西歐戰役 德國海軍航空兵
在德國海軍陸戰隊在抓緊訓練的時候，德國海軍航空兵也宣告成立了。
在德國海軍司令部的催促下，德國航空母艦‘齊柏林’級首艦‘齊柏林’號的舾裝工程正在夜以繼日的抓緊時間進行。
‘而德國海軍在挪威戰役俘獲的英國航母‘暴怒’號也在經過德國技工的修理和改裝後，已經加入了德國海軍作戰序列。並開始在波羅的海進行海上訓練。
因為原先德國空軍司令戈林元帥的反對，德國海軍航空兵沒有能夠成立，但是由於它在挪威戰役中的優異表現使希特勒對海軍的信心大增。
當德國海軍提出希望能加快建設海軍航空兵的建設步伐的時候，希特勒爽快的同意了海軍的報告。
不過由於戈林的反對，海軍沒能如原計劃安排從德國空軍中調來一批經驗豐富的空軍飛行員做骨幹。隻是調來了很少的一些人，這還是德國空軍司令戈林元帥在希特勒命令下才勉強做的。
不過在德國海軍秘密的對他行了一筆賄賂之後。德國空軍司令戈林元帥同意德國海軍航空兵部隊在德國的航校裏去招收一批學員。
周天雷在知道此事後，淡淡的說了一句：“海軍航空兵與空軍不同，很多地方都不一樣，如果來的都是空軍那些老油條，他們怕還很難在短時間內適應航母的飛機起降，我們去找些新人來培訓還可以避免很多問題。但是空中作戰一定需要老飛行員的幫助。”
德國海軍為了航母飛機的問題，在30年代曾經通過空軍專門向德國幾大飛機製造公司訂購飛機，這些飛機基本上都是空軍所使用的飛機改型，但是他們也提出海軍自己的要求，要求飛機的起落架一定要比空軍的強度高，另外飛機的翅膀可以折疊，以適應航母那不是很大的機庫。但是後期都基本上被空軍挪用。
不過現在由於德國海軍優異的戰績和希特勒的命令。海軍航空兵所專用的飛機的建造進度大大的加快了。
根據周天雷的建議，海軍先開始在陸地上訓練海軍航空兵，他們在訓練用的飛機尾端設立了一個掛鉤艙，裏麵裝上一個降落用尾鉤，用來模擬飛機降落航母甲板時掛住航母上的攔阻索，以便很快的停下來，這樣飛機的機體強度也需要增加了。
由於德國海軍航空兵使用的飛機一時還沒能及時交給海軍，所以德國海軍航空兵在開始時使用空軍的教練飛機對他們的飛行學員進行培訓。
德國海軍航空兵先是到了德國空軍航校，開始為自己打征募廣告：其中有一條是畫了一架飛機在航母上著艦的圖，下麵配的廣告語是：你想挑戰自己嗎！你想讓空軍的老飛行員都讚譽你嗎？如果你想達到這2個目的的話，請到海軍這裏來，海軍可以實現你的夢想。
另一條是畫了一個空軍攻擊地麵目標和海軍航空兵攻擊艦船的對比圖，在圖下所配的廣告是：你是否厭倦了攻擊那些不會動的東西，那麽請到海軍來，我們攻擊的都是會活動的目標。諸如此類的廣告在航校裏到處粘貼，有相當一批航校實習飛行員被這些廣告所引動，紛紛到德國海軍航空兵飛行員報名點報名。
這些報名的未來的德國海軍航空兵飛行員在經過德國海軍嚴格的身體檢查後，通過檢查的人被拉到德國漢堡的一個機場。在那裏他們要接受德國海軍航空兵的訓練。
在訓練中，德國海軍航空兵從日本秘密高薪聘請的一些日本海軍飛行員來充當德國海軍航空兵的教官（沒有其他辦法啊，找不到人來教，再說這事也不是主角能做主的）。
日本教官們在訓練中先是要求這些德國海軍菜鳥飛行員們以盡可能慢的速度進場著陸。起飛時要用最大引擎功率開動飛機。在起飛前日本教官還使用風向標和風速表測風向和風速，要求德國海軍航空兵飛行員們在起飛前一定要逆風起飛，說是這樣才能有效的減少飛機起飛滑跑距離。因為他們飛的不再是空軍飛機而是海軍飛機了。
