第六卷 放馬天山雪 第六十六章 風雷大作
風生於地，起於青萍之末；侵**溪穀，盛怒於土壤之口；緣泰山之阿，舞於鬆柏之下。————宋玉《風賦》。
米格-25的攻擊意外的失敗了，不但失敗，驚出了地麵控製人員和飛行員的一身冷汗。但空中對U-2飛機的追殺卻繼續進行著。在地麵指揮下，領頭的兩架蘇-15TM（蘇-21）截擊機使用加力爬高，迅速趕到待戰空域準備待戰。11點39分，地麵指揮所下令投掉副油箱，準備攻擊。這時，蘇-15截擊機距U2飛機約40公裏，蘇聯飛行員已經可以看清斜上方敵機拉出的白煙。
蘇聯截擊機在地麵指示下一麵爬高，一麵修正航向，接近U2飛機。當高度達到22000米時，飛機改平增速，此時U2飛機的高度在22600米左右。高空中的氣流已經非常紊亂，蘇-15盡管屬於比較大的戰鬥機，但在這種高度上機身仍然漂移的厲害。
11時55分，地麵下令截擊機拉起，準備瞄準發射導彈。但蘇聯截擊機飛行員發現距離較遠，而且飛機機身不穩，發射大型導彈可能會對發生問題，於是請示稍等片刻，蘇-15截擊機繼續接近。在待距U2偵察機31公裏、觀察角18度時，兩架蘇-15截擊機拉起躍升，指導雷達開機，瞄準敵機。
長機飛行員斯塔羅斯金中校打開了多個機關按鍵，然後按下擊發按鈕，機翼下火光一閃，蘇聯截擊機在極快的時間內發射了兩枚AA-6毒辣雷達製導空對空導彈。但是——U2飛機上裝備的電子對抗係統畢竟是美國最先進的裝備，它在第一時間發現了來襲的導彈，電子對抗係統迅速開始啟動與雷達信號對抗，向周圍空域發射強力的電磁信號，模擬飛機自身信號和蘇聯雷達信號。
密布天空的信號迅速將飛機自身的特征信號淹沒在了信號的大潮中，AA-6毒辣空對空導彈瞬間失去了目標。兩枚導彈劃著長長的火線從U2飛機上方飛過，驚出U2駕駛員一身冷汗。
“該死——”科爾杜諾夫元帥失態的大叫一聲，右手狠狠的一拳打在左掌心裏。
“可惜——”德米特裏?烏斯季諾夫元帥暗叫可惜，隻是他臉上依然神色從容，不動如山。
“紅星2號退出，紅星三號準備接替攻擊！”蘇聯地麵指揮員全都是精英人物，遇到這種情況並沒有驚慌，立刻冷靜的命令後續的2架蘇-15戰機跟隨進入攻擊位置。
然而就在此時，跟隨紅星2號的三號機組長機突然報告：“報告紅旗，報告紅旗，線傳係統出現故障！重複——線傳係統出現故障！”
“紅星三號，報告具體情況！”聽到這個呼聲，地麵的指揮人員也有些亂了手腳。麵對接二連三的故障，科爾杜諾夫元帥終於忍不住怒吼了起來：“到底是怎麽回事？這不是兩個王牌截擊團嗎，怎麽飛機全都有故障？要是截擊失敗了，我要把你們送到古拉格去！”（古拉格，蘇聯最大的監獄之一！）手下的軍官們噤若寒蟬，趕緊呼叫截擊機。
空中的紅星三號蘇-15截擊機的飛行員被迫緊急采取措施，打開了手動液壓操縱裝置，開始手動操作飛機。此時蘇-15戰鬥機的高度已經達到了22000米左右。在這種高空之中，飛機受到的氣流推阻已經很大。離開了線傳操縱係統後，飛機機身晃動的非常厲害，飛行員用盡全身力氣才勉強控製住飛機飛行。
在這種情況下，發射導彈已經基本不太可能，因為晃動情況下發射導彈極有可能讓導彈噴出的火焰撞到飛機機身上，造成機毀人忘的事故。所以繼續飛行了三分鍾後，紅星三號蘇-15截擊機編隊長機飛行員向地麵請求退出攻擊，地麵控製人員無奈同意了他的要求。
包括防空軍司令科爾杜諾夫空軍元帥和蘇聯國防部長德米特裏?烏斯季諾夫元帥在內的蘇聯高官們都大跌眼鏡，心情極端憤怒。他們沒有想到時隔二十多年以後，美國的U-2飛機仍然能夠繼續在蘇聯國土上優哉遊哉的的飛行。而他們一向自詡為強大的密不透風的防空網竟然連這麽一架老式偵察機都打不下來。德米特裏?烏斯季諾夫元帥的臉色猶如冰霜一般，熟悉這位元帥的人都知道他已經到了憤怒的極點，恐怕正在用盡全部的涵養克製自己不爆發出來。
