輪回1984

《中國青年報》這家中國媒體界的“憤青”級媒體。在咀兒。拋出的那個在整個中華大地上引起了大的震的報道之後，再次有了大動作，而且是所有人都沒有想到的大動作。

向以激進和語不驚人死不休而著稱的《中國青年報》再次拋出了一枚重磅炸彈，對豐田公司刨根挖底，大有不將豐田公司的祖宗十八代都挖出來就誓不罷休的意思：豐田汽車是隸屬於日本二戰之前的四大財閥之首、現在日本六大財閥之一的三井財閥其中的一份子，而三井財閥。則是日本對華期間犯下了累累罪行的幕後黑手？豐田汽車居然還不是如同他們所宣傳的那樣，是他們的創始人豐田喜一郎辛辛苦苦所創立的。而是在第二次世界大戰期間對中華民族犯下了蔡竹難書的累累罪惡的三井財閥旗下的一家子公司？豐田喜一郎隻不過是被三井財閥所樹立起來的在人前的一個愧儡和粉飾日本人勤勞努力的樣子？

雖然《中國青年報》從頭到尾從來沒有說過豐田汽車的創始人豐田喜一郎是三井財閥扶植在前麵的傀儡，但這篇報道從頭到尾都給人這種強烈的暗示：豐田汽車就是該死的混蛋三井財閥的狗腿子，馬前卒。是中國人民永遠的罪人！

震撼！超級震撼！出乎所有人想象的震撼，甚至連始作俑者張嵐和《中國青年報》的主編都沒有想到居然會出現這樣震撼的結果。所有國人都被這個絕對是可以和美國那重達煦公斤的“炸彈之母”山飛２型超級炸彈相媲美的超級重破炸彈震的腦袋發懵，嗡嗡嗡的不知道說什麽好，整個國家在短時間內竟然出現了短暫的集體性失語：怎麽會這樣？怎麽是這樣？

通常來說，短暫的集體失語之後一般情況下都意味著即使如同大規模火山爆發一般的集體爆發的場麵。現在國內也是麵臨著這樣的局麵，現在國內對待豐田的態度就像是一座即將噴發的火山，各種各樣的媒體報導就是在火山底下不停的給火山積攢著壓力的原動力，然後等著開始噴發的那一刻，那一刻，需要一根導火索。如果沒有合適的導火索。張嵐這小壞蛋並不介意適時的送給他們一根。

與此同時，在美國和歐洲的豐田汽車召回事件又有了新的發展，在繼豐田佳美這款車發現了方向盤的液壓助力乘出現了設計和質量問題之後。豐田公司苦心孤詣打算進軍歐美高端汽車市場的淩誌豪華汽車在這個時候也出現了質量問題，問題倒也不是很嚴重，隻是讓人覺得很鬧心：淩誌曰係列的車型，其手刹的刹車部分存在著一些設計缺陷，在某些情況下，比如說車子停在斜坡上的時候，刹車有時候會莫名其妙的自動鬆開。

很多人都有在斜坡上停車時將變速箱掛空擋的習慣，這是學車的時候教練教的。為的就是防止車子在檔位上的時候打火啟動，車子忽然一下子竄出去撞到牆或者撞到人。原本這個習慣並不是什麽問題，或者說這是一個很人性化的考慮，但問題是在淩誌車出現了這個問題的時候就成了問題了：沒有變速箱的製動，車子在刹車失靈後會借助於斜坡的慣性向前走。如果幸運的話也就是“咣當”一聲撞在某棟建築物上自己的車子出了問題而已，如果不幸運的話就極有可能發生一連串的車禍。而且出問題的偏偏是淩誌的旗艦級車，而不是入門的曰級。

淩誌的旗艦級車型的手刹居然出現了問題？這斤。該死的問題就嚴重了。雖然是事實上來說這並不是什麽很大的毛病，畢竟正常駕駛的情況下沒有人會使用手刹，並不會影響這款車的正常駕駛。但問題是有能力選擇淩誌轎車的人和選擇奔馳級和寶馬７係的消費者一樣，全都是所謂的社會的精英級人物。他們不允許自己的車子有一絲的缺陷，哪怕是一些並不能說是很大的毛病，這些人固執的認為，有問題的車輛配不上自己尊貴的身份真不明白，當他們麵對有問題的奔馳或者寶馬轎車的時候怎麽辦？奔馳和寶馬出問題的事兒可並不出奇，這些人也沒搞遊行示威啥的畢竟是都不想再馬路上遇到這麽一斤。忽然斜地裏殺出來的殺手，如果這個該死的馬路殺手是自己的車的話？天哪，這種丟人的事情怎麽會出現在自己身上？

