第六六七章 涉足遠洋運輸業（四更到）
不用那麽驚訝吧？”張嵐一臉無辜的看著自己嘴巴張 T人從水裏扔到岸上來的魚一般的老爸，好像自己說的是一件多麽微不足道的事情，“96年的時候。咱們中國所有的漁船的總噸位加起來就達到了600噸了呢，我這10噸加進去不算什麽的。”
這倒是，仗著人多、海岸線長的優勢，中國無論是漁船的數量、漁民的從業人數還是漁船的總噸位都位居世界第一，足足領先處於第二位的俄羅斯一倍之多——96年俄羅斯漁船隊的總噸位是300萬噸稍微多一點點。
“這些船，你們打算從哪裏買？”張宗君總算是想起這個問題，“30條大型綜合加工型漁船，也不是一家兩家造船廠就能夠搞定的，這需要建幾年？”
汗，怎麽和剛才小晨曦問的問題一樣？張嵐在心中鬱悶著，“我們也沒有打算就將這些船交給一家造船廠建造啊。搞定這些事還不簡單？公開招標唄，大後天咱們不是有個新聞發布會麽，到時候借著這個機會就將這個消息放出去，麵向全世界有能力承建這種超大綜合性的造船廠公開招標。這樣的30現代化的綜合性大型漁船，總價值應該在2美金左右，現在經濟如此不景氣，我想任何一家造船廠都不會放過這個機會的。”
“這倒是，”聽到張嵐的打算，張宗君點點頭：為了這個新聞發布會，公司已經準備了很久，到時候來參加這次的新聞發布會的各家媒體也都是世界上最著名的各家媒體，借著這個機會將這個消息放出去，確實是最好不過的選擇。最重要的一點，還免去了花廣告費的麻煩，真的是一舉多得。
“我看，不如這樣，既然我們之前已經決定成立一家物流公司，現在又準備搞這麽一支總噸位在10萬總噸的漁船隊，那麽我們不妨再搞大一點。”艾麗絲想了想，“幹脆，我們趁著這個機會也涉及是遠洋運輸業。”
張宗君和楊芝無語的對視了一眼：好嘛，幾個小家夥一個比一個能折騰，這個剛剛說要成立一支漁船隊，那個馬上就要涉足遠洋運輸業、依照艾麗絲的性子，絕對是不做便也罷了，既然要做就要做到最好。這個遠洋運輸業，不知道艾麗絲要搞的多大，但有一點，絕對小不了就是了。
艾麗絲可沒管張宗君和楊芝在想著什麽，自顧自的將自己的想法說了出來，“我最近差了一下資料，因為去年東南亞金融危機的影響，世界航運業普遍不景氣。但我們也可以發現，即使是在東南亞金融危機如此劇烈的衝擊下，中國的經濟依舊保持了一個相當高的發展速度。
基於這一點，我們可以預言的是，在兩三年之內，伴隨著中國經濟的高速發展，以及中國經濟高速發展所帶來的對外部資源的高度需求，世界航運業將迎來一個前所未有的高速發展的時期。”
“而且，我們現在涉足世界遠洋運輸業，還有一個最大的優勢，”艾麗絲說道這裏笑了笑，“現在因為東南亞金融危機的影響，世界上最大的四大造船國之中的韓國和日本造船業遭受到了重創，很多造船廠還在船台上的船或者已經建成但還沒有交付給客戶的船，因為原來的客戶的大都倒閉，沒有倒閉的也沒有了支付能力，這些船全都壓在了造船廠的手裏，現在這些造船廠隻能靠著銀行的貸款艱難的捱日子，整天求爺爺告奶奶的想要就自己手中的船賣出去以求緩解一下公司的財務壓力。不僅是亞洲如此如此，受到東南亞金融危機的影響，歐洲的幾大造船公司現在的日子也非常的不好過。隻要能夠將這些壓在自己手中的船賣出去，他們願意以成本價甚至賠本的價格將船出售，以求資金的盡快回籠。如果我們打算涉足世界遠洋運輸業的話，現在正是趁著這個機會撈底的最佳時機。”
聽著艾麗絲在這麽說，張嵐在一邊聽的那叫一個汗啊！世界遠洋運輸業在將來的發展趨勢，還真的如同艾麗絲這樣，從1997年下半年一直到1998年的年底，世界遠洋運輸業一直是處於一個萎靡不振和萎縮的狀態，世界各大造船廠更是仿佛是冬天裏被剝光了身上的最後一條**，日子過得那叫一個難熬。
但到了1999之後，一切都開始發生了變化，中國經濟的強力崛起，仿佛是給世界遠洋運輸業安裝上了一台強力發動機，伴隨著中國經濟的騰飛，中國對外部資源的需求的強力增加和對外貿易的強力增長
