第三五一章 盡管放馬過來！
“還真是應了那句老話，計劃不如變化快！前兩天還剛剛說到不要過早的考慮豪華車的產品，沒想到現在馬上就要反過來打自己的嘴巴。”張宗君苦笑了一聲，再次拿起張嵐設計的那張防彈車的草圖看了看，也不得不承認，張嵐設計的這款車非常之漂亮。尤其是完美的側身線條和正麵弧線，怎麽看起來這麽眼熟？嗯，不是一般的嚴實，是非常非常的眼熟。
“這個車……”張宗君正想問這款車的外形看起來怎麽這麽眼熟，是不是公司已經有了同樣的款式的時候，張嵐已經搶在他前麵說了出來。
“沒錯，”張嵐已經很坦然的承認，“這款車的設計幾乎和我設計的第一款麒麟的一模一樣，隻是車子大的尾部經過了重新設計，讓他看起來更加氣派了而已。嗯，當然，最大的不同還是車身尺寸的不同，與麒麟相比，車身的比例也同樣等比例放大了，即使和爸爸你那輛防彈車的車身尺寸相比，也還要大一些，巨大的空間可以保證這款車有著最佳的乘坐舒適度，甚至可以在裏麵半躺下睡一覺。”
“啊？”張宗君被張嵐的這一番話驚訝的合不攏嘴：嘿，這小子可真是夠省事的，直接拿過來照搬！張了張嘴，還是沒說出來什麽，就差沒有直接說出來是這小子偷懶了。“其實還是有很多地方不同地。”張嵐拿出麒麟的外觀設計圖和這款車的進行對比。指著上麵的不同點給張宗君看。“爸，現在你看，首先是正麵與麒麟相比，整個進氣口的形狀都不相同吧？車燈的樣式是不是也不大一樣；另外發動機艙蓋地設計是不是也略有不同？線條更加飽滿圓潤？再看側麵，雖然看著車身的弧線差不多，其實弧度上還是有些不同地。最重要的是車頂加上了天窗的設計，不僅更美觀實用。關鍵時刻也可以當做緊急逃生的門使用。後門的設計為了突出尊貴和豪華也不相同，至於尾部地設計。自然就跟不相同了，讓人一眼就能夠看出這是兩款截然不同的車子。”
“嗯，嗯嗯。”張宗君把頭探過去，一邊看著張嵐指出的幾個地方。一邊頻頻點頭，事實果然像是張嵐說的那樣，隻是心中仍然有著疑問，“但隻要第一眼看到這款車外觀的人，肯定會和我們的麒麟汽車聯係在一起啊。”
“經典地設計本來就是要延續的嘛，”艾麗絲在一邊說道。“麒麟汽車外形的設計是如此的出色，到現在為止，全世界內還沒有一款中高級車的外形能比麒麟更漂亮，作為繼承和發揚，我們在新的豪華車上采用這種設計，並做出了創新，就達到了我們的目的：營造一種低調的奢華。至於張大哥您擔心地大家講這款車和我們聯係在一起，沒有關係，因為我們本來就是一家的嘛。就像是別克和凱迪拉克大家都知道是通用的。大眾和奧迪都是大眾集團的，但大家並沒有因此覺得有什麽不對，該買什麽的還是買了什麽，不會因為因為奧迪是大眾的，原本想買桑塔納的就改為買奧迪，隻要市場操作措施做得好了，一點沒有影響。”
確實，張宗君想了想，自己的擔心完全是多餘，這個豪華車的品牌建立起來之後。必定是獨立經營。和麒麟車係扯不上一點關係，最起碼明麵上是這樣的。
“那這個品牌地名稱咱們叫做什麽？”張宗君問起了這個關鍵地問題。“還有。如何才能讓別人承認咱們的車是一款豪華車？畢竟世界上那些豪華車品牌當中，都是有著幾十上百年地曆史，咱們一家剛剛推出新車的汽車公司，如何才能讓別人承認咱們新的汽車的豪華車定位？”
張宗君提出來的這個問題確實是個最為關鍵的問題，很尖銳的指出了自己公司要想推出豪華車麵臨的問題：如何才能讓別人承認你的這個車是一款豪華車？
這點確實很難，現在市場是充斥的那些豪華車，都是有著幾十年曆史的積澱，才能形成自己獨特的風格而成為一款為大家公認的豪華車的。奧迪雖然在國內被認為是豪華車，但在國外，其品牌形象確實還是要比奔馳和寶馬的品牌形象要低一些，不僅是價格，就是公眾接受度也要差一些，與奔馳和寶馬相比，奧迪隻能算是次豪華汽車品牌，也就是在中國糊弄一下剛剛改革開放的中國人而已。
