短短一年的時間，米國人驚奇的發現，自己更加離不開華夏製造了。
去年的時候，大家僅僅是為了便宜，才會購買一些廉價的華夏小商品。
但是今年，包括手機、汽車、電腦等高科技產品也開始進入米國市場，並受到消費者的歡迎。
可以說現在的華夏製造，已經用自己的品質征服了消費者。
除此之外，在互聯網領域也是一樣。
米國人每天的生活都離不開瀏覽龍空網看新聞，登錄國際QQ進行工作交流，下班發推特休閑自拍。
這些無處不在的華夏製造，讓越來越多的米國企業感到不安。
他們現在想讓政府出麵，用行政手段進行幹涉，對這些公司進行打擊。
不過，目前的國際形勢錯綜複雜，跟去年又不相同。
自從米國發動了戰爭之後，投入了大量的人力和物力，不斷消耗著自己的國力。
與此同時，世界其他國家都在崛起，不僅僅隻有華夏這一個對手。
包括歐羅巴、北極國以及島國，都在默默地積蓄自己的力量。
除了這幾個國家，還有很多的國際合作組織也紛紛建立了起來。
一些小國組成了聯盟，想要共同在複雜的國際關係中維護自己的權益。
而在米國內部，像比爾·蓋茨、巴菲特這樣的企業家，他們的意向也並不是對抗，而是進行合作。
如此一來，米國政府所做的每一個決定，都要好好的思量一番。
稍不留神，很可能會造成嚴重的不利後果。
此時的米國總統沃克布也十分頭疼，無論他做出什麽決定，毫無疑問都會得罪不少人。
如果讓他製裁李閃閃，無論是於私於公，他都難以承受這樣做的後果。
現在的互聯網產業之中，李閃閃占據了首要的地位。
他旗下的產品已經在市場之中生根發芽，成長為了參天大樹。
這些產品融匯到一起，形成了一個巨大的產業鏈接。
以國際版QQ為例，目前軟件在米國的注冊人數達到1個億，覆蓋了幾乎米國人口的60%左右。
如此大的體量，也是整個行業占有率最高的社交軟件之一。
與此同時，大型的搜索網站穀歌也在近幾年之內崛起。
這是李閃閃很早之前就收購的一家小網站，現在已經占領了米國的搜索引擎市場。
還有遊戲領域，李閃閃打造的《傳奇》和《盤古》這兩款遊戲擁有恐怖的吸金能力。
在馬小騰的努力下，這兩年瘋狂收割了大量米國玩家韭菜。
而接下來，還有很多大製作遊戲會陸續推出。
遊戲領域的成功，還要得益於李閃閃有著先見之明，挖了不少暴雪的員工來擴充自己的門麵。
可憐暴雪還沒有起飛，正在滑行階段，就被李閃閃捷足先登，砍斷了翅膀。
最後就是一款整個米國大受歡迎的軟件，使用率幾乎達到了90%，這就是Twitter！
之前的推特宣傳就非常的傳奇，它可不僅僅隻是通過平常的手段進行宣傳，而是通過總統的注冊，引起全米國的關注。
而且在辦公領域，推特和國際版QQ一起，成為了主要的辦公軟件。
因為都是李閃閃公司旗下的產品，所以雙方也不存在互相封殺鏈接的情況，全都是互通有無，共同發展。
至於其他的占有率比較高的軟件，基本也都是出自李閃閃之手，
這也就能夠理解，為什麽米國的企業會抗議李閃閃了。
動了別人的奶酪，而且還把米國企業打擊了一遍，自然會引起他們的報複。
木秀於林，風必摧之。
大概說的就是目前李閃閃所處的形勢。
不管是在米國也好，還是在華夏也罷，都是這個道理。
至於說有什麽辦法能夠破解嗎？
那就是你要變的更加強大，隻有這樣才能讓對方屈服於你。
李閃閃現在之所以敢孤身前往米國，依仗的就是自己強大的實力。
目前來看，他和沃克布之間，兩人有著緊密的聯係。
不管是之前的總統選舉，還是後來的股票熔斷。
李閃閃都出了很大的力。
除此之外，他手裏的產業足以影響全球經濟，無論是哪個國家都沒必要觸他的黴頭。
而且李閃閃的背後，還有華夏的支持。
可以說綜合到一起，如果雙方進行全盤較量，鹿死誰手還不一定呢。
整個時局的變化，風雲莫測。
不是所有國家都和華夏一樣，能夠舉手投足之間把大家擰成一股繩，讓整個民族萬眾一心共同發展。
米國政府更講究的是既得利益，他們無論做什麽都要獲得最大利益，如果看不見利益，是不會出手的。
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李閃閃這次來米國，一方麵要解決3G通訊基站的問題，另一方麵就是在米國發展新能源汽車產業。
而這兩個方麵，都必須要說服米國的總統。
這一次的難度要比以前大得多，不是光靠政治獻金就能解決的。
尤其是新能源汽車要想在米國推廣，就必然會對當地本土車企造成巨大的衝擊。
要知道世界範圍內，米係車占了很大一部分市場份額。
無論是通用、克萊斯勒，還是福特汽車，全都是世界汽車領域的巨頭。
在米國的工業體係之中，汽車行業也是不可忽視的存在。
甚至依靠汽車產業，養活了一座大型城市——底特律！
這也充分的說明，汽車行業對於米國的重要性。
如果新能源汽車進來之後，必定會對現有格局，造成巨大的改變。
到時候包括石油、鋼材、人員就業等等都會受到很大的影響。
這可不是什麽隨隨便便，兩三句話就能解決的。
就算是沃克布跟李閃閃的關係好，也不是他一個人就能決定的。
所以這一次李閃閃來到米國，除了要說服米國總統，還有國會那一群人。
隻有經過多方審核之後，才可能繼續運行下去。
而且最重要的是，李閃閃知道自己想要在米國將新能源汽車落地，必須找一個當地的車企，成為自己的代理人。
隻有通過這種合作的方式，才能減小壓力，盡快打入米國市場。
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