而這也是為以後在航母上起飛打下基礎。在完成初步教育後，日本教官們把德國海軍航空兵培訓飛行員帶到一個畫著白線的跑道邊，要求他們駕駛飛機在跑道上滑跑距離不得超過這條白線。
德國海軍航空兵培訓飛行員一看，白線所規定的起飛距離比他們在前段訓練時所使用的滑跑距離足足短了三分之一，有幾個人就在那抱怨說這個距離太短，他們的飛機怕是無法在這麽短的距離起飛。
日本教官小山聽見後也沒有多說什麽，他徑自爬進了一架教練機，將教練機開到了滑跑道前，將飛機引擎開到最大功率，鬆開飛機刹車後，飛機嗖的一聲竄了出去。在離白線還有10多米的地方，他一拉操縱杆，飛機輕盈的抬起了頭，向天空飛去。
德國海軍航空兵培訓飛行員目瞪口呆的看著這一切，等那架飛機在機場上空盤旋兩圈後，然後飛機對準了跑道，沿降落航線徐徐降落下來。德國海軍航空兵培訓飛行員看見日本教官的動作後，知道自己的水平距離日本教官的水平還相當的遠，沒人再敢發牢騷，大家都認真的按照日本教官的指點開始做認真的訓練。
很快就有人能在白線前駕駛飛機起飛了。在大家都能在白線前起飛後，一天德國海軍航空兵培訓飛行員來到機場，發現在白線後麵又畫了一條紅線，紅線的滑跑距離更短，隻有原來的三分之一。
德國海軍航空兵培訓飛行員們大吃一驚，他們還沒有從驚訝中醒悟過來，教官就將德國海軍航空兵培訓飛行員集中起來告訴他們：“現在大家所看到的紅線就是航空母艦上大家以後起飛滑跑的距離，現在我們要練習的是在這個距離裏大家要滿載彈藥和油料進行起飛。以模擬真實的作戰情況。我知道你們的軍艦上麵有彈射器，但是我以一個老飛行員的經驗告訴你們，機器有失效的時候，但是敵軍卻不會在你軍艦上的裝置失效的時候就不來打你。你們明白嗎？”
在此後的訓練裏，日本教官所說的話就如同鬼話一般，而德國海軍航空兵培訓飛行員也如同馬戲團的訓獸，開始在這個魔鬼訓練中訓練自己，最後，全部學員都可以在這個紅線距離裏駕駛滿載彈藥和油料的飛機升空而起。
最後日本教官還要求他們在夜晚微弱燈光下進行起降，最後全部學員在3個多月後都掌握了這些在空軍基地跑道上模擬航母飛行甲板上飛行的技術。
這時各飛機製造廠緊急為德國海軍航空兵所製造的一些雙座教練飛機也已經運抵‘萊茵河’號航母（由‘暴怒’號航母的名字改來）所在的海軍基地。
而德國海軍航空兵培訓飛行員也結束了在機場的模擬訓練，來到了‘漢堡’號航母所在的海軍基地，開始要到航母上進行真正的航母飛行。在一個天氣十分適合訓練的上午，‘萊茵河’號航母在幾艘護衛艦艇的護衛下離開了碼頭，向波羅的海深處駛去，上麵載著德國海軍航空兵的教練機和德國海軍航空兵培訓飛行員與他們的教官。
在航母達到飛機起飛速度的時候，飛行隊指揮官下達了飛行實驗開始的時候，飛行甲板上熱鬧起來，地勤人員從機庫的升落台中迅速拉出一架BF-109H海軍專用型教練機，將它拖到飛行線上，緊接著地勤人員打開了折疊的飛機翅膀。為飛機搭好舷梯。日本教官小山和在訓練中最出色的德國海軍航空兵培訓飛行員拉爾一起通過舷梯爬進了飛機坐艙內。
飛行指揮人員看看風向和風速，向德國海軍航空兵培訓飛行員拉爾發出了一個準備飛行的手勢。地勤人員也用手勢詢問德國海軍航空兵培訓飛行員拉爾的飛機儀表的檢查情況，在得到他的檢查完畢無問題的手勢後，做了一個漂亮的允許滑出的手勢。
德國海軍航空兵培訓飛行員拉爾將飛機引擎發動，飛機前端的螺旋槳開始呼呼的轉了起來，等到達最大功率後飛行指揮人員作出了一個允許飛行的手勢，呼的一下，BF-109H海軍專用型教練機在立刻竄了出去。