奧迪是一家有著近百年曆史的老品牌，想要在國際豪華車市場占有一席之地都這麽難，自己公司這樣剛生產出來的車，如何才能讓別人接受？有一個最簡單的辦法，那就是莫過於接手一家老品牌的豪華車，對其進行重新打造。但這樣勢必要繼承一些哪款車的傳統，這也不是眾人希望看到的。
怎麽辦呢？這其中的環節大家都明白，隻是想不出來如何進行解決，沒招的眾人，隻好再次將目光看準了張嵐。
“都這麽看著我幹什麽？”張嵐被大家那有些炙熱的目光看的有些毛骨悚然。
“這個問題既然是你想出來的，自然還是要你來解決吧？”張宗君很自然的再次將問題推給了張嵐，太極推手玩的爐火純青。
“對，還是要你自己來解決！”艾麗絲和小晨曦嬌嗔一聲，齊齊的點頭讚同。
嚇，，沒想到這次兩個丫頭竟然在關鍵時刻叛變了，竟然投靠到了老爸那一頭去！看著艾麗絲和小晨曦兩個丫頭，張嵐心中一陣鬱悶：咋這樣的事情也會被我碰到？
“讓我好好想想！”張嵐舉手投降，現在人員對比自己不占優勢，還是老老實實的聽候發落來的比較好。
“有了！”苦苦思索著，終於想到昨天想到的一點，張嵐興奮地說道，“你們看這樣行不行？我們不著急將我們的車子推向國際市場，而是首先要在國內確立我們的豪華車的定位。要想確定咱們的定位，有一條最直接的辦法，就是讓咱們的車政府用車的首選車型！現在咱們國內用車的主要對象還是政府機關，在官本位行政用車的濃重影響下，頂級公務車的示範作用簡直是不可估量！加之我們和政府之間良好的關係，我認為，我們可以從政府高層這一點上入手！”
可以！是個好辦法！張宗君和艾麗絲、小晨曦對視了一眼，算是對張嵐的意見表示讚同，這確實是一條最簡單最直接的路子，現階段中國的特殊國情，隻要能夠打開政府高層的用車之路，基本上就代表著自己打開了國內豪華車市場的大門！
“那麽怎麽樣才能讓他們接受呢？”小晨曦提出了另外一個問題，“現在政府高層官員用車基本上都是奧迪，如何才能讓他們舍棄多年以來使用的奧迪而選擇咱們的車？”這也是一個大問題，現階段而言，奧迪基本上就是中國官車的代名詞，甚至差不多已經能夠取代紅旗轎車的地位。甚至有條不成文的規矩，政府高官用車，首選必是奧迪！這種情況下，如何才能那些早已經對奧迪產生了盲目信任的政府官員們將自己的目光投向完全一家新公司的產品？並且還要他們做出選擇，選擇自己的車？
就算是不選擇奧迪，選擇的一般也都是捷達或者桑塔納，都是德國大眾的產品，在這樣的情況下，自己要從德國大眾的碗裏搶食吃，德國大眾會是什麽反應？他們能甘心自己的最大的一個飯碗就這麽被被別人搶了去？
“贈送！”張嵐指了指頭上，“舍不得孩子套不找狼，舍不得媳婦抓不住流氓！咱們做出來的防彈車，首先贈送給最高的、去年還來過咱們公司的那一位，”說道這裏，張嵐一臉的自信，“然後再贈送幾輛給國家主席和政治局常委，隻要最上麵那位能接受，這幾位也沒有問題，隻要擺平了這幾位，下麵的官員們還不是有樣學樣？”
隻要擺平了這幾位，剩下的事情張嵐就不擔心了：德國大眾來找麻煩？好啊，咱們市場上見真章！中國的汽車市場是中國的，可不是你德國大眾的禁臠！隻要這幾位接受了自己贈送的車輛，在中國市場上的競爭，也比也是上麵這幾位希望看的吧？至於政府高層和大眾的良好關係會不會影響自己的公司？隻有利益才是良好的關係，自己和大眾進行競爭，最大的利益獲得者當然還是國家！
張宗君倒抽了一口氣：這小子，胃口可真的不小啊，竟然直接就將自己的目標對準了這位！這可是中國官員金字塔的頂尖啊！但張宗君也不得不承認，如果張嵐所說的計劃能夠成功，那自己就可以百分之百的肯定，自己徹底的打開了中國的豪華車市場的大門！
現在的中央政治局到了第十四屆，共有七位常委，加上那位可敬的老人，囊括了中國掌控實權的八位最高層的人物，能夠將他們搞定，自己擔心的問題確實不是任何問題！現在自己公司也有這個能力直達天聽，雖然這八輛車的成本絕對不菲，但隻要能夠取得成功，自己付出的這一切都是值得的！
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