第一五八零章 巨大的野心（三更，二更到）
對於林鴻飛的反應，斯科特.歐內斯特毫不介意，隻是沒有人注意到，桌子下的斯科特.歐內斯特的兩條腿在不停的顫抖，確實，如林鴻飛所言，中航工業第二集團民用航空器事業部以及巴西航空工業公司對rolls-royce公司而言太重要了，即便是驕傲的鼻孔長在腦袋頂上的rolls-royce以及大英帝國的紳士們也不得不在心底裏暗自承認，在林鴻飛的帶領下，中航工業第二集團民航事業部和巴航工業公司有成為世界頂級民用航空器製造企業的潛力，共和國龐大的市場決定了rolls-royce絕對不可以忽視林鴻飛的“建議”以及喜好。
“當然，我知道你們很有誠意，就因為你們的這份誠意，我們才可以坐在一起談不是麽？”林鴻飛笑眯眯的點頭，豎起一根指頭，“但是歐內斯特先生，我需要提醒您，我們確實可以合作，但這種合作必須建立在公平的基礎上，但很遺憾，到現在為止，我並沒有看到這一點。”
斯科特.歐內斯特再次沉默了，林鴻飛敢這麽對自己說話，是因為他手裏握著一大堆的底牌：一個擁有12億人口並且經濟正在飛速發展的龐大市場、從4000公斤一直涵蓋到12000公斤推力等級的渦輪風扇發動機，並且具有發展到20000公斤推力等級的潛力，除此之外，數款飛機的製造能力，最重要的是，一個高度集權的中央政府的支持……所有的這一切，讓林鴻飛確實擁有了與rolls-royce公司公平合作的基礎。
良久。斯科特.歐內斯特開口了，“林先生，首先聲明一點，如果您的要求超出了董事會授予我的權限，我可能沒法答複您。
“當然，”林鴻飛笑的很開心，“我完全可以理解。”
“rtm322-9渦輪軸發動機及主減速器的全套技術我們可以以1英鎊的象征性價格轉讓給你們，但從此之後，您的公司以及巴西航空工業公司生產的所有的飛機，我們兩家公司生產的發動機將會是最優先選配的。”斯科特.歐內斯特道。他並沒有說不允許選擇其他廠家的發動機，但很顯然，在優先級上，中航工業第二集團和rolls-royce公司無疑排在最前麵。
“當然，這是在維護我們共同的利益。”林鴻飛笑的更加開心了，“還有個問題。‘斯貝’mk202什麽時候可以交貨？”
“隨時都可以。我們簽署了合同，合同經董事會確認以及唐寧街10號確認之後，立刻就可以裝運。”林鴻飛的回答，讓斯科特.歐內斯特終於鬆了一口氣：這個家夥，太難纏了！
“我不管這其中需要多少部門和程序，但是……半個月！”林鴻飛豎起了一根手指。“半個月之內，我們的發動機必須開始起運！”
“好！半個月就半個月！”略一沉吟，斯特克.歐內斯特重重的點點頭。
“直接空運！”林鴻飛隨即道，海運需要的時間實在是太長了。林鴻飛很擔心這其中會不會發生些什麽。
“什麽？空運？”斯特克.歐內斯特愣了一下，隨即連連搖頭，“這不可能！林先生，您知道這需要協調多少空運資源嗎？我們不可能出這筆運費……”
林鴻飛當然知道斯科特.歐內斯特為什麽這麽激動，因為按照之前的約定，運費是要由rolls-royce公司方麵支付的，若是這批發動機全部空運，rolls-royce公司還能賺到多少？作為一個以賺錢為目的的商業組織來說，這簡直等於要了他們的老命。
“既然空運的要去是我提出來的，這筆運費當然是由我來出，”林鴻飛道，頓了頓，又道，“飛機也是又我們來協調，你們英國隻要到時候在機場和空域協調這一塊給我們一些便利就好了。”
“你們自己運？”斯科特.歐內斯特愣了一下，看著林鴻飛的目光就像是在看著一個怪物：一台發動機連同封存箱在內，那就是差不多2噸重，上百台發動機，橫跨歐亞大陸的飛行，這得需要幾架貨運型的重型飛機？嗯，這麽遠的航程，最起碼也需要三架貨運型的波音747，就自己所知，似乎共和國方麵根本沒有這麽多的貨運型飛機吧？
“我的公司當中，下屬有一家民航公司，其中有幾家an—124，我想，3架an—124飛機足以承擔這次的運輸任務了吧？”林鴻飛笑眯眯的道。
