第兩百一十五章 中美技術合作組織
一封電報從浮空基地上秘密地發到了香港。 ~就在廖承誌收到電報後安排相應行動的時候，發出電報的何俊才卻已經身在重慶的大禮堂，他正在出席一次簽字儀式。
今天重慶大禮堂來了一幫國民政府和軍委會中的高層人士以及一大幫美國人，當然還有各大報社的記者。今天的主題是中美技術合作組織宣布成立，何俊才作為空軍經濟管理局的實際控製人和空軍司令，將作為國民政府的代表與美國政府的代表海軍部長諾克斯簽訂這一個協議。
中美合作所，這個名字因為一部小說而出名，其實渣滓洞和白公館跟中美合作所並沒有什麽關係。迫害江姐等政治犯的不是中美合作所，而是戴笠指揮的軍統。在曆史上中美合作所原本隻是中美兩國在情報方麵的一個合作組織，由軍統負責牽頭。現在中美合作的範圍和程度都擴大了，從情報收集擴展到技術合作、人員訓練。中美合作的級別也從部門級上升到了國家級，再也不是由軍統這個特務的組織來負責，而是直接由空軍經濟管理局出麵。
中美技術合作協議已經在中國空軍和美國海軍的代表之間談判了一個月。之所以美國政府非常在乎這個合作協議，無外乎有兩點：其一是中國政府在日軍偷襲珍珠港之前明確地發出了警告，甚至連日軍派出的艦隊規模、襲擊時間、襲擊方式都一一列出，雖然美國政府中的某一些人也秘密掌握了情報，但是美國海軍還是驚訝中國在對日情報收集方麵的能力；其二就是中國是美國能接觸的離日本本土比較近的國家，而且能監控日本的沿海的天氣和水文情況，這對美國潛艇的活動以及以後美國海軍進攻日本有很大的幫助。
在談判之初，中國空軍就送出了一份大禮，兩架完整的零式戰鬥機作為禮物贈送給了美國海軍。美國海軍立即將這兩架飛機運到印度，在英國人的空軍基地全麵測試了零式飛機的性能。結果發現這種飛機速度快、機動性強，但是仍然有幾個缺點，其一就是易燃；其二就是在速度300公裏以上的時候難以操作；其三就是在俯衝中右轉彎比左轉彎難。掌握了這些信息，那麽現在美國海軍的主力戰鬥機比如F4F等，就能有效地製定戰術，揚長避短。這個禮物的價值太貴重，簡直無法用金錢來衡量。
在中美技術合作協議中，明確了美國海軍將出人出錢為中國訓練諜報人員和特工人員。主要是在日本占領區域，特別是沿海建立地下組織，收集氣象、水文、軍事和經濟方麵的情報。而美國將大力支持中國的重工業和軍工，力圖以中國為基地攻擊日本。首批在軍事方麵的合作的內容早就敲定，在中美英三國合資的中央雷允飛機製造廠將開始生產超級空中堡壘B29。超級空中堡壘B29是一款美國海軍正在試製，尚未定型的重型轟炸機，這款轟炸機在後世赫赫有名。另外美國還為在蘭州的第五飛機製造廠生產中型運輸機C47和重型運輸機C54提供全套的技術支持和設備。私下的，美**方對中國如此熟悉剛剛首飛的B29和C54比較經驗，這兩個飛機在美國都還沒有定型，更別說進入現役了，美國再次對中國情報收集的能力感到震驚。
在一片閃光燈中，何俊才在合作協議上簽上了自己的大名。中國技術合作組織算是正式成立了，日常的辦公地點選擇在了南山上，跟何俊才的別墅離得很近。 ~現在終於可以大規模地引入美國的技術、人員和設備了。在蘇聯關閉了對中國援助的通道後，美國這一超級大國由於受到日本威脅的緣故敞開了自己的懷抱。何俊才相信有了美國這一番輸血，中國的工業和製造業就能真正發展起來。而軍事裝備的製造，就會進入一個自我更新、自我升級的良性循環，對何俊才跨時代的知識的依賴會減輕。
不僅僅是在軍事技術方麵，在經濟方麵，空軍經濟管理局旗下和相關的企業、工廠也加大了跟美國的合作。除了嚴格保守軍事機密的部分，其他的企業、工廠和礦山，向美國的富人開放，歡迎他們來注資。因為在中國民間的閑置資金基本都被吸引到了空軍相關聯的工廠中，如果現在等得到一大筆外匯的注入，無疑將大大緩解目前的經濟壓力，並加快發展的進度。
