1909年12月30，和嚶倫談好的兩艘全新無畏艦還沒有交付給四海鏢局，但王守良已經在澳袋利亞奔走過兩三個月，把原定的鋁土礦礦藏找了出來。
當王守良返回上滬灘時，天空還飄起了大雪，下船那一刻，穿著一件雪白裘皮大衣的白秀珠就帶著幾個女警衛跑了過來，一臉驚喜道，“大掌櫃，你總算沒忘了和我的約定。”
“我還以為你元旦回不來了呢。”
剛過去的半年，繼續加大力度的加島大開發，大移民，送過去的人口又有四五百萬，以沿海十幾座城市串起來的近海交通，也極為便捷高效。
沿海公路工程同樣在修建中，不過那依舊是兩三年內能全部實現，就是高效率了。
至於他和白秀珠的約定……元旦開始，秀珠都正兒八經18歲了。
從她進入17周歲開始，王守良還秉持著節操和底線，但時不時也會讓白秀珠占點津津樂道的口頭便宜了。
這丫頭一米七的淨身高，大長腿，良心都比曹雲更加富裕一些，加上那張不太好形容的臉。
隻能說，王守良對自己的節操底線，還是要點個讚。
大廳廣眾的，王守良隻是擺了下手，任由白秀珠抱住他的右臂開口道，“你也18了，穩重點。”
話語落地，當他視線掃過白秀珠的八人組女警衛隊，本能就把視線落在了一個倩影身上，如果沒認錯，這是高明月？
姑蘇旗下鳳林鎮那個狗血清末民初劇裏的三小姐？？
這位怎麽會出現在這裏？
驚訝中繼續邁步走向迎接他的車隊，白秀珠開心介紹道，“你認出明月了？一年半多前，明月老家鳳林鎮被蘇那邊練軍鬧餉洗劫。”
“當時還是你親手救了她，去年八月女警衛隊成立，對外大肆擴招，主要也是招聘內部集團的人。”
“那時候明月就是姑蘇農場的掃盲老師了，因為她有一定學識基礎，是學堂畢業生，而且也願意刻苦訓練。”
“最後就是今年10月份，輪流篩選到我身邊當貼身警衛的。”
“不是她主動說，我還不知道你們早就認識了。”
說笑聲裏白秀珠還衝高明月招手，對方也快速靠近，一臉激動的道，“明月多謝大掌櫃救命之恩，這輩子不管做牛做馬，還是未來替夫人擋槍，我都沒二話。”
王守良心情詭異的審視高明月兩眼，點頭笑道，“好好做事就行，不用有什麽心理負擔。”
他都忍不住想谘詢下白秀珠，你是對自己的顏值身材多有自信，才敢把高明月喊來當貼身警衛？
白秀珠繼續笑道，“對了，明月還是1891年，陰年陰月陰日陰時，出生在亂葬崗的孩子，天啊，以前一直被稱為鬼娃子，被無數人嫌棄、避諱，以前過的可慘了。”
“也就是和她母親相依為命……”
王守良咳嗽兩聲，上了車，一時間還是無言以對，陰年陰月陰日陰時生……對，就是愛無悔或江南第一店的人設背景。
所以自從原軌跡母親病死，認祖歸宗回了高家，高家剛好倒黴的一連串餅鋪事業血崩，家裏一個接一個病倒開始，她就被譽為不詳，被什麽跳大神的拎著亂棍差點打死，叫做驅邪。
這真是比金粉世家還狗血。
等他和白秀珠在後車廂坐好，見到一個女警衛開車當司機，高明月則是腰間武裝帶上配著兩把勃朗寧1906，坐副駕駛。
王守良再次無言道，“科學時代了，不要封建迷信。”
高明月連連點頭，近20個月前鳳林鎮遭遇亂兵，母親剛死時她的確是極度崩潰和絕望，被救後也是拎著一把柴刀想要找其他亂兵一起死。
都沒想起向王守良這樣的救命恩人道謝。
還是後來王守良和四海農場保衛局撤走了，高毓明那個親爹，告訴了她很多事，說他是她親爹，拿出證據，再談起了之前一二十年為什麽不認她回家……
不是高毓明不想，而是她母親柳碧雲曾經流落青樓，覺得自己不配了，希望高毓明當一個高家的好家主、好父親、好丈夫等等。
再然後柳碧雲的病，是癌症晚期，沒得治隻能痛苦等死。
高毓明在那之前已經遍請了全蘇名醫，包括來上滬求醫，都被告知這個病沒得治，最多最多是抽鴉片減輕痛苦，死的舒服一點。
