第五十四章 逆流鈍兵（三）
2008年3月19日，南亞次大陸印度和孟加拉兩國之間的戰火仍在放肆的蔓延著。而在春意盎然的北京，大多數市民的目光卻被更多的被自己身邊的一項盛舉所吸引。被形象的稱為“鳥巢”的北京2008年夏季奧運會主體育場—中國國家體育場在今天正式完工起用。這座坐落在北京奧林匹克公園中央區平緩的坡地之上的大型體育會館，由一係列輻射式門式鋼桁架圍繞碗狀坐席區旋轉而成，遠遠望去的確如一隻展翅騰飛的大鵬賴以棲息的家園。
按照北京奧組委最初的計劃，所有場館將於2006年底基本完工。但是考慮到過早完工會造成運營費用的額外支出，本著“節儉辦奧運會”的原則，國際奧委會仍建議北京奧組委將所有場館完工的時間推遲至2007年底。而主體會場中國國家體育場更被一度停工延期到奧運會之前數個月才最終完工。
“30個億啊！可以為我們的海軍再建一艘‘直轄市’級的航空母艦了！”此刻當自己所乘作的專車從熱鬧非凡的奧林匹克公園附近經過，中國國防部副部長吳輝上將遠遠望著那沉浸在歡樂海洋之中的巨大建築物不禁感歎道。隨著北京奧運會的臨近，吳輝上將對這場中印之間這場漫長的對抗和衝突是否可以在短時間之內結束越來越顯得憂心忡忡。為了這場世紀盛會國家已經投入巨大，如果因為戰爭的原因而中斷或者取消，那該是多麽令人痛惜的事情啊！“不會讓印度先控製孟加拉，雙方將戰線穩定在緬甸、西藏一線。一切等奧運會結束了再說。”麵對著孟加拉戰場之上糟糕的局勢，吳輝上將不得不作出了最壞的打算。
車子緩緩的駛入了中國乃至整個東亞的決策中心—位於北京故宮西側，鼇玉橋以南的古老建築群—中南海西門，再度麵對共和國國家主席胡建華關切的目光，吳輝上將多少有些惶恐和不自然。“主席，我們的海軍今天淩晨剛剛在孟加拉灣遭遇了印度海、空軍的聯手突襲。”吳輝上將有些猶豫的將剛從一線傳來的情況向胡建華主席匯報道。
“‘江蘇’號航母遭遇了重創，艦長李永義上校引咎自戕。”作為一個正在崛起中的大國，中國國家主席胡建華比任何人都清楚有戰爭便必然會有傷亡和損失，但令他此刻所深深為之歎息的並不是一艘航母的損失，而是一個年輕而優秀的海軍指揮官的逝去。“追任李永義上校為烈士，對家屬的撫恤工作一定要落實。”如果可以胡建華主席真的很想對李永義上校這種輕率承認失敗的消極做法作出嚴厲的批評。但是此刻一切都成定局，多說何益！
“還有一個情況！我們的情報部門發現印度陸軍在過去的幾個小時之內調動異常，有一個師級規模的部隊正從孟加拉灣逆恒河而上逼近達卡。”在匯報完己方海軍的損失情況之後，吳輝上將不得不將另一個難題和盤托出。“這決不不是一次單純意義的突襲，在達卡城內印度軍隊一定另有內應。”雖然不是職業軍人，但是處於一個政治家的敏感，胡建華主席仍然在第一時間內洞悉了印度軍方內外夾擊的伎倆。
