五百九十四章 紐約地鐵
“我才不去呢，你那麽能吃，領來的免費食品都不夠你一個人吃的，我還不得餓死。”艾琳開始耍賴。
“那我先吃了你，正好晚飯我沒吃飽！”洪濤張開大嘴，作勢要往艾琳脖子上咬。
“救命啊！吸血鬼！”艾琳撒腿就跑，一邊跑一邊笑著喊。
“呔！納命來！哇呀呀呀。。。。。。”洪濤張牙舞爪的在後麵追，兩個人穿著一身同樣的怪衣服奔跑在小意大利街邊，招來很多人的注目，有幾個坐在外麵吃飯的意大利人居然還給洪濤喊加油，讓他快跑幾步追上艾琳趕緊吸血，他們想看現場直播。
第二天一大早，天剛蒙蒙亮，洪濤和艾琳就出門了，不過他們不是去逛街的，而是去晨跑，洪濤現在已經養成了早上跑步的習慣，除非有特殊情況，否則就算是住在飯點裏，早上也會圍著飯點周圍跑幾圈。
由於有了昨天晚上的談話，所以洪濤和艾琳沒有去比較近的哈德遜河沿岸慢跑，而是先從堅尼街坐上地鐵，到72街下車，從這裏進入紐約的中央公園，之所以跑個步還這麽費勁，主要是洪濤還惦記著中央公園是否有煙草，另外地鐵也是紐約的一個景點，順便進去看看也算摟草打兔子了。
紐約的地鐵年代很久遠了，據說在咱們還是大清朝光緒在位的時候，紐約人就已經開始坐地鐵了。歲數大有歲數大的榮耀，當然也免不了臉上有褶子、衣服上不太幹淨，所以紐約地鐵不管是車站還是站台或者車廂，相容起來就兩個詞，陳舊、髒亂。
紐約的地鐵站和北京區別很大，它們往往都藏在比較偏僻的地方，基本都是借助一個地麵建築的小門，或者幹脆用綠色的鑄鐵欄杆圍上一小塊地方，就像我們的過街通道口。很少有單獨地鐵站建築孤零零的戳在那裏，估計是這裏的地價太貴，紐約市政府又沒有強拆的勇氣，所以隻能寄人籬下了。
不管多簡陋的入站口。都會有紅色、綠色、黃色、藍色、紫色、棕色或者灰色的標牌來告訴乘客這座車站裏你能坐上那條線路的列車，這些標牌不光顏色不一樣，形狀還有區別，有的是圓的，有的是菱形的，上麵還有阿拉伯數字和英文字母，想把它們完全搞清楚真不是一件容易的事情。
至少洪濤是沒搞明白，他隻聽明白了這裏的地鐵有快車和慢車之分，圓形的牌子代表慢車，就是沿途每站都停。菱形的牌子代表快車，它隻從一個固定的車站發車，然後停靠幾個固定的車站，有的甚至就是一站到頭了。
進入地鐵站之後，自動扶梯你是別想坐了。根本就沒有，隻能靠兩條腿走樓梯。光走樓梯還不夠，你還得走對樓梯，這裏的入站口上行和下行是分開的，也就是前麵所說的那個上城區方向和下城區，上城區代表列車往北開，下城區則代表往南開。隻要別把這個搞錯了，即使坐錯車，也不會錯得離譜，至少方向是對的。
另外曼哈頓的地鐵沒有環線，基本都是南北方向的直行線路，因為曼哈頓島就是一個南北狹長。東西很窄的地形。所以對於愛迷路和分不清東南西北的人來說，這裏還算是比較清晰的。
紐約的地鐵站和北京地鐵站有一個相同的地方，就是人多！雖然可能比不上北京地鐵上下班高峰期摩肩接踵的景象，但是用人來人往形容也一點不為過。對於這麽多紐約人喜歡做地鐵，洪濤還特意谘詢了艾琳。按照他的印象，老美都是喜歡開車的，而且老美也不缺汽車。
艾琳的回答很實在，就是為了省錢！她還說如果在曼哈頓上班，坐一周地鐵就可以省出一輛很不錯的二手車錢，這裏不光說的是油錢，最貴的是停車費。
紐約的停車費很貴，尤其是曼哈頓島上，普通的地段的停車場基本都要每小時15美元，在那些高檔地區或者商業區甚至可以達到50美元一小時。
最讓開車人頭疼的是紐約的警察滿大街都是，他們不光管治安，還管交通，而且這些警察一點禮貌都沒有，更不通人情世故，看見違章停車就貼條，在重要地段直接叫拖車給你拖走，也不管你是大明星還是處長、部長的，你爸叫李剛.布什都沒用，越是名人那些警察越高興，恨不得給你車上貼滿了罰單，也不知道他們是怎麽混的，居然屁事沒有。
