第三百四十八章 過海費

又是十天過去。幾天前，在距離底比希王國東部幾百公裏的一個小島上，暗影王國發起了一場多國峰會。

參與了這場峰會的，都是被暗影王國封鎖了海域的那些國家。每個國家都至少派出了一名代表，還有一些貨物運輸多走海路的大商會也有人參與了這場峰會。

在這場峰會上，暗影王國盡顯海域霸主的霸道。約裏克出席了這場峰會，並且在會議上明確闡明了暗影王國封鎖多國海域的原因——從今往後，艾斯拉澤東部和北部海域出了海岸便是暗影王國的領土，自然不容許其他國家“侵犯”。

對於這種霸道的說法自然有著很多國家不服，但是沒辦法，形勢比人強啊！雖然與會國家的國力加起來要比暗影王國強大很多，如果是在陸地上隨便幾個國家聯合起來就能覆滅暗影王國，但是在海上力量的對比中，各個沿海國家加起來都沒辦法和暗影王國相比。

或許...隻有迦南帝國能夠在海上和暗影王國爭雄了吧？許多國家的代表在參與會議的時候腦海中都不禁冒出這種想法。

誠然，之前的暗影島組織之所以隻是橫行於艾斯拉澤北部和南部海域，確實是因為迦南帝國的存在。

迦南帝國處於艾斯拉澤大陸的南方，擁有著很長的海岸線。與一般的人類國家不同，迦南帝國對海軍的發展並不輕視。這或許是因為迦南一世是從大陸南端的一個小漁村中走出來的緣故吧。

帝國的國力自然不是一般的國家能比，艾斯拉澤大陸的南部海域一直被迦南帝國牢牢掌控在手中。或許從戰船的數量上來說迦南帝國會不如暗影王國，但是實際的戰鬥力再加上帝國的名頭使得海盜們根本不會去招惹迦南帝國。

其實在征伐人類世界，統一艾斯拉澤的計劃中，人類世界裏最讓餘飛顧忌的就是迦南帝國了。和其他兩個曆史悠久的帝國不同，迦南帝國興起的時間並不算長，整個國家還處在一個蓬勃的上升期之中。

雖然曆史悠久就意味著底蘊深厚，但是同時長久的歌舞升平也是腐敗的土壤。在餘飛看來，僅僅是他接觸過的神聖雄獅帝國就好似地球上的大清晚期一般。雖然沒有外敵環伺。但是國家內部的問題已然很多。

別的不說，連伯爵的爵位都可以購買，這不由得餘飛不想到中國古代的賣官鬻爵。

但是迦南帝國就不一樣了，這個帝國建國至今也就三百年左右。在艾斯拉澤大陸，許多王國乃至一些公國的存在時間都要比迦南帝國久遠。這就使得迦南帝國具備著一種新興的、向上的力量。

別的不說，但是在戰爭上，迦南帝國經曆的就很多。其他兩個帝國建國日久。疆域什麽的早已進入了一個平衡。國家周圍也不是沒有小國，但這些國家不是被他們暗地操控就是作為緩衝地區存在，兩大帝國已經很少發生戰事了。

而迦南帝國在而今卻一直在繼續向北擴充著自己的領土。雖然往往是十幾年才會占領一個小國，但是迦南帝國卻同時在和好幾個王國以及更多的公國進行曠時日久的持久戰。

借著這些故意開辟出來的戰場，迦南帝國一直在訓練著自己的軍隊。艾斯拉澤大陸公認的人類最強國家是神聖雄獅帝國，因為他們的前身是曾經差點統一艾斯拉澤大陸的神聖帝國。有著無比強大的底蘊。