“的確如此，印度軍方的情報部門目前在達卡地區也非常的活躍。預計在印度陸軍的主力部隊抵達之前，他們便會在達卡城內首先發難。孟加拉的政治局勢很可能會在今天發生局麵”麵對眼前空前危險的局麵，吳輝上將多少有些力不從心。雖然中國人民國防軍對印-孟戰爭有著諸多部署和應急預案，但是此刻一切都仍是緩不濟急。“您看是不是能讓他們讓‘牙旗’部隊出擊，以解眼下的燃眉之急。”作為目前已經抵達戰區，並已經作好出擊準備的唯一中國軍隊地麵力量—榮波大校所統率的“牙旗”部隊或許是最佳的選擇，但是偏偏對於這支部隊，吳輝上將卻無力調遣。不過如果是由胡建華主席親自出麵，那麽一切問題仍將迎刃而解。
“情況還沒有到這一步吧！而且現在也還沒到‘牙旗’部隊出擊的最佳時機。我們不是還有任令羽在達卡嗎？”對於吳輝上將的請求，胡建華主席隻是報以一笑。“可是任令羽中將現在還沒有完全得到孟加拉軍方的信任，我們目前在達卡甚至沒有足夠的力量保護他個人的安全。”推薦由任令羽擔任中國派望孟加拉軍事代表團團長的正是吳輝上將，但是在此刻的局麵之下吳輝上將對任令羽可以憑借個人的力量力挽狂瀾顯然也沒有信心。
“如果是這樣的話！那麽今天最早一班前往達卡的國際航班是……。”胡建華主席沉思了片刻之後突然問道。“下午1點，法國航空公司還有一個航次的專機將經阿聯酋首都迪拜飛往達卡國際機場，為歐洲各國接走最後一批滯留在孟加拉的僑民和商人。我看可以與法國政府協商，安排任令羽和我們軍事代表團的成員緊急撤離。”聽到胡建華主席的詢問，吳輝上將似乎意識到一切都有了轉機，胡建華主席可能和他的構想不謀而合。
“不！吳部長你誤解我的意思了！我想讓您立即從前線抽調一支精兵借助法國的航班火速馳援達卡。指揮官的人選嘛！我看由海軍陸戰隊的冷紫翎上校來擔任比較合適。”胡建華主席溫和的推翻了吳輝上將的計劃。“這……，那好吧！我立刻就去安排。”麵對著國家主席的安排，吳輝上將對自己此前並不想對自己此前的計劃多作堅持，不過這並不是一種“直唯上”的唯唯諾諾，而是吳輝上將從胡建華主席堅定的眼神之中讀到了一種崇高的信任。用人不疑、疑人不用這千古以來顛簸不破的真理，雖然被曆史上千百萬的決策者所傳誦，但是要真正作到又談何容易。吳輝上將此刻也不得不承認，自己方才被嚴峻的局勢蒙蔽了心智，竟然如此簡單就輕言放棄。
與法國政府的秘密協商很快便有了結果，法國政府理論上同意借由自己的專機為中國軍方緊急投送一支123人的特遣分隊，不過唯一的條件是搭乘這架航班的中國軍人不能攜帶任何武器。在國際社會之上這一條件顯然已經算是寬鬆的了。在外交協商進行的同時，特遣分隊的人選和調集工作也在緊鑼密鼓的進行著。仍在北安達曼島執行任務的冷紫翎上校在仍不知情的情況之下，與自己的120名部下被命令迅速搭乘1架運-8S型軍用運輸機從北安達曼群島的野戰機場直飛緬甸南部城市仰光，在仰光國際機場這些仍對調動充滿了疑惑的中國海軍陸戰隊士兵，立即搭乘中國航空公司特別加開的由中國廣州飛往阿聯酋首都迪拜的航班。這架航班將以機械故障為借口在仰光國際機場作短暫停留。