柳碧雲卻不希望在女兒麵前抽鴉片鎮痛，一直在煎熬。
突然被亂兵殺死是意外，但也是一種解脫。
再然後，未來怎麽辦，怎麽生活？高毓明想讓她回高家當光明正大的三小姐，高明月暫時接受不了，加上四海集團包括農場，對於掃盲老師一直是招募再招募，從沒停歇過。
她們鳳林鎮距離最近的分場很近……
更別提1908年8月份開始的，蘇30萬畝耕田，十個分場擴張為300萬畝耕地，100個分場的大擴招行動了。
進去以後借助知識功底，以及掃盲時的用心，高明月也算是快速出名的一個職員了……主要是太靚了。
她現在還是青春、可愛，笑起來很好看，遠沒有近三十歲時的成熟風韻，可放在四海集團依舊是數千、上萬裏挑一的漂亮。
女警衛隊的擴招，是一種雙向選擇。
王守良需要的是能打，有膽色能在關鍵時刻保護自己家人的，對高明月而言，遇到過一次母親慘死眼前卻無能為力的悲傷，她也對力量很渴望。
稀裏糊塗就借助有學問功底、長得漂亮而一路選拔出來了。
當然，這個過程，四海集團內部篩查，發現高明月不止家世清白，還是被王守良親手救過的女孩，這也很重要。
一路返回王公館的路上，白秀珠一直在追問他奔波幾個月的各種事，王守良也沒遮掩，因為她更多是好奇澳袋利亞、荷蘭屬巴布亞省、西巴布亞等各地的風景、特色和各種當地少數民族的習俗之類。
幫嚶倫在澳袋利亞勘礦的兩三個月之外，王守良的確在回程時，也順勢考察了下巴布亞和西巴布亞。
巴布亞31.90萬平方公裏，西巴布亞11.53萬平方公裏，礦產資源豐富、漁業、農牧資源豐富，擁有大量的領海和近海島嶼等等。
這加起來的43萬多平方公裏，也是直追加島四省47萬多地盤的麵積了。
距離帕勞、塞班島、天寧島等漢斯貓和四海鏢局共同駐紮艦隊的地方也不遠，以後若能吞下西巴和巴省，那四海鏢局的六省之地。
就等於島國加半島、加菲傭國國土總和了！！
解釋解說中，王守良都忍不住感慨，“南洋太多地廣人稀，都是荒廢狀態的良田好地了。”
“對比起來不管山河四省、兩湖還是皖、蘇、浙，這幾年雖然運走了上千萬人，加上跑去粵東、港島和上滬的，都有2000多萬了，但遇到各種天災，還是會受損嚴重。”
越來越龐大的四海艦隊運人船，努力了整個1909，也隻是運去加島900多萬人，再努努力，也必須努力了。
後天就是1910年1月1號元旦節，從10年春末到夏，又是席卷湘贛和皖蘇浙的大洪水水災。不管四海農場在這些年努力興建了多少農莊，救了多少人，那依舊隻是少數中的少數，就說蘇一地300萬畝耕地，不少了，可是對比總體上五六千萬畝的耕地麵積……
杯水車薪。
其他各省也都是差不多的情況，王守良隻能說，他自穿越以來，一直在盡力。
短短幾年對加島大開發以及大移民，能有破千萬人口的成果，真就是奇跡了，也多虧了他從來不缺錢的奇跡。
王守良甚至覺得，紙幣假鈔的生意停滯了這幾年，是不是可以重拾一下了？？
就現階段，整個加島四省，人口破千萬，但自己開發出來的耕田，農場之類，總麵積不超過百萬畝，合起來等於一年半載，十個人合力開荒一畝。
這還是使用了各種燃油拖拉機、壓路機、吊機、鏟土機等等機械之力的結果。
不是農耕民族乏力，是清除熱帶雨林開荒，難度太大。
那裏千萬人依舊是離不開月月買糧吃的流程，反倒是魚獲資源在飛速暴漲。
不過幫嚶倫搞定了澳袋利亞的鋁土礦，那西加省和沙巴省的鋁土礦也可以放風了，讓現階段的華夏內地商人、資本家或大地主，自己去花錢買地、開礦。
掀起來新一輪淘金熱。
至於你買的地塊是否有鋁土礦，又有多麽大的產量，完全看你自身的勘探能力啊。
這玩意和賭石一樣……一刀富貴升天一刀血貧下獄。
反正都是隸屬於四海集團旗下的海量熱帶雨林和山川大河。
