第一四三二章 大手一揮，一架飛機送了出去(三更，一更到)
林鴻飛沒等來中央對古齊省工業製造有限公司航空部門與中航工業合作的指示，卻等來了國家對援巴項目的決定：除了那兩款動力三角翼之外，其他的全都可以答應，但動力三角翼可以交給巴方進行測試。
有了來自最高係統的指示，林鴻飛頓時鬆了一口氣，吩咐王國梁：“告訴我們的巴鐵朋友吧，我們會立刻啟程去巴基斯坦進行前期的考察工作，請他們安排好相關事宜……嗯，相信現在我們巴基斯坦的朋友，眼珠子都藍了吧？”
有了國家的默許，古齊省工業製造有限公司和巴基斯坦方麵的談判進展很快，雙方已經達成了一個“三步走”的援助計劃：第一步，在巴基斯坦先興建組裝工廠，由古齊省工業製造有限公司提供全套散件，以ckd的方式在巴基斯坦進行組裝；第二步，古齊省工業製造有限公司協助巴基斯坦方麵提升相關工業水平，做到零部件的自產率超過40%；第三步，也是巴基斯坦最期待的，當巴基斯坦能夠做到零部件的自產率超過40%之後，古齊省工業製造有限公司將向巴基斯坦方麵轉移包括發動機和變速箱、懸掛係統在內的核心技術，在巴基斯坦實現整車的自產。
整個過程也許需要10多年，但對巴基斯坦來說，這已經非常難能可貴了，畢竟，實現動力係統和機動車的自產，一直以來都是巴基斯坦政府和軍方最大的心願。
“可不是？”一說起巴鐵朋友，王國梁頓時笑道，“咱們前麵可將所有的合作協議都簽訂意向書了，隻要和咱們合作成功，巴基斯坦就能夠資產摩托車、輕型民用卡車和多種用途、規格的軍用運輸車輛。對巴基斯坦來說，意義十分重大，不亞於他們能夠自主生產武器級濃縮鈾，聽說為了這個事情，巴基斯坦總統還特意給當今打了電話表示感謝。”
給當今打電話表示感謝？林鴻飛有些意外，失笑的搖頭：看來巴基斯坦方麵對這次的援助項目的重視程度，比自己想象的還要高一些嘛！
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中央政府對林鴻飛的這次巴基斯坦之行異常重視，甚至派出了兩架伊爾—76運輸機裝載相關的車輛：雖然這些車輛在古齊省工業製造有限公司內的表現非常良好，但古齊省和巴基斯坦的氣候。空氣狀況截然不同，在古齊省表現不錯。到了巴基斯坦未必就不會出現“水土不服”的情況，在巴基斯坦進行一番測試自然也是很有必要的，甚至說不定還要進行一些適應性改進。
作為巴基斯坦此行的代表，為了能夠更好的“拉攏腐化”林大老板，米爾紮將軍特意選擇了搭乘林鴻飛的私人飛機。感受著這架改裝的tu—134b的豪華，米爾紮心中不由得有些羨慕：在巴基斯坦就算是總統。也沒有一架這麽豪華奢侈的專機呢。
巴基斯坦政府確實慘了點兒。總統的專機也不過是用一架二手的c—130“大力神”運輸機改裝而成的，c—130運輸機在設計之初就是作為中型軍用戰術運輸機來設計的，其舒適性和民航飛機相比……呃，還是不要比了吧。
米爾紮雖然什麽也沒說，臉上也沒有什麽變化，但看向機艙內的布置時眼中掠過的那一抹羨慕之色還是沒有瞞過林鴻飛。他心中一動，試探著向米爾紮笑問道，“將軍閣下，我這架飛機怎麽樣？”
“非常棒的飛機。”米爾紮不假思索的道，在這一點上沒有什麽好隱瞞的，米爾紮也不是沒有坐過好飛機，但這麽豪華的私人飛機，他卻是第一次坐，在震驚的同時，也不吝於讚賞之言，“很豪華、很舒適，就舒適和豪華這兩點來講，絲毫不遜色於豪華的總統專機。”
說到這，米爾紮眼中又閃過一絲羨慕之色：若是巴基斯坦也有這麽一架飛機就好了。
注意到米爾紮眼中的羨慕之色，一件幾乎已經被林鴻飛徹底忘記的事情忽然間浮現在了林鴻飛的腦海：1988年8月份巴基斯坦哈克總統c—130專機爆炸疑案！
1988年8月17日上午，哈克總統從伊斯蘭堡機場乘坐一架c—130專機前往巴基斯坦東部靠近印度的巴哈瓦爾普爾視察駐守在那裏的部隊並觀看一次軍事演習。