遠洋運輸業迎來了一個長達十年之久的黃金的發展時 T 知道以後怎麽樣，但張嵐知道的一點是，直到自己重生回來的那一年，世界遠洋運輸業仍然處於一個不斷上升的時期。根據中國經濟發展的趨勢，世界航運業最起碼在從今開始的30年內日子都會過的很滋潤。
這一切都要歸功於中國對外進出口貿易、對外部能源、對礦產資源地強力需求所賜。如果自己現在介入世界遠洋運輸業這個行業地話。確實是一個不錯地時機。
“是嗎？你覺得呢兒子？”鑒於張嵐一直以來表現出來地驚人地商業天分和對商業地前瞻性戰略目光——慚愧。其實張嵐隻是沾了重生地光。知道曆史地發展趨勢是怎麽樣地而已——張宗君習慣性地問了問自己地兒子。
“確實是個好主意。”張嵐點點頭。“在這點上。我同意艾麗絲姐姐地看法。現在正是趁著世界遠洋運輸業不景氣介入這個行業地最佳時機。就像是股市一樣。現在確實是一個撈底地最佳時刻。仔細觀察一下世界遠洋運輸業就會發現。雖然世界遠洋運輸業一片萎靡不振。但中國地遠洋運輸業確實一枝獨秀。不說別地。就說咱們中國地遠洋運輸集團：中國遠洋運輸（集團）總公司。雖然世界遠洋運輸業因為東南亞金融危機地影響而一片蕭條。但借助國內經濟地高速發展。在世界遠洋運輸業一片低迷地時候。中遠集團卻依舊是處於高速發展當中。
我想。憑借我們和中央高層以及艾麗絲集團和世界各大公司之間良好地合作地關係。那些需要走遠洋運輸地東西。隻要我們在經營策略上不出現戰略性地錯誤。搞遠洋運輸業。絕對會有賺無賠！”
“哦。”張宗君點點頭。“那你認為我們應該首先介入那一塊？”
“不是首先介入那一塊。而是全麵地介入。”張嵐攥緊了拳頭。“客貨滾裝船、礦石運輸船、集裝箱貨輪、遠洋運輸油輪、散貨船。所有和遠洋運輸扯地上關係地船舶。我們都要有。而且要搞就要搞大船。搞小船沒意思。必須是那種萬噸以上地。甚至於說。萬噸以上當然都有些小。應該是以10萬噸以上地為主。10 噸以下地為輔。我估計。艾麗絲姐姐也是這麽認為地。”
“我確實是這麽想的。”艾麗絲點點頭。
“我的天，”張宗君發出一聲驚歎，“這的需要多少船？這些船又需要花多少錢？”
“艾麗絲姐姐，既然是你提出來的這個計劃，”張嵐將頭轉向艾麗絲，“那你是怎麽打算的？說說看？”
“現在咱們剛開始起步，就不要搞得太大了。”艾麗絲說道。
張宗君點點頭，一開始穩妥起見，不要搞得太大，確實有道理。
誰成想艾麗絲這丫頭也學會了說話大喘氣，“我覺得，一開始咱們的遠洋運輸集團公司有1000萬總噸的運輸能力就差不多了，基本上所有的遠洋運輸用的超大型集裝箱貨輪、超大型油輪、以及各種散裝船、礦石船等船型都能夠覆蓋的到，我大致的估算了一下，采購1000總噸的各型船舶，加上之前張嵐說過的漁船隊，以現在的國際上的船隻購買價格，總花費不會超過30億美元，這個數目不算多。”說著轉頭問向眾人，“你們覺得怎麽樣？”
30億美元？！張嵐沒啥感覺，張宗君卻忍不住翻了翻白眼：怎麽感覺跟說30塊錢似的，30億美元說扔出來就扔出來了？折合成人民幣，那可是差不多兩百五十億！
“沒問題，”小晨曦和張嵐一起點頭，“就這麽定了吧。”
“我也沒有意見。”看到自己的兒子和女兒以及艾麗絲對這件事都讚同，楊芝想了想，這件事除了花費的錢多了點之外，似乎也沒有什麽大的毛病，點點頭表示同意。
“這件事比較大，估計這項的項目需要國務院來批準，”張宗君慎重的說道，“我們需要做一份詳細的項目計劃書。”張宗君這話的意思，也已經是同意了。
“好，既然爸媽你們都沒有意見，那事情就這麽定了吧。”張嵐打了個哈欠，抬頭看了看表，“十二點多了，趕緊去睡吧。”
眾人抬頭一看，頓時大汗：可不是麽，現在豈止是12點多，已經接近了淩晨一點了！沒說的，趕緊洗漱一下去睡覺！(