第四百六十七章 智能汽車（四）

“好，李哥，今天你是主持人，你說了算。”杜克笑著說道，對於這個新晉合作夥伴，杜克是很有好感，因為在李昊身上，杜克看不到半點官二代的紈絝子弟氣息，而是一種同蔡思強那樣專注的做事風格。

當初合資的時候，對於原來啟陽集團的估值，李昊也極為豪爽地直接認同了蔡思強和李家找的第三方評估公司的估值，一點都沒有想過找他家老爺子說說提高點價值，一看就是可以做大事的人，所以在合資之後，蔡思強和老李家都毫不猶豫地選擇了李昊作為東方啟陽的老總。

“杜克，今天你才是紅花，我最多不過是一片綠葉。”李昊爽朗地笑著回答，然後拿起麥克風，走上台去。

“現在開會！”李昊手一揮，用一種幹淨利落但是不容置疑的語氣說道，“今天我們來這裏開會，在我看來，其實沒有什麽值得研討的。”

李昊這句話說出來後，下麵的人中立刻大嘩，熟悉他風格的東方啟陽的研究人員直搖頭，他們以為自己領會了李總的意思，就是在這個汽車研發方麵以東方啟陽為主，但是李總就算是有這個意思，就算對杜克博士再有意見，也不用在這種場合說得這麽直白嘛，這樣讓杜克博士多尷尬啊，怎麽說這也是我們國家本土第一位獲得諾貝爾科學獎的頂尖專家，盡管大家研究領域不同，但是也應該尊重一下才對。

但是對於天狼星這些沒有見識過李昊行事風格的專家來說，則有些憤怒了，要不是看在杜克現在表現得極其淡定，年輕一些的都想跳出來同李昊質疑一番。

很少有人會想，為什麽李昊會專程過來開這個研討會，難道就是來給杜克這個首席科學家拆台，為李家爭回汽車研發的主導權？

不過他們的憤怒轉瞬即逝，因為李昊接下來說出來的話，開始讓東方啟陽的人感覺不自在了。

“因為我看了杜克博士的設計，感覺自己這麽多年做的汽車都是垃圾！”李昊這個轉折，讓下麵的人目瞪口呆，敢情李總不是打擊杜克博士拆台的啊。

可是，啟陽汽車能夠用十多年的時間發展到現在這個規模，已經是飛一般的發展了，現在中國大地上跑著數以百萬計的啟陽汽車，何至於像李總說得這麽不堪！

“關於設計方麵的話我就不說了，待會兒杜克博士講得比我好，對於來自東方啟陽的人員來說，我要多說幾句，接下來杜克博士講的東西，大家要豎起耳朵一個字都不能錯過，老實說你們有這樣的機會是你們的幸運，過不了多久，你們的同行都會羨慕你們甚至崇拜你們。

因為你們將有機會參與到一款具有曆史裏程碑性質的新車研發過程中，杜克博士提到的構想，我要求你們理解的要堅決執行，克服一切困難去不折不扣的實現，不理解的要盡快調整心態去學會理解，否則，東方啟陽這個團隊就不再適合你。

好了，下麵我們有請我們的首席科學家杜克博士介紹他帶來的劃時代的智能汽車構想！”

李昊這個講話充滿霸氣，讓杜克費盡心思想要營造的一種親切友好的氣氛完全被破壞。

杜克站在邊上苦笑不已，早知道就不邀請這個國內汽車少壯派強人來參加這個會議了，搞得自己之前準備好的一番功夫全部白費。

但是杜克不知道，對於東方啟陽這些研發人員來說，李昊的這個風格才是他們熟悉的風格，被這麽敲打了一番之後，大家都收起了不以為然的思想，開始等待杜克帶來的“劃時代的裏程碑式大作”。

“剛剛李總的前言有些絕對了，今天我們是研討會，不是任務發布會，我希望大家在聽完了我這個門外漢的夢想之後，能夠暢所欲言，直抒己見，一起完善我這個夢想，能夠為接下來的研發製定方向。

我們沒有多少時間去探索什麽才是我們最好的研究對象了，因為我們東方啟陽即將啟動一個大動作，所以在這個研發方向方麵，不能夠再耽誤下去了，在這次研討會之後就要定下來，按照我們的工作日程表上，今年必須見到這個新智能汽車的成果。”

杜克最後的幾句話讓下麵的人又是一番**，還有大動作？難道啟陽同SAL以及香港李家合作還不是大動作，公司將我們集中在這裏搞這個研討會，竟然急迫到要在年內就有成果。這是什麽情況？

想到這些疑問，大家更加好奇了，當然，現在底下坐著的人中間，沒有人想到，東方啟陽現在正在動收購歐寶這樣汽車行業老字號的腦筋，這比起當年吉利收購沃爾沃來說，是一個更加令人吃驚的事情，盡管這麽多年以來，國內汽車行業對於世界上著名的汽車品牌動過不少腦筋，比如歐寶、悍馬這些品牌都曾經被國內企業窺覷，但是無一能夠再次獲得成功。

“好，接下來我為大家講述一下我心目中的夢想汽車是怎麽樣的。”杜克說完好，打開遙控器，開始一邊播放一邊講解自己設計出來的心目中的概念原型車。

一看到巨大的幕牆顯示出杜克設計出來的極具現代氣息異常逼真的原型車，原本對於李昊的話很有些保留的研發人員，立刻就不說話了，單單以外形來看，啟陽汽車之前任何一款車型與之相比，真的沒有可比性。

這應該是一款同奔馳寶馬主力產品去比拚的豪華汽車，而不是一輛隻賣十幾萬以內的中低端。但是問題又來了，這麽華美高貴的汽車，依靠我們東方啟陽的實力真造得出來嗎？

畫一個CG圖很容易，有一個好的美工就行了，但是要量產一款好車可不是畫畫那麽輕鬆，從機械性能設計到生產線調整，零部件供應都要跟得上才行，就像國內航空業的第四代戰鬥機那樣，第四代的機身造出來很久了，但是一個發動機不過關，一個航電不配套，直到有了杜克的杜氏重工之後，才解決了這些問題，真正讓第四代戰機可以進入量產階段。

現在大規模生產的WS-20A航空發動機不僅僅是改裝在J-10C上，J-20A也進入量產中。

接下來的看到的動畫效果更是讓東方啟陽的研究人員加深了這個疑慮，杜克展示出來的一個個特性，讓他們如同看科幻作品一樣。