第五三九章 有好有壞
暈死，盯著這個讓自己感到很熟悉的家夥看了看天，張嵐終於想了起來為什麽自己對這個東西的布局感覺到這麽熟悉：這不就是自己當初閑的無聊的時候給他們畫的那個F--22戰鬥機的那個玻璃化機艙內操控台的布局圖麽！他媽的，沒想到自己將老美的東西給盜版了一次，反而被瓦羅加這些家夥給拿過來用了。
“這些顯示器，其實也可以被稱為高級數據合成座艙顯示器，”瓦羅加指著眼前的這幾台航空顯示器說道，“它通過飛機上的飛行數據總線進行飛機上各個信息傳送，根據艾麗絲老師給我們提出的建議，我們對這些數據顯示器采用了模塊化結構，不僅實現了結構的簡化和資源之間的共享，而且通過遍布在機身各處的高敏感度傳感器的數據融合，可以獲取程度更豐富、更準確、質量更高的目標信息。”
“飛機所處的飛行狀況等所有的飛行數據，都可以通過這台平視顯示器和這幾台多功能顯示器顯示出來。我們通過飛機上的機內自檢係統和對係統架構的重新設計，可以使飛機上機載的多餘度電腦控製係統具有高度的容錯能力，最大程度的提高了係統的可靠性和可維修性。”說道自己的得意之作，瓦羅加明顯的開始興奮起來。
“區別於傳統的儀表式駕駛艙，”瓦羅加此時一臉的興奮，“這種高度集成化的多功能玻璃化座艙在平常的時候能夠為飛行員提供最關鍵的飛行數據信息，明顯降低飛行員的工作負擔，再出現了緊急情況的時候也不會讓飛行員感到手足無措，”說著，很形象的舉了個例子，“就算是出現了最緊急的情況的時候，最起碼飛行員也不會因為要通過了解自己地飛行狀態的時候，對著自己眼前遍布的儀表感到眼花繚亂。”
“我打斷一下，”張嵐有些鬱悶的問。“瓦羅加先生您說地這些都對，但最大的一個問題，據我所知，這些所有的能力都需要飛機上裝備的高精度、高容錯能力地數據總線才能夠實現。而為了避免數據總線的出錯，對機載計算機係統的要求就非常的嚴格，三餘度或者四餘度機載計算機電傳操控係統都是可能的。這個問題那你們解決了沒有？”
“這個東西，我們現在正在做。”聽到張嵐這麽問，瓦羅加一臉地尷尬，他沒有想到，自己這個看起來隻有十幾歲的小老板對於飛機的一些技術性問題也這麽了解，自己剛才所有的介紹都是建立在數據總線和多餘度機載計算機地基礎上的。這兩個東西搞不成，別地東西都是水中花、井中月，“您要知道，這些東西很多都是軍用飛機才使用的。自然起研究就很困難。”
“也就是說，現在你們還沒有解決數據總線和電傳操控係統地問題。而隻是解決了顯示的問題。”張嵐點點頭，“我這麽說。沒問題吧？”
“確實是這樣。”瓦羅加臉紅地像是小白兔的紅眼睛，幾乎要滴出血來：嗯。好像，被這位小老板這麽一說。自己所做地確實是沒有什麽大不了的，就像是賣了個電視機，可電視台那邊還沒有搞定呢，電視機也就隻是一個好看擺設而已。
張嵐還很想問問這些家夥到底有沒有考慮過成本的問題，但想了想，這些技術雖然現在用不到，但難保以後用不到，忍了忍，總算是沒有問出來。
“這樣啊，”張嵐點點頭，“那麽你們下一步的研究方向是？”
“還是飛機上的航電係統，各種軟硬件設備，比如說機載通用合成處理器，機載高性能高穩定性的多餘度計算機係統、飛機上用的ADA軟件、多餘度飛行電傳操控係統、合成電子係統、合成通信、導航係統、高精度傳感器、光纖數據傳輸係統；多功能雷達和彩色氣象雷達係統等等一大堆的事情，”行家一出手，便知有沒有。張嵐的一番話，讓瓦羅加和整個研究室的人員再也不敢小瞧自己的這位小老板，說起話來恭恭敬敬的，也沒有了之前的倨傲，“高級數據合成座艙顯示器這塊我們已經搞定了，剩下的就是這些。”
張嵐聽地一頭大汗：感情這麽多事情。你們就隻搞定了這麽一點？
嗯。不過。老實說。就這麽幾個人。在這麽短地時間能能夠搞定座艙顯示係統。已經讓張嵐很驚喜了。一架飛機從開始立項到最後完成試飛工作正式可以投入商業使用。十年八年。甚至二十年也是有可能地。這還是那些有著豐富技術和經驗積累地、有著幾十年曆史地飛機製造公司。這些家夥目前能做到這一步。也算是相當不錯。
