1.窮途末路上的債權人（1）
自行車公司破產的工作一直緊鑼密鼓地進行著。按照企業破產法規定，在q市中級人民法院的主持下，召開了債權人會議。最後，破產中爭議最大、矛盾最尖銳、火藥味最濃的問題還是擺在了我的麵前。沒有辦法，這種誰都覺得無能為力的事，又是誰也不想沾的事，隻有推到政府了。政府在人們心目中，就是萬能的機器，市長則是呼風喚雨的“救世主”。
麵前有兩個十分棘手的事，已成為影響q市穩定大局的燃眉之急。其一是債權人的討債。
自行車公司的債權人已逾百家，大多數債權人還能冷靜地對待這種現實。畢竟國家有企業破產法，地方操作企業破產，是有法律依據的，絕非隨心所欲的事。明智的人知道，一旦企業進入破產程序，那裁決都是有根有據的。即使有諸多不盡如人意的地方，你也無改變結果的回天之術。胳膊哪裏能扭過大腿，遇上這事隻能認倒黴了，充其量牢騷，道道怨，罵幾句娘而已。而那些財大氣粗的銀行家們，盡管他們會有數千萬元，乃至上億元債款化為烏有，他們卻麵不改色心不跳，更不會為討這巨額債款去玩命。因為那錢是國家的，盡管心疼也不至於失去沉穩的風度。可是，這些債權人的民營企業、私人企業，況就大不一樣了。
其中一家家族式公司，曾將他們經營的彩色自行車橡膠輪胎賣給q市自行車公司，買賣協議書上簽寫付貨款三分之一，待輪胎全部到公司之後付清三分之二餘款。誰知堂堂的自行車公司卻不講信譽，不執行協議，他們隻付了貨款的三分之一，如今時間已過去兩年，買方還欠賣方二百五十萬元。這筆債對一對夫婦辦的私家公司，已經是滅頂之災了。債權人在債權人大會之後現，這筆資金的討要已是凶多吉少。他們就到法院大鬧天宮，但是法院給予他們的隻是同的目光，對實質性的還款問題卻愛莫能助。最近，他們又向政府出警告：倘若破產企業不歸還他們的二百五十萬元貨款，夫婦二人將到q市政府大門口**，以示抗議。
與此同時，一家承建自行車公司服務大樓的工程隊，近些天也是不斷找政府說理，他們要追回自行車公司欠的三百八十萬元工程款，如果這筆賬款泡湯，他們揚要在q市殺人的，到時別怪工程隊人太野，是你們q市太不講理，工程隊的工人已經半年沒工資了……
一是要**！一是要殺人！都夠刺激的。盡管政府可以控製官辦的媒體不予報道這類事件，但政府卻沒有能力封堵成千上萬個q市人的論自由，老百姓們會以自己對事物的理解和判斷，道出眾說紛紜莫衷一是的見解，當然大多是同弱者，把政府抨擊得狗屁不是。他們並不懂，如今市場經濟的概念，既然走向市場，買賣雙方的事何以來找政府？既然做買賣，當然有賺又有賠，那麽多賺了大錢的主兒很少有找政府表示感謝的，他們往往把一切解決不了的問題統統推向政府，以為這就是政府的責任，政府必須解決。可是，他們哪裏知曉，政府也不是萬能的啊。倘若我去向眾多的債權人講這些道理，效果肯定適得其反。我知道，這是一個特殊時期，浮躁的、不成熟的又賺錢心切的人太多太多了，可是他們隻是向往著成功的快樂，卻不能承受失敗的壓力和痛楚。真正使我憂慮並擔心的還不是這些債權人，而是自行車公司的五千餘名職工的問題。這是一座火山，裏麵蘊含的岩漿異常活躍，隻要拱出一線裂縫，那熾熱翻騰的岩漿就會噴射而出。
來自內部的報告已向我說明，破產清算組拿出的結果證明，自行車公司現有的全部家當，也達不到五千餘名職工的起碼要求。其中有在職職工安置費、離退休職工安置費、離退休職工醫療費等，這種開支是必須放的，它不比欠銀行的錢，那類欠款盡管數目驚人，但卻有驚無疼，因為那是公款。
我看著置放在辦公桌上的《自行車公司安置職工費用報告》，其中在職職工人數五千一百九十三人，根據國家規定，這部分職工應得到公司職工平均年收入的三倍的資金。也就是給他們三個年頭的工資。照自行車公司去年的人均年收入報表為八千九百元，五千一百九十三名職工，總共安置費是一個多億。另外，尚有七百九十九名離退休職工，按照規定，企業破產清算時，應該先向社會保險機構清償欠繳的基本養老保險費，還要為他們一次繳納十到十五年的這種保險費，還有離退休職工醫療費……我不想再繼續想下去了，更不想再去計算這些驚人的開支。因為我知道自行車公司已經成了空殼，肚子裏的油水已被吸幹榨盡。肥了老板，瘦了工人，當然也瘦了國家。如今卻要政府去堵這個黑洞，合理嗎？我為什麽要為他合達賁做下的罪孽負責？可是，我不負責，又讓誰去負責？更使我不安的是，即使我東拚西湊暫時挪來這批職工安置費，如數將錢下了，工人們也不滿意啊！特別是在職的中老年職工，他們壓根就把自個的命運係在了企業身上，他們本打算與自己的企業共度人生。在他們年輕時，國家就教導他們以廠為家。現在國家怎麽能給兩萬多元就了事了呢？他們可是一直視工廠為家的啊！這個家怎麽說散夥就散夥啦！早先他們可是全民企業的正式職工，一下子竟然成了無家可歸的失業者。他們哪裏想得通這個理。