抵達仰光國際機場之後，冷紫翎上校登上中國南方航空公司的歐洲空中客車工業公司所生產A320－200型客機，才發現這架對外宣稱是滿座的客機機艙之內空空如也。隻有2名廣州軍區的中校正在焦急的等待著他們的到來。這兩位中校隸屬於廣州軍區的情報部門，主攻的是孟加拉語和次大陸的風土人情，他們將擔任特遣分隊中的翻譯工作。在簡單的互相介紹之後，冰雪聰明的冷紫翎上校立即意識到自己此行的目的和大致的任務。憑心而論，在加入了安達曼群島的攻堅部隊之後，冷紫翎便與自己的愛人失去了聯係。在“烽火連三月，家書低萬金”的戰場之上，鴻雁傳書本來就是奢侈的事情。對於任令羽此刻正在達卡擔任中國派駐孟加拉軍事代表團的消息，她甚至是在客機之上才從同行的兩位中校的口中才得知的。
“自古都是英雄救美人，今天看來要上演美人救英雄了。”與此同時，在位於北京複興路中國軍事博物館旁邊一側的中央軍委和國家軍委大樓內，中國國防部副部長吳輝上將麵對著眼前空前緊張的局勢之下這充滿戲劇性一幕不禁有些笑意，但是這一百多人的特遣分隊真的可以抵抗印度軍方已經設好的重重殺機嘛！此刻吳輝上將依舊心中無底。
“您突然召見我就是為了這件事嗎？”而在天涯另一側的孟加拉共和國首都達卡。除了一個小時在市郊的一處監獄之內突然發生的爆炸之外，一切都仍顯得是那麽的平靜，被緊急召入孟加拉總理府之內，任令羽麵對著臉上寫滿了慌亂的女總理卡莉達.齊亞，有些詫異的問道。“您不明白，那所監獄裏關押著的是我的兒子—塔雷克.拉赫曼。”卡莉達.齊亞總理有些無奈的回答道。“我理解您此刻的擔憂，作為一個母親，沒有任何人會質疑您對自己兒子的愛意。”看著一向堅強的卡莉達.齊亞總理此刻憔悴的麵容，任令羽不由得柔聲安慰道。
“不，任將軍，您不明白。我此刻擔心的，並不是我兒子的生死。而是孟加拉這個國家的命運。”卡莉達.齊亞總理此刻不得不毫無隱瞞的將自己的顧慮向這位來自異國的將軍徐徐道來。“想不到你竟然能從監獄裏出來。我尊敬的塔雷克.拉赫曼少爺。”在同一時間之內，在位於達卡郊外的孟加拉陸軍首都衛戍部隊的指揮中心內，負責著孟加拉首都達卡防禦任務的孟加拉陸軍第1步兵師師長孔達卡爾少將有些詫異的看著眼前此刻依舊身著的囚服，但卻神采飛揚的故友—塔雷克.拉赫曼。
孟加拉陸軍第1步兵師的曆史應該說與塔雷克.拉赫曼的家族有著非比尋常的淵源。這支被稱為孟加拉近衛軍的部隊，其前身正是塔雷克.拉赫曼的父親—齊亞.拉赫曼於1971年10月，組建的孟加拉陸軍第1旅。所以該部隊又被稱為“齊亞師”。而現任師長孔達卡爾少將不僅與塔雷克.拉赫曼私交甚厚，兩人之間更有著盤根錯節的利益關係。不過盡管如此，當突然看見應該已經攬下了所有的罪責安心坐牢的塔雷克.拉赫曼竟然意外出現在自己的眼前，這多少讓孔達卡爾少將有些誠惶誠恐。
“不會擔心，我的朋友！我並不是來邀請你和一起去體驗那豐盛的牢飯和四麵牆下安靜悠閑的生活。我的到來將向您打開通往財富和權力的坦途。”塔雷克.拉赫曼看著驚慌失措的朋友，微笑著說道。雖然還不知道這條所謂“通往財富和權力的坦途”要如何去走，但是有一點卻是孔達卡爾少將可以肯定的，那就是這覺得是需要將腦袋別在褲腰帶上去闖的。