自己可沒有奢望這些家夥在三五年之內就將這麽高科技含量地飛機給自己搞出來。除非是隻能在白天飛行地、最簡單地那種直升機。那還有可能。
如果自己隻是需要做地那些簡單。這些東西也根本都不需要。隻是。張嵐地目標顯然並不在此。否則他也不可能如此費心費力地搞這些完全就是吃錢地東西：要做。就做最好地。嗯嗯。當然。補充一點。飯還是要一口一口吃地。先易後難也是必要地。讓自己一下子就搞V--22“魚鷹”或者C--17“環球霸王”這種級別地飛機。那也不現實。張嵐自認為自己地腦袋還沒有被門板擠過。
“我記得。多餘度飛行電傳操控係統、合成電子係統、合成通信、導航和識別係統、光纖數據傳輸係統；多功能雷達和彩色氣象雷達係統這些東西。”小晨曦有些好奇地問。“你們那裏應該也有現成地技術吧。當初帶回來地資料裏也有。相關地資料我也檢索過。怎麽到了你們這裏就需要從新開始研製？”
“這個……”聽到小晨曦這麽問。瓦羅加一臉地尷尬。抓耳撓腮。支支吾吾地半天。總算將原因說了出來。隻是聲音小地如果次了哪怕地上落下來一根針。都可能聽不到。
不僅是瓦羅加感到尷尬，就連在場的研究人員們也是一片紅臉，最後還是瓦羅加向小晨曦和艾麗絲作了解釋，“這些東西我們雖然也有，但是我們的技術水平與兩位老師傳授給我們的相比起來，真的能夠是相差十萬八千裏。所以我們所有人都決定，所有的一切都從最好的開始做起。”
“這樣吧，給你們的工作減輕一點難度，飛機上用的ADA軟件你們就不用做了，你們將各種要求弄好，然後交給我們來進行。”小晨曦說道，“另外，以前你們的那些東西你們也要搞出來，別丟了，我們公司到時候不可能隻生產一種飛機，高性能的飛行航電係統固然需要，但性價比高的航電係統，公司也是很需要的。”
“這個沒問題，”聽到小晨曦這麽說，瓦羅加點點頭，“這些東西都是現成的技術，不需要費多長的時間就能夠搞定。”
張嵐聽的頻頻點頭：飛機上ADA軟件係統的設計交給小晨曦和艾麗絲，那實在是再合適不過。也沒有比這兩個丫頭更適合的人選了。張嵐相信，在這個世界上，在計算機軟件領域，無論是軟件的安全性還是智能性，還沒有人能夠在這方麵比小晨曦和艾麗絲做的更好的。由小晨曦和艾麗絲設計的這套ADA軟件，絕對能夠讓波音公司和洛克希德.馬丁公司的軟件設計師們汗顏而死。
唯一讓張嵐擔心的一點，就是兩個丫頭設計的東西會不會太先進了，以至於這架飛機到最後完全不需要人來控製，它自己就能飛，最後這玩意兒成了一個高智能的、可以搭載乘客的無人駕駛飛機？嗯，還真的不是沒有這個可能。
“這些東西，你們估計大概需要多長時間才能夠搞定？”張嵐試探著問，“三年？還是五年？有了以前的基礎，應該不會需要十年八年的才能夠搞定吧？”說道這裏，張嵐對這些家夥也開始變得信心不是那麽足。呃，隻是因為要求實在是太高。
“三到五年吧，”瓦羅加也不是十分肯定，“應該是這個樣子，但具體實際情況當中能夠遇到什麽問題，我們這個不好說。如果一切順利，也許用不了這麽長的時間；如果遇到了難以解決的問題，也許時間要更長。”
“真的有什麽難以解決的問題，直接來找我們就行。”小晨曦和艾麗絲齊聲說道。
“謝謝兩位老師。”瓦羅加、包括所有的研究人員都向小晨曦和艾麗絲感激的說道。對於小晨曦和艾麗絲兩人，自己這兩位在電子學方麵的老師，包括瓦羅加和整個艾麗絲電子研究實驗室裏所有的工作人員都感歎，這兩個老師仿佛天生就是為了電子而誕生的，有了這兩位老師的幫忙，相信以後的工作進度一定會大大的加快。
“現在，給我介紹一下這些顯示器的具體作用吧，”在將詳細情況了解的差不多了之後，張嵐說道，笑了笑，“對這些東西，我還隻是從資料或者是一些軍事類的雜誌上看到過，讓專業人士給我講解，可還是第一次呢。”