“臨港新城片區建設，萬座高樓要從平地起，首道工序就是深挖基坑，這其中會產生大量渣土。來來往往的渣土車要駛向哪裏？渣土最終如何處置？”習薇忍不住問趙碩。

趙碩：“這個問題不久前我才弄明白，臨港區域內產生的渣土全部在臨港內部消化處理。今年臨港新片區在建工程項目產生約1420萬立方米以及今後每年產生約1500萬立方米至1800萬立方米渣土，都將在區域內得到100%資源化利用。”

習薇一臉崇拜地看著趙碩：“你太厲害了，竟然知道這麽清楚。”

趙碩：“我也是從管委會負責人那裏了解到的，因為我也很好奇。”

對於渣土的具體用途，臨港新片區近期發布的“無廢城市”建設實施方案給出了答案。

方案首先提出，要通過堆坡造景、園林種植等對工程渣土進行再利用，在區域內實現土方的平衡。

臨港管委會負責人表示通過這樣的堆坡造景，實現了一舉兩得。一方麵是渣土的原地處置；另一方麵，由於臨港地區原本是灘塗吹填而成，土質多為鹽堿沙土，不利於植物生長，多年來，林木種植質量普遍不高。

而經過堆坡後，土地整體標高抬高，再施以肥料，就能實現土壤土質改良，有利於植物的生長，美化新片區的景致。

方案同時提出：還有一部分渣土則用於加強加固沿海防護林。

臨港地處沿海地區，是台風、風暴潮經常的登陸點，僅在今年就經受過“煙花”“燦都”兩次台風考驗。

因此，加強加固沿海防護林迫在眉睫。據了解，目前臨港一線沿海大堤高度約為8.2米，但防護林高度僅3米到4米。下一步，新片區將通過植林改造等方式，堆高防護林，確保城市安全。

“在滴水湖畔走一走，有一種被自然治愈的感覺……”

習薇倚在岸邊護欄上欣賞著風景，對一旁的趙碩說道。

趙碩悠悠說道：“你有沒有發現，臨港這兩年變化挺大的？”

“當然有啦！隻是具體的我不知道從哪裏說起。”

趙碩和習薇肩並肩站在一起，看向遠處的滴水湖湖麵，講述臨港這兩年的變化……

兩年前的今天，作為新時代上海打出的一張“新王牌”，中國（上海）自由貿易試驗區臨港新片區揭牌成立。

自誕生之日起，臨港新片區便以“開局就是決戰，起步就是衝刺”的精神狀態，跑出了加速度、提升了活躍度、幹出了顯示度。

兩年間，圍繞政策製度創新、特殊功能打造、產業集聚發展、現代化新城建設等全麵發力，碩果累累。

最新公布的兩周年“成績單”顯示：截至目前，《中國（上海）自由貿易試驗區臨港新片區總體方案》的任務90%已完成，國家、市、管委會出台各類政策190餘個，形成典型創新案例60餘個，全麵係統集成改革創新的成效逐步顯現。

兩年來，臨港新片區累計簽約項目765個，涉及投資額4478億元；累計完成工業總產值3569.1億元，兩年累計增長136.8%。

數據記錄了臨港新片區突飛猛進的成長，這裏一天一個樣，兩年大變樣。

持續打造改革開放新高地、經濟發展戰略增長極、人民城市建設樣板間、海內外人才創新創業首選地，臨港新片區自出生之日起便站在了巨人的肩膀上，帶著眾人的期許，始終以先人一步的速度奔跑著向前！

增設臨港新片區是黨中央交給上海的三大任務之一，從孕育到誕生，都深深打上了國家戰略的烙印。

臨港新片區的英文名不是Lingang New Area，而是Lingang Special Area。從中便能看出，新片區的“新”，更深內涵是開發開放的舉措是新的，首創是特色。

兩年來，多個首創在臨港新片區誕生，背後是大膽試、大膽闖、自主改的決心，製度創新紅利正加速轉化為發展新動能。

作為上海經濟新的增長極，這兩年，臨港新片區呈現出熱火朝天的發展態勢，項目、企業紛至遝來，隨處可見塔吊林立。

8月18日，又一重磅消息傳來——寧德時代生產基地落戶臨港新片區。作為特斯拉上海臨港超級工廠的重要供應商、鋰電池巨頭，寧德時代的“加盟”，意味著臨港新片區在加快新能源汽車發展、推動能源結構調整上再落一子。

除了巨頭企業，汽車產業鏈上下遊的供應商也紛紛看中了臨港新片區的未來集聚於此。今年5月21日，18家智能新能源汽車產業項目落地臨港新片區，涵蓋汽車整車、芯片、自動駕駛係統、內飾、車身、新材料、氫燃料汽車核心零部件等多個領域，總投資超過160億元。

趙碩告訴習薇：“用5年的時間，臨港可以走完其他汽車城20年走完的路。”

管委會高新產業和科技創新處相關負責人對未來的發展很有信心：到2025年，智能新能源汽車產業規模預計將超過2000億元，衝刺3000億元，成為創新集聚、功能齊全、業態完備的國際化汽車城。

快速集聚的汽車產業鏈，隻是臨港新片區產業飛速發展、經濟總量迅速做大的一個縮影。

兩年來，新片區大力發展以關鍵核心技術為突破口的前沿產業集群，打造高質量發展的戰略增長極，在其他產業領域也“全麵開花”。

初步形成覆蓋芯片設計、裝備材料、工藝製造、第三代半導體以及封裝測試等環節的集成電路全產業鏈生態體係；形成涵蓋創新藥研製、高端醫療器械、國際醫療服務、創新公共服務平台的生物醫藥產業生態圈；形成以應用賦能、開源創新和芯片等智能技術產品為重點的人工智能產業鏈。

成立之初，臨港新片區曾提出“2035年，要實現全域生產總值超過1萬億”的發展目標，對於完成等同於“再造一個浦東”的任務，不少人認為具有挑戰性。

但這兩年，臨港新片區產業發展迅猛，用實力向大家證明，完成這個目標有信心、有底氣。

高品質人才是第一生產力，不少企業選擇落戶臨港新片區，除了看好它的發展前景，更重要的是，這裏有更具吸引力、競爭力、凝聚力的人才發展政策體係。

據統計，兩年來，臨港新片區累計實現人才落戶4007人（含隨調遷），今年1-7月，全口徑引進人才數量達到2020年全年的158%。

伴隨著臨港新片區的熱度提升，前來遊玩的人也越來越多。

每逢節假日，主城區的酒店就被搶購一空，滴水湖畔遊人如織。

上海天文館開館後，一躍成為時下熱門網紅打卡地。

今天，上海最大的海綿公園——星空之境海綿公園也對外試運營。

全球最大室內滑雪場——“冰雪之星”將於明年建成。

如今，臨港已化身為潮玩集聚地。

這兩年，臨港新片區在交通、教育、醫療、養老等領域全麵發力。

中運量T1線成為16號線的“延伸段”，全線運營後連接起主城區、大學城、蘆潮港社區、泥城社區，從主城區到泥城鎮最快僅需37分鍾。

兩港快線的建設，將快速連接浦東、虹橋樞紐，使南匯新城從上海的"末梢"躍升為開放的"前站"，融入長三角大交通。

兩年來，臨港建成並新開辦9所公建配套學校；為解決外籍高層次人才子女國際教育需求，引進上海中學國際部辦學點。

……

趙碩講得頭頭是道。

習薇聽得津津有味，她突然發現自己愛上了臨港，愛上了身旁的這個男人。