六百三十二章 洪濤看美國一
不過洪濤也不算白來，他終於搞清楚了五角大樓的建築模式。簡單說起來，這個五角大樓根本不是一座五角型的大樓，而是5座五角形的大樓套在了一起，越往裏越小，從最外邊的這圈樓數，一直到中心花園，一共就是五圈樓，然後每座樓都是五層高，再加上是五個角，就是三五，洪濤好像明白了“三五牌”香煙名字的由來，說不定那就是五角大樓的三產呢。
話說這個五角大樓也算是個景點了，光看肯定不能滿足遊客們的欲望，於是在逛完中心的五角形花園之後，就是去大樓裏的一間紀念品店裏買點紀念品帶回去。洪濤看了半天，也沒看到啥好東西，無非就是一些五角大樓的小模型、杯子墊、紀念章之類的玩意。
但是咱好不容易來了一次，連張照片也沒有，總不能空著手回去吧，這樣回國之後你和誰說你進過五角大樓誰能信啊。為了證明自己來過，洪濤花了4.8美元，買了4個美國國防部的臂章，結果還沒過5分鍾，他就後悔了。
原來在本次參觀活動的最後一站是國防部的新聞發布廳，比如說美軍進攻伊拉克、出兵阿富汗這些軍事行動，國防部的發言人都會在這裏宣布由總統簽署完的命令。大廳很簡單，一麵牆上掛著深紅色的天鵝絨窗簾，估計後麵是地圖或者投影屏幕之類的設備，窗簾前麵是一個小講台，一般發言人都會站在這裏回答記者的提問
。
到這時洪濤才明白那些大兵為什麽不把遊客的手機和照相機收走了，原來在整個五角大樓包括周圍一片區域裏，隻有在這裏才能允許拍照。可是洪濤當初自作聰明，把照相機和手機都放在車裏了，隻能看著另外那些參觀者在那個講台後麵擺出各種姿勢，充當一次美國國防部的新聞官。
但是守規矩有守規矩的好處，一位軍人導遊估計是看出洪濤和艾琳的難處了，主動問他們兩個為何不照相。當得知他們沒帶手機也沒帶照相機之後，立刻跑到那個紀念品商店裏借來一架立拍得，幫洪濤和艾琳也冒充了一次國防部發言人，而且還不收費。算是友情贈送。
整個參觀過程耗時整整一個小時，不多也不少，當洪濤和艾琳回到自己車上時，已經是下午3點了，既然白宮、國會大廈和五角大樓都留了影，那華盛頓也就沒啥可留戀了的，於是兩個人直接掉頭北上，沿著70號高速公路直奔賓夕法尼亞州重鎮、曾經的鋼鐵之都，匹茲堡。
剩下的旅途咱就不在這裏一個地方一個地方的敘述了，因為有灌水的嫌疑。如果大家想看每個城市的旅遊景點，那就去下載一套《走遍美國》看看吧，不光能練習英語聽力，還能當旅遊手冊看。
洪濤和艾琳一共用了21天的時間，開著那輛二手車堅持走到了西雅圖市。除了南北達科他、蒙大拿、愛荷華、明尼蘇達、內布拉斯加、密歇根、田納西、密西西比、路易斯安那、南北卡羅萊納、喬治亞、佛羅裏達、亞利桑那、緬因這16個本土州和阿拉斯加、夏威夷這兩個飛地之外。剩餘的32個州基本全轉到了。
總共花費了不到1萬美元，這裏麵大部分都是吃和住的費用，汽油錢隻花了900多美元，怪不得美國人能稱為車輪上的民族，他們一加侖93號汽油才3美元多一點，換算成升的話不到一美元一升。把美國人的工資和中國人對比，就算不考慮貨幣的比值。直接按一美元等於一人民幣，如果中國的汽油也能一塊錢一升，那麽一個月工資2000人民幣的中國人也敢生活在車輪上。
當然了，還有該死的高速公路費用，洪濤和艾琳跑了近1萬公裏，隻交了1.25美元的高速費。一次是在匹茲堡附近走錯路了。結果不知道怎麽走到收費的高速公路上，收了50美分；另一次是從德州往西，碰見一個收費口，交了75美分。
美國的高速路收費口有無人值守的，也有有人值守的。但是一律不給發票，估計老美也沒地方報銷去。無人值守的一般都是收50美分、75美分或者一美元的硬幣，在欄杆前麵有一個鐵漏鬥，司機隻要把零錢扔進去，欄杆就會自動抬起。如果你實在找不到零錢也沒事，你在欄杆前麵多等幾十秒，欄杆也會給你開打，估計是有人監控吧。