甲板上和飛行塔台上的人們都在緊張的盯著那架飛機，隻見那飛機一直在滑行道上滑到了幾乎要到甲板的終點的時候，飛機終於拉了起來，開始慢慢的往空中爬升。甲板上和飛行塔台上的人們不由的歡呼起來。
在空中日本教官小山通過機內通話器問拉爾：“怎麽樣，緊張嗎？”德國海軍航空兵培訓飛行員拉爾也通過機內通話器向日本教官小山說：“有點，剛才在甲板上滑行時我以為我飛不起來了，要掉到海裏去了。”日本教官小山說：“沒關係，我當初比你還要臭，飛機在起飛前被我滑到一邊去了，要不是我的教官手快，關了發動機，拉住刹車，我可能就要到海裏去和海龍王做伴了。”
德國海軍航空兵培訓飛行員拉爾問：“什麽叫海龍王啊，龍不是吐火的怪物嗎？龍都是在山洞裏的啊，怎麽到海裏去了啊？”日本教官小山說：“我們東方的龍和你們西方的龍不一樣，它不會吐火，它在我們那是掌管下雨的神，所以它是生活在海裏的，就連外形也和你們西方的龍差別太大了。不說那些廢話了，你注意掌握高度，三千米時盤旋二圈，二千米時盤旋四圈，一千米時盤旋二圈，然後建立下滑路線，準備降落。”
德國海軍航空兵培訓飛行員拉爾回答道：“是，教官。”BF-109H海軍專用型教練機在空中盤旋幾圈後，終於出現在航母上空，它開始繞著航母飛行，準備建立下滑路線。航母上的人也用望遠鏡看到了飛機，飛行指揮員接到了德國海軍航空兵培訓飛行員拉爾的呼叫：“1、42請求降落。”飛行指揮員說：“42、42，1已經作好準備，你可以降落了。”
這時航母上的人看到BF-109H海軍專用型教練機在盤旋完最後一圈後，由後向前低空掠過航母飛行甲板然後開始拉起到中空後開始轉彎，向航母尾部飛去，在航母尾部再盤旋了三圈後，飛機開始下滑，對準航母尾部準備降落。
大家知道這是最關鍵的時刻到了，飛機能不能在航母上順利降落是海軍航空兵的關鍵問題。飛行指揮人員目不眨眼的盯著飛機的下滑高度。隻見BF-109H海軍專用型教練機逐漸靠近航母，而航母也隨著海上的小浪在上下晃動著。
BF-109H海軍專用型教練機離航母在隻有大約1000米的時候，飛行指揮人員突然發現飛機的降落航線角度偏小，如果飛機降落的話，它將無法掛住航母的攔阻索。飛行指揮人員立刻在無線電裏呼叫BF-109H海軍專用型教練機：“42、42，我是1，你的航線不正確，請複飛，請複飛。”
日本教官小山也發現了這一點，他在機內通話器裏說：“拉爾，你的航線過高，你不可能掛住攔阻索的，拉起機頭。重新建立下滑航線。”拉爾也通過機內通話器說：“教官，我想找下著艦的感覺。”
日本教官小山說：“好，但你要把飛機功率拉到最大。不然你無法複飛的。”然後將德國海軍航空兵培訓飛行員拉爾的打算告訴了航母飛行指揮人員。航母飛行指揮人員同意他們的計劃。準許進行‘一拉即起的找感覺飛行’。
BF-109H海軍專用型教練機在眾人眼前，帶著巨大的轟鳴聲，落在了甲板上，但是飛機還仰著頭，在德國海軍航空兵培訓飛行員拉爾的操縱下，騰空而起。
BF-109H海軍專用型教練機在盤旋兩圈後，重新飛到了航母的尾部，這回它的下降航線建立的十分好，連日本教官小山也忍不住通過機內通話器向拉爾說：‘你做的太好了，我為我教出這麽好的學生而自豪。”
BF-109H海軍專用型教練機輕盈的落在了甲板上，它尾部的掛鉤掛住了航母上的第三攔阻索，飛機在滑出50米後就停下了，德國海軍航空兵培訓飛行員拉爾關掉了發動機。和日本教官小山一起掀開飛機坐艙蓋，在通過地勤人員架設好的梯子下來後，他們和湧上的人群擁抱在一起。