“立刻聯係地空導彈部隊，讓他們對敵機開火！同時命令第507截擊團的第二批米格-25立即起飛，一定要把這隻‘蚊子’打下來！”科爾杜諾夫空軍元帥聲色俱厲的說道。但在場的人都知道，今天打下這架U-2飛機恐怕是不可能了，因為U-2的運氣實在是太好了！
一個薩姆地空導彈營的控製區域寬為40公裏，6個營擺開已經基本將U-2飛機東進的道路堵死，用截擊機將U-2趕進導彈攻擊區域，或者截擊機自己攻擊，或者防空導彈營攻擊都可以，這是蘇軍原來訂好的戰術。蘇聯人也為此集中了強大的地空力量準備將敵機一擊而落。
但可能是上帝發威，讓不信仰上帝的蘇聯共產黨人在這裏吃了癟。由6架截擊機組成的編隊先後出問題，不是導彈故障就是線傳失靈，唯一打了兩發導彈的飛機卻還沒有打中，這簡直是一次教科書一般的失敗的攔截行動，足可以拿出來充當防空軍的教材。在場的很多人都感到了來自於國防部長和防空軍司令身上散發出來的寒意，大家知道，這次事情結束後，很多人會倒黴的！
在場的都是明白人，都知道U-2已經南逃，布置在東麵的地空導彈營攻擊的機會已經很小了，而等米格-25起飛到達還要一段時間，這段時間內U-2已經可以逃到伊朗境內去了。可以說已經沒有什麽手段能阻止美國飛機再次逃脫懲罰！這個事實對於象蘇聯這樣一個超級大國來說是非常難堪而且憤懣的！
如果這架U-2飛機就此逃脫，那麽對於我們來說，後來的故事就不會發生了。曆史之所以是曆史，就是因為在那些關鍵的時刻，在那些風起於青萍之時，總是有些英雄人物挺身而出，撥動了曆史的轉輪！
所有人——包括U-2飛機的飛行員，包括蘇聯地麵控製人員，包括科爾杜諾夫元帥和德米特裏?烏斯季諾夫元帥都忘了，空中還有蘇聯的戰鬥機在飛行！
斯塔羅斯金中校的蘇-15戰鬥機仍然在天空中翱翔著，他已經退出了攻擊區域，準備為紅星三號讓開攻擊位置，但紅星三號突然故障，它和地麵的通話一字不拉的落到了斯塔羅斯金中校耳中。但是由於他的僚機過早扔掉副油箱，此時燃油已經不夠，所以隻能退出攻擊。於是這位中校大膽的作出了一個決定，他決定自己單獨進行第二次攻擊。
由於地麵控製忙於和紅星三號交涉以及緊急指揮後起飛的米格-25，因此斯塔羅斯金中校隻能和空中飛行的預警機聯係，請求預警機指示方位。A-50預警機也不含糊，立刻引導蘇-15接近U-2飛機。斯塔羅斯金中校知道，自己的燃油不多了，絕對沒有第三次攻擊的機會，所以他必須選擇最穩妥的方式。
穩妥——最穩妥的攻擊方式——斯塔羅斯金中校知道，自飛機成為空戰兵器以來，機炮就是最有效也是最不容易受幹擾的武器，而蘇-15TM戰鬥機上有一門23mm機炮和200發炮彈！
斯塔羅斯金中校毅然駕駛蘇-15戰鬥機向U-2飛機撲去，高空猛烈的氣流搖撼著蘇-15的機體，但斯塔羅斯金中校堅信自己一定能夠成功。因為他來自於第229防空截擊團，這是一支英雄的部隊，他們從來沒有畏懼過困難。在蘇聯衛國戰爭時，一天之內，這個團的兩任團長血灑長空，但他們仍然繼續戰鬥，並取得了輝煌的戰果。
斯大林格勒、庫爾斯克、白俄羅斯、華沙……一個個地名的背後，是第229截擊團的英勇戰績！朝鮮戰場上，他們駕駛著米格-15與美國人展開了殊死搏鬥；和平年代裏，他們駕駛著蘇-9截擊機驅趕著所有對祖國不懷好意的惡人——沒有人能戰勝偉大的蘇聯，沒有人能逃過英雄的蘇聯防空軍的截擊！
斯塔羅斯金中校猛一推杆，蘇-15的R-13-300發動機怒吼著，尖細的機身在蔚藍天幕的襯托下猶如一把鋒利的長矛，向U-2飛機逼近而去。