“我軍前鋒部隊已經逼近達卡南部的重要港口城市—納拉揚甘傑，距離達卡隻有不到20公裏的路程。”中午時分第一艘載有250名第3機械化步兵師第31機械化步兵旅獨立偵察連士兵的漁船正緩慢的逼近了納拉揚甘傑的內河港口，透過駕駛艙的玻璃，獨立偵察連連長塔帕中尉一邊小心的注視著碼頭上任何風吹草動，一邊用無線電台向後續部隊匯報著自己所處的位置。
納拉揚甘傑位於達卡市東南12公裏，是達卡最主要的工業衛星城市、內河港口和黃麻工業中心。“真的可以輕鬆的拿下達卡嗎？”隨著自己所乘坐的漁船漫漫的駛入港區，塔帕中尉的心也不禁提到了嗓子眼上。雖然作為印度陸軍第3機械化步兵師的前鋒，印度陸軍第31機械化步兵旅編製有3個機械化步兵營、1個裝甲營及1個自行野戰炮兵團、1個中型火炮團，擁有近6千之眾，各型步兵戰車及裝甲運輸車186輛、主戰坦克87輛，大口徑壓製火炮48門。實力不可唯不雄厚。
但是這樣的兵力如果在平原上展開的確可以說是無堅不催，但是此刻所有的重型裝備全都被隱蔽在缺乏裝甲防護民用船隻的艙底或甲板之上，一旦突襲失敗，那麽這支裝甲雄師很可能會在頃刻之間葬身在這恒河的波濤之間。“行動！”就在漁船靠上碼頭的那刹那間，塔帕中尉第一個飛身衝上了碼頭……此時是2008年3月19日的上午11點，印度陸軍第3機械化步兵師的小股先頭部隊在經過了短暫交火之後順利的攻占了納拉揚甘傑的內河碼頭。
2008年3月19日上午12點20分，孟加拉首都達卡近郊的公路上正上演著空前混亂的一幕，一群群孟加拉準軍事部隊—孟加拉步槍隊的士兵正在紛湧向北的擁擠難民潮中艱難的徒步向位於納拉揚甘傑內河碼頭的戰場前進，印度陸軍突然出現在恒河之上的消息，一個小時前才剛剛傳達到孟加拉軍隊的指揮中樞，孟加拉陸軍總參謀長—陸軍中將默伊恩雖然有些驚慌，但仍還沒有到手足無措的境地。
在他看來印度陸軍的這次行動不過是小股部隊的滲透騷擾，駐守達卡的孟加拉陸軍第1步兵師完全有能力在內河之上殲滅這些孤軍深入的來犯之敵，所以默伊恩中將第一時間便電令孟加拉陸軍第1步兵師師長—孔達卡爾少將，要求他的部隊迅速集結向印度陸軍的登陸場發起反擊，與此同時駐守在達卡的孟加拉準軍事部隊也被迅速動員起來，趕赴戰場。
但是與這些缺乏交通工具幾乎隻能在公路上艱難行軍的準軍事部隊所具備的戰鬥熱情相比，以及初步完成摩托化的孟加拉陸軍第1步兵師的行動卻異常的緩慢。直到命令下達一個小時之後，孟加拉陸軍第1步兵師仍沒有一支部隊從集結地域出發。而在納拉揚甘傑內河碼頭之上，印度陸軍已經有超過一個營的兵力成功登陸。
“前鋒部隊已經控製了納拉揚甘傑市郊的多處交通樞紐，目前為止還沒有遭遇到孟加拉正規軍的抵抗。”站在納拉揚甘傑內河碼頭臨時設立的前線指揮所內，年輕的印度陸軍上校阿爾瓊正頗有些得意的關注著這場由自己所導演的兩棲登陸作戰。阿爾瓊上校在印度陸軍之中是少數被公認的兩棲戰專家。雖然印度長期以來的國防態勢和地域限製，使印度陸軍缺少兩棲登陸作戰的實際需求和經驗。但是麵對著圍繞次大陸半島的印度洋，出生軍旅世家的阿爾瓊上校卻一直以來都對登陸和反登陸作戰情有獨衷。