斯科特.歐內斯特頓時“啊……”的一聲驚叫！
他這才想起來，古齊省工業製造有限公司不但是中航工業第二集團的股東，同時也是共和國一家升級航空公司的股東，這架航空公司有著共和國最強大的貨運力量：整整6架an—124重型運輸機。
“當然，這完全沒有問題！”斯科特.歐內斯特鬆了一口氣！隻要不需要rolls-royce公司出錢，就一切都好說。
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“阿爾多先生，我不明白，你們還在猶豫什麽呢？”在巴西耽擱了自己這麽長時間，但雙方卻始終沒有就合作達成一致，麵對巴航工業公司的猶豫不決，林鴻飛終於憤怒了，“如果巴西不想合作，很好，我會在下午就離開。”
是的，林鴻飛終於對巴西人在這次合作上的態度感到厭煩了，一方麵，巴西人希望能夠和自己建立起合作關係，讓巴航工業乃至整個巴西借助自己的技術實現自己的經濟騰飛，但另一方麵，這些巴西人卻不知道哪裏來的優越感，總是自以為是的提出一些在林鴻飛看來荒謬到了極點的要求。
對於共和國而言，中航工業第二集團能夠入股巴西航空工業公司當然可以被認為是共和國航空工業的一次重要進步，從某種程度上意味著共和國的航空工業已經邁出了國際化的一步，但在林鴻飛看來，這“國際化的一步”沒有絲毫的意義，若是巴西人繼續這麽拖延下去，林鴻飛就決定不玩了。
林鴻飛的出離憤怒將阿爾多給嚇了一跳，以至於他甚至有些失態，“啊？不不……林先生，您不能這麽做，請相信我們的合作誠意，我們……”
“對不起，迄今為止，我沒有看到貴方的那怕一丁點的合作誠意，”林鴻飛毫不客氣的打斷了阿爾多的話，這還是他第一次這麽不禮貌的打斷阿爾多的話，“我不管你們是怎麽想的，三天！如果你們不能在三天之內給我一個明確的答複，很抱歉，我會宣布我們放棄入股巴航工業的消息。”
說完，林鴻飛根本沒有坐下的意思，一甩袖子就要走人。
“林先生，請您不要這麽激動，”林鴻飛舉止當中的決絕味道，讓阿爾多徹底慌了，他苦笑一聲，“林先生，請您理解，我們這麽做有不得已的苦衷。”
“哦？我倒是很好奇，你們的苦衷是什麽？”林鴻飛一臉嘲諷的挑了挑眉毛，但離開的腳步卻停了下來：如果他今天真是來給阿爾多以及巴西航空工業公司下達最後通知的，就沒有必要親自來了，直接打個電話就行，既然他本人親自來了，目的自然就很簡單了：通過這種方式向巴西方麵施加壓力。
“美國政府，”阿爾多苦笑一聲，他也明白，事到如今還是一切都說明白的比較好，“美國政府給我們施加了壓力，您也知道，美國政府是我們巴西最大的債主。”
竟然是美國政府？這個答案當真是既在林鴻飛的意料之中，有有些出乎林鴻飛的意料之外，“什麽意思？”
“美國政府希望塞斯納公司和灣流公司成為巴西航空工業公司的兩個最大的股東……”阿爾多苦笑了一聲，笑容越發的苦澀了。
原來……是這樣。林鴻飛愣了一下，心裏不由得有些同情起巴西人：顯然，美國人並不希望巴西的航空工業崛起，他們更希望將巴西的航空工業打造成自己的一個加工廠，並且將巴西航空工業的創造力滅殺在搖籃裏，原因很簡單，塞斯納公司和灣流公司都和美國的頂級國防承包商有著分不開的關係。
塞斯納公司想要收購巴西航空工業公司、將巴西航空工業公司打造成塞斯納公司新的經濟增長點的這件事早就世人皆知，但很少有人知道，全世界最大的私人飛機製造商塞斯納的母公司就是美國第五大國防承包商通用動力，而世界頂級私人噴氣式公務機製造商灣流公司的母公司也是同為美國頂級國防承包商之一的諾斯羅普.格魯曼公司。
美國政府向巴西政府壓力，要求讓塞斯納和灣流公司成為巴西航空工業公司的兩個最大的股東，其中的野心已經昭然若揭：在繼控製了巴西的經濟和金融之後，他們還要控製巴西的高端加工製造業。(未完待續。。