第二卷 飛躍極限 第391章 堅持的米歇爾

休斯得意的說道:“你可沒有來美國看史蒂夫的拳賽,哦上帝啊,那才是真爽快,在認識他以前,我從來不知道,原來打架最厲害的地方是中國。”

愛德華這為公爵來了興趣:“中國人打架厲害?真的嗎?”

休斯嘿嘿笑道:“史蒂夫一個人放倒了10個日本人並且他們都拿著刀”

張伯倫,愛德華,菲利普,米歇爾一齊吸氣...

孫翔上了噴火式戰機,開始一項一項的看飛機的構造,操作明細,還好噴火是英國人出的,自己當初在首飛伊係列飛機的時候才是真正的兩眼一黑,什麽都不清楚,不過身上帶著個隨時能夠掃描的‘方腦袋’很多事情就變的簡單了,自己首先確認了一次飛機上的按鈕,開關,然後用‘方腦袋’掃描了一遍,OK一切準備就緒。

發動引擎,機頭上的螺旋槳開始轉動,一陣陣的強風從機頭吹來,向觀眾席伸了下大拇指,然後拉上了滑動艙蓋。

孫翔數了一下,一共16個儀表,噴火式戰鬥機的內飾相當不錯,射擊合理,飛行員的座椅空間也非常寬敞,想起伊16的座艙,孫翔一陣惡心,太TM狹窄了,這麽窄的機艙真不是他這樣大個子應該來的地方

席間的米歇爾看到孫翔發動了飛機,臉上一陣潮紅,休斯看的奇怪,這家夥難道是個‘玻璃’?想到這裏,身上一抖,休斯果斷和米歇爾拉開了距離

米歇爾的副手一看,頓時緊張不已:“先生先生您沒事吧?醫生已經囑咐您不能再這樣下去了你會沒命的”

休斯一愣,臉上浮現出愧疚的神色,他拉住助手問道:“設計師先生怎麽了?”

助手擔心的看了一眼米歇爾,然後回答道:“米歇爾先生患了癌症,去年6月份差點就...多虧了史蒂夫先生的戰績和F4U的超級卓越的性能,設計師先生才能挺過來,他非常想要看一眼史蒂夫先生駕駛他的飛機,所以在治療期間很配合醫生的指揮,直到今年三月份才算是有了好轉,不過現在....”

周圍的人臉上流露出的是敬佩和感慨,米歇爾算是英國曆史上最棒的設計師了,他是速度和氣動學方麵的大師,之前的實驗機型就創造了561公裏的時速(噴火原型機)。這在當時除了F4U以外,沒有別的飛機能夠達到,包括德國人的BF-109。

休斯歎了口氣,沒有再說話了,這也是一個非常值得人敬佩的家夥

上了飛機,孫翔看到飛機上的發射按鈕就笑噴了,因為發射按鈕居然有6個之多全部安放在飛機的左側位置,旁邊就是油門控製器,控製飛機轉向的左右腳踏板僅僅是兩個安裝著兩個小鐵管的踏板,具體形象可以參照自行車踏板,當然,是去掉上麵橡膠的樣子。轉頭看了一眼機尾方向,視線不好,飛機的後視隻能看到大概60%的天空,後蓋處有點像是半包裹的座艙,所以隻能看到斜後方的天空。

飛機加速,從跑道上起飛,飛機的爬升性能相當卓越噴火戰鬥機一離開地麵,孫翔就感覺到了,大而厚的翅膀帶來的氣動性真的是不同凡響啊

孫翔左手把油門推倒頂,飛機發出一聲咆哮孫翔興奮了,這可是梅林發動機二戰時期最棒的水冷發動機而F4U上絕對是二戰期間最棒的氣冷發動機,嘿嘿,不過現在曆史可是變了,除了暴風一型發動機,後麵的兩款發動機全是水冷的,幫助F4U節省了不少的空間,所以F4U的機頭造型也比曆史上的那個大鼻子小了不少,飛機的阻力也隨之減小。

火控係統孫翔沒打算碰它,放在那裏沒有管,他清楚這8挺7.7毫米的機槍完全就是廢物,甚至飛機得追到敵人身後150米的距離抵近射擊才能發揮出功效,而12.7毫米的機槍有效打擊距離則延伸到了220米到300米之間這樣的一個距離。對於戰鬥機來說,怎樣的配置更好就不言而喻了,孫翔暗罵英國人腦殘,8挺7.7毫米機槍的重量絕對要超過4挺12.7毫米,按照飛機的攻擊力來說的話,還不如隻裝4到6挺的12.7毫米機槍呢

噴火式戰鬥機在孫翔手中開始被壓榨,各種飛行動作流水一般從孫翔手中展示出來,超級戰鬥機的雛形出現了,休斯敏銳的發現了這一點,因為很多情況下,戰鬥就隻考慮幾方麵因素,火力,格鬥能力,速度,馬力而這些在眼前的飛機上竟然達到了一個不可思議的統一,不管怎麽說,這絕對是架綜合實力非常強勁的對手。

來到這個世界,老式飛機也碰到過不少了,但是真正能對F4U產生威脅的戰機並不多,新型的伊-16算一款,新型的中島97,艦載96算一款,不過嚴格意義上來說,這三款飛機對F4U的衝擊並不大,孫翔知道,如果想要讓活塞式飛機達到最頂端,首先一個要更換的就是飛機的螺旋槳,到戰鬥的後期,新生的噴氣式飛機並不完善,頂級的活塞式戰鬥機足以對付他們,說到底,二戰並沒有進入真正意義上的噴氣機時代,而現在孫翔麵臨的問題就是怎樣讓F4U成為最頂級的活塞式飛機。

噴火式戰鬥機飛出了令人驚豔的成績,最高測速567公裏,測試這個速度的高度是5900米,飛機的速度相當快,8月份的英國並不算是太熱,再加上天氣又是令人不爽的陰天,孫翔最後實驗了橫滾,左右各十個橫滾,整體性能給個A都不為過,孫翔感歎,英國佬的飛機設計水平不賴呀

其實孫翔不知道的是,這款飛機的性能比之原來曆史上的噴火式飛機略有提升,首先一點是因為設計師米歇爾,他在曆史上是1937年6月就發病去世了,沒想到在這個世界裏,因為孫翔的蝴蝶效應居然讓他能挺過病痛的折磨,噴火戰鬥機得以在他手中繼續完成,性能比自然要比曆史上略好。