為此阿爾瓊上校曾不惜遠赴俄羅斯和美國求學。但是結果卻都讓深深的為之失望。經過蘇聯解體的震**之後，俄羅斯軍隊在海上登陸和反登陸作戰方麵人才匱乏，培訓不力。剛畢業的中低級指揮官(根本不了解現代化條件下組織實施最複雜的海上登陸和反登陸作戰的情況，沒有接受過係統的教學和培訓，對在沿海方向集結的兵力、兵器和部隊協調行動所必須的協同基礎更是一無所知。以前軍事工程學院專門開設有海上登陸和反登陸作戰課目，授課時間長達200多個學時，現在隻用兩個小時簡單介紹一下登陸作戰內容。
美國軍隊雖然在二戰以來便是領域的領跑者，幾乎所有先進的兩棲登陸作戰理念和新型裝備都是率先出現在美國海軍陸戰隊之中，但是經過一段時間的學習之後，阿爾瓊上校很快便發現美國軍隊這些獨步天下的登陸戰體係對於印度並不適用。理由很簡單，因為美國軍隊的所有戰術都是立足於自身強大的國力、先進技術和裝備優勢之上，而這些對於貧弱的印度而言，幾乎是無一具備。
在接連遭遇挫折之後，阿爾瓊上校幾乎心灰意冷。但是就在山窮水盡疑無路之際，年輕的阿爾瓊突然發現了一條真正行之有效的捷徑—以中國為師。盡管在人類近代戰爭史上，中國軍隊在兩棲登陸作戰領域並無太多震驚世界的輝煌戰績。但是由於長久以來所必須麵對的統一大任，中國軍隊在大半個世紀之中幾乎一直以兩棲登陸作戰為重點課題。逐漸形成了一套具有自身特色的戰略戰術。隨著研究的不斷深入，阿爾瓊上校愈發對中國軍隊的兩棲登陸作戰體係佩服的五體投地。而經過他自身的消化和提煉，阿爾瓊上校也很快在印度陸軍的兩棲作戰領域獨占鼇頭。成為了印度陸軍最大的兩棲突擊作戰部隊—駐守印度南部特裏凡得琅市由三個步兵營組成的印度第340陸軍獨立旅的旅長。
不過盡管阿爾瓊上校在專業領域的成就無人質疑，但是在前一階段的印—東（盟）戰爭中，新德裏仍以他缺乏實戰經驗而拒絕了，阿爾瓊上校率領印度第340陸軍獨立旅參與馬六甲地區突擊作戰的要求。這一命令讓阿爾瓊上校沮喪了好久。但卻也無形中讓他躲過此後中國遠征軍對印度遠東軍事力量的無情打擊。在好友喬京德爾的召喚之下，阿爾瓊上校重新鼓舞起鬥誌，為閃襲孟加拉獻計獻策。從恒河逆流而上直搗達卡的計劃正是出自他的手筆。
不過阿爾瓊上校也不敢專美於前，因為這個看似標新立異的戰略計劃實際上脫胎於中國軍隊在不得已使用武力收複台灣主權情況之下，特種部隊沿淡水河溯河而上直取台北的“斬首”作戰。台北市北、東、南三麵群山環抱，易守難攻，西側為平原，流經其中的淡水河自古就是進入台北的重要方式。中國軍隊正是計劃利用這個突破口，迅速撕裂台灣軍隊的縱深防禦體係，直搗黃龍。阿爾瓊上校不過是依著葫蘆畫瓢，全盤借用而已。
盡管印度軍方的情報部門許諾，印度陸軍在向達卡進軍的過程之中不會遭到任何成建製的抵抗。但此刻在納拉揚甘傑市郊仍有小股孟加拉正規民兵組織“安薩爾”士兵依托著城鎮建築，頑強的抵抗著印度軍隊的進攻，激烈的巷戰為這次看似順利的進軍，留下一絲鬱悒的陰影。不時有印度陸軍攻擊部隊的傷兵被後送到碼頭上的野戰醫院，而更多攜帶著重型武器的新生力量便在這些傷者的呻吟聲中趕赴前線。