在高手方麵，神聖雄獅帝國是傳奇史詩層出不窮——想想看，一個聖柴爾德家族就有好幾名傳奇強者存在，甚至還有史詩強者。這是其他國家所無法比擬的。

但是從軍隊的實力上來說，縱使裝備更精良一籌，餘飛相信神聖雄獅帝國的軍隊也不是輪換著進行實戰訓練的迦南帝國軍隊的對手。個人實力在戰爭中或許能起到很大作用，但沒有足夠強大的手段顯然是起不到決定性作用的。餘飛覺得。暗夜精靈族攻伐人類世界最大的阻礙可能就是這迦南帝國了。

即便是現在控製了海軍實力強大的暗影王國，餘飛依舊覺得迦南帝國是個威脅。

不過這一切和暗影王國舉辦的峰會沒有關係，迦南帝國雖然海軍不弱，卻一直沒有把觸手伸向暗影島組織控製的海域。即便是現在暗影島組織變成了暗影王國，想來也不會例外。

到時候，迦南帝國自有別的辦法去對付。

鏡頭回轉到暗影王國的峰會上。在霸道的宣稱沿海國家出海即是入侵了暗影王國的領土之後，約裏克便索性直接挑明了暗影王國的真實目的。

既然是暗影王國的領土，那麽其他國家的船隊想要經過就得交過路費吧？這和在陸地上是一樣的。一個國家的商隊經過另一個國家也是要繳納一定的稅費的。

隻是海域廣闊，以前並沒有哪個勢力會宣布所有海域都是屬於自己的，也就沒有過海稅這一說。即使是原本的暗影島組織，也隻是部分強大的劃分了控製航線的大海賊團和一些商會達成意向之後會收取保護費。

直白的說，現在的暗影王國就是要把以前收取保護費的形式擺到台麵上來，變成過海稅。隻要繳納了過海稅，船隻就可以在暗影王國劃定的航線內航行。進行貿易。

根據航線的長短和途經暗影王國邦領的數量，過海稅的收取額度也會有一個明確的劃分。暗影王國從此以後不會再進行暗影島組織時期的搶掠行為，隻要路過王國的船隊繳納了費用。

甚至，一些之前有過合作的商會還被允許和暗影王國的各邦進行貿易。艾斯拉澤世界比較奇怪。海中的資源並沒有陸地上豐盛。但是一些海產卻是陸地上所沒有的，這部分物品也是陸地上的商會所向往的商品。

這種名為過海稅，實為保護費的製度一經約裏克提出，立即就引得參與會議的一幹國家代表一片嘩然。

一直以來海域都是沿海國家隨意通行的地方，雖然有著海盜存在，商船有被搶掠的風險，但是同時也有著護衛船隊的存在啊。很多商隊和國家的運輸船隊根本不用付出多少成本就可以運送比在陸地上多得多的貨物。

也正是因為海路可以運輸更多的貨物，而且還不用繳納經由多國的稅費，沿海地區才會船隊盛行。現在新成立的暗影王國竟然要開始收取過路費，這讓很多國家代表都不能接受。

然而在鬧騰一番過後，這些代表終究是沉默了下來。不能接受又能怎麽樣呢？暗影王國的拳頭大，人家擁有製定過海費的力量，你不想交，可以——那就別想再走海路運輸了。

那些以前就和暗影島組織有合作的商會在約裏克宣布過海費製度的時候就沒有騷亂，顯然他們通過在暗影王國的合作夥伴已經提前知道了這件事情。

等到氣氛逐漸安靜下來的時候，這部分事先已經接收了過海費製度的商會，首先表示同意了這項製度，願意花錢買平安。

反正之前也一樣交過過路費，現在隻不過是改了個名字罷了，給一個王國交過海費給比海盜交保護費要好聽的多了吧？而且現在的過海費繳納之後安全更有保障，可以在選定的航線內暢行無阻，不像之前還要擔心一些不守規矩的海盜的襲擊。

有了那些提前通好氣的商會代表帶頭，參與會議的所有非國家代表都迅速認同了過海費製度。那些國家代表則是表示需要進行請示，在會議結束之後回到了各自的國家報告消息。

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除了下午5點的正常更新之外，今晚八點會有一章加更。加更原因會在章節內說明的。。)