如果說一款麵向普通老百姓的平民級轎車為了壓縮成本降低價格而出現質量問題還可以原諒的話，可這麽一款麵向高端的豪華”司到底是想要幹什麽？豐田公司到底是怎麽了？

是啊，豐田公司到底是想要幹什麽？這是所有人都想要知道的問題。韋田公司其實也鬱悶：這到底是怎麽回事？他們到底是怎麽了？

怎麽自己家的東西接二連三的出問題？

隻是與上次豐田佳美事件的處理方式不同，這次豐田吸取了上次的教刮學乖了，知道這件事必須迅速的解決。

豐田公司很明白，這次的問題可不等於上次的豐田佳美問題，一個處理不好就嚴重了，豐田佳美對這的基本上全都是社會最普通的百姓大眾，但淩誌不同，在淩誌這個豐田旗下的豪華品牌誕生之初，豐田公司就賦予淩誌非同一般的概念，淩誌的競爭對手就是美國傳統的豪華車品牌林肯和凱迪拉克、歐洲的豪華車品牌奔馳級和寶馬７係以及奧迪係列，作為現今北美地區僅次於寶馬、奔馳和凱迪拉克的第四大豪華品牌轎車品牌事實上在到了明年、也就是x呐年的時候，淩誌已經奪取了北美豪華車市場第二的寶座，力刀年的時候，淩誌再次再接再厲奪取了凱迪拉克最暢銷豪華車的寶座，如果曆史沒有什麽變化的話。

這個寶座淩誌會一直坐到張嵐回來的時候，至於回來之後會是個什麽情況，張崗，，咳咳，想知道，沒辦法了一如果這次的危機事情處理不好，淩誌這個品牌自從x昭年開始”咽年開始正式推出的日本造車界的驕傲很有可能就極有可能成為曆史了，如果在這些高端用戶當中造成了淩誌轎車同樣存在設計缺陷的毛病的話，這對淩誌汽車、對豐田汽車乃至對於日本汽車界都是一個災難性的場麵。

麵對這次淩誌轎車的“手刹門”事件，這次豐田汽車的反應異常的迅速，或者說豐田汽車已經吸取了之前的這類教吊，沒等媒體和消費者們反應過來，豐田汽車已經高調的在媒體上公開道歉，並且啟動了緊急召回機製，將所哼哼問題的旗艦型“級轎車悉數召回，承諾任何一輛淩誌曰級車型的車主在全美和歐洲境內的任何一家淩誌汽車銷售店進行免費更換有問題的零部件，作為對各個尊敬的消費者的補償，淩誌轎車將對任何一輛淩誌轎車的車主的淩誌轎車免費進行檢修並且無償延長三年五萬公裏的保修。

這次豐田汽車的動作還算是迅速。對於豐田這次迅捷有利的動作，媒體普遍的反應還算是不錯，車主們對這種情況也還算是理解，但無論如何，雖然淩誌轎車的品牌價值已經挽回了，但在北美和歐洲的銷量卻出現了不同程度的下滑。

對於現在出現的這種場麵，豐田章一郎很是後怕的擦了擦額頭上的冷汗：無論如何，這次的事情的處理還算是得當，如果這件事再次處理不好，那麽這件事可能引起的後果？簡直是不敢想象，真的是災難性的。

“這又是你折騰出來的事情？小晨曦用看壞蛋的眼神很詭異的看著張嵐，極度懷疑這次的事情又是張嵐折騰出來的，嗯嗯，根據這小子以往做過的壞事，這件事非常有可能。

。丫頭在極度懷疑之餘，竟然忘記了張嵐自打回來之後從來沒有讓自己這幾個人去做過什麽事情，既然張嵐沒有吩咐自己的族人們，那這件事這小小子是怎麽折騰出來的？

看著曦看自己那看壞蛋的目光。從來沒有做過這件事的張嵐覺得自己冤枉的要死：這到底是怎麽回事？這次的事情真的跟自己沒有什麽關係，曆史上似乎在美國也沒有發生這次淩誌車質量事件啊？

難道是日本人壞事做多了，該死的具本人人品極度糜爛，以至於糜爛到老夭爺都看不過去了？在想不出來任何的理由之後，張嵐撓撓頭，很自戀的想到。照照鏡子看看自己的臉，嗯，確實是白了不少。

“冤枉啊”。張嵐撞天的叫屈，覺得寰娥那丫頭跟自己算什麽，自己才是真正的冤枉的慌：自己好不容易老實下來一次，居然再次被人懷疑了？衝著小晨曦指了薦自己的這張很是有點兒小帥的臉蛋，“姐，你看你弟弟我的這張臉，這是什麽？這就是誠實的象征、人品的見證，我像是幹這種壞事的人嗎？”