伴隨著城鎮方向大口徑機槍和輕型迫擊炮的咆哮，又一艘印度軍方臨時征用的近海漁船靠上了納拉揚甘傑的內河碼頭，一個加強排的印度陸軍士兵以最快的速度飛身越過船舷在碼頭上緊急集合，在他們身後一輛還屬於前蘇聯時代的PT-76型水陸兩棲坦克在印度陸軍操控的碼頭起吊機的幫助下，晃晃悠悠的被吊出了底艙。
PT-76型水陸兩棲坦克是由前蘇聯著名坦克設計師科京領導下的設計小組所研製的，這種於1950年裝備蘇聯陸軍和海軍陸戰隊，至1969年停產時總共生產了約7000輛。堪稱是二次世界大戰之後最成功的水陸兩棲坦克。主要被廣泛用於登陸作戰之中偵察、警戒和指揮，以及為登陸部隊奪取灘頭陣地提供必要的火力支援。在半個多世紀的漫長歲月中，PT-76水陸坦克曾參加了越南戰爭、中東戰爭、印巴戰爭等多次戰爭，實戰表明PT-76水陸坦克是一款性能良好的輕型坦克。
憑心而論對於印度陸軍第3機械化步兵師第一波次的登陸部隊來說，PT-76型水陸兩棲坦克並不是一個非常合適的重型武器。因為這種戰場雖然重量輕，但是體積較大，無論是塞進還是吊出，對於狹小的漁船來說都是一種折磨。
不過聊勝於無，盡管在年輕的俄羅斯陸軍之中，型水陸兩棲坦克已經全部進入了“戰車博物館”，但是，在一些缺乏替換型號但有迫切需要兩棲戰車的印度來說，PT-76型水陸兩棲坦克依舊是難以替代的。新德裏甚至還不惜花費巨資請來俄羅斯軍工企業對老舊的PT-76型水陸兩棲坦克進行全麵的升級和改進。根據俄羅斯方麵的廣告目前出台的一係列改進措施能不僅大大延長了PT-76型水陸坦克的使用壽命，並且將其戰鬥效能提高了數倍之多
根據升級方案，PT-76型坦克原先裝備D-56T型76.2毫米主炮的製式炮塔將被名稱為AU-220M的新型雙人武器係統取代。該係統裝備的57毫米自動炮是許多國家仍在使用的S-60型57毫米牽引防空炮的改進型，另外還裝備了7.62毫米並列機槍。57毫米自動炮為完全穩定，裝備了用於降低底盤後坐力的炮口製退器。雖然口徑減小了，但是威力一點沒減，反而大有提高。
由俄羅斯“海燕”設計局對炮身和其裝彈設備進行了全麵改進，在1000米的距離上，該火炮發射的穿甲彈可以擊穿100毫米厚的均質鋼裝甲，也就是說它可以擊穿當今世界上任何一種主戰坦克的側裝甲。該火炮的製式彈藥是曳光破甲彈和曳光穿甲彈，也可以發射特殊的雲爆彈，以大麵積殺傷步兵。加上自動裝彈機和自動拋殼裝置，以及儲存有72發炮彈的機械化彈藥存儲係統，在自動裝彈機和自動拋殼裝置最大效率工作時，火炮可以達到120發／分鍾的驚人發射速度。
但是這些這些火力係統方麵的改進，而直接帶來一個眼前最為糟糕的情況，長身管的的S-60型57毫米坦克炮使本來就狹小的漁船更難以裝載下原本就體型超標的PT-76型坦克，為此刻的吊裝帶來了更多的不便。“不管怎麽說，這些坦克的投入將對前線多少有些幫助吧！”看著第一輛PT-76型改進型坦克艱難的落地，阿爾瓊上校長長的出了一口氣。按照他本身製定的計劃，在今天下午之前印度陸軍必須全麵控製納拉揚甘傑市，隨後以其為前進基地，向達卡的方向進軍。