最可恨的是這些罰單你還不能不交，逾期都不成，直接法院傳票就來了，找人平事也很難，富蘭克林不是說過嘛，人的一生隻有兩件事不可避免，一是納稅，一是死亡。美國大拿都這麽說了，估計逃避罰單的可能性基本是沒了，所以紐約人也想明白了，咱別開車了，還是坐地鐵吧。
在進入站台之前，當然要買票了，艾琳有月票，每月75美金，地鐵巴士都能坐，對於在曼哈頓上班的紐約藍領階層來說，確實不貴，他們的平均工資每月5000到6000美金，花不到60分之一的錢坐一個月的公共交通，合算死了。
洪濤用不到這個玩意，他沒打算在紐約待一個月，其實俗話說得好，吃不窮、喝不窮，算計不到就受窮，他還真在紐約待了一個多月，這個我們後麵再講。
車站入口處有兩台自動售票機，機器外觀不咋樣，不鏽鋼都快成黑色的了，不過功能挺全，既可現金也可以刷卡，還能查詢卡內餘額、查詢路線等等。售票機上販賣的車票種類也很多，有日票、周票、月票、單程票，洪濤琢磨了半天，選了一個周票，30美元，他覺得性價比比較合適。
這裏的檢票口和國內差不多，不過沒有國內友好，因為檢票機又高又大，洪濤認為一切比自己高的東西都是邪惡的，包括檢票口裏麵站著的那個黑人警察，那家夥腰帶上掛滿了零七八碎，身高足有2米，雙手拇指插在腰帶裏，岔開雙腿一臉嚴肅的往那兒一戳，絲毫沒有警民魚水情的意思。
艾琳告訴洪濤說這個警察是防止有人逃票的，因為總有人會買一張卡進兩個人，有這個黑大個站在這裏，就沒人敢這麽幹了，因為被抓到就是100美金的罰款。
“他站在這裏還能抓到人嗎？傻子才會在他眼前逃票呢。”洪濤瞄了一眼黑大個腰帶上的手槍，覺得自己是沒這個膽量。
“不是每個檢票口都有警察的，大部分檢票口沒有製服警察。”艾琳用中文和洪濤交流著，現在她們兩個人已經形成了默契，在談論不適合被外人聽到的話題時，直接用中文。
“製服警察？難道還有便衣警察？”洪濤抓到了艾琳話中的一個伏筆。
“嗯，便衣警察比較多，他們的警徽都裝在兜裏，碰見違法情況馬上拿出來別在衣服上。”艾琳用手比劃了一下。
“這個刺激啊！你找找，這裏有便衣嗎？”洪濤很是興奮，他覺得在這裏生活就和諜戰片一樣，身邊說不定什麽時候就會冒出一個家夥，手裏握著警徽，然後和你說：我是紐約警察。。。。。。
“哎呀，走吧，你還看不看你的煙葉了。”艾琳拽著洪濤的胳膊把他拉到第二道檢票機前麵，這座檢票機後麵是一個鐵籠子一樣的玩意，刷一下卡那個鐵門就可以轉動三分之一，正好能讓一個人進去。
到了站台裏麵，洪濤又發現了一個和北京地鐵完全不一樣的地方，這裏的列車是好幾條線路共用一個站台的，這點和北京的公交車很像，你要看好列車上的編號和指示，別上錯車。
紐約的地鐵站裏整修很陳舊，柱子就是大鐵家夥，上麵還有鉚釘，刷了一層防鏽漆而已。地麵和牆壁上貼的都是馬賽克瓷磚，不少地方都脫落了，就像一塊塊牛皮癬。最好玩的是那些座椅，都是實木原色的，中間還有手掌高的隔斷，特別像國內桑拿房裏的家具。
除了陳舊之外，站台上也不太整潔，有人在座椅上睡覺，還有人在吹拉彈唱，不光警察不管他們，地鐵站裏的員工也熟視無睹。
“那位大姐的丈夫在這裏睡覺確實也是一門功夫啊！”在站台上等了不到10分鍾的時間，洪濤就體會到了昨天那個中年男人生活的艱辛。
這裏的站台是沒有空調的，雖然已經進入了秋季，但還是有點悶熱，再加上有列車通過時那個震耳欲聾的噪聲，能在這裏睡著本身就是一種生活技能，反正他自問了一下，自己好像是沒這個本事。
紐約的地鐵24小時運轉，不過不是像北京地鐵那樣有固定的時刻表，就算有你也別信，在人多時候每隔一兩分鍾就來一趟車，像現在這個早上6點鍾的時候，20分鍾也來不了一趟車。
又等了幾分鍾，他們要坐的列車終於呼隆隆呼隆隆的進站了，這裏的地鐵列車方頭方腦，外表還算幹淨，但是看不出什麽現代化都市的氣派，但是能看出老美還是很熱愛國家的，因為每節車廂上都噴塗著一麵星條旗。
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