既然走了這麽多的地方，洪濤總得有點收獲不是，不過咱們大路貨就不說了，隻說點平時沒人注意的細節吧，權當是個酒後閑扯淡。
先說說報紙，對，就是報紙！美國雖然是個科技高度發展的國家，但是美國人還有很守舊的一方麵，不管是大城市還是小鄉鎮，總會有各種各樣的報紙。你如果想了解一座美國城市，那你最好先找一份這裏的報紙看看，那上麵什麽都有，大到世界和平、國際賽事，小到尋人尋租信息、螞蟻打架，全都可以看到。而且報紙的價格很便宜，一般日報的平日版50美分一份，周末版1.5美元一份。
再說說載重卡車，就是那種拉著長長集裝箱的大卡車。由於每天都要在高速公路上跑，最常見的就是汽車，其中讓洪濤印象最深的就是那些大卡車了
。它們不管是裝載什麽的，一律都特別有個性，這個個性體現在那些司機對車頭和車身的裝飾上。
有的卡車裝飾得非常卡通、有的非常肌肉、有的非常科幻、有的非常猥瑣，反正你就看吧，沒有一輛是出廠時候的模樣，就連救火車上都有司機弄的特殊標示物。從這一點上就可以看出，那些大卡車司機們都很快樂，至少不愁眉苦臉，否則他們也沒這個心情去花時間花錢的去裝飾自己的夥伴。
那他們為什麽快樂呢？洪濤忍不住總結了一下，結果還是那個該死的油價和高速路收費問題！美國人的汽油便宜、高速路免費，所以運輸什麽都不用擔心汽油錢和過路費，所以美國的商品價格很多一部分比中國還低，所以這些司機不管辛苦不辛苦，他們能掙到錢！所以他們高興！所以他們在高速路上一邊唱歌一邊開車，很少超速，更不會超載，也不會去欺負那些小車。
除此之外這些卡車司機還有一個強大的組織去幫他們爭取應得的利益，那就是全美卡車司機工會。在美國政客眼中，各種各樣的工會都是他們的衣食父母，千萬不能得罪。因為這些工會手中影響著上千萬張美國工人的直接選票，衍生到他們的家人、親屬、朋友和鄰居，選票數量更是龐大，所以不管是州政府還是聯邦政府，全都不敢隨便欺負這些卡車司機，更別說隨便罰款了，不隨便罰還罷工呢。
說到這裏順便提一下美國的工會組織，按照洪濤的理解，這尼瑪就是就是黑社會和政黨的綜合體。在美國比較有名的工會組織有卡車司機工會、全美步槍協會、服務雇員工會、演員工會等等，他們把工人組織起來和政府角力，既合作也對抗，一邊提高了自己組織的實力和聲望，一邊也為旗下的會員爭取到了一部分利益。
從這方麵來講，中國的工會稍微有點太單純了，以前就是發發勞保用品、組織組織職工運動會啥的，後來改成了發電影票、飲料票，在後來就組織老幹部旅遊去了。
好了，言歸正傳，說了報紙和大卡車，下麵說點比較人文的玩意，比如說美國人吧，具體就是美國人的身材。俗話說見得多，才能識得廣，洪濤這次都快把全美國給轉遍了，就算整天傻吃傻喝傻玩，但隻要不是瞎子，一定能看到不少美國大胖子。
美國胖子並不特定在某個種族、某個地區、或者某個部位，他們胖是全民、全種族、全方位的胖。既有黑胖子，也有黃胖子和白胖子，還有各種雜交胖子；既有小胖子，也有中胖子和老胖子；男胖子和女胖子比例差不多。而且他們胖得很勻稱，有挺著啤酒肚的，有扭著大pp的，有胳膊比洪濤腿粗的，還有腿比洪濤腰粗的，基本身體上除了頭發之外，那個部位胖的都有。
和國內不一樣的是，這些胖子全都精神抖擻，目中無人，一點都看不出來他們有啥思想負擔，更不會看著零食流口水不敢吃，越是胖子就越好吃、越能吃。洪濤曾經在一個汽車熱狗店的售貨窗口，看到一位足有200斤以上的大胖子司機，一個人就買了3份熱狗和2杯飲料。
要知道美國的熱狗普遍都大，尤其是中部地區，那個麵包比洪濤44碼的鞋還長，裏麵的肉腸擀麵杖粗細，必須是兩頭露的，還要夾上各種蔬菜和一大堆醬料。通常洪濤和艾琳和吃一個熱狗就能頂半天時間，但是這位胖大叔一個人就幹3個，他不胖上帝都不答應！
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