“我們的目標是迅速控製大橋，並堅守到印度陸軍主力部隊趕到。”就在納拉揚甘傑市方向不斷傳來巷戰槍聲的同時，一小隊印藏特種邊境部隊的士兵正小心的接近達卡市東南部布裏甘加河之上的布裏剛戈橋，這座全常917米的大橋，又被稱為中孟友誼一橋，顧名思義是由中國政府在1986年援助建設的，此後孟加拉國為表達對中國政府幫助其修築公路及中孟友誼大橋的感謝，捐款100萬美元在北京建立了中孟友誼小學，也就是北京第一實驗小學。迄今為止，中國還為孟援建了其他5座跨河大橋。
不知道為什麽，當親眼目睹這座宏偉的大橋之時，負責指揮這次特種行動的印藏特種邊境部隊卡桑堅讚竟從內心深處迸發出一種前所未有的驕傲和自豪。作為海外藏人的第二代，對於日益強大的中國卡桑堅讚總是懷著一種無法形容的複雜感情。一方麵是他的父輩向他長期灌輸的仇恨思想，而一方麵卻是自己所見所聞現實的改變。
雖然印度政府宣傳為保護西藏文化，規定藏人自己管理居民點，印度人不可住進。但實際上卻是流亡海外的藏民限製在一個狹小的圈子裏。雖然流亡藏人在印度、尼泊爾等地建立了七十六個居民點。但是這些定居點裏生活卻是日複一日的單調和無趣，除了參加軍隊為了印度的利益而四處征戰之外，卡桑堅讚對自己的未來看不到任何的希望。
“真希望這樣的生活可以早日的結束，如果有機會我願意放棄一切回到自己的故鄉。親眼看看那美麗的雪山、布達拉宮，永遠的遠離戰爭和硝煙。信仰或許是神聖，但是屬於中國日新月異的西藏難道一定要那些喇嘛來統治嗎？他們真的能給西藏的人民帶來希望嗎？”對於這一切的殺戮和毀滅卡桑堅讚已經厭倦了。但是作為一名軍人他仍要以服從命令為天職。麵對著越來越近的孟加拉軍警的檢查站，他默默的打開了懷裏已經捂熱了的手槍上的保險，難道一切從他出生的那一刻開始便已經注定了嗎？
對於參加馳援達卡的中國海軍陸戰隊特遣分隊的幾乎所有成員來說，位於遙遠的阿拉伯半島南部的阿聯酋首都迪拜都是一個奇妙的中轉站。貝度因人傳承前年的文明和近代由石油而帶來的富庶構成了今日迪拜奇妙的城市景觀。從空中俯瞰霍爾河畔奇跡般地崛起鱗次櫛比的摩天大樓，總會讓人以為自己仿佛到了紐約的錯覺。
而當客機降落在迪拜國際機場之後，這種強烈的衝擊更令所有的特遣隊員感受到物質的**。迪拜國際機場建於1959年。當初機場隻有一條1800米長的跑道，一個簡易停機坪和一個窄小的候機樓。但是2000年，享譽全球的美國貝克特爾公司對迪拜國際機場進行了改造和擴建。自此，迪拜國際機場搖身一變，成了國際機場評比中的獲獎專業戶，客流量也大幅增加。
機場設置在外形上由東向西一字排開，從東到西，可坐免費電動交通車。
