第五百五十六章 不一樣的結局
幾乎在暗影定型的同時一時間,中歐貿易戰終於結束,在第三代核電站標準製定基本完成草案後,雙方各自解除了原來的強力貿易製裁措施,隻是在經曆了長時間的貿易戰後,好多東西已經不可能恢複到從前了。
中國國內紡織品企業倒閉破產了將近三分之一,幸運的是這其中大部分破產企業被戰火中逆勢崛起,以內需為主的品牌紡織品製造商在政府支持下兼並,大量的低端紡織品產能被兼並消化,開始走向中端品牌化。
而汽車行業則是此消彼長,東方啟陽利用這半年多的時間實現了超常規發展,旗下歐寶中國的威達係列銷售量突破十萬輛,歐美佳高端汽車更是賣出了超過3萬輛這個驚人水平,當然在這個驚人戰績本後,東方啟陽強大的軍方背景,使得歐寶係列車型成為軍內民用車輛第一選擇品牌不無關係,而老李家正在努力讓歐寶進入政府采購大名單,成為官車新選擇,讓歐寶係列在公務車市場還有很大的拓展空間。
發展到了這個地步,可以說歐寶中國已經徹底改寫了中國高端汽車市場的格局,歐寶品牌成功被打造為一個新晉豪華名車品牌,與寶馬、奔馳、奧迪開始並肩,讓中國汽車市場高端車出現了四強鼎立的新局麵。
至於玩具產業,已經在sal全新的方舟智能平台上實現了鳳凰涅槃,成功轉型到高端智能化玩具產業之上,現在全新定製的方舟二號平台,雖然性能和功能上比起方舟一號要弱一些,但是整個平台的體積更小,功耗更低,成本降低到了20美元,這個價位還包含了sal的利潤,這樣sal主導的這個智能化玩具產業鏈條完全進入了良性循環階段,依托這個平台開發出來的各種各樣新玩具售價都在100美元以上,通過方舟平台嚴格控製了各大玩具廠家生產量,確保不至於嚴重過剩而導致惡性競爭的發生,讓國內玩具廠商開始進入幸福的高利潤時期。
機電行業也借機在新城特鋼和沈大機床集團配合下,成功占據了歐盟德、法等廠家留下來的市場空白,這些市場空白都是利潤較高的中高端產品,國內機電行業能夠研發製造出相應產品進行滿足,說明了整個行業製造水平有了長足的進展。
可以說,在這次中歐貿易戰中,中方雖然損失不輕,比起歐盟方麵來說卻要好多了,相關行業甚至在痛苦中實現了新的涅槃,跨出了產業升級的最重要的一步。
歐盟方麵則要淒慘得多,受挫於中國市場的喪失,奢侈品行業、汽車行業主要廠家紛紛調低了利潤預期,而機電產業某些對中國市場依賴頗深的廠商甚至發出虧損預警,在沉重經營壓力之下,即便有工會沉重的壓力,被中歐貿易戰波及的不少廠商開出了裁員或者減薪計劃,因此渡過難關。
因為中歐貿易戰的結束,並沒有迎來他們預期的銷售井噴,原本是自己公司傳統的市場仿佛消失了一樣,要重新打開中國市場等於回到了多年前的開拓時期。到了這個時候,歐洲人才忽然明白,中國不知不覺已經變化了很多。
即便是原本在禁運名單上的一些產品,比如精密加工機床,現在他們私下裏兜售,原本會哭著求著買的中國人根本都沒有了興趣,他們會對歐洲人說,嘿,你們這種東西在我們那裏已經過時了,比你們機床功能和性能更強的機床,沈大機床便宜五分之一以上,要多少有多少。
而威廉姆斯基於ultrasparct2研發的第一個通用型成果問世,這並不是威廉姆斯宏偉計劃藍圖中的新版本cpu,而是基於杜克在毀滅者無人機改造上的迫切需求而設計的中間成果,威廉姆斯優先改進了ultrasparct2對多路smp支持,使得改進後新的ultrasparct2可以支持32路服務器。
這個新的架構原本就是威廉姆斯就已經思考多年,加上現在這方麵的技術已經非常成熟,威廉姆斯在自己思考的基礎上借鑒現有的一些成熟技術,所以才能夠很快完成這個設計。
杜克為這款翻新版ultrasparct2命名為g1,新cpu采用台積電20納米工藝技術生產,在這個先進製造工藝下,g1低功耗和小身段比起ultrasparct2原版更加出色,核心大小隻有300平方毫米,而頻率可以達到,功耗則隻有65w,大大優於了原來的ultrasparct2。
g1量產成功後,利用克裏在小型機和大型機架構設計上的強大技術積累,很快設計出基於g1的32路小型機,4u的機箱中每個節點中有一個g1處理器卡,每塊卡上有8顆處理器和16個ddr3內存dimm插槽。
這種新小型機在運行了克裏重新定製優化的女媧係統後,同原來采用的最新型號cpu的商用8路小型機性能基本一致,完全能夠替代原來設計中價格昂貴的小型機係統,而在成本和功耗方麵比原來的係統低了很多。
如果在地麵使用,杜克最多可以將這種小型機連結成為擁有64個g1服務器節點、總數高達2048顆g1核心的大型服務器集群,在克裏的模擬運算中,性能直逼一些較為低端的超級計算機係統了。
這個令人有些意外的結果,讓杜克對威廉姆斯再度刮目相看,有了這個東西,現在sal都可以不用再外購什麽服務器,隻是用g1小型機組成各種規模的服務器集群就可以應付內部的高性能計算。
不僅如此,杜克還發現這顆看似過時的cpu,因為功耗低,麵積小,用在很多嵌入式係統場合也非常合適,特別是如高級數控機床、無人機、坦克等,比起原來應用的gemini係列芯片,性能有了長足的進步。
威廉姆斯改造的這款過時十年的cpu,在杜克特殊處理的情況下重新獲得了新生,其廣闊的市場空間,令蔡思強這個商業敏感的天才大為心動,現在每年sal旗下消耗的移動芯片數以億計,現在又開始研發通用cpu,盡管現在主要是用在高性能服務器上麵,用途有限,但是sal旗下很多地方將來也會用到這種高性能cpu,比如高級機電、智能汽車、未來通訊路由器、各種智能武器係統,這些都會為sal的cpu打開一個又一個的新市場。
按照這個發展趨勢下去,或許收購一家cpu代工企業,在芯片行業上打造一個一體化的產業鏈條也是一個不壞的主意。