一個小時後，當車隊抵達王公館，剛進了主別墅，白秀珠就迫不及待拉著王守良回屋了。
之前偶爾性的占口頭便宜，也是讓她很為之樂此不彼、津津樂道的。
她也想和王守良探討下手足話兄弟、軟談麗語的人生大道理！！
………………
王守良12月30號返回上滬王公館，一直到1月6號，農曆小寒才走出了家門。
這幾年他經常火氣很大，總算等到白秀珠成年了，偶爾放縱幾天、洗盡鉛華也是應有的。
6號下午一點，當王守良和曹雲、白秀珠一起坐車抵達閘北汽車分廠隔壁一塊超大、又很平整、外麵被一道道高牆隔離，內部有一條條平整馬路的地塊。
吃飽喝足滿臉神采奕奕的白秀珠都眨著眼驚呼，“這裏怎麽那麽像飛機場啊？雲姐，你看這像不像一條條跑道，還有那些大倉庫？”
這一片地塊早就是被珠江係列企業買下的地皮，大約1500畝左右，放在大都市裏1500畝是大大大。
說起來也就一平方公裏。
不過在珠江汽車廠、發電廠、製糖廠、自行車廠、打火機廠、製衣廠、方便麵廠、秦時明月可樂廠等等，包括各種民族紗廠、火柴廠等等林立的閘北工業區。
這塊地也真的不小了。
曹雲都抱著一歲的王五方，滿眼好奇，“你該不會真在這裏開了個飛機場吧？不過飛機不都是觀察、戰鬥機麽？”
她們是跟著王守良漲過很多見識的。
王守良笑道，“沒錯，這就是飛機場，從今天起，飛機不隻是觀察、戰鬥了，還可以像汽車一樣載人，未來還能像卡車一樣載貨。”
這注定又是在全球航空史上留名的一天了。
早在1907年2月挖角北美萊特兄弟，後來又挖角北美航空奠基人寇蒂斯，08年初四海鏢局的空軍是初步成立，大貓小貓三兩隻。
也是08年，王守良從漢斯貓把容克斯挖來了！
後世很多人對容克斯的名字，可能一無所知，但王守良查閱的資料裏，這就是全球第一個製造出全金屬飛機，並且在1919年設計生產出全球第一架鋁全金屬客機，容克斯F-13的。
容克斯F-13，能一次承載四名旅客，飛行速度136公裏每小時，最大航程560公裏！
這是什麽概念？隻要容克斯F-13製造出來，從上滬回港島，再也不用沿著近海一路飄一周多了。
從上滬到溫州、溫州到泉州、泉州到汕尾，這三個短途都在560公裏以內，最快起飛降落、補充燃油等等，十幾個小時，就能到。
而上滬到汕尾是1300多公裏！
最後不管是從汕尾到港島、還是汕尾到寶安新區，都隻是一二百公裏。
容克斯發明製造出F-13，不是一蹴而就，他原軌跡就是從08年投入飛機研發工作，在那之前玩了好多年的熱動力工程技術，1915年製造出全金屬無支架、無張線的單翼張臂式飛機等等。
隨後才有了1919年的F-13客機。
王守良在1908年挖容克斯時，可不隻是砸錢，而是拿著他未來幾年就研究發明的各種創新技術，拿著1915年他才研究出的全金屬飛機技術資料……把人勾來的。
若說萊特兄弟、寇蒂斯是北美航空奠基人。
那麽容克斯就是全球客機、運輸機領域的奠基人了。
他在1932年研製的容克斯JU52運輸機，就是二戰漢斯貓最著名運輸機、轟炸機，被稱為容克斯大嬸，一次能承載五噸人和物。
這載重比自由卡車還大。
JU52最終生產了近5000架，航空史上是繞不過去的一環。
隻用錢或者黑絲大洋馬，**不了最頂尖工程師和科學家，那就拿你未來掉了大把頭發、熬多年的研發成果釣人，一釣一個準。
這才1910年，還遠不到研發出容克斯JU52的時間，但一次次提前拿出研發技術資料等等，成體係的在兩年內不斷推著他走。
還有萊特兄弟、寇蒂斯所帶領團隊的幫忙。
才在這1910年1月6號，正式打造出了第一艘全金屬的容克斯F-13，當然，這款客機叫己酉1909也不錯。
今天按農曆算還是宣統一年，農曆十一月二十五。