這種構造非常簡潔、一目了然。東西兩側分別是東候機大廳和西候機大廳，中間是免稅店。在候機廳的南側是迎送乘客大廳，它與購物中心通過隧道相通。當在機上脫下軍裝換上早已準備好的便服穿越購物中心之時，所有戰士的眼光都被兩側櫥窗之內琳琅滿目的商品所吸引。迪拜的機場免稅店，占地5400多平方米，來自世界各國的品牌匯聚在這裏。迪拜機場免稅店的另一特色是商品款式新穎，巴黎最流行的服裝，不出一個星期就會在此上市，日本剛研究出來的電器，10天內你就會在此看到。機場免稅店裏，共設有100多個收銀台，接收世界的各種主要貨幣。
看到背著簡樸的包裹幾乎沒有行李的一群中國人從眼前走過，免稅店的售貨員誤以為又是來自浙江溫州的地產巨鱷或來自山西內陸的謀礦礦主準備瘋狂SHOPPING的暴發戶，無比對這些即將趕赴戰場的戰士報以無比友善的表情，有的甚至還有生硬的普通話招呼道：你好，請這邊看看。麵對著眼前的人間活劇，冷紫翎上校隻能報以一笑，對於一個軍人來說他們的人生的確錯過了很多美好，但是正如一部電影中所說的“路是自己選的！”
在擁有32張寬大舒適的大沙發，完全可以讓困意襲來的旅客在那裏小睡片刻的機場專設的休息區內，所有的中國海軍陸戰隊特遣分隊戰士選擇了席地而坐。“相信大家都已經知道了我們今天的目的地。不錯！我們隨後便將搭乘法國航空公司的客機秘密的前往孟加拉首都達卡，我不想隱瞞大家此刻的達卡可能已經是戰火紛飛的戰場了，但我們的手邊連一把軍用匕首都沒有。我們所要麵對的可能是印度最精銳的特種部隊、機械化步兵甚至是坦克。作為軍人，大家都應該明白這是一場已經注定了的惡戰。我冷紫翎不願意勉強大家，如果此刻有人選擇退出，那麽我將不會阻攔。”麵對著眼前一張張寫滿了堅毅麵孔，冷紫翎知道大家心裏和自己一樣忐忑。是啊！軍人從不應該缺乏勇氣，但這並不意味軍人就一定要去打一場毫無勝算的戰爭。
“隻要祖國召喚，我們願意出現在任何地方。哪怕是刀山火海，哪怕是手無寸鐵。”一個熟悉的聲音第一個從這支百人的團隊中傳來，從越南海防一路陪伴著冷紫翎走到今天的康偉第一個站立起來豪邁的說道。“哪怕是刀山火海，哪怕是手無寸鐵。”在他的身後百人同時站起，用最激昂的聲音和道。在此刻從未允許自己在士兵麵前哭泣的冷紫翎竟也熱淚盈眶。法國航空公司的飛機就要到了吧！
“冷隊！不過我代表提個請求！我們餓了！”看著眼前哭的象個女孩的指揮官，康偉突然舉手不好意思的說道。如果你那天正在迪拜，又恰巧在機場，那麽作為一個中國人或許會看見自己難以相信，有些丟臉的一幕，在安靜的迪拜國際機場休息區內，一百多名中國男女坐在地上捧著從機場的餐飲區取來的各種食物不顧旁人的眼光大快哚弋，請不要覺得難堪，因為軍人進餐本就如此豪邁，何況是即將奔赴戰場。
而在達卡的市內，另一個中國軍人卻正焦頭爛額的四處奔波著。他正是中國駐孟加拉國大使館的金振印大校，為了向即將抵達的中國海軍陸戰隊特遣分隊提供最精良的武器，他已經開著車子在混亂的達卡街頭轉了幾個小時了。大使館隻有幾支用於自衛的手槍。孟加拉政府雖然願意提供武器，但是這些庫存武器的低劣質量和糟糕的保養，讓金振印大校難以接受。總不能讓戰士們真的手無寸鐵吧！就在金振印大校焦急萬分之際，一個突然打來的電話讓他豁然開朗。