隨行者中有包括巴基斯坦三軍參謀長聯席會議主席阿等在內的將級軍官10人和總若幹名高級政府官員，甚至連美國駐巴基斯坦大使和美國駐巴基斯坦國防代表也在這架飛機上，讓人意料不到的是，機隊起飛後4分鍾，這架在起飛之前還檢查良好的飛機就起火爆炸。
消息一出，舉世嘩然，所有人都在這件事當中聞到了一股濃濃的陰謀的味道，隨後幾個月後公布的調查報告也證明了這一點。
調查報告指出，出事地點當天的氣候條件良好，機組人員狀態正常，出事的c—130飛機起飛前，機械狀態良好；起飛後，機上未發生開火或搏鬥事件，全體機上人員在飛機觸地後燃起的大火中喪生；從飛機殘骸中，未發現地對空導彈或空對空導彈襲擊的跡象。
報告中分析，由於在貨艙後門處發現了超常量的磷、銻和硫，還有一種新型的中高度爆炸品的痕跡，所以不能排除在機艙內發生過低強度爆炸的可能性；由於飛機殘骸中發現了異乎尋常的磷和鉀，在殘留的一個芒果核中含有過量的鉀，一個芒果皮上含有不應有的銻和氯，破壞者有可能使用了毒氣爆炸裝置，這些裝置很可能混跡於裝上飛機的芒果筐中或是包裝飲料中，然後通過自動或遙控手段引爆這些毒氣裝置，使機組人員在幾分鍾內不知不覺中毒，最後導致飛機失控而出事。
這份長達350頁的調查報告最後得出的結論是，這是一起典型的運用高技術而又精心策劃的暗殺事件。
所有的證據都指向了美國中央情報局，用高技術精心策劃暗殺手段是美國中央情報局一貫的“招牌性”手段。
雖然美國政府對此極力矢口否認，但大家都認為，這是美國政府是用這種方式警告不聽話的巴基斯坦政府，不要和共和國政府走的太近，卻不料美國政府在這件事上弄巧成拙，反而越發的將巴基斯坦推向了共和國這邊。
“可能米爾紮將軍不是很清楚，我們公司已經拿到了這架飛機、嗯，也就是tu—134b的所有技術專利，現在我們公司正在tu—134b的基礎上進行重大升級和改進，估計再有兩年的時間就能夠生產出第一架原型機來。”林鴻飛用一種矜持中略帶著炫耀的語氣，對米爾紮道。
“什麽？”果然，林鴻飛這話一出口，頓時就把米爾紮給鎮住了，他從來都不知道，古齊省工業製造有限公司竟然已經馬上就具備了生產這種飛機的能力，囁喏了兩下，他才滿臉不敢相信的道，“這……這飛機的最大起飛重量有47噸吧？你們能夠自己生產？”
能夠生產這種50噸級的飛機代表著一個國家的整體工業水平，對於巴基斯坦這麽一個連動力三角翼都不能生產的國家來說，這委實是太震撼了……古齊省工業製造有限公司隻是一家股份製企業而已啊。
不等林鴻飛說話，王國梁就笑道，“tu—134b太落後了，我們林總想要的其實隻是這飛機的基礎設計，我們公司聯合圖波列夫設計局、美國普拉特.惠特尼公司和霍尼韋爾.柯林斯公司一起對這架飛機進行了現代化的升級和改造，不但使用更加先進的材料和技術對飛機機體結構進行了優化和升級，還采用了世界上最先進的航空電子係統和發動機，改造之後的飛機雖然整體外形沒有發生多大的變化，但卻減重了將近2噸，經濟型和可靠性比tu—134b好了許多，我們現在就已經收到了很多意向性訂單。”
“不是吧？”米爾紮大張著嘴巴，滿臉的不敢相信。
老飛機通過升級發動機和電子係統重新煥發青春，這不是什麽新鮮的事兒，美國人就是這麽幹的，不管是民航機還是軍用機，美國人最擅長這一手，但他沒想到，中國人居然也玩起這一手來了，玩這一手的還不是國有企業，而是一家股份製企業。
“剛好我還有一架飛機在進行改裝，換了普拉特.惠特尼公司的jt8d—200發動機和霍尼韋爾.柯林斯公司最新的航電係統、數據總線，舒適度和經濟型。可維護性都比我這架要好得多，”林鴻飛說到這，話題一轉，“中巴兩國是友好鄰邦，如果貴國政府不介意，我願意向貴國政府捐贈一架飛機來表示我們公司對兩國友誼的敬意。”
不是吧，送飛機？
聽到林鴻飛這麽說，米爾紮徹底傻眼了：這麽一架飛機，怎麽滴也要一兩千萬美元吧，您就這麽送了？這……能不能變現？