法澆出來的已經是熟鐵鐵，硬度相當高了，雖然其上還有十煉鋼百煉鋼千煉鋼，但是實質上也是鐵質，估計也承受不住這種消耗。
如此一來。便輪到瞎子李這些鐵匠頭疼了，木匠們把自行車造出來了，以後還會造更沉重的馬車，對鐵的要求越來越高，如果鐵匠的技術跟不上，那自然是鐵匠們的問題。
另外。路麵問題也攤到了石匠們的身上，沒路就跑不了自行車，也跑不了蒸汽馬車，所以便需要好路，好路就得用好石板打磨。石匠們也很鬱悶。
很顯然，這種結果是林北樂於看到的，這就是相關的配套設施，比如現在有輛飛機，那麽飛機場就必須要合格吧，飛機場就是飛機的配套設施，所有行業都不是獨立的，牽一而動全身。當所有行業都進步了，科技才會越來越發達。
林北看到了很多的海魚。
在這個時代，海洋絕對是人類的禁區。並且這個時間會持續到明朝，明朝的造船工藝有了很大的提高，明朝人造出了足以抗衡海上風浪的巨船，到鄭和下西洋的時候，最大的寶船長度達到四十丈以上，這種船的長度和排水量甚至超過了工業革命開始的時候人們造出來的航母。
但是很顯然。東漢這個時期還未達到這種地步，一船巨艦能達到六丈就算相當的大了。究其原因是因為動力不足，帆隻能順水而行。逆風的話就靠人力了，但是要去海裏的話帆船顯然是不夠格的，所以可以這麽說，這個時代人類涉足的海域幾乎都不會超過百裏。
這是海裏的物產最豐饒的時代，讓林北給趕上了，豐饒到什麽程度，林北看到一個海豚群，這是一種廣泛存在於所有海洋的魚類，如果是後世，能看到上百的海豚群在海麵嬉戲已經算是難得一觀的景像了，林北看到的這個海豚群數量幾達上萬，它們躍出水麵，彼此追逐，布滿了好幾十裏的海域，看得林北心暢神怡，太多了，根本看不過來。
海上的軍士們同樣也直了眼，這些海豚都是成年海豚，身長一兩米，在軍士們看來已經是大魚之流，哪此多的大魚如果抓回去那得吃到什麽時候。
而在海底，則是無數的小魚群，後世海洋中數量最多的一種魚叫鱗魚，它們每次活動都是成群出動，數量幾億或是幾十億不等，林北看到的鱗魚群數量更多，甚至這些鱗魚在遊動的時候形成幾十個數百米寬度的海水漩渦，藍鯨在鱗魚群中覓食，一口便能吞下數萬的鱗魚，再浮出水麵把水吐出，壯觀之極。
而這隻是海麵，海底的鯊魚群，小鯨魚群也是讓林北目不瑕接，以林北貧乏的海洋動物知識根本認不出幾種，但是卻知道數量很多很多，多到了林北難以想像的地步。
在林北的帶領下，中翼船緩緩的把海麵上的魚群避過，當魚群數量太多的時候，連林北都不敢攝其鋒芒，就像剛才的那個海豚群，它們橫衝直撞，這種溫和的魚類卻顯出了一種千軍萬馬的架勢，就算從林北身邊路過也壓根不管林北，反而林北得帶著船隻繞行。
這種繞路的方式使得路程遠了許多，大海裏太寬闊了，而且沒有什麽坐標，一繞說不定就是幾十裏。
“大人，遠了，又往遠了，現在我等是往東南方向去的，而不是東北方向。”軍士在船上大喊。
林北沒回話，他心下也鬱悶，難道他不曉得方向不對麽？他知道，但是不繞路行麽？剛才底下一大群鯊魚，數量幾百頭呢，帶著船撞上去？林北可不瘋，中翼船在這裏脆弱得跟紙一樣。
隨後，林北突然頓住了身子，他感覺到水裏傳來異乎尋常的波動，這種波動應該還很遠，但是卻應該很激烈。
而在離林北幾十裏的前方，五六百頭大型鯨魚正在那個廣闊的海域拚命的搏殺，如果林北能看到，便能認出這種鯨魚，這是抹香鯨，也是一種超級海獸，而搏殺的對象豁然是好幾百頭巨型章魚。)