雖然在引入外資方麵，國民政府中的一些人頗有微詞，將這種行為跟當初將路權和礦權授予外國人的行為關聯起來。不過這些企業都是空軍自己的，或者由空軍注資的民營企業，而不是國家所控製的資源，所以他們能抓住的小辮子不多。另外《大公報》對輿論的導向也起了很大的作用，它用大量的篇幅報道了空軍的成績，以及在香港和在新加坡的勝利，使得人們更加相信空軍，信任空軍。
空軍經濟管理局對中國經濟的控製正在加強，由於一係列的工廠、企業、礦山和公路、鐵路的投資新建，將流動中的貨幣都吸引到了這些領域，使得1942年的物價居然穩定了下來。當然現在民眾已經很少使用法幣來進行交易，除了給那些公務人員發薪外，市民和商人之間的交易基本都是用“空軍券”這種等同於黃金的代貨幣。即使那些領到了法幣的公務人員，也第一時間在可以使用法幣進行交易的場所將法幣兌換掉。這樣的局勢使得中央銀行幾乎成為了空架子，讓孔祥熙氣得吐血，隨叫他濫發貨幣的呢。
一年多的時間中，經濟管理局援引《空軍合作企業管理辦法》，對在空軍的經濟園區中建設的那些跟空軍相關的民營企業進行了大量資金、技術、人員和設備的援助。現在這些援助被來自美國的投資所代替，當經濟管理局將這些股權在相關企業同意的情況下賣給美國投資方的時候，從中賺取了幾倍到十倍的利潤，畢竟現在商業模式已經成熟，而中國空軍的規模又越來越大，錢越賺越多是肯定的事情。有了收回來的這筆資金，經濟管理局能做的事情就更多了。除了為各個飛機製造廠、武器製造廠進行擴大生產的投資，以及附屬工廠的擴大投資外，空軍經濟管理局開始在跟空軍緊密相關的一些城市之間興建公路和鐵路，比如昆明到重慶，重慶到成都，貴陽到昆明，成都到蘭州，蘭州到西安，以及蘭州到烏魯木齊。
在修築這些道路的時候並不是空軍獨自出資，而也是引入的美國的資金和設備來修建，不過雙方聯合成立了路橋公司，對使用公路和鐵路的運輸進行收費以獲取收益。這樣空軍經濟管理局隻需要拿出少量的啟動資金就可以推進各地交通的改善。這些交通的改善不僅進一步加強了經濟的活力，也是的軍事上的補給更加方麵，使得中央和地方的聯係更加緊密，那些地方的獨立政權和力量再也難以保持獨立，國家分裂的可能性大大降低了。
何俊才保留下了簽字用的鋼筆，戰爭進行到了今天，中國終於和美國這個超級資本主義大國結成了親密的盟友，無論是軍事、經濟還是技術方麵。有了美國的加入，對日本的戰爭會更加輕鬆。
經濟和技術的合作由經濟管理局牽頭援引《中美技術合作協議》進行實施，而軍事方麵就更加直接了。早在1941年美國就通過了租借法案，並在9月明確租借法案適合中國。武器裝備通過輪船被運送到仰光港，然後通過滇緬公路運送到國內。新編第一集團軍就是依靠美國的軍援裝備起來的，現在美國的軍援正在源源不斷地裝備新編第二集團軍，後者已經趕往新疆原來第一集團軍的駐地開始訓練，並且守衛這塊中國最大的土地。
新編第一集團軍則接到了一項重要的任務，從新疆一路機動到了昆明，因為日本人在12月占領了泰國後，又在1月底攻陷了緬甸東部的重鎮。在緬甸的英軍數量和訓練上都處於劣勢，無法抵擋日軍，中國跟外界的唯一一條生命線麵臨被切斷的威脅。
對於英國來說，緬甸隻是守衛女王皇冠上的明珠——印度的前哨戰。從偵察機傳回的情報分析，英軍在這裏的部署一切都是以拖住日本人，以便英軍在印度邊界依靠地勢進行布防為目的的。所以英軍可以說從一接觸日本人開始就打算放棄緬甸了，馬來亞的教訓讓他們知道，在叢林中跟日本人較勁不是一個好的想法。連馬來亞都這樣，緬甸更加惡劣的環境顯然對英軍更加不利，因為日本人的韌性太強了。
但是緬甸對於中國來說，卻是對外聯絡的唯一通道。花費一年多時間修築的滇緬公路就是中國的輸血管，有幾萬輛卡車每天跑在這條公路上，南洋機工們也在這裏為祖國奉獻著血和汗。要是這條線路被切斷，那麽日本就完成了對中國的戰略包圍，也許隻有飛才能飛得出這個包圍圈了。